汽油發(fā)電機維修與保養(yǎng)

時間：2017-08-24 11:55:34 春燕1108由分享

　　在汽車的行駛過程中，汽車的發(fā)電機耗能是很大的，如果出現(xiàn)了故障問題，那我們應掌握好哪些方法和技巧維修呢?以下是學習啦小編為你整理的汽油發(fā)電機維修與保養(yǎng)，希望能幫到你。

　　一、空載電壓太高：

　　1.自動電壓調節(jié)器失控; 空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節(jié)器;

　　2.整定電壓太高; 重新整定電壓;

　　二、勵磁機勵磁電流太大：

　　1.整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通; 用萬用表檢查，替換損壞的元件;

　　2.主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路; 測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈;

　　3.穩(wěn)態(tài)電壓調整率差; 自動電壓調節(jié)器有故障; 檢查并排除故障;

　　三、振動大：

　　1.與原動機對接不好; 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸線對直并同心。

　　2.轉子動平衡不好; 發(fā)生在轉子重繞后，應找正動平衡。

　　3.主發(fā)電機勵磁繞組部分短路; 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。

　　4.軸承損壞; 一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象，更換軸承。

　　5.原動機有故障檢查原動機;

　　四、過熱：

　　1.發(fā)電機過載; 使負載電流、電壓不超過額定值。

　　2.負載功率因數(shù)太低; 調整負載，使勵磁電流不超過額定值。

　　3.轉速太低; 調轉速至額定值;

　　4.發(fā)電機某繞組有部分短路; 找出短路，糾正或更換線圈。

　　5.通風道阻塞; 排除阻礙物，拆開電機，徹底吹清各風道。

　　五、軸承過熱:

　　1.長時間使用后軸承磨損過度; 更換軸承

　　2.潤滑油脂質量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內有雜質。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗后換新油脂。

　　3.與原動機對接不好; 嚴格地對直，找正同心;

　　汽油發(fā)電機如何維護保養(yǎng)要點

　　1.注意汽油發(fā)電機凈化：油箱使用一段時間后，箱底就會沉淀一些礦物質或雜質，應定期清除或凈化。否則會對柱塞和噴油頭的正常工作帶來較大影響，易造成供油時間不準、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。

　　2.及時清除積炭：汽油發(fā)電機在工作中，由于燃燒過程中各有關部件產生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時清理會增加油耗，并嚴重影響發(fā)動機的正常工作，一般情況下，最好 4-6 個月清除一次。

　　3.保持一定水溫汽油發(fā)電機發(fā)動機的冷卻水溫保持在 45-65C 左右。若水溫過低，會造成汽油發(fā)電機燃燒不完全，加大機器本身負荷量。冷卻水最好用不含礦物質的“軟水”(如蒸餾水、雨水)，不宜濫用污水、渾水。

　　4.勿超負荷作業(yè) 小馬拉大車式的超負荷運行，使相當一部分汽油發(fā)電機變?yōu)楹跓煟瑳]有發(fā)揮出應有效能，油耗增大，還會縮短有關零部件的使用壽命。

　　5.定期檢查維修：要注意認真汽油發(fā)電機維護和維護，要做到定期檢查調整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等，并及時消除冷卻水套的水垢、污物。某些機件如氣門、噴油嘴等，要該修的修，該換的換，重要零部件應一直處于良好使用狀態(tài)，避免緊急情況下束手無策、無能為力的情況發(fā)生。

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