工程造價管理專業畢業論文范文
工程造價管理活動是一種動態的過程,和一定歷史時期內的社會生產力與科學技術水平密切相關,和工程建設活動過程是同步進行的。下面是學習啦小編為大家整理的工程造價管理專業畢業論文，供大家參考。
工程造價管理專業畢業論文范文一：建筑工程造價工程量清單管理
摘要：工程量清單管理要從成本思想管理模式出發，積極有效的進行數據信息管理，確保數據信息能夠發揮成本控制管理的價值作用，對工程項目成本降低產生積極的影響。通過有效的工程量清單管理，為工程項目效益實現營造良好的基礎和條件。
關鍵詞：工程造價;管理
工程量清單管理的過程中必須要對各種管理方案和管理模式進行分析，提高工程量清單的整體控制管理水平，為工程量清單的優化控制管理創造良好的條件。工程造價管理在整個工程項目管理中起到重要的作用，具體實施的過程中要從工程模式控制出發，積極穩妥的進行工程量清單控制管理，實現工程造價的優化控制管理，提高工程造價的整體水平，為工程造價的優化控制創造良好的條件。工作項目管理對其占領市場具有重要的意義，因此在工程類清單管理的過程中要注重策略和技巧，對投標策略要進行全面的分析，對各種影響因素要進行綜合分析，提高工程量清單的綜合管理水平，為工程量清單的優化控制管理創造良好的條件。工程類清單控制管理要從市場管理、業主管理、對手綜合情況等方面出發，積極穩妥的進行施工能力分析，形成良好的工程控制管理環境，提高工程綜合管理水平。
一、工程量清單管理方案優化的基本策略
(一)工程量清單管理的過程中要從清單計價條件出發
對各種計價方案進行分析，提高工程量計價的綜合水平，為工程量計價管理模式優化營造良好的條件。工程量清單管理方案優化要從不同的管理機制出發，提高工程量清單的綜合管理水平，為工程量清單制度化管理創造良好的條件[1]。工程量清單管理要從制度管理的整體戰略出發，對各種清單管理方案進行分析，對各種影響因素要進行全面的研究，提高工程量清單的整體控制管理水平。工程量清單管理的過程中要從項目特點出發，抓住積極有效的投資方向，在各種施工企業管理中發揮指導性作用，確保工程量清單優化管理方案能夠在投標招標過程中發揮積極的作用，為工程項目的全面推進和優化管理創造良好的條件。
(二)工程量清單管理的過程中要注重長遠利益
形成良好的工程項目競爭環境，對工程項目的競爭策略形成產生積極的作用。工程量項目管理的過程中要從投標報價等方案出發，積極穩妥的進行競爭模式分析，通過積極有效的市場開拓，按照盈利管理的思路，積極穩妥的提高工程量清單的成本控制管理水平。通過有效的工程量清單管理，可以有效降低工程項目成本，提高工程項目質量，為工程項目方案優化機制形成創造良好的條件[2]。工程量清單管理要從項目質量管理出發，對各種項目質量的形成因素進行有效的分析，提高工程項目的質量控制管理水平，為工程項目質量的綜合性管理創造良好的條件。工程量清單管理要從方案優化控制出發，積極穩妥的提高工程質量管理水平。
(三)工程量清單管理方案優化的過程中必須要立足項目實力
采取積極有效的盈利管理策略，提高工程項目的整體盈利水平，為其綜合性發展創造良好的條件。工程量清單管理的過程中要發揮自身的優勢作用，按照最佳盈利的基本條件，采取有效的價格成本目標管理方案，實現對工程項目的優化控制管理，為工程項目綜合性目標形成營造良好的條件。工程項目管理必須要從施工能力出發，積極穩妥的進行施工條件研究，確保施工條件能夠在工程質量管理的過程中發揮積極的作用，保證工程質量能夠得到有效的控制，發揮工程項目資金管理的積極作用。
二、工程量清單在市場環境下要采取最優的報價方式
(一)工程量清單管理的過程中要發揮招標投標的作用
