應該怎么樣去清洗發動機艙才好
應該怎么樣去清洗發動機艙才好
汽車是我們的居家必備，一些基本的汽車的養護也是可以自己動手的。如果我們的汽車發動機艙出現了灰塵應該如何清洗才好呢?以下是學習啦小編為你整理的如何清洗發動機艙，希望能幫到你。
如何清洗發動機艙
1、首先就是日常生活中常見的直接用水沖或者是用水槍沖，這樣的做法是不可取的。因為發動機艙里面很多電器接頭以及油污無法用水流沖洗干凈，而且也還存在電器短路的危險。
2、再有就是自己拿棉麻布，仔細慢慢擦，尤其是發動機艙的邊邊角角里面的油污雜塵，都能擦拭得很干凈，但是這種方法最大的缺點就是太浪費時間，一般需要兩三個小時才能搞定。
3、再一種方法就是用發動機艙專用清洗劑來進行清洗，價格也不貴，一瓶也就是40-50元左右。但是在使用之前一定要看清使用的各種注意事項，還要注意帶上口罩，以防止被嗆著。
4、在進行噴涂的時候，先保證均勻，再就是油污比較多的地方要重點多噴一些，同時要用小刷子進行仔細刷洗。這個時候就需要我們仔細南新得刷，但是比麻布擦省時得多。
5、清洗劑在融解了油污之后，還會附著在零部件上，這個時候就要那礦泉水瓶護著小噴壺進行慢慢噴灑，將油污臟水沖散開。但是要注意用水沖洗之前，要將車打火怠速，防止點火線圈進水造成啟動困難。
6、用水完全清洗之后，還要用毛巾進行各個零部件的擦干，然后開車兜一圈看看是否有無問題出現。這種方法簡單有效，而且整個流程僅僅需要40分鐘左右。簡單省事也很省錢。
發動機艙保養的常識
檢查冷卻液
冷卻液的多少很容易查看，但需等發動機停止運行，且完全冷卻下來之后(用手觸摸散熱器頂部不燙手)。因為發動機運轉時冷卻液的水平會多少有些變化，不容易看準確。正常情況下，冷卻液的高度應在標尺的最高點和最低點之間。假如冷卻液異常增多，表明發動機有潛在的問題。可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點與最低點之間，然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即進行修理;如冷卻液的水平降到最低點以下，說明發動機缺水，會導致過熱，嚴重時損壞發動機。補充冷卻液最好是廠家所規定的同品牌產品，如不是在特別緊急的情況下，不要加水。如冷卻液的顏色變暗發渾濁，說明質量下降，需更換。
檢查制動液
制動裝置對于車輛的安全駕駛相當重要，所以需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度。液面應在制動儲液罐側面的“MIN”與“MAX”標記之間的。若液面在“MIN”標記以下添加制動液到“MAX”位置，切勿過量。如果制動系統中加入的制動液型號不正確，會嚴重損壞制動系統零部件，導致制動器無法正常工作，甚至根本不工作。處理制動液時一定要注意不要濺到眼睛，如果制動液灑在車身上，若不立即擦除會損壞漆面。如果制動液液面過低，儀表上的手剎燈會常亮，這時如果手剎確實已經完全放松，請檢查制動液面。
檢查動力轉向油液
動力轉向油液也需要定期對液位進行檢查，尤其是懷疑轉向油液泄漏、明顯出現異響或工作不正常時更需要檢查。冬天冷車起動時，動力轉向油泵可能會在短時間產生噪音，這是由于低溫使油液變得粘稠造成的，屬于正常現象，熱車后即消失。添加時必須使用專門的轉向助力油，有些修理廠圖省事使用自動變速器油(ATF)代替，會對密封件造成永久性損壞，嚴重時會燒毀助力泵，那損失就大了!
檢查電瓶
雖然現在許多車已采用所謂“免維護”電瓶，但某些車型因成本考量還在使用傳統型加“水”電瓶。這些電瓶都有半透明的外殼，且外殼上有標示液面上下限，可直接檢視電瓶水是不是足夠(若看不清楚可搖動車身讓液面稍微振動易于觀察)。電瓶水的成分是稀硫酸，補充時只可使用蒸餾水(注意若不小心皮膚或衣服沾到了電瓶水需用大量清水沖洗)。因電瓶中各個小格不相連通，補充電瓶水時要每一個加水口逐個進行，并注意不要超過上限。對于“免維護”電瓶只需通過上部的觀察窗檢查“電眼”的顏色是否為綠色。不管哪種電瓶，壽命都約為2年，如不及時更換，只能說是多用一天賺一天了，如果在冬季，快“壽終”的電瓶就很容易出現電力不足而無法啟動的現象。
汽車發動機艙如何檢查保養
1.制動液量
檢查制動液量是否位于制動液箱MAX(上限)與MIN(下限)之間
2.蓄電池液液量
車上采用了免維護電池。通過觀察窗檢查電池狀態。綠色表示良好，紅色表示需充電，白色表示應更換蓄電池。
3.冷卻液量
檢查冷卻液量是否處于水箱的上限與下限之間。
4.發動機油量
檢查發動機潤滑油量是否位于油標尺的上限與下限之間。
5.風擋玻璃洗滌液量
(1)打開洗滌液貯液罐的加注孔蓋，查看液面標尺,確認液面是否處于上限與下限之間。液面若接近下限，請補充洗滌液。此貯液罐與前照燈洗滌器共用。
(2)加注洗滌液。打開蓋，打開洗滌液加注孔蓋。加注洗滌液。 加注完后，請將加注孔蓋蓋好。
猜你感興趣：