北京超速10%不到20%處罰具體標準
北京超速10%不到20%處罰具體標準
小汽車的普及，使得我們出行更加方便了，但隨之而來的比如超速駕駛等交通違章罰單問題應該如何解決才能讓罰單不會搗亂了我們的正常生活節奏?下面學習啦小編為大家整理了北京超速10%不到20%的處罰標準，希望大家能夠喜歡。
北京超速10%不到20%處罰標準
(一)時速超過限定時速不到10%的，給予警告;
(二)在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款;超過限定時速70%的，處500元罰款;
(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款;超過限定時速70%的，處1000元罰款;
(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款;超過限定時速70%的，處1500元罰款;
(五)在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款;超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。
北京超速計分標準
1、記12分
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上;
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;
2、記6分
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的;
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;
3、記3分
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速未達20%的;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的;
超速行駛的危害
(一)駕駛人反應能力下降，容易疲勞和誤操作
由于車速過快，駕駛員對周圍環境情況的觀察時間和反應時間減少，沒有足夠的時間發現危險情況，難以及時采取緊急措施。而且隨著車速的提高，駕駛人的視力也會下降，容易出現注意了前方而忽視了周圍的情況。實驗表明，車速提高時，駕駛員的注視點越凝視遠方，視野角度會越小，視力會越模糊。
(二)反應距離延長
隨著車速的提高，人和機動車的反應相對延長。當機動車行駛速度為60km/h，即16.6m/s時，一般人從意識到危險到實施剎車動作反應時間大致需要0.7秒至1秒鐘，反應距離約為17米(空駛距離);而當以120km/h的速度行駛時，人的反應距離約為39米(空駛距離)。
(三)制動距離延長
隨著車速的提高，車輛的制動性能降低，摩擦系數下降，制動距離延長，需要停車時不能及時將車停住。因為制動距離的長度與車輛行駛速度的平方成正比，速度增加1倍，制動距離要增加至4倍;其次是車輛轉彎時的離心力加大，離心力的大小也與車輛行駛速度的平方成正比，車輛受增大的離心力的作用，容易出現側滑、甩尾甚至側翻的現象。另外，車速提高后，車輛的震動和顛簸也將增大，影響車輛的安全行駛。
(四)干擾正常車流
超速行駛會干擾正常車流，給其他駕駛員的心理造成很大的刺激和打擊，駕駛人此時若應變能力不強，會被突如其來的危險情況搞得暈頭轉向，不知所措，失去對車輛的控制。
(五)加重事故后果
運動著的物體所具有的動能與物體的質量成正比，與運動速度的2次方成正比。這表明機動車在與其它車輛或物體撞擊時，速度越快，本身所受到的沖擊力越大，同時給對方的沖擊力也越大。實驗顯示，機動車以60km/h的速度撞擊混凝土墻壁時，相當于從14m高度(5層樓)落下所受的沖擊力。如果以100km/h的速度水平撞擊墻壁，相當于從39米高度(13層樓)落下后撞擊地面，后果非常嚴重。
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