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    數字化測量技術論文(2)

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    數字化測量技術論文

      數字化測量技術論文篇二

      海事數字化測量技術的推廣分析

      摘 要:航道是重要的基礎性水運資源,水運以低能耗、高運量而成為當今節能減排的排頭兵。航道在現實水運流程中為船舶提供了廣闊的空間,引導了船舶在規定范圍內完成運輸任務,降低了海上交通事故的發生率。要轉變傳統測量技術方案的缺陷,選用數字化技術輔助測量工作,方便了數據信息的自動化處理。文章對海事數字化測量技術的推廣進行分析,希望對后續研究有所幫助。

      關鍵詞:海事 數字化測量技術 推廣

      水運交通建設階段,應考慮工程設施的勘測工作,保證海運工程建造方案取得預期的成效。鑒于現有的科學技術條件,本文以航道測量為對象,分析了海事數字化測量技術的相關應用。

      一、航道測量的意義

      航道是重要的基礎性水運資源,水運以低能耗、高運量而成為當今節能減排的排頭兵。過去我國集中于地面交通設施的改造建設,對于水上運輸設施未能給予關注。由于歷史原因,現有的航道結構在功能方面存在較大的缺陷,整體結構與實際運輸要求不一致。航道在海事交通方面的功能價值日趨顯著,海事部門開始注重于航道工程的測量管理,對海區或內河航道的水深、地形、地物、流態等所進行的測量作業,為航道設計改造提供建設性的參考。

      二、數字化測量技術的應用

      航道在現實水運流程中為船舶提供了廣闊的空間,引導了船舶在規定范圍內完成運輸任務,降低了海上交通事故的發生率。航道建設之前,應對海域范圍開展全面性的測量工作,掌握水域內的地質情況。海事部門要轉變傳統測量技術方案的缺陷,選用數字化技術輔助測量工作,方便了數據信息的自動化處理。參照現有的技術條件,海事數字化測量技術的應用如圖1。

      1、定位技術。航道定位是勘察測量工作的第一步,找準位置才能引導技術人員執行每一步測量計劃。目前,我國海測的面積范圍廣闊,應配備GPS設備作為測量平臺,充分發揮全球定位技術的優勢輔助勘測。GPS技術具有強大的導航功能,可根據提供的測量參數準確搜尋航道位置,為海域勘測提供了科學的參照。

      圖1 數字技術的應用

      2、遠程技術。遠程控制可解決航道遠距離測量的難點,無需接近航道周圍的前提下完成測量。遠程控制系統經過實地測量,確定了航道情況達到通航的要求。如:遠程控制技術下的測量,發現某一處大橋有方型的護橋橋墩,在水位高時橋墩沉入水面,船舶通過橋洞時至少要離開橋墩2米之外,否則很有可能觸碰到橋墩,為海事監控給予了指導。

      3、處理技術。對于航道測量所得到的數據信息,還要通過數字處理技術進行運算,得到與實際海域情況相匹配的結果,為航道工程及其它配套設施建造提供參考。比較先進的數據處理技術,應當立足于計算機操作系統為平臺,建立智能化數據處理模式取代人工作業,防止手工運算數據出現的錯誤。

      三、航道數字化測量的注意點

      隨著經濟社會的發展,水運作為一種戰略性資源對發展交通運輸和江河流域經濟更有著極為重要的作用。海事部門選用數字化技術完成航道勘測工作,應在現有的技術條件下力爭創新。首先,從測量技術方面實施優化升級,安排專業人員按照規定完成各項操作;其次,對于選用的測量設備,應提供切實可行的調控方案,準確地捕捉相關的數據信息。此外,海事部門測量工作朝著數字化方向改進,應注重外圍設備的更新升級,如圖2,選用多功能軟硬件設備為工具,簡化航道測量的操作流程。

      圖2 基于數字化的監控中心

      四、結論

      總之,水上運輸是我國交通系統的基本構成,開辟水運路線有助于解決地面交通運輸的壓力,為國家提供多元化的交通運輸方案。數字系統在海事測量中是先進技術應用的典范,能夠準確地定位航道所在位置,為測量工作提供了多方面的信息。

      參考文獻

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