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    電氣設(shè)備及其接地裝置的運(yùn)行維護(hù)探討論文

    時(shí)間: 謝樺657 分享

      易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬管道和建筑物的金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地,并在管道接頭處敷設(shè)跨接線。今天學(xué)習(xí)啦小編要與大家分享:電氣設(shè)備及其接地裝置的運(yùn)行維護(hù)探討相關(guān)論文。具體內(nèi)容如下:

    電氣設(shè)備及其接地裝置的運(yùn)行維護(hù)探討


      【論文摘要】在現(xiàn)實(shí)生活中越來(lái)越多地出現(xiàn)用電事故,究其主要原因,大多是因?yàn)槿藗儾恢匾曤姎庠O(shè)備接地裝置的運(yùn)行和維護(hù),所以有必要進(jìn)行探討以引起人們的警覺(jué)。

      【關(guān)鍵字】電氣設(shè)備 接地裝置 維護(hù)

     

      一、使用維護(hù)電氣設(shè)備中的誤區(qū)(以農(nóng)機(jī)為例)

      1.“電樞”與“磁場(chǎng)”接線柱接反了。三聯(lián)調(diào)節(jié)器“電樞”與“磁場(chǎng)”接線柱,應(yīng)分別接至發(fā)電機(jī)“電樞”與“磁場(chǎng)”接線柱。若粗心大意把這兩根線接反了,則會(huì)因發(fā)電機(jī)的輸出電流將通過(guò)1Ω電阻構(gòu)成回路,因電流過(guò)大被燒毀。

      2.損壞的二極管繼續(xù)使用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)硅整流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流很小時(shí),可能是由于二極管的損壞而引起的,查清后應(yīng)立即更換,如繼續(xù)使用,將會(huì)引起定子繞組一相或兩相燒毀。

      3.未按季節(jié)溫度變化調(diào)整電解液。這樣會(huì)使蓄電池極板不能在最佳比重的電解液內(nèi)工作,將大大縮短其使用壽命。另外,在冬季還容易造成電解液結(jié)冰而脹壞蓄電池。

      4.硅整流發(fā)電機(jī)安裝蓄電池時(shí)不注意搭鐵極性。這樣做會(huì)因二極管的導(dǎo)通使蓄電池短路,使硅二極管迅速燒毀。所以安裝蓄電池時(shí)必須正確分辯蓄電池的正負(fù)極樁,確認(rèn)無(wú)誤后才能連接。

      5.拆掉調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵錢。機(jī)車電系均為單線制電路,所以不少駕駛員誤認(rèn)為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的搭鐵連線可以省掉(利用機(jī)體作搭鐵連線)。但機(jī)體上有油污、油漆等,發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間存在一定電阻,使通往調(diào)節(jié)器的兩并聯(lián)線圈的電流不能隨發(fā)電機(jī)電壓的升高而增大,造成截流器白金觸點(diǎn)不能閉合和1Ω電阻燒毀而不充電。因此,不應(yīng)拆掉調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵線。

      6.將調(diào)節(jié)器隨便平裝在機(jī)車上。不是按原來(lái)那樣垂直安裝,這將引起調(diào)節(jié)器白金觸點(diǎn)因路面不平或機(jī)車振動(dòng)而振動(dòng),影響發(fā)電質(zhì)量與工作穩(wěn)定。

      7.充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。蓄電池的容量是有限的,如果在充足電后,還繼續(xù)充電,儲(chǔ)存的電能不會(huì)增加,充電電流只是在電解水。長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)充電還會(huì)使極板活性物質(zhì)脫落,加速蓄電池的自放電。

      8.加入電池內(nèi)的電解液過(guò)多或過(guò)少。加入單格電池的電解液應(yīng)浸沒(méi)極板10~15mm,這樣就有足夠的硫酸參加化學(xué)反應(yīng)。若過(guò)多易外溢,腐蝕周圍機(jī)件;過(guò)少,極板會(huì)裸露,這不但使蓄電池容量降低,且所露的極板會(huì)很快硫化。

      9.電解液過(guò)濃。有人認(rèn)為電解液濃度大,參加電化學(xué)反應(yīng)的離子多,會(huì)使蓄電池容量增大。實(shí)際上,太濃的電解液粘度增加,滲透速度降低,內(nèi)阻增大,使蓄電池端電壓下降,容量反而下降。過(guò)濃的電解液還會(huì)加速隔板的腐蝕,縮短蓄電池的壽命。所以電解液不能太濃,存電充足時(shí),電解液比重以1.28為宜。

      10.不注意蓄電池外表清潔。蓄電池上常積有塵土等雜物,這些東西與濺出的電解液混合一起,會(huì)使蓄電池的正負(fù)極之間形成回路,使蓄電池放電。所以應(yīng)常將蓄電池外表擦干凈,并注意避免將金屬物品放在其殼蓋上。

