選購靠譜二手車有哪些技巧與秘訣
現在的二手車市場十分的繁榮，雖然是二手車，但是還是有很多因為前車主的保養好車子還是十分的新的。那么你知道應該如何選購好的二手車嗎?以下是學習啦小編為你整理的如何選購靠譜的二手車，希望能幫到你。
如何選購靠譜的二手車
結合自身實際情況
所謂車型定位，就是這個意思了，結合自身實際情況來考量需求問題，比如家庭用車，首要考慮的就是經濟實用型，一般應選擇排量1.8升以下的車輛，而且安全性要要求高一些，對于一些市面銷量很小的車，切忌因為價格低廉或者外觀就偏愛選擇，導致沖動消費。
全面考量車輛情況
很多人現在購車第一著重注意的就是汽車的外形，哎，簡直對這個看臉的世界絕望了，但是各位，代步工具畢竟不是伴侶，一味追求外觀的靚麗或過度追求外形因素，是很盲目的消費心理，配置性能、安全性能都是要綜合考量的因素，因此選購時一定要全面考慮，不能單單只看某方面。
謹慎價格陷阱
同一款車不同排量、型號、配置都會直接影響車價的高低，在結合自身條件選購車輛的同時，注意一些高配卻低價的二手車，這可不是真的大餡餅，很有可能是非法車輛，或發生過重大事故后翻新的車輛，大家切記不要跳入低價陷阱，以免以后帶來很多不必要的麻煩。
并非配置越高越好
很多人本來按照自己的情況和預算去購買二手車，結果最后被導購員一忽悠，就入了比預想配置高很多的車子，價格也高了很多，其實，一些所謂的高配置，無非是音響、影像等無關緊要的東西，性價比不高不說，一般半年都不會用幾次，所以大家在選購的時候，一定要遵循實用為主的原則，沒有必要為雞肋配置花冤枉錢。
并非里程數越少越好
大部分人在選購二手車時第一時間就去看里程表，看到里程很小就覺得這輛車的行程一定少，各方面損耗也會很低，殊不知，調里程表是車販子們分分鐘就可以搞定的貓膩，一定不能光憑表面數據來判定，最好找一位資深的二手車評估師來幫助你從車輛的整體情況來辨別。
禁忌著急交訂金
選購二手車時，在還沒有對車輛相關的所有手續確認無誤之前，切忌不要急著交付訂金，因為按照有關規定，用戶如果在合約期內不履行提車付款的后續交易流程，訂金是不予退還的。所以大家可以先簽訂購車協議，但不要急于交納訂金，同時注意在購車協議中注明訂金的作用和違約責任等問題。
觀察車體細節
那有人問了，要看車輛整體情況，我一概不懂怎么辦，別急別急，飛哥簡單告訴你幾個衡量點，照貓畫虎就可以了。一看年份：打開汽車引擎蓋，看下面那塊銘牌，上面就刻有車輛出廠年月以及一些基本參數;二看動力總成，這個駕駛者直接通過試駕來感覺就可以了;三看汽車輪胎：觀察其老化情況和是否經過翻新，這里最為直觀的判斷就是輪胎胎面呈現藍光，色澤較為自然為相對好的輪胎;四看維修保養記錄：這能最直觀的顯示汽車的行駛狀況及是否發生過事故等。
教你如何正確保養新車
技巧一：冷車有必要預熱一下
有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這么講究熱車嗎?當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。
技巧二：行車時應及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位(當然了，車速快時用最高擋的情況除外)。
至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。
技巧三：保養要適時
新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統。
技巧四：多留意機油的狀態
在磨合期內，發動機正處于“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。
有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。
技巧五：添加的燃油要保質
很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。
技巧六：切忌盲目“拉高速”
不少車主都有一個認識誤區，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑……
技巧七：切忌長時間跑高速
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發動機來說就是高負荷運作。
技巧八：避免車輛經常滿載運作
新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬于負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。
技巧九：盡量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的沖擊負荷。
技巧十：切勿拿新車當“教練車”
有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。
買新車提車注意事項
檢查車輛外觀。
1、首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，車輛在數千公里的運輸途中免不了會沾染上一些臟東西，有的新車車頭車側就有很多飛蟲的尸體，這些位置你一定要仔細檢查，確保這些地方沒有剮蹭，漆面沒有問題，同時看看防撞條粘貼，安裝是否平整，擋泥板安裝是不是牢固。
