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    2017全球城市競爭力排名排行榜

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    2017全球城市競爭力排名排行榜

      全球城市競爭力報告2017發布,中國7個城市進入前100名,深圳競爭力排全球第66位。那么,2017全球城市競爭力排名榜單是怎樣的?下面小編整理的2017全球城市競爭力報告全文,一起來看看吧。

      2017全球城市競爭力排名榜單

      報告稱,在全球505個樣本城市的競爭力年度排名中,前10名城市依次為:倫敦、紐約、東京、巴黎、新加坡、香港、上海、北京、悉尼和法蘭克福。 中國經濟網記者獲悉,從洲際比較來看,亞洲的少數城市位居世界前列,大多數城市競爭力水平較低;歐洲的各國先進城市間差距較小,俄羅斯城市相對落后;北美洲的先進城市顯著領先,區域內總體差距不大;在其他區域中,大洋洲領跑南半球,南美洲城市略強于非洲城市。

      報告使用競爭力投入框架,選擇六大潛在變量,構建指標體系,選取全球505個樣本城市,采集和處理相關數據,編制城市潛在競爭力指數。研究發現,隨著全球范圍競爭的日趨激烈以及世界經濟重心的逐漸東移,全球城市競爭力(潛在競爭力)的格局繼續發生著重要的變化。在全球505個樣本城市的競爭力年度排名中,前10名城市依次為:倫敦、紐約、東京、巴黎、新加坡、香港、上海、北京、悉尼和法蘭克福。進入全球前10名的亞洲城市數量已超過歐洲、北美洲城市的數量,顯示出亞洲的先進城市不斷崛起,與歐美的先進城市處于同一競爭力水平行列中,歐(洲)美(洲)亞(洲)先進城市形成三足鼎立之勢。從洲際比較來看,亞洲的少數城市位居世界前列,大多數城市競爭力水平較低;歐洲的各國先進城市間差距較小,俄羅斯城市相對落后;北美洲的先進城市顯著領先,區域內總體差距不大;在其他區域中,大洋洲領跑南半球,南美洲城市略強于非洲城市。

      中國社科院城市與競爭力研究中心主任、中國社科院(財經院)-聯合國人居署城市競爭力課題組組長、首席城市經濟學家倪鵬飛,聯合國人居署城市經濟局局長助理、中國社科院(財經院)-聯合國人居署城市競爭力課題組組長(聯合)Marco Kamiya,分別對《全球城市競爭力報告》做了總體介紹。

      在全球城市競爭力百強城市中,歐洲、北美洲和亞洲的城市分別占據37個、38個和19個數席位,其余6個席位被大洋洲城市摘得,南美洲和非洲沒有城市進入全球百強行列。在亞洲最具有競爭力的前20名城市中,中國和日本入圍的城市數量最多,分別有7個和6個,剩余的7個城市分別來自于新加坡、韓國、阿拉伯聯合酋長國、泰國、馬來西亞等7個國家。

      報告發現,中國城市的競爭力總體上處于全球中等水平,少數城市躋身全球競爭力前列,多數城市的競爭力水平不高,國家內部城市間競爭力差距較大。中國的69個樣本城市競爭力指數得分均值(0.310)略高于全球均值(0.304),有7個城市排名位于全球前100,其中,香港、上海、北京等中國頂尖城市位居全球前十,進入全球頂尖競爭力的城市行列。前200城市中國僅17個,競爭力變異系數為0.3774,低于許多發達國家。中國前20名城市(全球排名)依次為:香港(6)、上海(7)、北京(8)、臺北(25)、深圳(66)、廣州(74)、澳門(81)、天津(138)、杭州(139)、東莞(154)、西安(161)、高雄(168)、大連(175)、蘇州(184)、新竹(186)、南京(187)、廈門(198)、中山(202)、武漢(215)、寧波(217)。需要特別指出的是,與本年度稍前發布的《中國城市競爭力報告》從產出角度測度顯示競爭力不同,本次報告主要測度潛在競爭力,課題組繼續保持顯示競爭力深圳名列中國城市前茅的評價。

    2017全球城市競爭力排名排行榜

      報告發現,與世界第一大經濟體美國相比,盡管中國的部分頂尖城市已經躋身全球頂尖競爭力的城市行列,但中國城市的全球競爭力水平總體上與美國城市存在差距。中國城市競爭力指數得分均值(0.31)明顯低于美國城市的均值(0.46)。中國城市間的競爭力均衡程度明顯低于美國。美國的變異系數(0.2226)低于中國的變異系數(0.3774)。中等偏上競爭力水平城市的數量及發展不足是中國城市全球競爭力水平總體不及美國的主要原因。

