煤礦掘進管理制度范本

時間：2016-09-04 10:59:01 杭威854由分享

　　為加強煤礦掘進安全的有效管理，保證施工安全，需要制定并實施相應的管理制度。接下來學習啦小編為你帶來了煤礦掘進管理制度范本。

　　煤礦掘進管理制度范本一

　　為進一步加強掘進巷道工程質量管理，杜絕頂板事故出現，強化工程質量管理力度，結合****公司****#文件精神，將工程質量管理工作落實到實際工作中，確保掘進巷道的工程質量，特制定掘進巷道工程質量驗收管理規定：

　　一、成立礦掘進工程質量驗收管理領導小組：

　　組長：*****

　　副組長:*********

　　主要成員：***********

　　掘進巷道工程質量驗收辦公室設在生產辦公室，辦公室主任***

　　巷道施工單位成立以安全生產第一責任者為組長的單位工程質量管理小組。

　　二、工程質量管理領導小組職責：

　　1.礦工程質量管理小組職責：全面組織負責礦工程質量管理工作，貫徹執行公司和礦工程質量管理規定、會議精神，主持安排、落實、監督檢查工程質量管理工作。

　　2.工程質量管理辦公室職責：負責礦工程質量管理日常管理工作，貫徹落實公司和礦工程質量管理規定、會議精神，制定落實工程質量管理規定和制度，安排、落實、監督檢查施工單位工程質量管理工作。

　　3.組織各相關單位進行工程質量檢查與負責監督落實整改問題，

　　三、相關單位職責：

　　1.生產辦公室：是工程質量管理工作的主管單位,負責日常、具體的工程質量管理工作，每周一安排專人全面檢查并下發問題整改單，周三進行復查，周五負責落實考核工作，并做好記錄，以備查閱。

　　2.安全辦公室負責工程質量管理現場監督檢查。

　　3.生產指揮中心負責四定整改情況及生產中協調指揮工組

　　4.施工單位負責本單位的工程質量管理工作，貫徹落實礦工程質量管理規定、制度和工程質量管理各項工作，制定本單位的工程質量制度和工作，處理隱患和解決工程質量問題。

　　四、工程質量管理目標：實現錨桿零失效，錨桿無松動，頂板無事故。

　　五、管理要求：

　　1.生產單位必須建立健全工程質量管理考核制度。

　　2.生產單位跟班干部必須對當班的工程質量負全部責任，當班跟班干部必須在下班前進行全面檢查并做好記錄，當班發現問題當班解決。

　　3.生產單位在管理考核制度上必須做到精細化、詳細化到每個施工環節，每個施工工序必須落實到人頭上，誰施工誰負責，升井后由跟班干部給予考核，當天兌現。

　　4.實行專人負責現場管理、監督檢查驗收工程質量，施工單位必須設立專職工程質量驗收員，每班每個面設一名兼職工程質量管理員進行工程質量現場監督檢查，不符合標準規定要求現場立即停工整改，工程質量管理員對照標準要求檢查，并有檢查記錄，要求工程質量管理員的工資與工程質量好壞掛鉤。

　　5.施工單位每個班組必須配備一把扭距扳手，把當班所打的錨桿螺帽上緊，做到無松動，托盤緊貼壁面，扭力不小于100N·m。

　　6.每個掘進面必須有一臺拉拔機，每班對本班的錨桿錨索錨固力進行一次檢測(拉拔試驗)，錨桿拉拔力不小于50KN(5.1噸)，錨索拉拔力不小于120KN(12.2噸)，礦每周到現場抽查一次，每次拉拔檢測必須有記錄。如小于或失效應立即重新補打錨桿錨索。

　　7.生產單位必須把當天進度及工程質量存在的問題上報生產辦，不匯報或匯報不實者對單位給予考核

　　六、工程質量考核辦法

　　嚴格貫徹執行《******公司安全質量標準化標準及考核評級辦法》中的巷道掘進工程質量標準及檢查驗收平定辦法和設計及作業規程，嚴格貫徹執行工程質量管理制度和規定，嚴把工程質量關。

