混凝士泵工技術論文

混凝士泵工技術論文

　　泵工是指操作混凝土泵車在現場進行混凝土輸送和布料作業的人員。下面是小編精心推薦的一些混凝士泵工技術論文，希望你能有所感觸!

　　混凝士泵工技術論文篇一

　　泵送混凝土的現場施工

　　關鍵詞：泵送混凝土,現場施工

　　近幾年來，隨著我國的綜合國力的不斷增強，人民的生活水平也越來越高。衣食住行由粗變細，由糙至精。對交通行業的要求也越來越高了。以前的三級公路、盤山公路已無法滿足現有的行車要求，大量的一、二級公路、高速公路、大型高架橋梁及大型涵洞已深入人心。

　　在公路施工中，除瀝青路面外，還有大量的混凝土工程，如橋梁和涵洞，以前大多采用現場人工攪拌、人工澆注、用人拉、用車推，耗時費力又占用大量場地，現在多采用商品混凝土施工，現場設砼泵泵送，快捷又方便，節省大量人工和場地。

　　但是在砼送施工中，不合理的安放混凝土、泵不科學的布管，以及不嚴格的施工操作，都會造成大量的浪費和不必要的損失。所以說合理的，科學的現場施工是非常必要的。

　　首先，確定所需混凝土泵的規格，橋梁施工多采用小粒徑骨料，所以應采用S閥型混凝土泵，涵洞施工的骨料粒徑較大，則應選用閘板閥混凝土泵。另外，泵送速度不應小于每小時四十立方。否則在大方量施工時，會延長施工時間，造成浪費。論文參考網。

　　其次，合理放置混凝土泵，一般情況下，如果現場條件允許，都應將混凝土泵放置在橋梁的中間位置，這樣在施工過程中可以減少布管長度，縮短混凝土泵送行程，節省人力和時間。另外，混凝土泵用電功率較大，一定要保證供電充足，可靠接地。泵身安裝平穩，牢靠，地面硬實平整。

　　第三、合理布管，正確的布管是保證順利進行泵送的必要條件，在布置時應注意以下幾點：

　　1、施工前應認真進行配管設計，繪制布管簡圖列出各種管件，連接件的配件的規格數量，提出清單;

　　2、要盡可能選擇最短距離來布置管路，必要時可以跨越或穿過障礙，跨越障礙需升高時就在管路最高點設置放氣閥;

　　3、在同一條管路中盡可能使混凝土斷面保持不變，盡量不采用錐形管或彎管;

　　4、垂直向上配管時，宜使地面水平管長度不小于垂直長度的1/4，一般不宜小于15M，并應在混凝土泵出料口3-6M處的輸送管根部設置截止閥，防止混凝土拌和物倒流;

　　5、傾斜向下配管時，應在斜管上端設置氣閥，必要時可打開氣閥放入空氣。使管內壓力平衡。向下配置的斜管底部應有足夠長度的水平配管，以增強抵抗混凝土因自重可能下落的阻力，避免在管道中產生真空段;

　　6、配管時應把新管配置在管路開始部分，因為該處壓力比較高。經長期使用后泵管磨損較大，不要把這類配置在泵壓較大的區間，不合要求的舊管不要使用;

　　7、配管如不能貼地布置，則應在配管兩端設立支架，多采用腳手架支撐，彎管處及錐管處支架應用混凝土固定;

　　8、寒冷地區施工時，泵管應蓋上保溫材料，如草墊等，炎熱時施工也應在管上蓋上草墊并用冷水澆濕，防止高溫下混凝土坍落度損失過大造成堵管。

　　第四、泵送工藝、管道安裝完畢經檢查無誤后，泵工檢查電源及泵身各控制部分均處于正常狀態時，方可開機進行空運轉。

　　1、空轉正常后，應先泵送適量的水，潤濕混凝土的料斗，活塞及輸送管內壁等直接與混凝土接觸的部位;

　　2、經泵水確認管道內無異物后，應泵送與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿。砂漿的量不要太多，能夠潤滑整個管道為宜;

　　3、砂漿泵送完畢后，隨之應馬上放入混凝土進行泵送，直至配管末端打出混凝土為止;

　　4、開始泵送時，混凝土泵應處于慢速，均勻并隨時可反泵的狀態。泵送速度應先慢后快，逐步加速。論文參考網。同時應觀察混凝土泵的壓力和各系統的工作情況。論文參考網。待各系統運轉順利后方可以正常速度泵送;

　　5、混凝土泵送應連續進行。如必須中斷時，其中斷時間不得超過半小時、早強和速凝混凝土不能使用砼泵泵送。水泥不能采用礦渣水泥，一律應采用硅酸鹽水泥，用量不得少于每方300公斤，砼塌落度不應小于8CM不大于20CM，在16-18之間為最佳;

　　6、泵送混凝土時，活塞應保持最大行程;

　　7、泵送混凝土時，水箱或活塞清洗室中應經常充滿水;

　　8、混凝土泵送過程中若需新接管道，則仍需預先用水泥砂漿潤滑管道內壁;

　　9、在泵送過程中，應隨時保持砼泵料斗中的混凝土量不低于吸料口，否則可能因吸入空氣而導致出口處混凝土噴濺傷人;

　　10、當混凝土泵出現壓力升高且不穩定，油溫升高，輸送管明顯振動等現象而泵送困難時，不得強行泵送，并應立即查明原因，采取措施排除;

　　11、當輸送管被堵塞無法泵送時，應采取下列方法排除：

　　a、重復進行正泵和反泵，逐步使堵塞部位的混凝土松動，實現可泵送;

　　b、用木錘敲擊配管，找到聲音最沉悶處，即為堵管處，然后用木錘連續敲擊，使之松動，再進行正反泵作業，排除堵塞;

　　C、當上述兩種方法均無效時，應首先反泵兩次卸壓，再將配管拆開，清除堵塞后，擰緊接頭方可重新泵送;

　　12、混凝土泵如需較長時間中斷泵送，可采取以下措施以避免因中斷時間過長而造成的堵塞：

　　⑴泵車可利用臂架將混凝土泵入料斗，進行慢速間歇循環泵送;

　　⑵拖泵可利用混凝土攪拌車中的料，進行慢反泵和正泵;

　　13、泵送結束后，應將混凝土配管和料斗清洗干凈，空機運轉15分鐘，使各轉動部分得到充分的潤滑;

　　最后，將砼泵各工作操縱手桿全部打到停止位置，關掉總電源，上鎖后泵工方可離去。冬季施工時，要將水泵的所有閥門打開，放盡水后，才可離去，地上殘余廢料及污水由建筑方負責清理干凈。

　　主要參考資料

　　趙志縉，《泵送混凝土》，北京，中國建工出版社。1985。

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