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    機動車套牌處罰標準規定是什么

    時間: 思晴925 分享

    機動車套牌處罰標準規定是什么

      每部車要上牌,才可以在公路上行駛。有小部分人套用他人車牌,進行交通違法活動時候,讓原車牌的車主承擔違法處理。那么,你知道機動車套牌怎么處罰嗎?接下來就跟著學習啦小編一起去看看機動車套牌處罰規定吧。

      機動車套牌處罰標準

      《中華人民共和國道路交通安全法》第96條規定:偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的,由公安機關交通管理部門予以收繳、扣留該機動車,處15日以下拘留,并處2000-5000元罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

      遭遇套牌怎么辦

      1、搜集一切對自己有利的證據

      2、前往交通隊核實違章信息

      在收集到證據后,就可以到交管部門去提出車輛被套牌申訴了。你可以選擇車輛登記所在地的交管部門申訴,也可以去違章所在地進行申訴。

      3、領取違法拍攝地點交通隊出示的車牌被套證明

      需要攜帶與車輛相關的一切手續,如行駛本、車輛注冊登記證、保險單等等資料,以及前期收集的相關車輛不在場證據等,前往被拍照地區的交通隊進行申報。交通隊會根據車主提供的手續和證據,結合違法信息來核實確定你是否確實被套牌。

      交通隊會對你的車輛進行拍照,然后對比套牌違法車的違法拍照情況,當然這個核實確認的過程并沒有明確的標準,因為每個車的違法情況和證據的提供都不同。比如兩車外觀非常相似,或一兩次的常見違章也需證明判斷起來就有困難;比如近期違章突然出現不正常增多,或套牌車與原車存在外觀明顯差異,可能甄別確認起來就要容易一些,因此我們提供的信息和證據是否足以說明車牌被套誰都無法確定,能做的就是盡量全的提供一切證據,積極配合交通隊進行核實工作。

      4、前往指定的車管所對號牌進行號碼變更

      違章拍照所在地的交通隊會出示一份車輛牌照被套用的情況說明,車主可以拿著這份證明前往車管所進行車牌照號碼的變更。這樣可以使得原號碼注銷,即便是套牌車沒有被抓住,他的違法行為也不會記錄在原車主頭上。這種做法的弊端就是原有的車牌號需要變更。另外,也可以申請更換車輛的顏色,使自己的車輛與套牌車有明顯的區別,便于對違章車輛甄別。

      5、此前的違章罰款誰來交

      其實大家不要擔心,只要你能提供足夠的證據,證明相片的違章不是你所為,交管部門就會把你相應的違章記錄消除掉。證據包括:時間、地點、車輛外觀等綜合要素。

      6、如何減少被套牌可能

      (1)定期查看違章記錄,遇到可疑違章信息及時核實。

      (2)車票遺失或被盜及時前往公安機關報案。

      (3)可以在車輛外觀方面做些特殊記號,用于區別于其他車輛不同。如在不違反相關規定的情況下在后風擋玻璃上貼一些不影響視線的小車標等,并且車標可以定期更換。

      (4)一旦確認被套牌應當及時更換車牌號碼,不要因為舍不得老牌號而放棄換牌,雖然有些號碼很有意義或是很難得,但是相比被套牌帶來的種種隱患,建議大家還是及時變更。

      (5)發現套牌行為,應當及時報案,保留證據。

      套牌車的概念及危害

      所謂套牌車就是沒有按照正常法律程序到交管部門領取牌證,而是通過仿制、拼接等技術手段制造與別人的車輛同樣車牌,甚至包括他人的行駛證也一并復制的機動車。套牌車的出現,存在以下幾點危害。

      1、破壞了正常的稅收征管秩序,損害了國家的稅收利益。

      2、破壞了正常的交通管理秩序,加大了交通部門的管理難度。

      3、侵害了被套牌機動車所有人的合法利益。

      4、給受害人索賠帶來很大的難度,擴大了其索賠的風險。

      我國套牌車損害賠償的現狀

      在《道路交通安全法》和《侵權責任法》實施前,在處理套牌車損害賠償糾紛時,主要是在《民法通則》及最高院有關司法解釋中尋找有關法律依據,主要的法律條文也就是有關人身損害賠償方面的規定,而這些規定原則性很強,對于法律條文的理解、責任的劃分、法律的適用等有關問題,那更是智者見智,仁者見仁,沒有統一的說法。在司法實踐中,各地法院的裁判標準也不統一,導致結果也不一致。《道路交通安全法》和《侵權責任法》出臺后,有關套牌車的規定漸浮出水面。《道路交通安全法》第16條規定禁止使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。第96條對其他機動車登記證書、號牌等行為的行政責任作出了具體的規定。在民事責任方面,《道路交通安全法》第76條規定的機動車既包括機動車的駕駛人,在特定的情況下,也可能包括機動車的所有人或管理人。在套牌車情形下,將責任主體確定為所有人或管理人,符合《道路交通安全法》的立法精神。2012年11月27日,最高人民法院公布了《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,該解釋第五條明確規定,套牌機動車發生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任,當事人請求由套牌機動車所有人或者管理人承擔賠償責任的,人民法院應予支持;被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的,應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。自此,套牌車情形下的主體責任正式得到了確立,人們在處理套牌車交通事故責任糾紛時,終于真正意義上有法可依了。


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