氣動技術論文(2)
氣動技術論文
氣動技術論文篇二
淺析國內 外液壓氣動技術
摘要：液壓氣動技術是實現現代化傳動與控制的關鍵技術之一，它直接影響機電產品質量和水平，因此世界各國對液壓氣動工業的發展都給予很大重視。本文介紹了各國液壓氣動工業現狀，詳細闡述了液壓技術的固有優點和發展趨勢。
關鍵詞：國內外;液壓氣動技術
中圖分類號：C39文獻標識碼： A
0 前言
世界液壓氣動總銷售額為350億美元，其中液壓為250億美元，氣動100億美元。據預測2000年世界液壓氣動工業將有所增長，美國液壓工業增長率將達到1～2%(汽車用液壓元件和系統增長率約為5%)，氣動工業1.5%，德國液壓氣動工業約為1～2%，日本液壓氣動工業從負增長到正增長，銷售額將停止下滑。美國、日本、德國等主要國家人均產值以日本最高，主要原因是其裝備自動化程度高，大部分零件擴散，專業化程度高所造成。
1各國液壓氣動工業現狀
1.1美國
美國液壓氣動工業居世界第一位，有近190家生產廠，擁有9萬職工，其中液壓占75%，氣動25%，1998年液壓與氣動產品銷售額為97.92億美元，主要生產液壓和氣動泵、馬達、缸、擺動馬達、閥、過濾器、連接管件、軟管、蓄能器(不包括航空附屬產品，固定壓縮機)等產品。美國流體動力工業最終用戶可以分為三部分:行走機械用液壓產品，工業設備用液壓以及氣動產品。行走機械用液壓產品占液壓產品總銷售額的50%，工業設備用液壓和氣動產品各占25%。
1.2德國
德國液壓氣動協會(VDMA下屬)，現有會員161家，其中液壓81家，氣動22家，液壓和氣動兼營47家，密封11家，擁有職工2萬人。1998年銷售額為66億馬克，其中氣動21億馬克，液壓45億馬克，其產值占全歐洲產值的50%以上，居世界第三位。預測2000年德國液壓氣動工業將有一定增長，尤其是德國著名大企業由于名牌效應，質量優良，銷售額有較大增長。
1.3日本
日本液壓氣動工業居世界第二位，現有生產廠家近141家，其中液壓102家，氣動39家，從業人員有25000人，其中氣動為11000人，液壓1998年銷售額2276億日元，氣動銷售額2265億日元。
1.4臺灣地區
臺灣區空油壓機器工業同業公會現有230個會員，入會率達85%，該會會員以中小企業為主，登記資本金80%在新臺幣6000萬元以下，會員30%分布在北部地區，約45%分布在臺中地區。液壓生產廠家約150家，氣動生產廠家80家。由于受亞洲金融危機以及日本經濟不景氣的影響，產值有所下滑，1998年液壓產品產值為1.45億美元，氣動產品產值為0.684億美元，1998年較1997年液壓氣動產值分別下降19%和15%，預計2000年增長率可能回升至5～6%。
2液壓技術的固有優點
2.1安全
由于液壓技術的安全性容易得到保證，所以采用液壓技術可以給設備帶來安全性，在宇航，航空，車輪生產和采煤中可靠性是一個重要指標，貴重的顯象管的傳送采用液壓和氣動技術使生產線運行的可靠性達到較高的程度，十年前日本液壓升降機約占整個升降機的5拓，過去都用來提升重物和汽車，而現在已日漸在低層居民住宅、醫院和賓館內推廣使用。據87年的統計已上升到20多，電氣升降機用的繞卷機和控制設備都要放在機房內并置于建筑物的上部，既影響了日照又不能使建筑物簡潔，液壓升降機的機房可分設在建筑物的側旁，下降時無甜使用油泵，自重落下，所以即使在停電的情況下只要操作手動閥就能安全落地，不象電氣升降機，在停電時乘員不能出來。
2.2可靠
由于液壓技術的可靠性容易得到保證，所以采用液壓技術的設備和液壓技術創造出來的產品具有較高的可靠性，例如汽車本身的焊接，要求非常高的可靠性，每一個焊接點都是十分重要的，焊接生產線要求操作精確并要求可靠地依次從一個焊接點移到另一個焊接點，智能化的液壓氣動搬運系統，裝夾系統的風捍系統可實現上述要求，并可獲得較高的產量。又例如藥品生產時衛生和精確計量是十分重要的，用液壓氣動技術可以無菌灌裝。在精密注塑機中采用液壓氣動可實現高精度自動化生產。
2.3經濟
液壓技術的可塑性和可變性很強，可以增加柔性生產的柔度，很容易對生產程序進行改變和調整，液壓元件相對說來制造成本也不高，適應性比較強。
3液壓技術的發展趨勢
3.1發展低能耗元件，實現高效率化
七十年代中期，由于石油漲價產生能源危機以后，日本十分重視開發低能耗元件。目前發展比較普遍的有低噪聲輕型柱塞泵，其特點是效率高，容積效率達96~97%，總效率達85~oo%，易于實現各種控制。在塑料注射機上應用，可以節省30~70%的功率。另外，廣泛應用比例閥，如比例節流閥和溢流閥聯合使用，使系統在不工作時卸荷，這樣使系統效率高。在元件方面發展低能耗電磁閥，控制功率只有1.5~2瓦，該閥采用先導閥雙級控制結構，先導閥為直徑5毫米兩位三通閥。從節能觀點，還大力發展復合閥和邏輯閥等類元件和系統。
3.2重視高水基液壓油及其相應的液壓元件的發展
日本現已組織五十四個廠家開展此項研究工作，被列入八十年代液壓技術發展的一個重要方向。為使高水基液壓油在液壓元件中應用，一方面要改進元件結構，防止泄漏，提高效率，與材料工業、熱處理工業共同開發新材料和表面處理技術，提高元件防銹能力等問題，另一方面提高高水墓液壓油的潤滑性，增強油膜強度等。
3.3提高控制性，以適應電子技術的發展
為了適應電子技術的發展，要求液壓元件提高工作可靠性，同時減少元件的控制功率。對比例控制閥的要求是在保持耐污染能力條件下，努力提高繃率特性、靜態特性以及與其它類型閥組合成多機能閥。電液伺服閥的發展動向是，提高性能(頻寬和可靠性)、提高抗污染能力、降低成本、高壓化和大流量化。
3.4注意環境保護，降低嗓聲和防止漏油
輕型柱塞泵，在全關閉時噪聲可控制在60分貝，最大流量時為65~68分貝，葉片泵一般均在70分貝以下。降低噪聲的主要措施是，改進變量泵卸荷槽結構，消除困油現象，提高系的結構剛性，斜盤耳軸選用滑動軸承，葉片泵間隙適中，改善泵體吸油流道的形狀和尺寸等。漏油是液壓傳動重大缺點之一，據稱70~80%的漏油都是產生在管接頭和油，虹的密封部位。管路振動會使管接頭松動漏油。為了防止替路振動和產生噪聲，采用無沖擊電破閥和不但起支承作用而且還可以吸振的管卡。
4 結語
當今液壓氣動技術已不是原有概念的液壓氣動傳動，而是成為包括傳動，控制以及檢測在內的自動化技術。由于液壓氣動技術具有獨特的優點，并不斷克服其缺點，因此，其應用領域越來越廣泛。目前，液壓氣動元件已由過去單件銷售為主，轉為交鑰匙方式成套供應系統。這種趨勢在幾個發達國家中表現更為突出。
參考文獻
[1] 煌編.國外液壓技術的最新發展動向[J].機床與液壓，1992.2.
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