通過有效的市場報價管理方式，確保工程量清單能夠發揮積極有效的作用，提高工程量清單的綜合市場管理水平，為工程量清單的優化管理營造良好的內部環境和外部環境。工程量清單管理必須要在市場環境下采取有效的質量控制管理策略，確保市場環境下能夠按照最優的報價方式進行管理，提高工程量項目的整體控制管理水平，為工程量項目綜合性管理營造良好的條件。工程量清單在市場環境下，必須要進行有效的工程量核算，確保其在投標招標的過程中進行清單量的合理利用，全面提高工程項目的綜合質量管理水平，為工程項目的優化控制管理創造良好的平臺。工程量清單報價最優管理的過程中要全面分析經濟效益和社會效益。從效益形成和產生的原因出發，提高工程量清單的綜合控制管理水平，為工程量清單的綜合性管理創造良好的條件。工程量清單管理的過程中要從資金項目控制管理出發，對各種工程量清單進行全面的分析，形成良好的工程量清單管理機制，提高工程量清單的優化控制管理水平。
(二)工程量清單報價管理的過程中從風險控制出發
對價格形成的各種風險要進行全面的分析，提高風險控制管理水平，為風險綜合性控制管理創造良好的條件。工程量清單管理優勢方案形成的過程中要進行有效的報價管理，確保報價管理能夠發揮積極有效的作用，通過對各種工程技術規范進行分析，確保技術規范能夠發揮有效的作用，提高工程量清單的綜合管理水平。報價管理的過程中要進行有效的額度分析，通過施工工程師對項目清單的分析，可以形成最優的清單管理方案，通過價格控制提高工程項目的預算控制管理水平，對整體項目進度實施會產生積極的作用[4]。工程項目控制管理的過程中要進行方案模式分析，對中標方案進行優化控制和管理，提高工程項目的整體方案管理水平，為工程項目的全面實施創造良好的條件。
(三)工程量清單報價優化管理的過程中要從優良服務出發
全面提高服務管理質量，為服務模式優化和服務機制形成創造良好的條件。工程量清單管理的過程中要對各種評標模式進行分析，對各種報價和技術方案進行優化管理，提高工程量清單的整體管理水平。工程量清單管理的過程中要從利潤和風險管理出發，在二者之間做出正確的決策，為工程項目投標控制管理模式優化創造良好的條件。工程項目招標控制管理必須要從工程量清單管理出發，為工程項目的優化管理創造良好的環境和平臺，工程量清單管理要從風險控制出發，對各種風險要進行有效的分析，提高風險控制的管理水平，為工程項目順利實施創造條件。
三、工程量清單管理中成本優化管理方案
(一)工程量清單管理的過程中要采取科學合理的計價方法
通過有效的成本控制，全面提高成本競爭意識，不斷適應市場的變化情況。工程量清單成本優化管理的過程中要進行有效的計價模式分析，全面提高成本管理水平，通過積極有效的成本意識管理，提高工程量清單成本管理水平，為工程量項目質量管理創造良好的條件。工程量清單管理要從注重事前、事中、事后的管理，通過有效工程項目跟蹤，提高工程量項目的整體質量水平，為工程量項目成本優化控制創造良好的條件。工程量清單管理方案優化的過程中要進行成本模式分析，確保各種成本能夠在合理的定價范圍內，最終形成一套完整的工程項目計價管理模式，對招投標會產生積極的成本價值作用。工程量成本管理意識要在項目實施的過程中不斷提升，通過有效的思維模式管理，提高成本控制管理意識。全面實現成本管理效益，為成本的優化控制管理創造良好的條件。
(二)工程量清單管理要從成本管理方法優化出發
通過有效的成本控制管理，提高成本管理的價值，為成本管理理念形成創造良好的條件。工程量清單管理要從成本思想管理模式出發，積極有效的進行數據信息管理，確保數據信息能夠發揮成本控制管理的價值作用，對工程項目成本降低產生積極的影響。工程項目成本管理要從成本管理理念意識出發，積極穩妥的進行制度建設，通過有效的計價控制管理，提高工程量清單的綜合管理水平，為工程量清單的全方位管理創造良好的條件。工程量清單管理方案很多，具體工程項目實施的過程中要從若干方案中選擇最優的管理方案，全面提高工程量清單的綜合管理水平。
四、總結
