快遞跟物流的區別
物流和快遞是兩個容易混淆但是有本質區別的概念，那么物流和快遞到底有什么區別呢?下面是學習啦小編為你整理的快遞跟物流的區別，供大家閱覽!
一、概念的區別：
物流：是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、點對點的合理化服務模式和先進的服務流程。通俗的理解物流是一般基于有大件的貨物或者比較多的貨物，主要特點是基本上按體積和重量計算價格，所以有貨要快運公司托運，價格相對比較便宜，但是缺點是運輸比較慢。有時不提供上門取貨，也不提供送貨上門服務。物流就是為企業銷售產品過程中所需要的物品運輸而服務的，擅長的是跨省市地區之間的長途運輸，且受物流公司管理貨車損耗、人工、倉儲等成本制約，只能負責(物流網點)對點(物流網點)的運輸。
快遞：是指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是，門到門，快速方便。通俗的理解就是快遞一般基于小件貨物或單件貨物比較多，價格基本上也比較穩定，而且提供上門取貨或者送貨上門。另外，快遞是物流發展過程中形成的一種業態，物流是一個大的范疇，快遞也是物流的一種，但快遞有自身的特點：1：門對門，快速投遞 2：送貨上門服務 3：小物件配送 4：區域的網點多，方便配送 5：時效性更高
理清了概念之后，通過幾個方面來闡述快遞和物流的具體區別在哪：
二、收貨性質區別
物流一般著重于提供大中物件的配送服務，具有數量多、質量重、體積大等特點，適合30KG以上、或體積龐大的大件物品。
快遞，一般著重于提供微、小包裹的送貨上門服務，其大小一般為20KG以下，故不能提供大中物件的配送上門服務，如若提供，那么在價格方面也是比較昂貴的。對于企業或銷售者來說，在大中貨品方面不具配送能力或任何優勢可言。
三、收費模式的區別
物流：物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量(KG)計價，而泡貨以體積(m³)計價;整體運輸費用較少，因此常為企業所用。棉花很輕，但是很占存儲空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲空間，但是很重，所以是重貨。在一票運輸當中，輕貨要和重貨搭配運輸，才能讓司機在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。
通常隔鄰兩個城市之間的運輸。1m³之內且重量為30KG，物流的運輸費用在10-30元之間，如果是快遞則需要200元左右了。但是如果只有一份幾頁的文件、一雙鞋子。幾件衣服……物流公司可不會理你的小件喲。
快遞：快遞收費是按公斤收取,超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費較貴。因此適合小件運輸。
順豐首重最便宜13元/kg，EMS首重最便宜10元/kg，其他快遞公司基本在5-6元/kg左右，續重價格各家不大相同。
四，服務對象的區別
快遞公司主要為個人服務，而物流公司主要為企業服務。
快遞公司主要是給個人服務的，比如你有一份文件要從中國寄到美國，你要找的是快遞公司，而不是物流公司，像DHL，UPS，聯邦快遞等快遞公司，而不是找一家物流公司。
物流公司主要是給企業服務的，比如你們公司有一車貨物要從深圳運到紐約，那么你要找的是物流貨代公司，而不是一般的快遞公司，首先不說快遞公司的價格高昂，快遞公司也不會接收這種貨物。
五、運輸時效的區別
物流：2013年起有種叫同城配送的物流運輸模式。同城之間的配送基本4小時左右能搞定。這是目前最快的模式。省內運輸的話，如嘉定到浦東差不多2小時左右，加上集貨的時間6小時也能到達。
快遞：同城最快1天。也就是第二天到。跨省全國基本在3天左右，各家視情況不同不定。
某種程度上，物流運輸是快過快遞的。
六、服務的區別
物流：至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發服務。即便是可以提供這種服務的公司，其獨立收費也貴的嚇人。不過現在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決。
快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業里說的“前后一公里”。在快遞這種模式出現以前，物流行業基本是很難做到的。由此可以想象，服務也是需要成本的。
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