2017年最新石家莊限號具體規定有哪些
2017年最新石家莊限號具體規定有哪些
石家莊今日起單雙號限行，期間公交免費!以下是學習啦小編為你精心整理的石家莊限號具體規定，希望你喜歡。
石家莊限號具體規定
根據省氣象、環保部門的評估，今后幾天將發生中度至重度的重污染天氣。按照市政府重污染天氣應急指揮部的統一部署，石家莊市將于11月4日零時至12日24時啟動Ⅰ級應急減排措施，實行機動車尾號單雙號限行。
11月4日起，除石家莊外，保定市、邯鄲市也將進行單雙號限行。
有個口訣可以幫您記憶：單日禁雙，雙日禁單，尾號字母，往前看數。
石家莊
從11月4日0時起至11月12日24時，石家莊實施機動車尾號單雙號限行，單號單日、雙號雙日行駛;尾號為字母的，以最后一位數字為準。限行范圍為三環以內包括三環。
4日中午12點之前，進行勸返，不處罰，12點之后，黃標車按照闖禁行進行處罰，其他車輛按照闖限行進行處罰(罰100，不扣分)。今天石家莊限行的尾號是單號：1、3、5、7、9。
邯鄲
11月1日0時至11月12日24時限行，其中：1日、4日、7日、10日，車牌尾號為1、3、5的機動車禁止通行;2日、5日、8日、11日，車牌尾號為2、4、6的機動車禁止通行;3日、6日、9日、12日，車牌尾號為0、7、8、9的機動車禁止通行。
保定
11月3日至12日每日7時至20時，保定市區東二環、三豐路、西二環、北二環(含以上道路)以內區域和淶源縣、淶水縣、易縣、涿州市主城區，以車輛號牌最后一位阿拉伯數字為限行依據(末位為字母的，以字母前一位數字為準)，施行限號通行。
11月3日(星期一)：限制車牌最后一位數字為1和6的機動車通行;
11月4日(星期二)：限制車牌最后一位數字為2和7的機動車通行;
11月5日(星期三)：限制車牌最后一位數字為3和8的機動車通行;
11月6日(星期四)：限制車牌最后一位數字為4和9的機動車通行;
11月7日(星期五)：限制車牌最后一位數字為5和0的機動車通行;
11月10日(星期一)：限制車牌最后一位數字為1和6的機動車通行;
11月11日(星期二)：限制車牌最后一位數字為2和7的機動車通行;
11月12日(星期三)：限制車牌最后一位數字為3和8的機動車通行。
星期六、日不限制機動車通行。
唐山
2014年11月3日0時至11月12日24時期間，實施機動車(含臨時號牌車輛)限行交通管理措施。
一、唐山市區及各縣(市)城區道路和高速公路全天禁止“黃標車”通行。
二、每天7時至19時，唐山市內所有道路禁止三個尾號非營運小汽車、摩托車通行(車號尾數為字母的，按“0”管理)，具體如下：
11月3日限行尾號為：0、1、2;
11月4日限行尾號為：3、4、5;
11月5日限行尾號為：6、7、8;
11月6日限行尾號為：9、0、1;
11月7日限行尾號為：2、3、4;
11月8日限行尾號為：5、6、7;
11月9日限行尾號為：8、9、0;
11月10日限行尾號為：1、2、3;
11月11日限行尾號為：4、5、6;
11月12日限行尾號為：7、8、9;
張家口
11月1日至13日，每天0時至24時，在張家口轄區道路上行駛的機動車實行單號單日、雙號雙日行駛(單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0，車牌尾號為英文字母的機動車按雙號管理)。
承德
2014年11月3日0時至2014年11月12日24時實施機動車限行。
限行區域
按照省政府規定，北京周邊100公里范圍內為一類重點控制區域，北京周邊100至200公里范圍內為二類重點控制區域。我市限行區域確定為：
一類重點控制區域：豐寧縣、灤平縣、興隆縣;
二類重點控制區域：全市除上述三縣以外的其他區域。
限行措施
(一)黃標車在全市區域內禁行;
(二)一類重點控制區域內，運輸土方或渣土車輛、?；愤\輸車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等高排放和揚塵車輛停駛;
(三)二類重點控制區域內，運輸土方或渣土車輛、危化品運輸車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等高排放和揚塵車輛，在配裝密閉運輸裝置且密閉裝置完好的情況下實施限行;
(四)在限行期間，當我市大氣污染綜合指數超過200(AQI>200)時，上述(三)規定的車輛及其他限行范圍內的機動車按照車牌尾號(含臨時號牌)實施限行：單日單號行駛、雙日雙號行駛，車牌尾號為英文字母的按雙號執行。
廊坊
2014年11月3日至11月12日期間，實施機動車(含臨時號牌車輛)限行交通管理措施。
一、每天7時至20時，本市各級黨政機關和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的機動車，在本市行政區域內道路，實施單雙數尾號限行交通管理措施(車牌尾號為英文字母的按雙數管理)。單數日期單數尾號車輛允許通行，雙數尾號車輛禁止通行;雙數日期雙數尾號車輛允許通行，單數尾號車輛禁止通行。
二、在市區外圍環路(不含環路)以內道路，對以下機動車實施下列交通管理措施。外圍環路依次為北環道(即云鵬道、桐萬路)、東環路(即創業路、原郊區快速路東段)、南環道(即原郊區快速路南段)、西昌路(南延)、光明西道(廊涿高速引線)、西環路(即原郊區快速路西段)。