      11.串聯(lián)使用兩只容量不同的蓄電池。這樣使用是有害處的。因?yàn)閮蓚€(gè)容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時(shí),往往會(huì)使容量小的蓄電池過(guò)度充電或放電,從而縮短其使用壽命。

      12.將發(fā)電機(jī)電樞與磁場(chǎng)接線柱用導(dǎo)線短接起來(lái)。當(dāng)調(diào)節(jié)器出故障時(shí),有些駕駛員將發(fā)電機(jī)電樞與磁場(chǎng)接線柱用導(dǎo)線短接起來(lái),使其隔離調(diào)節(jié)器的調(diào)壓部分,直通截流器向電流表供電。這樣做,因發(fā)電機(jī)隨轉(zhuǎn)速提高電壓也大大提高,過(guò)電壓會(huì)使用電設(shè)備燒毀。

      13.電喇叭持續(xù)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。電喇叭連續(xù)通電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),一次鳴叫不應(yīng)超過(guò)3秒,以免由于電流過(guò)大而燒毀觸點(diǎn)和激磁線圈,同時(shí),也應(yīng)防止蓄電池過(guò)多放電。

      14.使用儀表燈不會(huì)與后燈同時(shí)接通。因東方紅-75型拖拉機(jī)儀表燈與后大燈并聯(lián),使用時(shí)必須將其與后燈同時(shí)接通。有些駕駛員在后大燈斷路時(shí),單獨(dú)接通儀表燈,結(jié)果因該燈功率很小,發(fā)電機(jī)該相電壓便上升很多,造成儀表燈被燒毀。

      15.不用照明燈時(shí),不摘掉發(fā)電機(jī)皮帶。裝用永磁交流發(fā)電機(jī)的東方紅系列履帶式拖拉機(jī)及其它小型拖拉機(jī),白天作業(yè)不需照明燈時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后卸下發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶,使之停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣可避免發(fā)電機(jī)軸承無(wú)意義磨損,并減小發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗。
     

      二、電器設(shè)備接地裝置運(yùn)行

      1.接地裝置的技術(shù)要求

      1.1變(配)電所的接地裝置

      ①變(配)電所的接地裝置的接地體應(yīng)水平敷設(shè)。其接地體采用長(zhǎng)度為2.5m、直徑不小于12mm的圓鋼或厚度不小于4mm的角鋼,或厚度不小于4mm的鋼管,并用截面不小于25mm×4mm的扁鋼相連為閉合環(huán)形,外緣各角要做成弧形。

      ②接地體應(yīng)埋設(shè)在變(配)所墻外,距離不小于3m,接地網(wǎng)的埋設(shè)深度應(yīng)超過(guò)當(dāng)?shù)貎鐾翆雍穸龋钚÷裨O(shè)深度不得小于0.6m。

      ③變(配)電所的主變壓器,其工作接地和保護(hù)接地,要分別與人工接地網(wǎng)連接。

      ④避雷針(線)宜設(shè)獨(dú)立的接地裝置。

      1.2易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備的保護(hù)接地

      ①易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬管道和建筑物的金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地,并在管道接頭處敷設(shè)跨接線。

      ②在1kv以下中性點(diǎn)接地線路中,當(dāng)線路過(guò)電流保護(hù)為熔斷器時(shí),其保護(hù)裝置的動(dòng)作安全系數(shù)不小于4,為斷路器時(shí),動(dòng)作安全系數(shù)不小于2。

      ③接地干線與接地體的連接點(diǎn)不得少于2個(gè),并在建筑物兩端分別與接地體相連。

      ④為防止測(cè)量接地電阻時(shí)產(chǎn)生火花引起事故,需要測(cè)量時(shí)應(yīng)在無(wú)爆炸危險(xiǎn)的地方進(jìn)行,或?qū)y(cè)量用的端鈕引至易燃易爆場(chǎng)所以外地方進(jìn)行。

      1.3直流設(shè)備的接地

      由于直流電流的作用,對(duì)金屬腐蝕嚴(yán)重,使接觸電阻增大,因此在直流線路上裝設(shè)接地裝置時(shí),必須認(rèn)真考慮以下措施

      ①對(duì)直流設(shè)備的接地,不能利用自然接地體作為PE線或重復(fù)接地的接地體和接地線,且不能與自然接地體相連。

      ②直流系統(tǒng)的人工接地體,其厚度不應(yīng)小于5mm,并要定期檢查侵蝕情況。

      1.4手持式、移動(dòng)式電氣設(shè)備的接地

      手持式、移動(dòng)式電氣設(shè)備的接地線應(yīng)采用軟銅線,其截面不小于1.5mm2,以保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度。接地線與電氣設(shè)備或接地體的連接應(yīng)采用螺栓或?qū)S玫膴A具,以保證其接觸良好,并符合短路電流作用下動(dòng)、熱穩(wěn)定要求

