2017年對于機動車的排放有哪些規(guī)定
全球最大的中國汽車市場仍在持續(xù)擴大，中國2017年起將實施被稱為“國六”的最新尾氣排放標準。下面學(xué)習(xí)啦小編就給大家介紹2017年機動車排放規(guī)定，希望對大家有幫助!
2017年機動車排放新規(guī)定
環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局23日聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》即輕型車“國六標準”。標準設(shè)置國六a和國六b兩個排放限值方案，分別于2020年7月1日和2023年7月1日實施。國六標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一。
“國六標準”限值要求加嚴，相比“國五”加嚴了40%至50%左右，另外，與國五階段汽柴油車采用不同的限值相比，“國六”標準根據(jù)燃料中立原則，對汽柴油車采用相同的限值要求。
“國六標準”增加排放質(zhì)保期的要求，要求在3年或6萬公里內(nèi)，如果車輛的排放相關(guān)出現(xiàn)故障和損壞，導(dǎo)致排放超標，由汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔相應(yīng)的維修和更換零部件的所有費用，保障車主權(quán)益。
僅從限值水平來看，國6a階段限值略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平，比美國Tier3排放標準限值要求寬松;國6b階段限值基本相當于美國Tier3排放標準中規(guī)定的2020年車的平均限值。
由于我國“國五”以前柴油車排放限值較低，因此柴油車升級難度高于汽油車。輕型汽油車單車升級成本約需1200元，輕型柴油車單車升級成本約需4000元。
國家標準委已經(jīng)開展了“國六”車用燃油標準制定工作，石化企業(yè)也進行了油品升級準備工作，預(yù)計2020年可具備國六排放標準實施的油品供應(yīng)條件。
2017汽車排放標準查詢方法
首先最明顯的查詢方式就是在我們愛車的前擋風玻璃上面，找一找，看看環(huán)保合格標志的標簽貼后面，就可以輕松找到的。
還有一個方法就是在買車的各種資料里面找一找，找到車輛一致性的頁面或者是車輛合格證標號開始的那一頁面，里面都有排放標準的說明，但不是直接寫了國幾，而是一串字符。
然后在百度上搜索這串字符的代表意義，例如下圖中的標準字符串，根據(jù)查詢是國5標準的。
除此之外，我們還可以根據(jù)車子的出場年份可以大體先估算出我們車輛的排放標準，具體的測算方法可以參見下圖。
還有就是可以在網(wǎng)上的專業(yè)網(wǎng)站可以查詢到我們愛車的排放標準，百度搜索“機動車環(huán)保”然后點擊第二個“環(huán)保達標車查詢系統(tǒng)”。
在“環(huán)保達標車查詢系統(tǒng)”里面，根據(jù)我們的查詢結(jié)果，可以看到我們愛車的排放標準的。
7實在是查詢不到的話，我們只有拿著我們的機動車登記證去當?shù)氐能嚬芩榱耍迷诤瓦h見或者復(fù)印件都可以查詢的。
機動車排放標準
歐洲標準是由歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)的排放法規(guī)和歐共體(EEC)的排放指令共同加以實現(xiàn)的，歐共體(EEC)即是現(xiàn)在的歐盟(EU)。排放法規(guī)由ECE參與國自愿認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規(guī)(指令)標準1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ(歐Ⅰ型式認證排放限值)、1996年起開始實施歐Ⅱ(歐Ⅱ型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值)、2000年起開始實施歐Ⅲ(歐Ⅲ型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值)、2005年起開始實施歐Ⅳ(歐Ⅳ型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值)。
汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據(jù)我國具體情況制定的國家標準。歐標是歐共體國家成員通行的標準。歐標略高于國標。
機動車排放的巨大危害
車水馬龍的大街小巷，一股股淺藍色的煙氣從一輛輛機動車尾部的排氣管滾滾噴出，這就是我們所說的汽車尾氣。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。
廢氣中含有150～200種不同的化合物，由于汽車廢氣的排放主要在0.3米～2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體的健康損害非常嚴重，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。現(xiàn)在，我們來具體分析一下：
固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發(fā)形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷。
一氧化碳：一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經(jīng)呼吸道進入血液循環(huán)，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，造成人的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險。
氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統(tǒng)有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統(tǒng)功能失調(diào)。
碳氫化合物：目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但當?shù)趸锖吞細浠衔镌谔栕贤饩€的作用下，會產(chǎn)生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種復(fù)雜化合物。對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和咽喉炎。
據(jù)世界資源研究所和中國環(huán)境檢測總站測算，全球10個大氣污染最嚴重的城市中，我國就占了7個。因此，中國政府對治理汽車尾氣排放造成的城市環(huán)境污染非常重視，國家環(huán)保部門和汽車企業(yè)目前正在加速推進國Ш、國Ⅵ的達標工作，控制汽車尾氣污染的排放已是環(huán)保部門、汽車生產(chǎn)廠家及社會各界的一項迫在眉睫、刻不容緩的責任。
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