      從全球城市分項競爭力表現看,在企業本體方面,倫敦、紐約、東京、新加坡、上海等重點城市遙遙領先,多數城市低于世界均值,全球范圍內城市間在跨國公司集聚、產業結構合理化及高級化上的差異較大;在當地需求方面,呈現指數近似正態分布、城市間變異不大的總體特征,以及歐美旗鼓相當、亞洲**巨大的區域格局;在當地要素方面,總體上亞(洲)歐(洲)領先世界,北美洲表現欠佳;在硬件環境方面,歐美國家城市優勢明顯,中亞、非洲、拉丁美洲國家依舊落后;在軟件環境方面,歐美城市軟件環境指數較高,非洲、拉丁美洲城市軟件環境落后;在全球聯系方面,城市間差距比較明顯,歐美國家成為全球聯系中樞,新興經濟體明星城市快速發展,非洲和拉美國家處于世界邊緣。

      報告發現:全球聯系是促進科技創新的重要因素。全球科技創新活動具有集群特征和不均衡分布格局,科技創新正成為世界城市的重要標志性功能;國家首位城市全球聯系代表國家或超越國家。各國首位城市是本國全球聯系最高城市的代表,功能性機構集聚及聯系的加深正在不斷促進首位城市全球聯系的提升。地緣聯系仍是國家首位城市之間聯系的基本特征,國家高端產業的容納力成為首位城市之間聯系的基石,國家之間的貿易需求成為首位城市之間聯系的集中體現。未來的新興市場國家的城市代表正在以更高的效率、更有遠見的視野努力躋身世界城市的精英俱樂部。

      報告發現,城市競爭力的軟件因素已經在經濟和企業選址決策中占據主導地位。公司必須不斷對新環境特性保持敏感度;在外商直接投資和國內直接投資網絡中,中國的表現突出的城市在地理上呈現出集聚模式。中國國內投資網絡包含的是一個相對固定并內聚的大型子群。與國內其他地區相比,長江三角洲地區更加內聚且均衡。投資者和城市決策者在制定發展戰略的過程中,應考慮網絡化聚集效應和重要區位因素。

      報告認為:大都市競爭力是全球轉型中一個日漸重要的全新議題。大都市規劃和治理直接關系到大都市自身乃至所在國的競爭力;由于大都市結構具有復雜性特征,針對大都市的政策體系需涵蓋和整合經濟、規劃、財政等幾大領域,對大都市政治管理和治理應置于一個正式和非正式背景下的經濟、規劃和財政框架內。

      報告以絲綢之路城市網為主題,在較為詳實的數據基礎上對絲綢之路沿線地區的城市發展與聯系進行了分析。報告指出,城市的發展是推動地區經濟社會發展的中堅力量,城市間有機聯系是促進地區間開放、合作、共贏的重要支撐。絲綢之路沿線地區的城市發展水平,總體上呈現為東西兩端凸起、中段凹陷的西提“U”型格局。其中,東端地區(中國等)城市整體發展快,地區間差距大;西端地區(歐洲)城市發展層次高,經濟增速相對滯緩;中段地區(中亞、西亞、南亞、東非和北非等)城市發展水平整體較低,發展進程不一。

      報告指出,絲綢之路沿線地區的城市間聯系具有由東西兩端核心城市主導、跳躍過中段地區絕大多城市的“過頂”聯系形態。其中,東亞、東南亞、西歐、中歐等次區域核心城市在生產性服務業全球網絡聯系上地位及優勢突出,十強城市依次為:倫敦、香港、巴黎、新加坡、上海、迪拜、北京、米蘭、孟買、莫斯科。而北非、東北和中亞等次區域城市的全球聯系整體表現欠佳,一些城市相對封閉、孤立。絲綢之路沿線地區的城市聯系度與其城市收入水平正相關,不同人口規模的城市的全球聯系水平存在階梯性差異,城市的經濟密度是城市對外網絡聯系的關鍵支撐。