　　1.每周生產辦必須組織相關人員對掘進巷道工程質量進行一次驗收，按掘進巷道質量標準化標準及設計要求驗收，并做好記錄。

　　2.巷道支護材料必須使用****公司礦山材料廠生產的錨桿、錨索及其附件，金屬網、鋼帶、錨固劑，原材料必須滿足《中華人民共和國煤炭行業標準》(MT146.1—20XX)和(MT146.2—20XX)的要求，要具有產品合格證，產品檢驗證和發票。禁止使用地條鋼、廢舊鋼材和采用冷拔機生產的原材料，不得使用無產品檢驗、合格證、和“MA”標志及錨桿尾部螺紋段無防護套的錨網(含錨桿、鋼帶、錨索、錨固劑)支護材料。否則發現一次罰款2萬元。

　　1.錨桿采用端頭錨固(段錨)，每個錨桿孔都要按作業規程規定使用錨固劑卷數，且扭矩力和拉拔力滿足設計要求。錨固劑使用數量少于作業規程規定，每發現一次罰款500元/根;錨桿扭矩達不到規定的，每根罰款500元;錨桿拉拔力達不到規定的，每根罰款1000元。

　　2.錨桿安裝必須牢固，托盤基本密貼壁面，未接觸部位必須楔緊，不松動，錨桿外露長度小于50mm;有不符合其中任何一條的，每根罰款100元。

　　3.錨桿必須有合格的擋圈，使用沒有檔圈的或檔圈不合格的錨桿，對使用單位罰款200元/根。

　　4.采用不合格托盤的，每處罰款200元。

　　5.錨桿支護的排距為700mm，間距為750mm(如特殊情況在規程措施中明確)，間排距允許偏差為±100mm。錨桿錨桿外露長度(托盤起)20mm～50mm;有偏差超過允許值的;每根罰款200元。

　　6.錨桿外露超長鋸短的，每根罰款100元。

　　7.按照設計缺失錨桿的，每缺少一根罰款500元。

　　8.錨索采用端頭錨固，每孔用藥量為6卷，且拉拔力滿足設計要求。錨索拉拔力達不到規定的，每根罰款1000元。

　　9.錨索支護運輸、回風巷間距為3000mm。開切巷等大斷面硐室間排距為1400×20XXmm，允許偏差為+100mm，孔深7700mm或9700mm.孔深允許偏差為0～+200mm，錨索外露長度小于300mm。有偏差超過允許值的，每根罰款200元。

　　10.錨索截短使用，每根罰款1000元。

　　11.錨索托盤松動或未上托盤，每處罰款500元。

　　12.錨索未及時打到工作面，每缺一根罰款500元。

　　13.采用錨網加鋼帶支護時，每一排鋼帶與鋼帶必須連成一體。鋼帶不搭接的，每處罰款200元。

　　14.網與網必須連成整體，且搭接長度不小于80mm，網片搭接處必須用鐵絲連接，雙扣連網，連扣為三花形布置，扣間距不大于200mm，每扣鐵絲不小于3股，連網扣牢固。有不符合其中任何一條的，每一處罰款200元。

　　15.金屬網未鋪到底，每米罰款200元。

　　16.巷道偏離中線設計最大允許值偏差的，每米罰款500元。

　　17.巷道寬度偏差值小于設計允許值的，每處罰款500元。

　　18.巷道高度偏差值小于設計允許值的，每處罰款500元。

　　19.巷道寬度偏差值大于設計允許值的，每處罰款50元。

　　20.巷道高度偏差值大于設計允許值的，每處罰款50元。

　　21.巷道坡度小于或大于巷道坡度允許偏差的，每米罰款500元。

　　22.巷道底低每米罰款200元。

　　23.巷道底高每米罰款200元。

　　24.金屬棚支護必須用符合設計的、合格的金屬棚梁棚腿，棚梁有馬口板，棚腿有馬口槽;金屬棚腿底部叉角為80°，棚梁棚腿架正平直，無扛肩邁步，無前傾后仰，棚腿鉆底量不小于200mm，必須架在硬煤矸上，嚴禁架在浮煤上;棚距(中對中)為1000±100mm。斜巷金屬棚垂直巷道中線，并有不大于4°的迎山角，不得有退山。架設的金屬棚與以上要求任何一條不符的，每架罰款500元。