2、然后蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上，仔細看看有沒有小坑，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查板金是否平整。因為車體鋼板輕微的凹陷近距離是不容易發現的，因為凹陷的地方反光有別于其他地方，所以用這種方法這些小凹陷很容易發現。
檢查各車門。
1、分別拉開四個車門，檢查對應的左右兩個車門開門力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然后觀察車門看是否有下垂現象，將車門慢慢打開到推不動的位置，感覺限位開關是否起作用。
2、我們把車門拉開一個很小的角度，然后輕輕的關車門(注意一定要輕)聽關門聲音是否有尖銳的撞擊聲，有撞擊聲說明阻尼和密封不好。
3、檢查完車門的漆面和鈑金后，我們檢查下各車門的密封條。用手順著密封條方向滑動，稍微用點力，看密封條是否均勻，粘貼是否平整，每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。上面這張是同事用了兩年的車的密封條，雖然沒有破損但是和新車相比你明顯能看到老車上的密封條已經沒有什么光澤了，對比很明顯。
4、檢查的最后后備箱門別忘了，看看開合是否順暢，特別是鎖止是不是正常，里面的照明燈是否能正常工作。
5、打開后備箱就順便檢查下備胎，看看備胎是否完好，氣壓是否正常。備胎和隨車工具一般都在一起，檢查工具的同時自己也可以熟悉下這些工具怎么使用。
檢查鈑金接縫和輪胎。
1、檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，后箱都打開關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。特別是車體兩側對應的縫隙一定要均勻。
2、各燈組與車體的接縫是檢查的一個重點，一定要用手摸摸，裝配良好的車這樣的接縫很均勻、緊密，對應位置給人的感覺完全是一樣的。一些低檔車如果車體鈑金不是特別好的話，這里的接縫都能暴露出鈑金質量問題。
3、輪胎的檢查，先看看看胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不能確定，你可以將輪胎和備胎進行對比。
燈光系統檢查。
1、下面我們進入車內對新車的車燈進行檢查，打開點火開關，首先先看看車的里程表，你提車時如果有的挑選，一定要選擇行駛里程少，出廠日期短的車。因為時間、里程越長，車存在問題的風險就越大。
2、打開各種燈組，看看遠光，近光、霧燈，雙閃燈，轉向燈等是否正常，檢查左右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣。
3、尾燈的檢查和前面各燈組一樣，除了轉向燈、雙閃燈，一定要記得檢查剎車燈、高位剎車燈、倒車燈和后霧燈。
電氣系統檢查。
1、首先噴一些玻璃水，檢查雨刮是否正常，各種檔位的下的速度是否有變化，雨刮運行是否流暢。
2、然后逐一檢查下每個車窗，升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，檢查一鍵升降，防夾手功能。檢查車窗防夾手功能可以把一個礦泉水瓶放在窗框上沿進行實驗，正常的話水瓶被壓縮一部分后車窗馬上回向下運行。有天窗的車一定別忘記檢查天窗。
3、音響的檢查我們首先看CD、收音機、AUX接口等音源能否正常工作，音量調節，各種音效調節是否正常，最后把聲音開大，聽喇叭是否有破音。
4、檢查空調和暖風時，主要保證空調和暖氣工作(發動機工作時)時出風口沒有風扇振動的嗒嗒聲，特別是冷風開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發動機怠速影響如何。其他的電氣系統像電動后視鏡等，也要檢查確保其能正常的工作。
座椅內飾檢查。
1、檢查座椅，折疊推拉，用力往下坐一下，前后晃悠一下，聽聽有沒有松動的聲音。如果是電動座椅，看看電機工作是否平穩，有沒有異響。檢查完后關閉車窗，用力關下車門，聽聲音，有沉重感的說明密封很好。
2、打開所有車門，看儀表臺上下結合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒有松動，用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由于安裝不好而產生的松曠震動聲音。門板與內飾板之間是用卡子連接的，用手指輕輕往外拉內飾板的邊緣，看卡子是否安裝好了。同樣的方法檢查下A,B,C柱上的內飾板。
3、車內的各儲物格、手套箱、遮陽板等也都開合幾次，看是否工作正常。
發動機艙檢查。
1、打開發動機蓋，首先看整個機艙是否干凈整潔，如果很臟，而且有油污滲漏，這輛車肯定是以前頻繁使用過的車。
2、聽聽發動機怠速的聲音，用大拇指按住發動機上塑料蓋子，用力壓住，感受發動機傳到你的胳膊上的震動是否平穩，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動。讓車上的人踩下油門，聽發動機加速運轉的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺，加速是否靈敏。
3、最后別忘記看看發動機機艙里的各種液面是否在正常的位置，機油的顏色是否正常。
到這里一輛新車的靜態檢查就算完成了，一般情況下車輛這時車輛基本上沒有什么問題了。最后我們可以簡單的試開一圈，看看發動機變速箱的響應是否正常，左右打方向，有意的過幾個減速帶，看看車輛的懸架方向機構是否正常。一般新車在這個環節都不會出現問題的。
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