快遞是閱讀理解附詳細(xì)答案
快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng)，那么關(guān)于快遞閱讀附答案是怎樣呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的快遞閱讀理解附答案，歡迎閱讀。
《快遞》閱讀材料
說明文，完成11～15題。(共13分)
快遞
①早在周代，我國(guó)便已出現(xiàn)快遞制度。據(jù)《周禮•秋官》記載，周王朝的官職中設(shè)置了主管郵驛、物流的官員“行夫”，其職責(zé)要求是“雖道有難，而不時(shí)必達(dá)”。 實(shí)際上，商朝已有近似于現(xiàn)代的快遞雛形，這已在殷墟甲骨文中得到證實(shí)。
②古代快遞主要用于政令、軍情的傳遞，民間使用遠(yuǎn)沒有現(xiàn)代廣泛。古代快遞員被稱為“健步”“郵人”“驛足”“遞夫”，如果快遞變成慢遞，或?qū)⑧]件遞錯(cuò)、丟失等，都將被嚴(yán)懲。
③漢代設(shè)“傳驛”，用于傳遞緊急文書。當(dāng)時(shí)的傳驛機(jī)構(gòu)已有專用車，這種專用車叫“傳車”。當(dāng)時(shí)，用馬車快遞叫“傳”，用馬速遞稱“驛”。東漢以后，“傳車”逐漸被淘汰，馬成為快遞的主要交通工具，稱為“馬遞”。在投遞過程中，一般是“換馬不換人”，投遞員一般跑完全程。
④古代快遞對(duì)里程、速度都有具體的規(guī)定，這叫“程限”。漢代“馬遞”要求日行四百里，這是當(dāng)時(shí)的速度極限了。隋唐時(shí)期，如果是急件，要求日行三百里。更急的，如送赦免文書，則日行五百里。宋代的快遞“急腳送”，是在步遞和馬遞的基礎(chǔ)上創(chuàng)立的。急腳遞并非人力的步遞，也是一種馬遞，要求日行四百里。元代的“急遞鋪”，更接近今天的快遞公司，程限與宋代 一樣。
⑤現(xiàn)代快遞是物流服務(wù)的重要組成部分，它的特點(diǎn)是“快”，能夠在短時(shí)間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)目標(biāo)地點(diǎn)。但是，由于要經(jīng)過不同的站點(diǎn)，環(huán)節(jié)較多，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對(duì)較低。
⑥現(xiàn)代快遞，由于運(yùn)輸方式和客戶需求的不同，通常分為不同的快遞服務(wù)種類，具體如下：
類別
類型
特點(diǎn)
運(yùn)輸
方式
航空快運(yùn)
最為快捷，已經(jīng)成為快遞的常用方式之一
公路快運(yùn)
是目前運(yùn)輸量最大的快遞方式
鐵路快運(yùn)
運(yùn)量大、安全、準(zhǔn)時(shí)
水上快運(yùn)
適合大宗物品尤其是有時(shí)間需求的特殊物品的運(yùn)輸。
運(yùn)輸
速度
特快專遞
門到門或桌到桌服務(wù)，速度更快，多是緊急的小物品，以文件和小包裹為主
一般快遞
速度和安全系數(shù)都一般，適合一般物品
⑦目前我國(guó)有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達(dá)到90多萬，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國(guó)家。2015年快遞業(yè)務(wù)量完成206億件，同比增長(zhǎng)48%，最高日處理量超過1.6億件;快遞業(yè)務(wù)收入2760億元，同比增長(zhǎng)35%;預(yù)計(jì)2016年業(yè)務(wù)量完成275億件，同比增長(zhǎng)34%;快遞業(yè)務(wù)收入3530億元，同比增長(zhǎng)28%。中國(guó)快遞行業(yè)目前處于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)和國(guó)際快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，相對(duì)國(guó)際快遞巨頭 而言，中國(guó)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在的快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達(dá)國(guó)家達(dá)到GDP的1%相比差距還很大。
(根據(jù)《讀書文摘》等資料整理)
《快遞》閱讀習(xí)題與參考答案及解析
11.閱讀全文 ，比較古代快遞與現(xiàn)代快遞的異同。(3分)
答：
【解析】“同”好說，顧名思義，都以“快”為特點(diǎn)，(因?yàn)?ldquo;塊”，所以)都對(duì)里程、速度有著具體的規(guī)定。“異”就比較麻煩，因?yàn)橐崂須w納。主要是服務(wù)的對(duì)象或主要用途不同，古時(shí)候主要用于政令、軍情的傳遞，民間使用遠(yuǎn)沒有現(xiàn)代廣泛;而現(xiàn)代則是廣泛運(yùn)用。二是快遞的途徑、工具和運(yùn)輸方式不同，古時(shí)候主要是步遞和馬遞，現(xiàn)代則是借助現(xiàn)代交通工具(如飛機(jī)等);因?yàn)楣ぞ卟煌裕爝f的時(shí)效是不同的。想一想，從海南騎馬到北京要多長(zhǎng)時(shí)間，坐飛機(jī)呢?