　　25.金屬棚要使用合格的背板;背板間距、數量符合設計和作業規程規定;背板沿巷道走向鋪設平直，用木楔楔平楔緊，接頂背幫嚴密，不能斜放亂插。每發現一處罰款200元。

　　26.金屬棚要使用合格的撐木，沿巷道走向鋪設在棚梁棚腿槽內，平直成一線，撐木全斷面接觸棚梁棚腿，不能點接觸，不能斜插，牢固可靠無松動。有不符號以上規定的或缺少撐木的，每發現一處罰款200元。

　　27.金屬支架要嚴格按中腰線架設，不能大于或小于設計允許偏差值，每發現一架罰款500元。

　　28.扒斗機或綜掘機后部有三角煤，每米罰款100元(不到1米按1米)。

　　以上規定必須要嚴格執行，驗收員務必要認真檢查、考核、落實。如果工程質量出了問題驗收人員負主要責任。

　　煤礦掘進管理制度范本二

　　為切實抓好礦井安全質量標準化工作,圓滿完成集團公司下達的安全生產奮斗目標，實現安全質量標準化的穩固提升，創建本質安全型生態礦井，特制定掘進工作面支護質量管理制度。

　　一、掘進工程質量標準化驗收管理制度

　　礦每月對全礦所有在籍掘進迎頭進行一次質量標準化驗收。

　　1、驗收范圍：自巷道或硐室開門點至掘進迎頭，包括所負責的衛生區域。

　　2、驗收人員：分管副總、生產技術部、安監處質量科、機電綜合組等有關人員及各掘進單位、通巷運輸的主要負責人。

　　3、驗收標準：掘進專業16條線標準及掘進“六細五精”具體要求。

　　4、驗收方式：由分管副總組織進行動態驗收，采取井口抽簽方式，每次驗收一條線，不少于兩個掘進迎頭。

　　5、評定辦法：采取現場評分，滿分為100分，凡達到96分(含96分)以上的，符合精品工程條件的，授予“精品工程”稱號;86分-96分的，評為合格工程;低于85(含85分)的評為不合格工程。

　　6、獎勵與處罰辦法：精品工程執行精品工程獎勵辦法;合格工程不獎不罰;不合格工程給予10000元罰款，并分別給該區隊“三大員”罰款800元/人;現場檢查問題罰款由安監處開具罰款單。以上獎罰均在月度考核結算中兌現。

　　二、掘進專業評優找差管理制度

　　1、全礦所有在籍掘進每月進行一次評優找差，驗收標準及方法按照本細則質量標準化驗收管理制度執行，根據檢查得分，排出各掘進迎頭名次。

　　2、獎勵與處罰辦法：對取得前三名的掘進迎頭分別給予6000元、3000元、20XX元的獎勵，并分別給該區隊黨政正職獎勵800元/人、600元/人、400元/人;對于取得后三名的掘進迎頭分別罰款6000元、3000元、20XX元，并分別給該區隊黨政正職罰款800元/人、600元/人、400元/人;現場檢查問題積分由安監處開具隱患問題積分單。以上獎罰均在月度考核結算中兌現。

　　三、掘進工作面質量工作標準

　　(一)巷道基礎成型標準

　　1、綜掘巷道

　　迎頭截割要做到：頂板平整(沿頂掘進除外)，肩窩圓滑，兩幫垂直，無底茬，每循環進尺截割前后一致，無明顯臺階、錯茬。施工硐室必須采用風鎬修邊，確保成型完好，犄角完整，頂幫無松動巖塊，支護完好，硐室尺寸統一，絞車硐規格按機電科統一規定施工。

　　2、炮掘巷道

　　迎頭的爆破成型要做到：必須進行光面爆破，爆破后要做到巷道成型較好，曲線圓滑，無明顯超欠挖，眼痕率要保證80%以上。

　　巷道噴漿前必須在巷道內按線拉9條線(頂板3條，兩幫各3條，噴漿前必須做好噴厚標志和回彈料回收工作，噴射混凝土的配合比和外加劑摻量要符合規程要求，噴層厚度不小于設計要求(打孔尺量檢查)。

