汽車維修市場調研論文
汽車維修市場調研論文
汽車維修行業是傳統行業,是伴隨汽車工業的發展而發展起來的。下面是學習啦小編為大家整理的汽車維修市場調研論文，供大家參考。
汽車維修市場調研論文范文一：汽車維修市場監管策略研究
[摘 要]由于經濟的不斷發展，人們生活水平逐漸上升，汽車的普及率明顯提升。另外，隨著汽車使用量不斷提升，道路中汽車行駛的密度也逐漸增大，汽車維修行業的實際需求量開始逐漸增加。汽車維修行業的服務質量直接關系到人身安全。筆者分析汽車維修市場的監管策略，以期為改善汽車維修行業的運行環境提供一定幫助。
[關鍵詞]汽車維修;市場監督;改善策略
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.22.096
[中圖分類號]F279 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194(2015)22-0-01
汽車維修在整個汽車維修行業的發展過程中占據重要地位，其服務質量不僅關系到人身安全問題，還與汽車行業的市場監管有著緊密聯系。經過了較長時間的發展，我國汽車維修市場在監管方面取得了較為明顯進步，為促進社會穩定發展以及汽車行業市場體系的完善化發展提供了重要幫助。但目前汽車維修市場監管部分依舊存在著一些問題，嚴重干擾汽車維修行業的發展。以下是筆者對于當前汽車維修市場監管情況的分析。
1 汽車維修市場出現的問題
1.1 不正當競爭
汽車維修業主在經營業務的過程中應該遵循市場競爭的規則，共同維護和諧的市場環境。但當前很多地區汽車維修市場出現一些不正當競爭行為，導致行業內整體誠信度受到影響。部分汽車維修業主為了賺取更多經濟利益，和相關駕駛人員暗中進行合作，進行假修理，導致維修行業中出現大范圍的亂收費以及亂吃回扣等行為。大部分托修人在發現了亂收費現象后開始反感，而維修戶主就使用吃回扣的方式損害有關車屬單位的利益。因此，汽車維修市場的服務質量不但關乎企業自身的形象，也是用戶自身形象的代表。任何一個行業市場要想實現健康發展都需要在誠信度和市場秩序上加強干預力度，營造和諧的市場競爭氛圍。
1.2 質量管理不當
汽車維修市場中還經常出現維修質量管理不當的問題，這直接影響汽車維修行業的信譽和未來發展前景。一些汽車維修行業的投資人員急于獲得更多經濟利益，妄求在短期之內實現經濟效益的快速提升。但其在日常的經營過程中，維修制度和工藝等都不夠完善，且很多企業的質量監管和保障體系都沒有實際建立起來。據相關調查發現，我國很多地區汽車維修企業在二級維護中采取弄虛作假的手段，私自減少該維護作業的相關步驟和內容，減少維護項目，導致汽車在后期使用的過程中出現不同程度的安全隱患，嚴重者可能造成事故。
1.3 工作人員技術水平不足
在汽車維修行業中，很多維修人員主要來自于農村以及下崗工人，導致汽修行業從業人員整體技術水準不高。除此之外，還有大部分的汽修行業培養新人的方式是以師帶徒，徒弟在專業技能和職業道德等方面都相對比較缺乏。專業技術水平不足的工作人員在具體工作的過程中可能出現盲目猜測故障或盲目拆解零件等方面的錯誤，使維修質量受到影響，行業信譽也受到影響。
2 汽車維修市場監管策略
2.1 嚴格監管維修企業資質
有關部門應該加強對汽修企業的監督審核與檢查，并在質量和信譽上完善考核工作，在監管維修企業的資質上加大管理力度。相關運輸管理部門對于相關方面的維修企業在許可人員、企業管理以及維修設備管理等方面進行詳細審核。除此之外，有關監管人員還需要在客戶意見受理以及安全管理等各方面的制度進行完善。例如，針對安全生產出現隱患以及占道修車等汽車維修企業，有關管理部門人員應及時采取有效措施進行處理，需要取締的企業按照相關制度和標準進行取締。另外，尤其對于一些經營不善且出現欺詐性行為的企業，有關部門應該及時采取針對性措施，改善汽車維修市場的運行秩序。