工程造價管理在整個工程項目管理中起到重要的作用，具體實施的過程中要從工程模式控制出發，積極穩妥的進行工程量清單控制管理，實現工程造價的優化控制管理，提高工程造價的整體水平，為工程造價的優化控制創造良好的條件。工程量清單管理的過程中要從清單計價條件出發，對各種計價方案進行分析，提高工程量計價的綜合水平，為工程量計價管理模式優化營造良好的條件。工程量清單管理方案優化要從不同的管理機制出發，提高工程量清單的綜合管理水平，為工程量清單制度化管理創造良好的條件。通過有效的工程量清單管理，可以有效降低工程項目成本，提高工程項目質量，為工程項目方案優化機制形成創造良好的條件。工程量清單管理要從項目質量管理出發，對各種項目質量的形成因素進行有效的分析，提高工程項目的質量控制管理水平，為工程項目質量的綜合性管理創造良好的條件。工程量清單管理要從注重事前、事中、事后的管理，通過有效工程項目跟蹤，提高工程量項目的整體質量水平，為工程量項目成本優化控制創造良好的條件。工程量清單管理方案優化的過程中要進行成本模式分析，確保各種成本能夠在合理的定價范圍內，最終形成一套完整的工程項目計價管理模式，對招投標會產生積極的成本價值作用。工程量清單管理要從成本思想管理模式出發，積極有效的進行數據信息管理，確保數據信息能夠發揮成本控制管理的價值作用，對工程項目成本降低產生積極的影響。通過有效的工程量清單管理，為工程項目效益實現營造良好的基礎和條件。
參考文獻
1、淺談審計機關對工程造價審計的法律效力高東海審計與經濟研究1998-09-30
2、淺談工程造價審計的趨向屈哲,彭維哲,姚念璞審計與經濟研究1999-03-30
工程造價管理專業畢業論文范文二：油田油區道路工程造價管理
摘要：依據現有定額水平和價格水平，測算形成道路工程各項技術經濟指標，控制道路單公里造價，以方便控制各單項投資。
關鍵詞：工程造價;油田;油區;管理
0引言
長慶油田位于我國第二大沉積盆地鄂爾多斯盆地內，主力油區位于陜甘寧三省境內，主要產油區屬黃土高原水土流失區，受流水、重力、風力等作用，逐步形成了溝壑縱橫，梁峁密布，高差大為特點，形成高原、溝壑、梁峁、河谷、平川、山巒、斜坡兼有，地形支離破碎的復雜地貌。油區內不同區域的自然條件與道路交通情況存在著明顯的差異，油區公路發生自然災害的頻率以及造成的危害程度也較高。而正是由于這些差異，導致道路工程造價差異很大，投資控制難度大。
1長慶油區道路設計等級與標準
長慶油區道路工程設計依據《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)《長慶油田專用道路設計規范》等設計標準，形成了一套成熟的油區道路設計標準、施工方法和質量控制措施。根據油田管網及集輸發展需要、場站建設的等級標準等實際情況，規劃設計油區道路的標準和等級，油區道路設計分為主干線、干線、支線三個等級標準。主干瀝青道路:設計時速20km/h，路基寬度6.5m，路面寬度4.5m，路基橫斷面布置為1m硬路肩+4.5m行車道+1m硬路肩。面層采用5cm瀝青碎石、20cm石灰土碎石(重量比6∶14∶80)，16cm天然砂礫石底基層，20cm石灰土碎石路肩，機磚道牙路邊石。彎沉值、碎石壓碎值、吸水率、瀝青黏附性等均要達到設計及規范要求。部分在原鉆前路、鄉村路基礎上施工，部分需新征地。砂石道路大多在鉆前路、鄉村土路基礎上設計實施施工，設計時速20km/h，按干線、支線兩個標準設計。干線砂石道路:路基寬度6.5m，路面寬度4.5m，路基橫斷面布置為1m土路肩+4.5m行車道+1m土路肩。支線砂石道路:路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，路基橫斷面布置為0.5m土路肩+3.5m行車道+0.5m土路肩。面層采用16cm泥結碎石、16cm培土路肩。油區道路路基土石方常見為松土、普通土、軟石和次堅石，因地形限制多考慮就近運土(買土)或棄土。排水設施一般考慮設置鋼筋砼圓管涵和梯形砼邊溝。另外還需要結合工程實際設置草袋護坡、石砌護坡、邊坡種草、柴草防護、急流槽等邊坡防護措施，以及道路安全指示牌、彎道防護支墩、防撞連續墻等安全防護設施。
2影響油區道路工程造價的主要因素
2.1道路征地、賠償等程序環節多，名目多，可變因素大
道路征地、賠償手續、路由選擇等受當地國土、林業、交通部門制約，對道路邊坡排水、水土保持措施、環境保護方案等要求較高。受當地居民干擾因素大，易導致道路改線、無法及時審批、甚至無法審批等。橋梁工程還需要經過環境保護部門、河道管理部門審批。可變因素較大，不可預見費用較多。