　　(二)錨桿施工質量標準

　　1、錨桿施工

　　(1)在打眼時應使用與錨桿直徑相配套的鉆頭打眼。

　　(2)安裝錨桿時，必須輕輕將錨固劑送入眼底，然后再旋轉攪拌，幫部錨桿必須使用放大器加壓，確保初錨力達到4噸。

　　(3)錨桿外露長度不大于10-30mm。

　　(4)錨噴巷道錨桿間排距按作業規程要求布置，間排距達到零誤差。

　　2、鋪網要求：

　　菱形網、高分子網拉緊鋪平無皺褶，網邊鋪設成直線，隔一連一，肩窩的網連接、接茬平整，無翹角、墜網現象，連接扎絲頭朝幫。

　　金屬網的布置要成排成行，幫部的金屬網要和巷道的坡度一致，頂幫的金屬網要成排，不準出現人為截網現象。

　　4、錨索施工

　　(1)嚴格按巷道中線施工，錨索至中線的距離誤差為±20mm，頂板使用錨索梁時，梁的一端必須對齊。

　　(2)錨索布置間距必須與錨梁眼距符合。

　　(3)錨索角度按設計要求，外露長度250mm。

　　(5)錨梁與巷道走向垂直，不出現斜交現象。

　　(三)掘進工作面管線吊掛標準

　　為進一步規范掘進工作面兩巷的電纜、風水管路的吊掛標準，做到掘進采煤交接一次成巷，特對巷道的電纜、風水管路的吊掛做以下規定：

　　1、管線吊掛全部固定在幫部的專用固定點上，一端固定在錨桿上，另一端通過倒正絲吊掛管線。吊掛電纜必須拉鋼絲繩，電纜鉤固定在鋼絲繩上。

　　2、吊掛管線的固定點在掘進時一次施工，每隔兩個錨桿設一個固定點，驗收員班班驗收，嚴禁迎頭后部錨桿帽加固定鉤。

　　3、頂幫固定點錨桿必須拉線施工。錨桿前后、上下、左右誤差不得超過10mm。過地質構造帶時及時補充措施進行說明。

　　4、細鋼絲繩的拉設距迎頭不得大于100m。電纜鉤、風水管的吊掛間距必須符合作業規程和上級有關要求規定。

　　5、風水管路、電纜懸掛必須按照規程規定的位置施工，做到平直美觀，風水管無跑風、漏水現象。

　　跟綜掘機的風水軟管必須成束管理，規范吊掛，后部的沖塵軟管在不用時必須隨時盤放到架內，無論用或不用的軟管嚴禁落地盤放。

　　6、電纜吊掛

　　錨噴巷道有設計的按設計施工，無設計的按腰線施工電纜鉤吊掛眼，腰線上、下電纜鉤間距達到零誤差，電纜鉤必須與腰線垂直。

　　(四)砌筑水溝、鋪設水槽質量標準

　　水溝模板質量要求：

　　1、模板的長度為3000mm，寬度與水溝深度一致，確保平直不變型。支模寬度與設計水溝寬度一致

　　2、每次用后必須將模板上的灰漿清理干凈，并涂抹一層廢機油，放在架上存放好。

　　砌筑水溝質量標準要求：

　　1、砌水溝嚴格按巷道中、腰線施工水溝。

　　2、巷道中線至水溝內沿距離、腰線至水溝上沿的距離、水溝的寬度、深度達到零誤差，水溝壁厚、漿底厚度按規定要求。

　　3、蓋板槽的深度與蓋板厚度一致，要求蓋好蓋板后，蓋板與水溝內外沿平齊。蓋板與水溝內外沿縫隙不大于2mm。

　　4、水溝內外沿在一個水平面上，高低差為±2mm。

　　水溝蓋板質量：

　　1、水溝蓋板的外型尺寸必須符合設計要求。

　　2、內部質量、表面平整度、光潔度、強度符合要求。

　　工作面順槽水槽鋪設標準：

　　1、嚴格按巷道中線鋪設，誤差±20mm，嚴禁用彎曲變型的水槽。

　　2、水溝外沿緊貼道板的上平面，上、下誤差為±10mm。

　　3、水槽搭接處必須嚴實合縫，前后搭接壓茬、縫隙不得大于10mm。