2.2 增強監管力度，嚴厲打擊違法經營
有關部門對汽車維修行業進行年度性審查和檢驗工作，還對企業質量信譽度按相關標準展開考核。在年度性監管工作中，有關人員應該重點對于一些無證經營以及經營范圍超出等不規范經營行為進行及時處理。對于一些已經獲得經營許可的汽車維修企業，管理人員應督促其及時建立起有關的健全規章制度，提升汽車維修實際服務質量。總之，監管人員在發現任何違規經營行為都應該按照有關規范采取針對性措施。例如，對于沒有辦理相關證件的汽修企業，責令其進行停業整頓，達到規范經營的效果。而對于一些亂收費以及吃回扣等行為，有關管理人員應該及時采取行政處罰措施，規范市場經營秩序。
2.3 完善市場質量監管制度
市場質量監管制度是引導相關運輸管理部門實現汽車維修企業監督和管理的規范性標準。因此，我國運輸管理部門應該首先完善汽車維修市場的質量監管制度，為完善維修企業質量管理系統提供制度保障。例如，完善化的汽修企業質量監管制度能夠及時對于機動車維修完成之后的出場合格證制度進行落實，嚴格監督汽車維修完成之后出廠的質量情況。除此之外，對于一些從事二級維護相關維修企業，有關部門應該及時指導其建立起完善的維修檔案。
3 結 語
我國汽車產業經過了多年的發展已經具備了一定規模，汽車維修產業也隨之得到了快速的發展，并形成了持續增長的發展趨勢。汽車維修市場的監管效果直接影響了汽修行業和整個企業行業的發展。筆者對當前汽修市場現狀進行了闡述，并對出現的問題提出了監管措施，以期為促進汽修行業的健康發展提供幫助。
主要參考文獻
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[2]任林潔.鄭州市汽車產業發展現狀與對策研究[J].河南商業高等專科學校學報，2012(4).
[3]易雄輝.株洲湘火炬公司汽車配件在維修市場的渠道策略研究[D].長沙：中南大學，2013.
汽車維修市場調研論文范文二：對我國汽車維修市場發展現狀的研究
摘 要 本文通過對部分省市汽車維修市場各企業的大量調研，分析當前國內汽車維修市場發展的現狀及存在的主要問題，提出解決對策，對加快我國汽車維修市場健康發展具有重要意義。
關鍵詞 汽車維修市場 發展現狀 問題 對策
中圖分類號：U472 文獻標識碼：A
隨著我國經濟和汽車工業的快速發展，汽車保有量大幅度增加，汽車維修行業異軍突起。同時，由于車輛技術含量不斷提高，整個社會對汽車維修行業的關注程度以及對其服務保障能力的要求越來越高。汽車維修行業在由過去傳統的經營模式向市場經濟運營模式轉變的過程中，在市場自我約束、自我調整和市場管理等方面，還存在一些深層次的問題。本文通過對部分省市汽車維修市場各企業的大量調研，分析了當前國內汽車維修市場發展的現狀及存在的主要問題，提出了解決對策， 對加快我國汽車維修市場健康發展有重要意義。
一、我國汽車維修市場發展現狀
近年來，各級道路運輸管理機構積極采取有效措施，使汽車維修業的服務能力和水平明顯提升，市場機制明顯完善，行業管理水平明顯提高，維修質量明顯提高：
多年來，道路運輸管理機構引導和督促企業建立健全了崗位責任制度、質量管理制度、三檢制度、質量保證期制度、出廠合格證制度等質量保證體系，提高了維修質量保障能力，從采購、入庫、出庫各個環節規范了配件使用管理，明顯提高了行業整體維修質量。服務水平明顯提升：汽車維修企業普遍落實了服務公示制度，全面公開了維修工作流程、收費標準、服務承諾、技術操作規程、監督舉報電話，增強了維修服務工作的透明度;實行了用戶跟蹤回訪制度，服務態度更加人性化，更有親和力;行業整體服務能力和水平顯著提升，以適應國內外各種車型的維修需求;許多地方建立市省級維修救援網絡，滿足了用戶的救援需求;近年涌現的快修服務，進一步迎合了方便、快捷的服務要求。
二、汽車維修市場存在的問題
(一)汽車維修服務質量規范體系尚不完善，維修服務收費欺詐現象普遍。
