正確握方向盤的方法

　　如果回想一下當初學車時的情形，還有多少人能夠記得教練師傅是如何教你握方向盤的。現在忘記了沒關系，以下是學習啦小編為你整理的正確握方向盤的方法，希望能幫到你。

　　正確握方向盤的方法

　　我們可以把方向盤看作是一個圓形的表盤，正確的手握方向盤的方法是 左手放在9點位置，右手放在3點位置，形成如表針9點15分或10點10分的姿勢。雙手輕握方向盤，左右拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指應由外向內輕握住方向盤。在轉動方向盤時，通過左右手推動方向盤使汽車自然轉向。右轉時，左手握住方向盤由9點位置向12點位置推動，右手在方向盤上由3點位置滑向12點位置，然后右手握住方向盤從12點位置向下拉動方向盤至6點位置，與此同時左手在方向盤的另一側由12點位置滑到6點位置握住方向盤，至此方向盤已在你的手中轉動了半圈，需要大角度轉彎時只要重復上述動作即可。轉向完畢要回正方向盤時，只要按相反方向轉動方向盤，這時的動作也可以作為左轉時的操作。

　　在 車輛轉彎時針對不同角度的彎角，只要通過控制轉動方向盤的速度就可以順暢地完成。轉動方向盤的原則是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，這樣交替拉動方向盤轉向的好處是保證了轉向角度與回正角度的一致性，使汽車在轉彎時保持正確的行車路線和行駛姿態。在日常的行車過程中，很多問題都與握方向盤和轉動方向盤的手法有關，比如“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。

　　駕駛經驗豐富的老司機經常說開車就是一個熟練工種，那么正確握住方向盤就是掌握這個熟練工種的基礎。對于不同的駕駛者， 女性因為駕駛時的過分緊張和專注，通常緊握方向盤，手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則采用了過于“輕松”的駕駛方式，經常成為“單手一族”的代表，單手駕駛在這里當然不是正確的駕駛方式，不論是因為抽煙和換擋都不應該成為單手駕駛的理由。

　　怎正確的駕駛自動擋汽車

　　一、起步

　　【咱們】踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。

　　【專家】先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火，之后由N擋掛入D擋，松手剎、抬腳剎車、起步。

　　【理由】這樣做可以避免在P擋打著火后，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!

　　二、行車

　　【咱們】一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

　　【專家】踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000-2500轉之間)輕收油門(自動擋變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加擋會很平順;逐次加擋、提速。

　　【理由】如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一擋;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加擋);自動擋車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響快速提速。松油門加擋后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低擋，造成跳擋。

　　三、駐車

　　【咱們】掛P擋-松開腳剎-拉上手剎-熄火拔鑰匙。

　　【專家】踩住剎車-拉緊手剎-推入P擋-輕抬起腳剎-熄火拔鑰匙。

　　【理由】當你掛入P擋后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘擋就費勁了。

　　關于自動擋汽車的正確駕駛方法大概就是這些了，大家可以好好借鑒一下。同時，開車上路我們一定要懂得先了解汽車的性能問題，以及駕駛路段的情況，避免出現麻煩。