(一)運輸土方或渣土車輛、危險化學品運輸車輛、持有黃色環保標志的車輛、低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機以及未配裝密閉運輸裝置運輸散體物料或者密閉裝置破損的車輛，全天禁止上路行駛。
(二)每天7時至20時，按照五組車牌尾號(1和6、2和7、3和8、4和9、5和0，車牌尾號為英文字母的按“0”管理)，禁止對應車牌尾號機動車上路行駛。2014年11月3日至11月12日，機動車限行尾號依次為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7、3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
成都限號規定及違章處罰
自從5月15日，成都市交管部門發布《通告》，對今后成都出現極端重污染天氣時，成都車輛如何行駛進行了規定。《通告》決定，成都將根據重污染天氣的預警級別，自預警公布次日零時起，至預警結束次日零時止，在成都市市中心城區道路對應實施三級機動車臨時交通管理措施。三級預警對應的是紅、橙、黃三色，其中，紅色預警級別最高，實施后，三環內白天時段，機動車按號牌最后一位阿拉伯數字實行單號單日、雙號雙日行駛。
一，限行范圍和時間段
1，所有“川a”及外地籍號牌汽車。
2，工作日的7:30—20:00,二環路(含二環高架路和底層道路)與三環路(含)之間區域內所有道路。
二，“尾號限行”規則
(一)上述限行車輛按照機動車號牌(含臨時號牌)的最后一位阿拉伯數字分為五組，星期一限尾號“1”和“6”，星期二限尾號“2”和“7”;星期三限尾號“3”和“8”;星期四限尾號 “4”和“9”;星期五限尾號“5”和“0”。
(二)全體公民放假的節日，如果恰逢星期六、星期日而變更為工作日的，按對應工作日實施“尾號限行”。
(三)法定假期期間車輛不限行。
三，成都不受限行的車輛
1，軍車、警車、消防車、救護車和工程救險車;
2，公共汽車、長途客車、出租車、校車、旅游客車、郵政專用車、運鈔車，環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛;
3，依法持有《公交專用車道通行證》的交通車、《三綠工程證》的拉運u鮮活農副產品車輛、《成都市貨運汽車城區道路行駛證》的貨運車輛;
4，懸掛使領館號牌車輛及經批準臨時入境的車輛;
5，法律法規規定的其他不受行駛路線、行駛方向限制的車輛。
規定紅色預警多種運輸車繞城內禁行，根據《通告》，根據重污染天氣的預警級別，自預警公布次日零時起，至預警結束次日零時止，交管部門將在成都中心城區道路對應實施機動車臨時交通管理措施。
一旦出現一級預警(紅色)，規定紅色預警多種運輸車繞城內禁行。將全天禁止散裝材料運輸車、渣土運輸車、建筑垃圾運輸車、大型有機溶劑運輸車和“黃標車”在繞城高速公路(不含)以內區域道路通行;
一旦出現二級預警(橙色)，除了上述限制車輛不能在繞城內行駛外，工作日的7：30至20：00，在繞城高速公路(不含)以內區域道路，實行汽車按照機動車號牌(含臨時號牌)的最后一位阿拉伯數字尾號限行;
三級預警(黃色)時，每日7：00至21：00，禁止散裝材料運輸車、渣土運輸車、建筑垃圾運輸車在繞城高速公路(不含)以內區域道路通行。
違反限行政策處罰條款
若在限行當日駕駛限行車輛上路，違法駕駛員將因違反禁令標志被處以罰款100元、記3分的處罰。
北京車輛限行最新規定
外地機動車需進入北京市五環路(含)以內道路行駛的，持駕駛員駕駛證、車輛行駛證、檢驗合格證、交強險憑證和環保標志，并經環保部門現場檢測車輛尾氣合格后，辦理進京通行證。外埠進京的客車和貨車通行證有效期分別為7天和3天。
與往年不同，外地車辦理進京證時，需要多提供環保標志一項證明。北京周邊18個進京證辦證處設有環保執法崗，現場對進京車輛尾氣進行檢測，確定尾氣合格后，車主可憑一次性排放合格證換領進京證。
交管部門表示，辦證時還將核查車輛違法及繳納罰款記錄，凡有未接受處罰違法行為、存在未繳納罰款違法記錄的，一律不予辦證。
國ⅰ國ⅱ車進五環將受限，以后這些車進出都要注意了!從2017年2月15日起,北京將限制本市及外埠的國ⅰ國ⅱ排放標準輕型汽油車在工作日進入五環路以內行駛,此舉將有效減少機動車氮氧化物、揮發性有機物排放,是北京治理大氣污染的又一措施。此外,北京還出臺了補助政策,鼓勵車主更新淘汰高污染排放的老舊車。
北京限行時間段
公務車：停駛范圍為本市行政區域內所有道路，停駛時間為0時至24時。
私家車：限行時間段為周一至五的早7時至晚20時，限行范圍為五環路以內(不包括五環路主路)。
限號出行攻略
攻略一：搭乘公共交通
出行距離較遠的讀者可選乘公交車或地鐵。因乘坐公交車或地鐵可能會在上下班高峰期遭遇擁堵，建議上班時間盡量早些出門。但公共交通仍不失為限行常態下的有效出行方式。
攻略二：選擇的士出行
出行距離較近的讀者可選擇乘坐的士。乘坐的士可避免上下班高峰時段群體擁擠引發的危險事件，但是出行成本偏高，建議結合個人經濟狀況酌情選擇。
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