2.2道路工程易受油區其他工程影響和干擾，增加額外工程量
油區道路線多面廣、受地形限制原因，油區道路周邊往往有油水管線、電力線路、通信光纜等穿越或者伴行敷設。這些在設計階段很難考慮周全，往往在道路施工過程中會受到其他已建或在建工程的影響和干擾，而油水管線、電力通信線路改線等必然會造成額外增加工作量，增加工程費用和其他相關費用。
2.3受地理及自然因素影響，路基土石方工程難以準確計量
油區站場大多遠離居民居住區和基本農田、耕地，位于高山丘陵之上，部分道路施工需要進行山體削坡，余土外運;溝壑地區需要大量填方，遠土利用。路塹施工中遭遇基巖、邊坡削方難度系數大，施工困難等。動輒幾萬方、十幾萬方的土方量，前期勘測及后期施工難以準確計量和有效控制。
2.4自然災害導致道路毀損，工程量難以預計和有效預防
長慶油區屬于半干旱溫帶大陸性季風氣候，春季干旱少雨，夏季旱澇相間，濕陷性黃土地質，易誘發自然災害，易導致山體滑坡，毀損路基、路堤邊坡沖毀、過水路基塌陷等，自然災害導致道路毀損，工程量難以預計和有效預防。進而導致道路搶修工程、草袋護坡、石砌護坡、急流槽等邊坡防護措施工程量增加。
2.5行車干擾頻繁，施工組織措施難以保障
由于油區道路的單一性和較多條件限制，在油區道路施工過程中，往往還有生產運輸車輛、重型機械、鉆采機具搬家等各類型車輛往返各個油田井站，行車干擾頻繁。施工便道、施工便橋修筑有限，部分路段需要挖除舊路面，導致道路擁堵、癱瘓等狀況，甚至導致窩工、停工等費用索賠。
3油區道路工程造價控制的對策建議
正是基于以上主要因素，加上油區生產管理現狀、地方居民及行政因素制約、外協等各種因素，工程勘察設計階段難以準確計算工程量，前期施工報批階段易受地方因素干擾，施工過程中易受油區生產、已有道路現狀以及地理因素制約，油區道路造價控制存在很大困難。針對以上主要影響因素，提出如下幾點對策建議。
3.1統一賠償標準，確保賠償到位
道路征地賠償，針對拆遷窯洞果窖，穿越果園、農田、林地等賠償，同類地區統一賠償標準，做到公平、合規，確保賠償款及時有效到達補償者手中，減少外協阻力，盡量一次性賠付到位，避免二次賠付。
3.2對已明確的工作量實行總價招投標
在工程招投標階段，對于已經確認無誤的工作量，采用總價招投標，針對圖紙列明的工程量，采用總價合同，將工作量包死。在施工階段，嚴格建設單位、監理公司責任，監督施工單位按圖施工，履行合同。如有減少的工程量，則在原合同價款基礎上按照原合同價格水平相應扣減。
3.3合同協議條款部分采用中標價+預留費用模式
在招投標階段，對道路實地踏勘，考慮部分水工保護、土方邊坡防護、拆遷改線等潛在可能發生的工作量，并在合同約定中采用中標價+預留費用合同，在約定中標標的金額的同時，預留部分單價費用，結算時依據實際發生工作量據實結算。
3.4難以計量的土石方工程量在報總價的同時報單價
針對設計圖紙中已明確的土石方工程量，投標報總價的同時，要求投標單位報土方、石方的挖方、填方、削方、外購土方單價。投標單位中標后，難以準確計量的土石方工程量，依據其上報單價核算。
3.5工程取費及措施項目等依據工程實際計取
依據道路所在地及施工組織情況決定是否計取冬雨季施工增加費、夜間施工增加費、高原施工、風沙影響施工、行車干擾施工、安全及文明施工措施費、工地轉移費等費用，合理考慮施工綜合里程。施工便道、施工便橋的核定要以實際施工組織設計方案為計算依據。
3.6依據道路各項技術經濟指標控制道路單公里造價
依據現有定額水平和價格水平，測算形成道路工程各項技術經濟指標，控制道路單公里造價，以方便控制各單項投資。
參考文獻
1、現代設計與工程造價管理改革鞠茂森;水利水電工程造價1996-02-25
2、推進水電工程造價管理改革的思考宋正琦;水利水電工程造價1998-08-25工程造價管理專業畢業論文范文相關文章：
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