自行車運(yùn)動員如何計劃訓(xùn)練
自行車運(yùn)動員如何計劃訓(xùn)練
體能訓(xùn)練是運(yùn)動訓(xùn)練工程總不可分割的重要組成部分，通過適應(yīng)專項需要以及合理負(fù)荷的肌肉練習(xí)。做為運(yùn)動員當(dāng)然必須進(jìn)行訓(xùn)練，自行車運(yùn)動員也不例外。你對此了解嗎?以下是小編為你整理的自行車運(yùn)動員怎么計劃訓(xùn)練驕傲，希望能幫到你。
自行車運(yùn)動員怎么計劃訓(xùn)練
1、自行車運(yùn)動員怎么訓(xùn)練計劃
長跑:要求為400米跑道,女子每次15圈、男子每次20圈,每圈平均速度不得低于2分20秒。
負(fù)重越野:自己背負(fù)不低于30公斤的背囊(女子為20公斤),在不低于海拔2000米的小路或者山脊行走,時間為一整天或兩天,每周或兩周一次。
如果時間和其他條件不允許的話也可用游泳、自行車等代替長跑,運(yùn)動量相當(dāng)。
2、運(yùn)動員體能訓(xùn)練的原則
多樣化,因為體能訓(xùn)練是件很單調(diào)的事所以如果只采用一種方式的話很快就會失去興趣的。沒有了興趣的話效果自然要打折扣。利用多種方式進(jìn)行體能訓(xùn)練有利于保持身體的興奮感。
有氧耐力、無氧耐力相結(jié)合,有氧耐力是基礎(chǔ),無氧耐力是格斗的主要所需。有氧耐力是低強(qiáng)度運(yùn)動的維持性。無氧耐力是高強(qiáng)度運(yùn)動的維持性,二者都要重視、不可偏廢。
3、正確應(yīng)用跟車騎行技術(shù)
自行車運(yùn)動員無論在團(tuán)體賽或個人賽中,正確運(yùn)用跟車騎行技術(shù),是爭取勝利的一個主要因素。這是因為運(yùn)動員跟在別人后邊騎行時,可以借助于前邊運(yùn)動員沖破空氣阻力所產(chǎn)生的渦流,推動車子前進(jìn),從而減少自身體力的消耗。
跟車騎行技術(shù)的要領(lǐng):
首先是縮短與前面車的距離,以不影響視線,容易觀察前面路面為好。公路騎行,跟車距離一般在15—30公分左右。同時要注意風(fēng)向和風(fēng)力。風(fēng)從正面迎來,應(yīng)由一人領(lǐng)騎,其他人在后面排成一路縱隊,跟在前車左側(cè)方或右側(cè)方15--30公分處。如風(fēng)從左方來,可跟在前車右側(cè)后方;風(fēng)從右方來,可跟在前車左側(cè)后方。如果側(cè)風(fēng)較大,跟隨前車距離要近;如果側(cè)風(fēng)小,跟隨前車的距離可稍遠(yuǎn)些。在下坡時向旁邊騎開些,轉(zhuǎn)彎時稍向后,以免發(fā)生事故。
跟車騎行時,頭稍抬起,兩眼正視前方,余光看到前車的后輪即可。
騎自行車的好處
自行車鍛煉的好處是不限時間、不限速度。騎自行車不但可以減肥,而且還可使身材勻稱。由于自行車運(yùn)動是需要大量氧氣的運(yùn)動,所以還可以強(qiáng)化心臟功能。同時還能防止高血壓,有時比藥物更有效。踩自行車壓縮血管,使得血液循環(huán)加速,大腦攝入更多的氧氣,再加上吸入大量新鮮空氣,會覺得腦筋更清楚。騎在車上,你會感覺十分自由且暢快無比。它不再只是一種代步工具,更是愉悅心靈的方式。
運(yùn)動專家指出,由于自行車運(yùn)動的特殊要求,手臂和軀干多為靜力性的工作,兩腿多為動力性的工作,在血液重新分配時,下肢的血液供給量較多,心率的變化也依據(jù)踏蹬動作的速度和地勢的起伏而不同。身體內(nèi)部急需補(bǔ)充養(yǎng)料和排出廢料,所以心跳往往比平時增加2倍—3倍。如此反復(fù)練習(xí),就能使心肌發(fā)達(dá),心臟變大,心肌收縮有力,血管壁的彈性增強(qiáng)。從而使肺通氣量大,肺活量增加,肺的呼吸功能提高。
單車運(yùn)動器材
1、動感單車是由美國私人教練兼極限運(yùn)動員JOHNNYG于二十世紀(jì)八十年代首創(chuàng),是一種結(jié)合了音樂、視覺效果等獨(dú)特的充滿活力的室內(nèi)自行車訓(xùn)練課程。
動感單車是一項能夠使全身得到鍛煉的有氧運(yùn)動。15到50歲的人都適合。但是由于絢麗燈光和分貝較高的音樂,選擇動感單車的人士集中在20到45歲之間,大多為年輕白領(lǐng)。動感單車運(yùn)動后會消耗很多的能量,出很多的汗。同時還增強(qiáng)你的腿部的力量,美化下肢形體,提高身體攝氧量。實踐證明,有效的進(jìn)行40分鐘的動感單車訓(xùn)練,可以消耗500卡左右的熱量。
2、你看到的比賽熱身用的叫騎行臺
有很多種,但都是把后輪架高為原理(夾在后軸兩側(cè)上)。固定在原位,自行車不會傾倒,運(yùn)動員可以隨便的在上面騎行。而且有個滾軸可以貼到后輪上增加阻力,以模仿真實騎行時帶來的阻力感。還有種叫滾桶,由3個可以滾動的桶后輪處2個前輪處1個,通過皮帶傳送讓3桶同速運(yùn)轉(zhuǎn)來達(dá)到騎車目的。
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