      另據了解,絲綢之路沿線地區的城市發展及聯系格局正在發生一些新的變化,呈現出一張“中心是邊緣、邊緣是中心”、“兩端已成網、中間帶軸狀”的城市網。該網絡中,地理的中心是網絡的邊緣,地理的邊緣是網絡的中心;盡管形態不規則,但絲綢之路城市網的輪廓及城市層級結構體系已經浮現。商品服務、生產要素與產業體系構成了整個網絡中城市發展與聯系的主要內容,硬件環境、軟件環境和條件的變化深刻影響著絲綢之路城市網的結構形態及演變進程。

      報告展望,在基礎設施聯通、制度環境優化、商品服務貿易、生產要素流動和產業網絡演變等多個方面機遇與挑戰并存的背景下,未來絲綢之路城市網將呈現“歐洲延展、東亞加密、印非崛起、中亞下沉、中東分化”等變動趨勢,出現由東亞城市網、歐洲城市網、南亞城市網以及第一歐亞大陸橋城市帶、第二歐亞大陸橋城市帶、海上絲綢之路城市帶、非洲西部沿海城市帶組成的“三網四帶”城市體系新格局,并將通過網狀延伸、帶狀擴展、多極支撐等方式深刻改變世界經濟地理格局。

      有鑒于全球城市競爭力與可持續發展的重要意義,中國社會科學院(財經院)與聯合國人居署已就合作開展相關研究達成協議,計劃在未來5年內以聯合發表《全球城市競爭力年度報告》為主線,組織相關領域權威國際專家,選擇全球城市重大議題開展研究,以形成對全世界有用的城市競爭力模型分析工具和對全球實施新城市議程有重要決策參考作用的學術成果。

      中國經濟網記者獲悉,在此次發布會山,中國科學院院士、中國地理學會理事長陸大道,國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟研究部部長侯永志,中國社會科學院工業經濟研究所所長黃群慧,國家發展與改革委員會國土開發與地區經濟研究所所長史育龍,上海社科院城市與人口發展研究所副所長屠啟宇分別做了發言。中國社科院旅游研究中心主任宋瑞、中國社科院財經院城房室副主任劉彥平點評。

      中國社科院財經院何德旭院長,中國社會科學出版社趙劍英社長兼總編,鳳凰財經研究院劉杉院長出席發布會并分別做了致辭。會議發布了由中國社科院(財經院)-聯合國人居署聯合課題組完成的《全球城市競爭力報告2017——絲綢之路城市網》(The Global Urban Competitiveness Report 2017——Cities Network along the Silk Road)。中國社科院城市與競爭力研究中心主任、中國社科院(財經院)-聯合國人居署城市競爭力課題組組長、首席城市經濟學家倪鵬飛,聯合國人居署城市經濟局局長助理、中國社科院(財經院)-聯合國人居署城市競爭力課題組組長(聯合)Marco Kamiya,分別對《全球城市競爭力報告》做了總體介紹。中國社科院財經院博士后丁如曦對報告主題“絲綢之路城市網”做了介紹。

      這部由中國社會科學院院長王偉光和聯合國人居署執行主任(聯合國副秘書長)華安-克洛斯(Joan Clos)作序,中國社科院、聯合國人居署及國際知名專家聯合完成的研究報告,將在中國社科院和聯合國人居署總部等巡回發布,并將由斯普林格(Springer)出版社出版。

      如何制造城市競爭力

      1、紐約的成功

      在EIU的全球“最具競爭力城市”排名中,紐約位居榜首。該報告認為,紐約的競爭優勢主要體現在由多樣性帶來的多元化就業機會和不斷的新想法、創造力,也正是這樣的文化及高品質的生活質量讓更多的人才匯聚在紐約,為紐約的城市發展帶來源源不斷的動力。

      其實,紐約在20世紀50年代就已經是美國經濟實力最強的10個城市之一。1961年,經濟學家B. Chinitz比較了紐約和匹茲堡的經濟增長,指出紐約發展成功的原因就是其具有多樣化的產業并充滿競爭。如紐約的成衣制造產業,主要是由很多規模很小且相對獨立的制造商組成,但是這些小型企業在激烈的競爭中孕育出了當地的企業家精神。就像A. E. Lefcourt從擦鞋做起,然后開辦了小型的制衣公司,最終成為名譽曼哈頓的摩天大樓建造商之一。M. Porter強調,競爭能夠促使企業不斷采用他人發明技術并努力提高,從而帶動整個產業的增長。在過去幾十年里,正是有了這樣的競爭氣氛,紐約人才有了舉世聞名的創新和創造能力,并保持持續增長的競爭優勢。

