開車駕駛犯困提神的方法與技巧
春困、夏乏、秋盹、冬眠。很多人在開車駕駛的時候都會犯困，那么這個時候就要進行提神了，那么應該怎么去提神才好呢?以下是學習啦小編為你整理的開車犯困提神的方法，希望能幫到你。
開車犯困提神的方法
1、找安全地區小睡片刻是最好辦法
除了調查大家會在什么情況下開車犯困之外，我還順便調查了如果犯困，大家都有什么神招妙招來解困。其中最多人采用的一個方法是找個地方停下車小睡片刻，當然停車的地方一定要是安全而且是合法的。
如果需要長途持續駕駛的話，白天每隔4小時、晚上每隔2小時就要休息20，這是有效避免疲勞駕駛最有效的方法。
2、最2的辦法：大聲唱歌 哪首激情哪首來
但并不是任何情況你都能停車睡覺的，例如高速公路上。所以第二個方法就是大聲唱歌，尤其是唱那種大家都會唱的，拉上副駕駛和后排的乘客一起唱，怎么高興、怎么2就怎么唱，肯定特提神。
3、最不穩定的辦法：跟副駕駛的乘客聊天
主動跟副駕駛的乘客聊天也是一個解困的好方法，但是要注意選擇對象。如果對方整天掛著個你欠他幾百萬的臭臉，估計你也提不起興趣聊下去。相反的，如果副駕駛是一個年輕貌美的妹子，別說聊天，光坐那你就提神了。
4、最狠的辦法：扭大腿，打耳光
記得某個廣告說過，男人就應該對自己狠一點。我們編輯部某同事估計深受這個廣告毒害，所以他每次打瞌睡時對自己都特別狠，先是使勁扭大腿，如果還是不行就往自個臉上狠刮耳光。這個方法雖然有效，但是真不太建議大伙使用啊。
5、最奇葩的辦法：聽讓人興奮的電子書
還是上面愛虐待自己那哥們給的建議，估計是覺得老打自己不是長久之計，后來就發明了把電子書裝到車上播放來聽。據他自己說很有效果，大家借鑒就好別太當真，真要聽也一定要找自己非常感興趣的來聽。
6、喝紅牛、茶、咖啡等具有提神作用的飲料
如果預備長途駕駛，最好是在車上準備一些提醒的飲料，例如紅牛、茶、咖啡等。不過每個人的體質不一樣，所以不同的飲料提神的效果也有差別，有些人覺得紅牛比較提神，但是另外有些人卻覺得咖啡比較提神。
7、吃薄荷糖、無窮辣雞翅等刺激性食品
除了提神的飲料之外，一些刺激性的食品也是可以準備的，例如超涼爽的薄荷糖，很辣或者很酸的食品等。薄荷糖我不知道是不是大家都有效果，但是超辣或超酸的食品絕對有效果。
8、往鼻子上抹清涼油 通過藥物直接刺激大腦
還有個方法是在往鼻子抹一堆清涼油，通過吸氣把一些刺激性的成份吸入，這些具有明顯提神醒腦作用的成份可以很好地起到驅除睡意的作用。據說年紀較大的司機都比較喜歡用這個方法，不知道有沒有什么特殊的原因。而小編親自試過，短時間內效果還是很好的，但是并不能持久。
9、打開車窗吹吹風
還有就是打開窗戶狠吹一陣風，也能起到提神的作用。原因是呼吸車窗外新鮮的空氣本身在一定程度上就可以提神，而且車外涼爽的風吹過，怎么著也能讓人精神振奮一些。
10、播放節奏感很強的歌曲
前面就說過，播放音樂也是可以起到提神作用的，只是需要注意選擇一些節奏強、旋律比較強的音樂，例如搖滾樂、電子樂、黑人的說唱音樂等。
開車犯困的原因
1、有午睡習慣的人午睡時間開車易犯困
經常午睡的人已經在這個點形成生物鐘，加上午睡基本都是在吃完午飯后，所以這個時間開車更容易犯困。
2、吃完午飯最愛犯困
大多數人吃完午飯都有犯困的感覺，主要是生理上的原因：當吃完飯后，胃腸道的工作量會馬上增加，于是流進胃腸道的血液就增多，這些增多了的血液會從身體其它的部位抽調出來。當然，其中也有一部分是從供給腦部的份額中抽取而來的，就會相應的減少了腦部的供血量，而這種腦部的供血減少，會引起腦細胞的供氧減少。所以腦部稍微供血不足.再加上一上午的勞累這是輕易發困的重要原因之一。
3、開長途并且路況好景色單調
在高速上跑長途，容易出現打瞌睡的情況。尤其時碰到路況非常好、高速兩邊景色也很單調的時候，更容易犯困。
4、晚上沒睡好或者起太早
頭一天晚上沒睡好，或者失眠之類的，第二天早上起來開車肯定會犯困，尤其是IT行業的朋友們，經常熬夜加班什么的，第二天再早起去上班，不光開車會犯困，整天的精神狀態都不會很好。
5、吃了易犯困的藥物，比如感冒藥
平常感冒吃的感冒藥都會含有安眠的成分，這是為了讓感冒的人多休息，而吃了這種感冒藥開車的也會犯困。
6、長期開夜車會犯困
有的人在夜間或者在一個黑暗的環境下呆的時間長就會犯困，這應該是人體的本能在起作用，所以有過這樣經歷的朋友最好不要在夜間或者黑暗環境下開車。
7、空調長時間開內循環
開長途的時候，空調長時間開內循環會導致車內空氣氧含量降低，使車內人員大腦缺氧而產生昏昏欲睡的感覺。所以跑長途時一定要注意空調的內外循環的交替使用。
8、車內音樂太過舒緩容易犯困
很多朋友有喜歡一邊開車一邊聽音樂，如果是那種舒緩的音樂，肯定會犯困，如果播放一首鄉村重金屬搖滾名曲《最炫民族風》之類的，什么瞌睡都不會打了。
開車起步的技巧標準
一、調位置。前后距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準，每個人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。
*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火后熟悉*
二、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調座位后打火的原因。
三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋后，右腳松剎車。
四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內后視鏡以看到整個后窗為準，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……
五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。
六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油，大概相當于跑一公里而已。
六、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全后開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養成這個習慣。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。
手剎起步。坡非常陡(例如車庫)，而且人多貨多的重車狀態下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動，甚至熄火為準)，到車有向前走的趨勢(加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了)，松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平：狂嘯著沖出來的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。
七、回燈。很多新手會忘掉，搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。
八、試剎車。如果不是你常開的車，起步后，盡快找機會試一下剎車。
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