汽車維修養護常識

　　汽車在人們的生活中越來越常見,隨著人們生活質量的提高,很多人都購置了汽車,在使用的過程中,由于會產生較大的摩擦,汽車部件會出現較大的損耗,所以,駕駛員必須掌握一定維修保養技巧,了解汽車維修保養的常識,這樣才能延長汽車的使用壽命,才能節省汽車維修的費用，下面是學習啦小編整理的一些汽車維修養護常識方法，希望對大家有所幫助!

　　汽車維修養護常識具體如下：

　　◆排氣管冒黑煙

　　主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。

　　解決方法：及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。

　　◆排氣管排出藍色的煙霧

　　由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭 現象。

　　解決方式：需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。

　　◆排氣管冒白煙，冷車時嚴重

　　這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

　　◆發動機噪聲大

　　底護板變形后與發動機油底殼距離過近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。

　　解決方式：拆下底護板，壓平校正即可。

　　◆方向盤總是不正

　　這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。

　　解決方式：將新限位塊裝復后，故障將消失。

　　汽車維修養護常識之基本養護：

　　1、機油不是越滿越好很多車友都知道機油不夠時會損壞汽車，卻沒想到機油過多也會損車。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。

　　汽車機油的加注一般靜態(發動機停止5分鐘以后)機油液面在機油標注尺的上線，動態時機油液面應不低于機油標注尺的下線。另外，還應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品的標準選擇所加機油的牌號，而并不是牌號越高、價格越高越好。

　　2、三濾不必一起換大多車友一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒問題了，而有些4S店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。萬車提示你，汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。車友們在更換三濾時，除了以里程數作為參考外，也要考慮所在地區的天氣情況和車輛使用情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾即可。

　　3、螺栓不一定非要加緊在進行修理作業時，車友們常常要求修理工將所有的螺栓都加力擰緊，實際上，對于汽車各個部位的螺栓根據其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應的規定值，達不到規定值的會松脫，當然不好。但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長，螺紋變形和斷裂的情況。

　　經過拆檢部位的螺栓一般不可反復使用，有的螺栓在裝配時使用了固化膠，拆卸時會發生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時必須換新件，有的螺栓雖然可以反復使用，但有明確的再用次數的限制，而且再次使用前必須對螺栓進行嚴格的檢查。

　　4、盲目加裝可能畫蛇添足為了將愛車更有范兒，很多車友都喜歡給愛車做一些改變，小編提醒在車友做加裝、改裝時，千萬注意到正規廠家，像這種加裝、改裝因為亂接線導致火災或其他事故的不在少數。加裝防盜器時要選用正規名牌產品，同時按產品技術要求配線，以防負載過大造成線路發熱。而許多中高檔轎車出廠前已經配備了防盜裝置，如果畫蛇添足，會適得其反。

　　不要為了增加大燈亮度而隨意更換瓦數大的燈芯或以去掉繼電器的方法增加大燈亮度，這樣做的結果不堪設想。此外，盲目加裝汽車外裝飾件如尾翼將增加3-5%的燃油消耗。