　　4、在有積水、淋水區段應設統一的截水泄水槽。

　　5、水槽敷設一條線，水槽邊緊貼道板端頭，水槽上面不得高于道板，水槽接茬嚴密，水槽兩側喂實填平，橫水溝處必須有接口。軌道、水槽距迎頭距離符合作業規程的規定。

　　(五)、砌筑臺階質量標準

　　1、臺階施工前必須編制補充措施，注明臺階的有關尺寸，經審批后執行。

　　2、臺階的所有棱邊均用30×30mm的角鐵包邊，角鐵與角鐵之間必須平面焊接。

　　3、混凝土標號不低于C20。

　　4、嚴格按照巷道中、腰線施工，中線至臺階內沿、腰線至臺階上平面、臺階的長度、寬度、高度均達到零誤差。

　　5、臺階框內表面全部用砂漿抹平。

　　6、臺階內側用砂漿抹平，高度與臺階平面和側面交岔點處的標高一致。

　　7、臺階框刷淺紅漆，刷漆確保直線性。

　　四、軌道、皮帶運輸標準

　　1、軌道鋪設標準

　　(1)同一巷道軌道型號統一，使用22kg/m標準軌道，構件齊全，堅固有效。軌距誤差不大于10mm，不小于5mm，軌道接頭間隙不大于5mm，高低差不大于2mm，內外錯不大于2mm。軌道接頭必須同步，直線段接頭必須對接。兩股鋼軌應水平，誤差不大于5mm。

　　(2)軌道和枕木要用道釘釘牢，一根道板只能砸4個道釘，兩道釘要錯開不少于20mm，道板高于底板10mm。道夾板螺絲必須一正一反、每一螺絲必須一平墊一彈墊一螺母，部件必須齊全堅固有效。

　　(3)軌道鋪設后，枕木與底板之間用碎石填滿搗實，道渣填至距軌枕上平面0-10mm為準。

　　2、皮帶運輸標準

　　(1)皮帶架一條線，變坡處H架高度適當，前后坡度一致。

　　(2)皮帶托輥齊全完好，皮帶無跑偏、無毛邊，轉載點上好擋煤板，落煤點要正。跟機皮帶要與后部皮帶同標準管理，H架距滑靴距離大于一個架桿距離要及時插齊，綜掘機轉載點擋煤裝置安設要正規，嚴禁繩捆索綁。

　　(3)皮帶六大保護齊全，皮帶接頭完好。

　　五、文明生產標準

　　1、料場內物料碼放要統一規劃，分類碼放，同一種、同一類物料要集中碼放，禁止不同種類物料交叉堆放，料堆之間間距統一規定為500mm，物料外邊成直線，料堆高度盡量一致，不能一致時要從高到低依次碼放，物料碼放要四面見線，分層定置，端頭整齊。各種物料必須上架。物料牌板要掛在物料的上方，拉線掛齊。各種物料必須做到定置管理。機后當班用料必須統一規劃加工小型物料架，同樣做到定置管理，小型物料架支腿加工成滑靴形式，便于移挪;每班轉運物料礦車統一加工，專車專用，保證規范裝車。

　　2、點柱支設一條線，迎山角符合要求，戴帽道板一端齊，方向順鋼梯并保持一致。編號管理栓好安全繩。

　　3、宣傳牌板規格統一，吊掛一致，嚴禁鐵絲吊掛。

　　4、巷道衛生要做到：底板平整，露出道板上平面，兩幫不得有浮煤，皮帶下灑落浮煤、托輥下污泥及時清理，露出H架腳丫，機頭、機尾衛生隨時清理干凈，機頭、機尾架腿埋入底板不得超過50mm。巷道內杜絕污泥、積水，在巷道洼點、涌水點及時施工水倉，水倉統一設置蓋板，開關放蓋板上，水倉內統一安設吊泵支架和過濾裝置。

　　5、設備衛生面貌真正做到物見本色，設備衛生勤擦勤沖洗，杜絕積塵、油漬。現階段綜掘機上除盤放電纜以外，不能放任何物件，并盤放電纜必須上架。

　　本辦法適用于各種錨桿支護質量檢驗評定。