2017中國國際機場最新排名排行榜前十名(2)
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2017中國國際機場最新排名7：上海虹橋國際機場
2015年9月4日，國際民航權威認證機構發布的“2015年世界前百位主要機場排名”，其中，北京首都機場領銜中國內地機場，位居第10位;上海虹橋機場居第31位。
2017中國國際機場最新排名8：西安咸陽國際機場
作為關中城市群目前唯一的國際機場，咸陽國際機場是中國重要的門戶機場，為西北地區最大的空中綜合交通樞紐，也是中國大陸第八大機場以及中西部地區第三大機場。
2017中國國際機場最新排名9：重慶江北國際機場
2015年，重慶江北國際機場完成旅客吞吐量3240萬人次，比上年增長10.72%，旅客吞吐量在國內機場中排名第九位，增速在中國十大機場排名第6位。
2017中國國際機場最新排名10：杭州蕭山國際機場
2016年12月13日，蕭山機場迎來今年進出機場的第3000萬名旅客。至此，杭州蕭山機場成為國內第十家年旅客吞吐量突破3000萬人次機場，這標志著杭州蕭山機場已躍升至全球繁忙機場行列。
國內主要機場航班值機關閉時間一覽
航班計劃起飛前40分鐘
西安咸陽國際機場、天津濱海國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、烏魯木齊國際機場、長春機場、武漢機場、寧波機場、長沙機場、蘭州機場、大連機場、溫州機場、無錫機場、北京南苑機場、青島機場、蘇南碩放機場
航班計劃起飛前45分鐘
深圳寶安機場、沈陽桃仙機場、廣州白云機場、北京首都機場、上海虹橋機場(東航提前四十分鐘關閉值機柜臺)、上海浦東機場(東航提前四十分鐘關閉值機柜臺)、成都雙流國際機場、重慶機場、昆明長水國際機場、海口美蘭機場、鄭州機場、杭州蕭山機場
根據《規定》，在掌握航班出港延誤或者取消信息后，航空公司應當在掌握航班狀態發生變化之后的30分鐘內通過公共信息平臺、官方網站等多種渠道，及時、準確地向旅客發布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動態;
機場管理機構應當利用候機樓內的公共平臺及時向旅客通告航班出港延誤或者取消信息;
航空銷售代理人應當將承運人通告的航班出港延誤或者取消的信息及時通告旅客。
旅客對承運人、機場管理機構、航空銷售代理人通告的信息真實性有異議的，可在旅行結束后向民航局確認。
《規定》明確了航班延誤的原因以及各航空公司應該承擔的責任。
根據《規定》，由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務;
由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理;
國內航班在經停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務;
國內航班發生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。
為切實維護旅客的合法權益，《規定》明確，旅客可以向承運人、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人或者民航行政機關投訴，也可以依法直接申請仲裁或者提起民事訴訟，受理投訴部門應當在收到旅客投訴7日內予以處理并告知旅客。
尤其值得一提的是，長期以來，投訴管理的相關規定只規范國內運行主體，隨著航空消費者國際旅行的不斷增多，對外國承運人投訴也在逐年增加，此次《規定》要求外國承運人、地區承運人也要對外公布中國境內的投訴受理電話，具備受理中文投訴的能力，并在規定期限內給予消費者回復。同時在法律責任一章中明確，不符合本規章投訴相關要求的，應給予警告或3萬元以下罰款。
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