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    吸毒后開車如何處罰

    時間: 思晴925 分享

      僅僅是吸毒是不構成刑事犯罪的,那要是吸毒之后開車被查了怎么處罰?下面,讓學習啦小編來告訴大家吸毒后開車處罰規定。

      吸毒處罰條例

      在我國,對于吸毒人員的處罰,目前僅能按照《治安管理處罰法》相關條例,對于吸毒的人處十日以上十五日以下拘留,對吸毒成癮者則實施強制戒毒。由于刑法并未將吸毒規定為犯罪,使大量吸毒人員游離在法律的邊緣,無需承擔任何刑事法律責任。

      吸毒后駕車的處罰規定

      1、給予行政處罰

      《中華人民共和國治安管理處罰法》第七十二條:有下列行為之一的,處10日以上15日以下拘留,可以并處2000元以下罰款;情節較輕的,處5日以下拘留或者500元以下罰款:

      (一)非法持有鴉片不滿200克、海洛因或者甲基苯丙胺不滿10克或者其他少量毒品的;

      (二)向他人提供毒品的;

      (三)吸食、注射毒品的;

      (四)脅迫、欺騙醫務人員開具麻醉藥品、精神藥品的。

      2、吸毒者三年內不得駕車

      為加強對吸毒人員申請駕駛證及駕駛機動車的管理,預防和減少吸毒駕駛機動車發生的交通事故,根據《禁毒法》《道路交通安全法》《機動車駕駛證申領和使用規定》等法律、規章規定,服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,不得駕駛機動車;對發現屬于3年內有吸食、注射毒品行為的或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年,或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的,公安機關不予受理駕駛證申請;被查獲有吸食、注射毒品后駕駛機動車行為,正在執行社區戒毒、強制隔離戒毒和社區康復措施,或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的人員,除依法予以處罰、采取戒毒措施外,注銷其駕駛證。

      3、構成犯罪的,依法追究其刑事責任

      “毒駕”并未納入交通肇事罪的構成要件,如果吸毒者駕車造成他人死亡或者重傷,存在放任或過失的意志因素,可能會構成刑事犯罪,如以危險方法危害公共安全罪。

      由于吸毒不屬于刑事犯罪,僅僅是違法行為,因此給予的處罰往往也就是行政方面的處罰,即上文中介紹的處十日以上十五日以下拘留,并且還要對吸毒者強制性戒毒。

      吸毒構成犯罪嗎

      我國現行立法并沒有將吸毒行為犯罪化處理。但學界有觀點認為,為有效打擊毒品犯罪,應將吸毒行為作犯罪化處理。筆者認為,對于吸毒者實施的毒品犯罪,在認定犯罪和確定罪名時要慎重,應避免實踐中將吸毒行為變相犯罪化的趨向。

      首先,吸毒者教唆他人賣給自己毒品、向自己非法提供麻醉藥品、精神藥品、讓他人代運、代購毒品、為自己提供吸毒的場所等,不應作為販賣毒品罪、非法提供麻醉藥品、精神藥品罪、運輸毒品罪、非法持有毒品罪、容留他人吸毒罪等罪的教唆犯處罰。從刑法理論上講,這屬于必要共犯中的片面對向犯。立法者在規定販賣毒品罪、非法提供麻醉藥品、精神藥品罪、運輸毒品罪、非法持有毒品罪、容留他人吸毒罪時,預料到了會存在購買等對向性的參與行為,但考慮到吸毒者本身作為受害者是毒品犯罪(雖然可以認為毒品犯罪是危害公眾健康的犯罪,但抽象的公共健康最終必定要還原為具體吸毒者個人的健康法益)保護的對象,而且為吸毒而購買毒品或從事其他相關活動,導致毒品傳播、擴散而危害他人健康的可能性不大,因而吸毒者的上述參與行為的違法性和有責性相對較低,屬于刑法第十三條規定的“情節顯著輕微危害不大的,不認為是犯罪”。在吸毒者教唆他人賣給自己毒品時,由于立法者認為吸毒者是被保護的對象,即便唆使他人賣給自己毒品,其對毒品法益的侵害也沒有達到值得用刑罰加以處罰的程度。因而,從法益保護主義立場出發,吸毒者的上述教唆行為未侵害毒品犯罪所保護的法益,不構成犯罪是當然的結論。

      其次,吸毒者通常應排除在非法持有毒品罪規制的對象之外。首先,刑法中規定有持有槍支罪、持有假幣罪、巨額財產來源不明罪、持有毒品罪等典型的持有型犯罪。在持有型犯罪屬于作為還是不作為,抑或是作為和不作為之外的第三種行為上存在爭議,但無論如何,理論上廣泛認為,持有型犯罪原本是一種堵截性條款、為了減輕檢控方的證明負擔、嚴密刑事法網而規定的特殊類型犯罪,其處罰較之于其他類型犯罪處罰為輕。其次,吸毒者通常不會即買即吸,通常都會在好不容易買到時多囤積一點,以備不時之需。其三,毒品雖然也屬于違禁品,但不同于槍支、假幣的地方在于,槍支本身具有抽象的公共危險,擴散到社會后可能危害公共安全,假幣擴散社會后會危及貨幣的公共信用、危及國家的金融安全,而且使用假幣本身就構成犯罪,而毒品擴散到社會后雖也有危及公眾健康的危險,但對于不吸毒的人來說根本不會有危險。因此,有證據證明行為人確是為本人吸食而持有的,通常不應作為犯罪處理。

      最后,吸毒者為自己吸食而運輸、走私、制造毒品的,通常不應作為犯罪處理。實踐中雖然存在販毒者送貨上門的情形,但不能排除吸毒者為了消解無法遏制的毒癮不遠萬里去購買毒品,而乘火車、轉輪船、換汽車“運輸”毒品的可能性,但立法者將運輸毒品與走私、販賣、制造毒品并列規定而且設置有死刑的目的,絕不在于評價吸毒者自己為吸毒而攜帶一定量的毒品,而是在于阻斷走私、販賣、制造毒品犯罪的流通渠道。因此,若有證據證明行為人完全是為了自己吸食的目的而攜帶、運輸一定量毒品的,既不宜作為運輸毒品罪處理,也不宜作為非法持有毒品罪處罰。同樣,行為人為自己吸食的目的走私一定量毒品的,也不宜作為走私毒品罪處理。

      綜上,由于吸毒者是毒品犯罪保護的對象,在吸毒者教唆他人實施毒品犯罪時,由于沒有侵害毒品犯罪所保護的法益,應作為不可罰的片面的對向犯對待,不構/成毒品犯罪的教唆犯。雖然吸毒者為自己吸食而運輸、持有、走私、制造少量毒品,也具有毒品擴散后危及公眾健康的抽象危險,但沒有具體的危險,考慮到吸毒者處于被害人地位的事實和相關毒品犯罪的規范保護目的,不宜將上述行為作為犯罪處理,應與他人實施的情形區別對待。


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