如何看待中移動降薪
如何看待中移動降薪
導語：中國移動發布降薪方案，最高降50%，員工是怎么想的?盡管沒能改變什么，不妨看看員工的反應，或許能有所啟示。
一個充滿“想象”的觀點：
感覺這次降薪應該不僅僅是表象那么簡單，絕大多數人都會氣憤、失望，我總感覺行業發展到這個地步有種物極必反的意思，是不是配套改革馬上會出爐，會不會是高層在憋大招。
一個比較理性的觀點：
企業的管理、投資、人力資源甚至所有的一切都交給市場來決定，這樣有利于生產力跟生產關系的匹配，調控有必要，但是過度就失去了意義。那就不再像企業，而類似所謂的事業單位了。大家都帶著混日子的心態來上班工作，對企業不利、對員工個人成長也不利，甚至是對百姓的不負責。
今天看到很多評論說趕快離職，我覺得有好去處，那就去，畢竟大家要生活，養家、養娃，理所當然，沒有必要一味吐槽，畢竟這是你自己選擇的地方，現在她生病了，你可以選擇離開，但是沒有必要落井下石。
說到頭來，當初也沒人強迫你選擇，強迫你留下。還是多一些正能量來影響自己，積極面對生活。
幾個比較悲觀的觀點：
1、移動中層離職潮不會，底層就是主管和客戶經理會，因為上升通道徹底從薪資、從人力全部封死。
2、電信資費都要市場化了，可是電信企業的組織架構、管理模式、薪酬模式卻滯后許久。負重如此沉重的電信企業拿什么跑得快?領導與員工的薪酬差距終于縮小了，可一細想，領導都沒肉吃了，員工還能喝著湯嗎?
3、很多員工都說只降領導的，我就呵呵。領導都降了，員工還會遠嗎?昨天財富雜志公布世界500強名單，移動與去年持平，排名55位，緊接著就公布了降薪方案。
還有個比較正能量的觀點：
雖然我有時工資只有2000多，而且是基層，不屬于高層中堅力量，但是，我我愿意與公司風雨同舟--不輕易離開中國移動公司。公司生死存亡全在我們員工的一念之間。我能--不管風雨流言，用“傻逼樣的堅持”換取公司將來牛逼的結果。
同時，呼吁精英們不要辭職。否極泰來，風水輪流，降薪是因為我們業績整體下滑，如果齊心協力，同舟共濟，我堅信，在不違背“反壟斷”的前提下，我們也會像韓國的SK電訊，達到業績5:3:2。
幾個比較祥林嫂的觀點：
1、為什么要降?是工作量與工資不匹配，是利潤降低，所以下降?是政策要求?是民之所向!總之，比難受更多是：我想知道這是為什么呢?
2、一向財大氣粗的中國移動咋面對自己的員工時就變得那么精打細算。有個想法：不是說要讓高層與基層員工的待遇差距變小嗎?!何必去降老板們的薪呢!把基層員工的待遇提起來不就皆大歡喜啦!看見身邊同事不斷離職，我們都慌，為毛這些政策制定者不會慌啊!真是一條中國特色的移動移不動的路線。
3、此次降薪涉及72家央企，中國移動第一個跳出來“自暴自棄”，還最高降50%，是太講政治還是廣結惡緣，看了新聞評論后，好一個“活該”了得。
還有幾個比較心塞的觀點：
1、第一反應是看來真的找不到女朋友了。
2、甲：此時不離職，更待何時!;乙：為什么離職?有了最低生活保障做其他事情的心態也會好點，不走!
下面談談我的看法，中國移動在這個時刻推出降薪方案不妥，原因如下：
1、通信業發展進入轉型的關鍵時期，固本培元十分必要，這種時期如果降薪，無疑是對士氣的重大挫傷。
2、很多人認為只降領導不降員工有益于拉低收入差距，提高員工積極性。實則相反，一方面，領導薪酬降低勢必影響積極性，本來不算高的薪酬再降低，更加無法與其承擔的責任相匹配;另一方面，員工本以為努力工作會升職，看到領導還在降薪必然也會受到打擊。
3、在物價不斷抬高的情況下，企業的績效既然在節節攀升，卻要在薪酬上降低更是對干部員工的重大打擊，同一時期的產業相關方企業都在漲薪、發獎金，中移動卻在巨大的壓力下宣布降薪，實在不算明智。
4、對外界來說，巨大的收入降幅引發聯想“以前該是有多高啊”，更會引來一片罵名，里外都不討好。
5、近期，企業正在接受巡視，隊伍和人心本來就不穩定，這種時候出此政策極易引起員工的負面情緒，甚至會造成大量骨干、精英的離職潮，十分危險。
6、降薪，是對巡視工作的回應?其余企業該怎么辦，跟還是不跟，又會把中國移動架在火上烤?
在中移動公布降薪方案的新聞火爆之后，另一個段子迅速竄紅：“梁山泊要開年中工作會，各部門紛紛上報半年財務報表，朱貴負責的酒店、鐵扇子宋清負責的招待宴請因八項規定巨虧;林沖負責的軍訓費用因存在大老虎嚴重超支;李逵負責的釀酒工廠因碩鼠太多資不抵債……竟然，連魯智深、武松負責的交通部門也巨虧!宋江聽后勃然大怒，拍案而起：臥槽，說別的我信，攔路搶劫收過橋過路費的還能虧損?這時，負責通信的戴宗勒了勒腰帶、咬咬牙關說：大哥，我們贏利!宋江更加惱火：你一個報信的賺誰的錢?提速降資費降工資!”
好在，大家還有心思開玩笑。
其實，還有一個最YY的評論：希望房價、醫療費、教育費、物價等比照執行。
和一個最簡短的評論：MLGB。