汽車喇叭的日常維修保養(yǎng)

　　汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置，如果喇叭出現(xiàn)故障，開車的時候會很不方便。有時按了喇叭，聲音不是像蚊子叫，就是很沙啞，甚至連一點聲音都沒有。這究竟是什么原因造成的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車喇叭的日常維修保養(yǎng)，希望能幫到你。

　　汽車喇叭的日常維修保養(yǎng)

　　我們先來看看喇叭是如何工作的。當(dāng)按下轉(zhuǎn)向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關(guān)閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發(fā)出聲音。

　　根據(jù)維修經(jīng)驗，在很多有關(guān)喇叭的故障中，出現(xiàn)問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設(shè)計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當(dāng)喇叭不響時，常見的故障部位不外乎有3點，即喇叭本身、喇叭開關(guān)觸點以及喇叭線束，當(dāng)出現(xiàn)故障時可以參考下面的步驟檢查。

　　1.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。

　　2.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導(dǎo)致觸點受潮無法正常工作。

　　3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障，導(dǎo)致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因，無法修復(fù)，只能更換新件。

　　汽車喇叭是駕駛時使用頻繁的裝置，如果使用時經(jīng)常出現(xiàn)故障，應(yīng)該立即排除。

　　喇叭泡沫邊維修更換

　　近三十年來無數(shù)的經(jīng)典名箱和中端音箱遍布著音響市場，所以至今仍有非常多的泡沫邊喇叭仍然在大量的流通于二手市場，這是一個讓用戶頭疼的問題，也是我們音響維修工作中不得不面對的問題，下面就最近維修的一對喇叭換過過程，結(jié)合圖片，詳細的講解換邊的具體方法，供廣大燒友參考。

　　第一步，觀察喇叭的外觀，看看盆架和磁缸是不是完好，看泡沫邊和紙盆的完好程度，以便決定是換一套還是只換邊，測量音圈的好壞，有些中低端的喇叭如果音圈都壞了，那就沒有必要換了，當(dāng)然這種情況非常少。

　　第二步，測量尺寸，選取材料，要注意的是并不是所有尺寸的喇叭都能購買到更換的材料，渝成音響網(wǎng)之前就有說到這樣的案例，JBL旗艦級音箱所用的喇叭尺寸在市場上不通用，無法在國內(nèi)購買到合適的材料，

　　第三步，準(zhǔn)備好材料后開始拆壞邊或盆，打掃清潔好所有粘合面，一定要做干凈，并且注意保護好音圈，一只質(zhì)量好的喇叭音圈要起到非常重要的作用，市場上是很難購買到原裝音圈的。

　　第四步，固定音圈，這一步直接會影響喇叭修復(fù)后的效果，音圈應(yīng)該準(zhǔn)確的位于磁體間隙的正中間，這樣紙盆才能自由的運動，音圈的線圈應(yīng)當(dāng)位于磁體的包圍之中，這樣能保證設(shè)計功率完全的被發(fā)揮。

　　第五步，如果換盆時音圈和彈簧布脫離的先粘好這一部分，粘好后如果是更換盆邊一體配件，可以直接粘邊，最后粘盆，如果是盆邊分離的，既可以先連接盆和邊，也可以先固定盆，最后粘邊。音圈上固定的配件如果有專業(yè)的黑膠當(dāng)然最好，沒有的話化學(xué)AB膠是很好的選擇，邊和鐵架、邊和盆之間用普通萬能膠就行，強度適中、使用簡單。

　　第六步，待完全干固后測試喇叭修復(fù)結(jié)果，包裝擦圈、最大音量、正負線反接等內(nèi)容。

　　喇叭單元換邊是一項非常細致的工作，特別是高檔的單元，一般價格都不便宜，但偏偏又是這些高檔的單元最愛好泡沫邊。高檔喇叭單元之所以要選用這種不能經(jīng)久耐用的泡沫，主要是為了提高喇叭的靈敏度，那么更換新泡沫邊如果是隨便換上一塊像膠邊或者耐用的其他材質(zhì)邊，那必然會影響原來的效果，而且在沒有專業(yè)校正設(shè)備的情況下更換，對音圈定位，中心偏移等問題非常不易把握，泡沫邊所使用的粘合膠水也是專用的膠，粘性要好，柔韌性也要好，粘合的時候要一次性對好位，這些因素都是更換泡沫邊的難點和重點。