無證駕車遇車禍算不算工傷呢

　　小楊在下班途中駕駛摩托載人回家發(fā)生交通事故，小楊以工傷為由，將其供職的花都區(qū)某電聲配件公司告上法庭，一審獲賠17萬元。用工單位對一審判決結果不服，上訴至廣州市中級人民法院。昨日，本案在中院二審開庭。

　　據(jù)了解，去年12月6日下午6時許，花都區(qū)某電聲配件公司的員工小楊在駕駛摩托車回家途中，遭遇了一場交通事故，導致髖關節(jié)嚴重受損，被鑒定為7級傷殘。廣州市花都區(qū)勞動局對事故進行裁定后認為，此次事故為工傷。小楊據(jù)此向公司索賠17萬元。花都區(qū)人民法院作出一審判決，電聲配件公司按“工傷”賠償小楊17萬元。然而該公司不服，上訴至廣州市中級人民法院。

　　昨天的二審中，為小楊做出“工傷”認定的花都區(qū)勞動局，以被上訴人身份出現(xiàn)在法庭上。雙方爭論焦點在于：小楊無證駕駛無牌車輛，違規(guī)在先，是否可以認定工傷?電聲配件公司堅持“不是工傷”，并指出：楊某在無證無牌的情況下，擅自用摩托搭載工友回家，其違反交通管理處罰條例在先。而根據(jù)勞動與社會保障部在2000年的相關條例，員工無證駕駛車輛而發(fā)生交通事故的，不能認定為工傷。

　　對此，勞動局的代理律師解釋，勞動部門如今已有新規(guī)定，而電聲配件公司引用的2000年的舊條例，在此案中已不再適用。

　　對“下班途中”的認識也是本案的焦點之一。電聲配件公司認為，公司下班時間為下午5時，小楊發(fā)生交通事故時已下班一個多小時。小楊的住處離工廠很近，回家根本不用開車。期間發(fā)生的事故不應該由公司負責。勞動局一方提出，根據(jù)新的工傷管理條例，“下班途中”不是“下班必經(jīng)途中”，“下班途中”也不等于“回家”。小楊出事時，雖然距公司下班已過一個小時，雖然當日他沒有按最近的路線回家，但仍屬于“下班途中”，因此仍然屬于工傷。

　　雙方唇槍舌劍互不相讓，法官宣布本案擇日宣判。