(說明文內(nèi)容考查，簡(jiǎn)答題，依據(jù)分值，判定有幾點(diǎn)，在文中圈出答案區(qū)域，再歸納。)
12.本文語言準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)，請(qǐng)以①第段劃線句為例加以簡(jiǎn)要分析。(2分)
答：
【解析】那些詞最能夠體現(xiàn)“語言準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)”?表示確定與猜測(cè)的詞語，表示范圍、程度等方面的詞語，表示必然與可能的詞語……“據(jù)《周禮 秋官》記載”“主管”“實(shí)際上”“近似于”“雛形” 等詞都可以用嘛。當(dāng)然，你舉1-2例即可。參考答案：“據(jù)《周禮 秋官》記載”“這已在殷墟甲骨文中得到證實(shí)”說明有資料可循，并非作者杜撰;“行夫”“雖道有難，而不時(shí)必達(dá)”引用古籍，體現(xiàn)了語言的嚴(yán)謹(jǐn);“雛形”說明是未定型前最初的形式，與當(dāng)時(shí)的情形相符，體現(xiàn)了語言的準(zhǔn)確性。
(分析說明文語言準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶攸c(diǎn)，一是抓修飾限制性詞語，如“近似于”，二是抓說明方法，如引資料。)
13.請(qǐng)指出文章第⑥段使用的說明方法，并分析其作用。(3分)
答：
【解析】“現(xiàn)代快遞”“通常分為不同的快遞服務(wù)種類”，你懂了吧。你看見表格了嗎?還有，表格中的各種快遞方式的優(yōu)劣你意識(shí)到了嗎?這不，起碼三種說明方法有了吧。作業(yè)呢?不是已經(jīng)告訴你了嗎?“現(xiàn)代快遞……”唉，答案?好吧。參考答案：分類別、列圖表、作比較。具體地說明了現(xiàn)代快遞由于運(yùn)輸方式和客戶需求的不同，通常分為不同的快遞服務(wù)種類(說明對(duì)象及其特征);使人們對(duì)現(xiàn)代快遞的類別、類型及其特點(diǎn)有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)。
(分析說明方法及其作用，先答出說明方法，再答作用。本題分類別的說明方法，是使說明條理清晰，便于讀者把握。)
14.用簡(jiǎn)潔的語言概括什么事現(xiàn)代快遞。(3分)
答：
【解析】還好不是“下定義”，基本上是“作詮釋”——概括特點(diǎn)，你就把它當(dāng)做下定義來做就對(duì)了。下定義，是一種用簡(jiǎn)潔明確的語言對(duì)事物的本質(zhì)屬性和特征作概括的說明方法。下定義必須抓住被定義事物的基本屬性和本質(zhì)特征，句式上多采用判斷單句的形式，其格式多為“×××(種概念) 是×××的×××(屬概念)”或“×××叫×××”。完成此類題目三步走：通讀全文、提煉關(guān)鍵詞語、成句(注意邏輯聯(lián)系)。如：現(xiàn)代快遞是是物流服務(wù)的重要組成部分，指快遞公司通過鐵路、公路、空運(yùn)和航運(yùn)等交通工具，在相應(yīng)時(shí)間里將物品進(jìn)行快速投遞。
(給說明對(duì)象下定義，要注意格式。)
15.下列對(duì)本文的理解和分析正確的一項(xiàng)是( C )(2分)
A.在我國(guó)古代，快遞最早出現(xiàn)在商朝，快遞員被稱為“健步”“郵人”“驛足”“行夫”。
B.我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展很快，已經(jīng)躍升為全球第二大快遞國(guó)家，達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。
C.文章第⑦段主要運(yùn)用了列數(shù)字、作比較的說明方法，讓我們對(duì)中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展形勢(shì)有了更加具體情形的認(rèn)識(shí)。
D.本文采用的說明順序主要是邏輯順序，其次是時(shí)間順序，例如文章第④段對(duì)“程限”的介紹。
【解析】A項(xiàng)錯(cuò)誤明顯，一是時(shí)間不對(duì)，二是稱謂范圍集中縮小了。B項(xiàng)中“達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家的水平”缺了主語，表意不明;如果指GDP占比的話，就更加錯(cuò)了。D項(xiàng)中說明順序判斷錯(cuò)誤，從古至今應(yīng)該是啥子順序?另外，第④段對(duì)“程限”的介紹可以簡(jiǎn)單地說是從一般到特殊，先概括規(guī)律后列舉現(xiàn)象的邏輯順序，外加時(shí)間順序。
(考查說明文內(nèi)容，每一個(gè)選項(xiàng)都要在原文找到依據(jù)，比較原文和選項(xiàng)之間的差異。)
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