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    交通安全法規(guī)處罰細(xì)則

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    交通安全法規(guī)處罰細(xì)則

      機(jī)動(dòng)車駕駛者的交通違章行為被發(fā)現(xiàn)的,就會(huì)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處罰。那么,你知道交通安全法規(guī)處罰細(xì)則是怎樣的嗎?今天學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了交通安全法規(guī)處罰細(xì)則,希望能讓大家有所收獲。

      交通安全法規(guī)處罰細(xì)則

      交通違法的處理:(被交警抓到)

      1、闖紅燈,記6分,罰100元。

      2、酒駕,5年內(nèi)不得再考取駕照。

      3、不系安全帶,記3分,罰100元。

      4、副駕不系安全帶,記1分,罰50元。

      5、行駛途中撥打手機(jī),記3分,罰100元。

      6、行駛途中抽煙,記1分,罰100元。

      7、有意遮擋號(hào)牌,記12分,頂額處罰。

      8、超速駕駛,記6分。

      從2012年7月起,7種攝錄違法(非現(xiàn)場(chǎng)處罰)罰款+記分:(是攝錄罰款)

      1、闖紅燈,罰款200元。

      2、不按導(dǎo)向車道行駛,罰款200元。

      3、違反禁止標(biāo)線行駛,罰款100元。

      4、超速行車,罰款200元。

      5、機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車車道,罰款100元。

      6、逆行,罰款200元。

      7、違停車,罰款200 元。

      下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記6分:

      1、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上。

      2、高速公路行車道停車。

      3、機(jī)動(dòng)車在高速公路或城市快速路遇交通擁堵占用應(yīng)急車道行駛。

      下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記3分:

      1、違反交通信號(hào)燈通行。

      2、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%。

      3、高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車低于規(guī)定最低時(shí)速。

      4、禁止駛?cè)敫咚俟窓C(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路。

      5、違反禁令標(biāo)志和禁止標(biāo)線指示。

      6、不按規(guī)定超車和讓行、逆行。

      下述非現(xiàn)場(chǎng)處罰交通違法記1分:

      1、行經(jīng)交口不按規(guī)定行車或停車。

      2、遇前車停車排隊(duì)或緩行時(shí)借道超車或占用對(duì)面車道穿插等候車。

      道路交通安全法全文的基本原則

      (一)依法管理的原則

      1、依法行政,依法辦事。本法對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其的行為做了具體規(guī)定,提出了嚴(yán)格的要求。

      2、控制執(zhí)法的隨意性,防止濫用執(zhí)法權(quán)力。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路交通活動(dòng)日益繁多和復(fù)雜,這就要求交通管理部門要在依法管理原則的指導(dǎo)和約束下執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律規(guī)定的范圍、幅度、方式執(zhí)法,防止執(zhí)法的隨意性和濫用自由裁量。

      3、對(duì)違法執(zhí)法行為承擔(dān)法律責(zé)任。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)的道路交通管理部門要帶頭守法,切實(shí)保障交通參與人的合法權(quán)益不受侵犯。違法越權(quán),侵犯了交通參與人的合法權(quán)益,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)法律責(zé)任。

      (二)方便群眾的原則,即便民的原則

      在我國(guó),公安機(jī)關(guān)交通管理部門的工作宗旨就是為人民服務(wù)。道路交通安全工作中的便民原則,就是要求公安機(jī)關(guān)交通管理部門在依法開展道路交通工作中,盡可能為交通參與人提供便利和方便,從而保障交通參與人進(jìn)行交通活動(dòng)的順利實(shí)現(xiàn)。

      道路交通安全法全文的基本特點(diǎn)

      (一)以保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益為核心,突出保障交通安全,追求提高通行效率。從立法的指導(dǎo)思想、立法目的以及內(nèi)容上都體現(xiàn)了本法的這一精髓:堅(jiān)持以人為本,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益。

      (二)堅(jiān)持道路交通統(tǒng)一管理,明確政府及其相關(guān)部門在道路交通中的管理職責(zé)。明確提出政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng);同時(shí)又具體地規(guī)定政府應(yīng)當(dāng)制定道路交通安全管理規(guī)劃,并組織實(shí)施。

      (三)將交通安全宣傳教育上升為法律規(guī)定,明確規(guī)定政府以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門,機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等單位,教育行政部門、學(xué)校,新聞、出版、廣播、電視等媒體的交通安全教育義務(wù)。

      (四)倡導(dǎo)科學(xué)管理道路交通。改革開放以來(lái),道路交通發(fā)生了深刻變化,隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,尤其是隨著高科技手段在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,強(qiáng)化科技意識(shí),運(yùn)用科學(xué)技術(shù),不斷提高交通管理工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平,已經(jīng)成為未來(lái)道路交通發(fā)展的方向。因此,本法中明確規(guī)定提倡加強(qiáng)科學(xué)研究,推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)和設(shè)備。


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