小松挖機液壓油缸漏油如何解決
小松挖機液壓油缸漏油如何解決
在工地上我們無處不見到小松挖掘機的身影，一般在搬抬貨物或者挖掘鏟沙時都會使用到它，如果在一次運作時停止了工作應該如何維修呢?以下是學習啦小編為你整理的小松挖機液壓油缸漏油如何解決，希望能幫到你。
小松挖機液壓油缸漏油如何解決
一般情況下，液壓油缸漏油有外部漏油和內部漏油兩種。
一、外部泄漏原因
1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由于密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。
4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
7、經常超過油缸的壓力范圍使用而導致的漏油。
漏油滲油多為主油封產生變型老化磨損破損后造成的。
一般在長期高溫高壓高速運動下主油封容易變型老化，再好的油封在這種情況下都有變型的幾率，好油封變型的幾率小罷了。Y型油封變型后出現密封唇口無張力，導致漏油。
工作時會有大量的灰塵雜質附著在油缸桿上，防塵油封可以防止灰塵雜質進入油缸，防止對油缸和油封的損傷，在防塵油封破損的情況下，雜質灰塵直接進入缸頭，直接傷害油封和油缸，在灰塵量大的情況下不用幾十小時油封就會磨損，出現內唇明顯磨損。
油缸發黑，內壁拉傷，內壁的噴涂物中的添加劑的鉛在長時間高溫摩擦下附著這油缸表面，這說明耐磨環需要更換了。耐磨環(杯士)在油缸中很重要，一是為了耐磨，二是為了消除側向力的沖擊。磨損后不更換就會出現油缸發黑，主油封滲油(因為無法有效的消除側向力的沖擊導致主油封變型)，拉缸等現象。耐磨環個人推薦尼龍添加玻璃纖維的這種材質的，因為這種材質的耐磨環的物理性能和青銅材料相當，在磨損率，防拉缸性能以及容納金屬屑能力方便均有良好的表現。
液壓油缸機構
油缸的內漏比外漏少見的多，是因為內漏是不易被發現罷了。內漏會引起許多故障，比如油缸無力，速度慢，溜缸，嚴重時直接無法工作，上述情況也有肯那個是其他部件故障造成的。
油缸內泄其實很容易判斷，舉起工作裝置，保持動臂前段和斗桿與地面水平，發動機熄火，打開電源和先導，扳動斗桿手柄(斗桿外擺)，當斗桿下滑速度較待機時大時，則油缸正常，一樣時，油缸內漏嚴重。
二、內部泄漏原因
1，活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封。
2，密封長期使用失效，活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。
3，液壓油臟了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
挖掘機機手必看的十大操作注意事項
1、挖掘機在工作中，嚴禁進行維修、保養、緊固等工作。工作過程中若發生異響、異味、溫升過高等情況，應立即停車檢查。
2、挖掘機行走轉彎不應過急，如彎道過大，應分次轉彎。
3、挖掘機回轉時，應用回轉離合器配合回轉機構制動器平穩轉動，禁止急劇回轉和緊急制動。
4、鏟斗未離開地面前，不得做回轉、走行等動作。
5、履帶式挖掘機移動時，臂桿應放在走行的前進方向，鏟斗距地面高度不超過1米。
6、挖掘機上坡時，驅動輪應在后面，臂桿應在上面;挖掘機下坡時，驅動輪應在前面，臂桿應在后面。下坡時應慢速行駛，途中不許變速。
7、臂桿頂部滑輪的保養、檢修、潤滑、更換時，應將臂桿落至地面。
8、挖掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要過快，以免造成下車架不穩，整機前后晃動。
9、配合挖掘機作業，進行清底、抄平、修坡的人員，須在挖掘機回轉半徑以外工作。若必須在挖掘機回轉半徑以內工作時，挖掘機必須停回轉，關閉先導開關，方可進行工作。同時，機上機下人員要密切配合，確保安全。
10、挖掘機裝載活動范圍內，不得停留車輛和行人。若往卡車上卸料時，應等卡車停穩，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉時，應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應盡量放低，但又注意不得碰撞卡車的任何部位。
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