      2、波士頓的重生

      波士頓,位列此次排名第10位。在20世紀80年代之前的很長一段時間,波士頓的人口不斷下降,與羅徹斯特、匹茲堡和圣路易斯等并列被稱為“衰退的城市”。但是, 2000年后,波士頓成功再生,一舉成為美國人均收入第八位的城市。

      哈佛大學經濟學家E. Glaeser在《再造波士頓:1630—2003》一文中梳理了過去300多年間波士頓經歷幾次衰退和不斷重生的歷史。他認為,波士頓的成功在于其具有通過產業結構轉型來適應外部環境變化的再創造能力。19世紀的頭50年,波士頓擁有大量航海技能人群,于是波士頓充分利用這些優勢,發展遠洋航海產業,將城市從美國重要的貨運港口變成重要的遠洋航海中心。當蒸汽機發明后,遠海航行的技能逐漸被蒸汽船取代。和塞納姆(Salem)、新貝德福德(New Bedford)等海運城市不一樣,波士頓利用逃難而來的愛爾蘭移民在技術上的優勢和海運貿易積累的財富,大力發展工業制造業,成功轉型為工業城市,繼續保持很長時間的經濟繁榮。

      后來,由于氣候寒冷、制造業向境外轉移、汽車的出現以及高稅收和管制限制等原因,波士頓開始進入衰退——1910年波士頓是全美第五大城市,1980年時美國有19個城市的規模大于波士頓。面對這樣的困境,波士頓再次調整了產業結構:放棄制造業,積極發展技術經濟。波士頓接受過大學教育者比例在北美都市中居于前列,于是充分利用人力資本方面的優勢,專注于技能型服務產業的發展。通過這樣的轉型,1980年以后,波士頓的人口和生產力水平不斷提高,再次成為全美競爭力最強的城市之一。

      3、新加坡的崛起

      和歐美老牌城市不同,新加坡是新興城市的杰出代表。在這次全球“最具競爭力城市”排名中,新加坡位于第三位,是亞洲最有競爭力的城市。EIU的報告認為,新加坡在物質資本投入、金融成熟度、體制效率、環境保護以及全球吸引力等方面表現十分突出。

      新加坡的崛起在于其能夠拓展自身優勢,積極融入全球產業分工,享受全球貿易帶來的好處。1965年,新加坡脫離馬來西亞宣布獨立建國。新加坡面積較小,國內消費市場相當有限,獨立后更是失去資源豐富的大面積腹地。意識到這樣的不足,新加坡政府利用獨特的地理區位,果斷實行出口導向型的經濟發展政策,響應全球市場需求,通過吸引外資來獲取技術和知識。

      20世紀70年代,新加坡政府推行多樣化工業發展政策,推動產業向資本和技術密集型產業發展。80年代以后,新加坡開始向技術密集型經濟轉變,成為那里的“第二次工業革命”。90年代后,新加坡政府抓住全球化良機,通過發展與本國經濟相關的外部型經濟來提高經濟競爭力。突出表現在兩個方面:一方面,新加坡政府鼓勵本國企業外包一些生產流程到要素供給比較豐裕的國家,促進本地企業走向產業鏈的高端,獲取更高附加值;另一方面,新加坡充分利用中國、印度、越南等國的土地和勞動力優勢來為本國經濟服務。突出案例就是在這些國家發展產業園區。蘇州工業園就是一個典型代表。

      亞洲金融危機后,新加坡政府意識到外向型經濟的不足,開始逐步調整發展戰略。通過調整匯率政策、財政政策,強化本地經濟基礎設施建設和扶植本地企業等方式,來重新煥發新加坡經濟,并取得很大成功。2000年以后,隨著全球化競爭日趨激烈,新加坡政府開始投入大量資金提升具有全球競爭力的人力資本,打造知識經濟,包括培育本地企業家精神和創新精神、提高本地技術能力、拓展本國人力資本、積極吸引外國優秀人才。通過這些持續努力,新加坡在全球競爭中依然保持其高競爭力和領先位置。

      上述三座城市的發展經歷,揭示了保持城市創造力和競爭力的幾個共同要素:開放且貿易,充分利用和提高本地技能水平,保持多樣化的本地產業結構并適時調整。

      (作者系復旦大學城市經濟研究所研究人員)

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