開車自駕西藏的注意事項有什么
開車自駕西藏的注意事項有什么
去西藏旅游，那神圣的土地和絕美的景觀讓許多人想來一場說走就走的旅行。那么在自駕西藏旅游的話需要注意好哪些事項呢?以下是學習啦小編為你整理的開車自駕西藏的注意事項，希望能幫到你。
開車自駕西藏的注意事項
1、車輛的選擇
雖然如今的川藏線、青藏線已經(jīng)很不錯啦，但是底盤低的車遇到路況不好的地方就比較吃力，控制好車速是一方面，其它不可控的麻煩還是避免不了的。所以小i建議有計劃去西藏的朋友首選SUV或越野者這些底盤比較高的車。小排量的車就直接pass吧，西藏不是小排量的地盤。另外，夜晚在山路地段行車(盡量避免)，亮些的車燈和響亮的喇叭會讓你行駛起來輕松很多，在出發(fā)前務(wù)必調(diào)試好這兩樣，有問題趕快修理或更換。
2、檢查車況
出發(fā)前一定要對車輛進行檢查，包括對發(fā)動機、底盤、剎車、冷卻液液面、蓄電池電解液面和比重、輪胎氣壓及胎面、照明系統(tǒng)、玻璃水和噴水泵、雨刮片等進行仔細檢測維修。除了部分出行經(jīng)驗豐富的車主可以自己搞定外，建議大多數(shù)車主最好在出行前專門到保養(yǎng)維修店去，將你的需要告訴維修師傅，他們會按照經(jīng)驗為你做維護，相比自己的檢查要全面的多。西藏的海拔高，上路前一定要問清楚你的的車能不能上的了海拔5000多米的山。
3、山路如何走
山路陡峭，彎道難行。下坡時千萬不要債檔滑行，速度也要降下來，否則很容易出危險。西藏的駕駛員在彎道會車時不愛鳴號，所以在危險的山路的彎道處，減速、鳴號、不占道的準則要記牢。不要因為在你鳴號后，前方?jīng)]有回應(yīng)而疏忽大意，導致在真有來車時弄得手忙腳亂而出事故。在道路允許的狀況下，大貨車司機都會主動給后面的小車讓路的，在這種情況下最好不要按喇叭催促。
4、不要單槍匹馬
來一場說走就走的旅行的確非常浪漫，就算沒有戀人和朋友的陪伴也要自己去旅行，單身狗(或者單身+狗)也要活的精彩嘛~這么說可能有些傷人，但是單身狗們，自駕旅行還是不要去西藏了，因為單車出行遇到困難的時候沒有人幫你!電影里伸出大拇指攔著的鏡頭很少會發(fā)生。所以一定要和車友結(jié)伴而行，不用太多，兩三臺車即可。
5、保險還要買?
這幾年西藏游實在太火了，在川藏線上會有小朋友會攔車收費的，不停車就用石子砸車，所以知道為什么要買保險了吧。不少車主以為汽車已上保險，出游不必再上其他險種，其實這種觀點是錯誤的。車輛通常買的是第三責任險，只用于賠付第三方，并不能保證車主和車上其他乘客的賠付。為保障出行安全，出行人員最好購買旅游意外險。近年來自駕游盛行，眾多保險公司都針對自駕游設(shè)計了專門的駕意險產(chǎn)品，甚至還有專門的自駕游保險套餐。這些保險產(chǎn)品保險時間從3天到30天(一個月正好，否則你連西藏的皮毛都看不全)，保費從幾元到幾十元，保險責任包括交通工具意外傷害責任、意外傷害及醫(yī)療責任、突發(fā)急性病等。即便上了四項主險(車損、盜搶、第三者、不計免賠)，也不意味著就可以高枕無憂了。不熟悉的路況會發(fā)生各種意想不到的事情，像玻璃險、涉水險、不計免賠等險種也一并買了吧，也沒有多少錢，畢竟安全第一。
6、加油問題
青藏線，川藏線都有中石化，中石油加油站，汽油柴油都能加到。不過還是帶一個加滿油的備用油桶更保險一些。潤滑油，三濾，還是自己帶著吧，到了西藏再買可就虧了，很貴的。
7、必備物品
補胎工具、便攜式打氣泵、電線機、油膠、拖車繩、千斤頂、滅火器、醫(yī)用救急包等都應(yīng)該成為應(yīng)急工具箱中不可或缺的一部分。此外，對GPS導航、地圖的需求雖說因人而異，但同樣是有備無患，特別是行走在較為偏僻的山區(qū)，它們將是一個很好的幫手。此外，高原氣候寒冷，車輛一定要加注防凍液和防凍機油。
開車游西藏的路線
川藏公路
東起成都，西至拉薩，由318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成，是中國最險峻的公路。分為南北線。南線由四川成都、康定、理塘，西藏芒康、邦達、波密、林芝、墨竹工卡至拉薩，全長2146公里，有多個著名險段。
北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經(jīng)八美、道孚、爐霍、甘孜、德格、西藏江達、昌都，至邦達又與南線重合，直抵拉薩，全長2412公里。
滇藏公路
滇藏公路全長1930公里，起落不算太大，處于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。這些路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。
全線大型橋梁四座，隧道三處，中小橋梁112座，涵洞1764道，檔墻16.9萬立方米。滇藏公路是一條集險、奇、美于一身的入藏通道。
昆明到拉薩，國道214，昆明39→下關(guān)14→大理166→麗江145→中甸152→德欽103→鹽井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉薩，全長2300公里。
新藏公路
新藏公路穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上。全線海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。
它是世界上海拔最高、路況最艱險的公路。全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區(qū)，沿途橫臥著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺。從大紅柳灘到松西鄉(xiāng)路段244公里是徹底的無人區(qū)幾乎見不到人煙。冬季氣溫達零下40℃，氧氣含量只有內(nèi)陸地區(qū)的44%。
青藏鐵路
青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為“天路”，
途經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年凍土地段550千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。
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