      2接地裝置運(yùn)行

      接地裝置運(yùn)行中,接地線和接地體會(huì)因外力破壞或腐蝕而損傷或斷裂,接地電阻也會(huì)隨土壤變化而發(fā)生變化,因此,必須對(duì)接地裝置定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。

      2.1檢查周期

      ①變(配)電所的接地裝置一般每年檢查一次;

      ②根據(jù)車間或建筑物的具體情況,對(duì)接地線的運(yùn)行情況一般每年檢查1次~2次;

      ③各種防雷裝置的接地裝置每年在雷雨季前檢查一次。

      ④對(duì)有腐蝕性土壤的接地裝置,應(yīng)根據(jù)運(yùn)行情況一般每3年~5年對(duì)地面下接地體檢查一次;

      ⑤手持式、移動(dòng)式電氣設(shè)備的接地線應(yīng)在每次使用前進(jìn)行檢查;

      ⑥接地裝置的接地電阻一般1年~3年測(cè)量一次。

      2.2檢查項(xiàng)目

      ①檢查接地裝置的各連接點(diǎn)的接觸是否良好,有無(wú)損傷、折斷和腐蝕現(xiàn)象。

      ②對(duì)含有重酸、堿、鹽等化學(xué)成分的土壤地帶(一般可能為化工生產(chǎn)企業(yè)、藥品生產(chǎn)企業(yè)及部分食品工業(yè)企業(yè))應(yīng)檢查地面下500mm以上部位的接地體的腐蝕程度。

      ③在土壤電阻率最大時(shí)(一般為雨季前)測(cè)量接地裝置的接地電阻,并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析比較。

      ④電氣設(shè)備檢修后,應(yīng)檢查接地線連接情況,是否牢固可靠。

      ⑤檢查電氣設(shè)備與接地線連接、接地線與接地網(wǎng)連接、接地線與接地干線連接是否完好。
     

      三、維護(hù)人員要求

      1認(rèn)真觀察

      通過(guò)眼睛的觀察可以發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象有:破裂、斷線;變形(膨脹、收縮、彎曲);松動(dòng);漏油、漏水、漏氣;污穢;腐蝕;磨損;變色(燒焦、硅膠變色、油變黑);冒煙(產(chǎn)生火花);有雜質(zhì)異物;不正常的動(dòng)作等等。

      2耳聽(tīng)鼻聞

      設(shè)備由于交流電的作用而產(chǎn)生振動(dòng)并發(fā)出特有的聲音,并呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性。如果仔細(xì)傾聽(tīng)這些聲音,并熟練掌握聲音變化的特點(diǎn),就可以通過(guò)它的高低節(jié)奏,音色的變化,音量的強(qiáng)弱,是否伴有雜音等,來(lái)判斷設(shè)備是否運(yùn)行正常。

      電氣設(shè)備的絕緣材料因過(guò)熱而產(chǎn)生的特有的焦糊氣味,大多數(shù)的人都能嗅到,并能準(zhǔn)確地辨別。值班人員在進(jìn)入配電室檢查電氣設(shè)備時(shí),如果聞到了設(shè)備過(guò)熱或絕緣材料燒焦而產(chǎn)生的氣味時(shí),就應(yīng)著手進(jìn)行檢查,看看有沒(méi)有冒煙變色的地方,聽(tīng)一聽(tīng)有沒(méi)有放電閃絡(luò)的聲音,直到找出原因?yàn)橹埂B剼馕兑彩菍?duì)電氣設(shè)備某些異常和缺陷比較靈敏的一種判別方法

      3用手觸摸

      運(yùn)行人員可用手觸摸被檢查的設(shè)備,來(lái)判斷設(shè)備的缺陷和異常。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是,用手觸試帶電的高壓設(shè)備是絕對(duì)禁止的。通過(guò)手摸,可以感覺(jué)出設(shè)備溫度的變化和振動(dòng),如變壓器的溫度變化,局部發(fā)熱;繼電器的發(fā)熱、振動(dòng)等,都可以用觸摸法檢查出來(lái)。

      4了解運(yùn)行狀況

      設(shè)備檢修人員向運(yùn)行人員了解設(shè)備的運(yùn)行狀況,發(fā)生故障時(shí)的天氣變化,負(fù)荷的人小,以往發(fā)生類似故障的記錄及解決的辦法等。通過(guò)這些“問(wèn)”,可以較快地掌握設(shè)備運(yùn)行的最基本的情況,便于檢修人員快速完整地處理事故,避免事故查找工作進(jìn)人誤區(qū)而延長(zhǎng)停電時(shí)間,擴(kuò)大事故范圍。
     

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