汽車維修需要更加透明，需要規范服務的內容和流程。但是，目前我國還沒有制定統一的汽車維修服務標準、規范和評價體系，一些地方雖然作了一定的嘗試，初步建立了包括客戶接待、進廠檢驗、合同簽訂、維修作業、竣工檢驗、結算交車及客戶回訪等內容的制度，對促進汽車維修作業規范化、服務標準化起到了一定的推動作用，但是還不夠具體和全面。全國大多數省市還沒有開展這方面的工作，仍處于原生狀態。汽車維修4S店有生產廠家統一制定的包括進廠接待、維護作業、結算交車、客戶回訪等服務規范，但僅對本廠品牌有約束力，不同品牌之間差異很大，也不夠全面;其他二類企業，特別是三類企業，根本就沒有專業化、規范化服務的意識，更談不上建立相應的維修服務規范。當前，部分維修企業沒有樹立與客戶共贏的經營理念，過度追求經濟效益，忽視用戶利益，不公布或公布與實際執行不一致的收費標準，甚至虛報作業項目和價格，主要表現在有的企業在汽車維修過程中把小問題說成大問題，把沒問題說成有問題，或在車輛零件上偷梁換柱獲取不正當利益，在價格上沒有固定的標準，常常隨意抬高工時價。
(二)汽車維修的法規體系落后于市場發展。
《機動車維修管理規定》只對使用假冒偽劣配件承修車輛、承修已報廢車輛、擅自改裝車輛和不簽發或簽發虛假竣工出廠合格證的嚴重違法行為確立了退市規定，但對市場存在的已經不符合開業條件、超范圍經營、不執行質量保證期制度或質量檢驗制度以及不按標準規范承修車輛又拒不整改等嚴重違章行為和誠信缺失行為等卻沒有設立相應的退市規定，造成管理部門具體執行困難，嚴重侵犯消費者利益的行為得不到有效懲治，不利于優化市場環境?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》、《機動車維修管理規定》對行政許可、經營行為、維修質量、人員培訓等都做出了明確、具體的要求，并且制定了一些禁止性規定， 但是對不履行責任和義務或者違反禁止性條款的行為卻沒有設置對應的罰則，如：規定應該執行竣工檢驗制度和質量保證期制度，但企業沒有履行該義務，而規定只有警告和責令改正的處罰，處罰力度不夠;對從業人員持證上崗率應達到40%以上的規定，維修企業不執行也沒有相應的罰則。
(三)汽車維修管理能力落后于行業發展。
汽車維修行業的基層管理人員普遍對維修市場管理缺乏深入的研究，不注重對政策、法規、標準的學習， 管理理念跟不上市場發展的要求，在實際工作中存在著重微觀輕宏觀、重許可輕監管、重管產業經濟與管理理輕服務、重處罰輕維權的現象，特別是縣級管理部門， 問題較為突出。目前，全國只有極少數地市設置有獨立的機動車維修管理機構，配備有專門的維修行業管理隊伍，大部分地市是在道路運輸管理部門內設維修管理科(室)，或與車輛技術管理放在一起，或與駕駛員培訓管理放在一起，沒有專業化的管理機構。管理部門對汽車維修市場、駕培、車輛技術等管理工作缺乏深層次的思考和探索，放棄了對其的監督管理， 致使管理不到位的現象比較突出，無證營業、超范圍經營、質量無保證等違規違章現象得不到有效監管。
三、結語
2009年我國的汽車產銷量超過了1300萬輛，成為世界第一汽車大國，中國汽車工業進入了一個新的發展階段。汽車工業的迅猛發展帶動了汽車維修行業的發展，汽車維修市場面臨著更大的發展機遇和挑戰，汽車維修行業的發展對整個汽車工業的健康發展舉足輕重，只有找到制約因素，正視存在的問題，積極尋求對策，我國的汽車維修行業才能走上健康發展的道路。
(作者：畢業于哈密鐵二中，汽車司機，高中學歷，任職于中鐵二十一局電務電化公司新疆分公司)
參考文獻：
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[3]何靜. 汽車維修企業服務質量測評及改進對策研究[D].南京： 南京理工大學，2008.
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