修理摩托車有什么方法和技巧
修理摩托車有什么方法和技巧
摩托車騎行著很舒服，風(fēng)一吹可以感受到身心舒暢，那么對于修理摩托車的方法你又知道多少呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的修理摩托車的方法，希望能幫到你。
修理摩托車的方法
(1)發(fā)動機拆裝時，放掉機油。
(2)不得有灰塵和油泥進入發(fā)動機。
(3)放機油時需要在機油溫?zé)釙r進行。
(4)火花塞安裝時，先用手指旋緊，再用火花塞板手緊固。
(5)氣門間隙的檢查應(yīng)在冷態(tài)(氣缸溫度低于35度)時進行。
(6)調(diào)節(jié)鏈條時，應(yīng)使兩側(cè)標(biāo)志的刻度一致。
(7)鏈條安裝時鏈夾的開口方向與鏈條運動方向應(yīng)相反。
(8)電瓶補液時，應(yīng)加蒸餾水。
(9)輪胎壓力應(yīng)在冷態(tài)時檢查。
(10)各種拉線更換不得與車把有旋轉(zhuǎn)干涉。
(11)火花塞跳火試驗時，注意不能有汽油泄漏或離油箱太近。
(12)油箱開關(guān)鎖緊螺母不能過分緊固。
(13)調(diào)整怠速時，怠速定位螺釘不通過分旋轉(zhuǎn)，以免損傷釘座。
(14)拆裝氣門鎖夾時，不能過分壓縮氣門彈簧。
(15)使用鉸刀時，應(yīng)涂上切削油。
(16)氣門一般不應(yīng)放在地面上。
(17)氣門維修時，不但要注意密封性，還要注意接觸間的位置和寬度。
(18)檢測活塞外徑一般在離活塞底部10㎜處測量。
(19)活塞環(huán)安裝時頂環(huán)與二環(huán)不能顛倒。
(20)活塞環(huán)安裝時，不要劃傷活塞。
電動車的維修方法
一、電機不轉(zhuǎn)
處理方法：
檢查電池電量是否充足，不足就給電池充電;
檢查調(diào)速把是否損壞，壞了就更換調(diào)速把;
檢查剎把電位是否正常，剎車回位是否良好，壞了就更換剎車斷電開關(guān);
檢查電機霍爾是否損壞，損壞就更換電機霍爾;
檢查電機相線是否短路，短路就分離相線;
檢查控制器MOS管是否擊穿，擊穿就要更換控制器。
二、電機轉(zhuǎn)動不正常
處理方法：
轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后電機停轉(zhuǎn)，電池浮電，電量不足導(dǎo)致，給電池充電;
空載電機轉(zhuǎn)動時電流大、噪聲大，相序或相位角不匹配，更換控制器相序;
負(fù)載過大或者爬坡時有前進的里但是幾秒后就停下，這是正常的堵轉(zhuǎn)保護，去除負(fù)載或者停止爬坡;
騎行電流大、噪聲大，控制器(MOS驅(qū)動損壞)或者電機損壞(匝間短路)，這個時候要更換電機或者控制器。
三、正常推車有阻力
處理方法：
MOS管損壞，更換控制器或者MOS管;
控制器或者電機相線短路，剝離短路相線部分并使之絕緣;
電機匝間短路，更換電機。
四、零起步電機不轉(zhuǎn)，推動一下電機又能轉(zhuǎn)動
處理方法：
MOS驅(qū)動中的某一相缺相導(dǎo)致，要更換控制器或者維修MOS驅(qū)動電路;
相線接觸不良，檢查電機和控制器的接線，使之接觸良好。
五、起步無力
處理方法：
電量不足，要給電池充電;
轉(zhuǎn)把故障，使輸出電壓較低，更換新的轉(zhuǎn)把;
控制器采用軟啟動，這個是設(shè)置的程序，無法更改。
六、電機行駛過程中噪音大，騎行抖動或者有頓挫感
處理方法：
現(xiàn)在的控制器基本采用正弦波輸出，噪音大、騎行抖動或者有頓挫感主要是因為控制器與電機在正弦波的匹配上有問題，最好方法就是更換匹配的電機或者控制器。
七、打開店門鎖，整車不通電
處理方法：
空氣開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，打開空氣開關(guān);
電池連接線未連接好，檢查電池是否按照要求連接;
電門鎖是否燒壞，檢查電門鎖并更換
主線保險絲是否熔斷，更換保險絲。
八、充電器充滿不跳綠燈
處理方法：
充電器充電電壓偏高，更換或修復(fù)充電器;
電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障，更換或修復(fù)電池。
九、充電器一插就跳綠燈，但整車電量不足
處理方法：
充電器電壓低，使電池充電嚴(yán)重不足，需要更換或修復(fù)充電器;
電池進入衰退期，不能滿足長時間放電，更換或修復(fù)電池。
十、續(xù)航里程短
處理方法：
檢查電池是否充滿電，電量不足要及時充滿電;
檢查整車是否存在漏電的情況，喇叭、轉(zhuǎn)換器、主線搭鐵。若存在漏電，則需要更換相應(yīng)的部件并整理好主線電路;
檢查電機與控制器是否匹配，若騎行噪音大，電機發(fā)燙，則需要及時更換互相匹配電機和控制器。
猜你感興趣：