工業企業成本控制論文：城市軌道交通土建工程成本管理
工業企業成本控制論文：城市軌道交通土建工程成本管理
企業在生產過程中生產各種工業產品(包括產成品、自制半成品、 工業性勞務等)、自制材料、自制工具、自制設備以及供應非工業性勞務要發生各種耗費， 這些耗費稱為生產費用。為生產一定種類和數量的產品所發生的全部生產費用，稱為產品成本。以下是學習啦小編今天為大家精心準備的工業企業成本控制論文范文：城市軌道交通土建工程成本管理。內容僅供參考，歡迎閱讀!
城市軌道交通土建工程成本管理全文如下：
前言
城市化進程的不斷加快，城市交通的壓力也在不斷的擴大，很多城市地面交通已經達到了褒河，目前解決交通壓力最有效的方法就是發展軌道交通。在進行城市軌道交通建設的過程中，和一般的路橋施工最大的區別就在于整個工程的成本管理，工程施工成本和土建施工成本幾乎一樣，在個別的施工環節中，由于一些因素的影響，土建成本在整個施工成本中占有了五分之四的比例。因此，無論是建設單位還是承建單位，做好土建工程成本的管理都是一項重要工作任務。
1. 城市軌道交通土建工程成本管理的特點
1.1、工程變量大
在城市軌道交通土建成本管理中，最關鍵的問題就是工程成本變量較大，其主要的原因就是由于施工和地質地貌都有著很大的關系。雖然說施工是在一個城市中進行的，但是城市中復雜多變的地質地貌嚴重影響了工程造價。在整個施工的過程中，雖然有的標段設計施工里程短，但是工程造價卻要比其它長線施工的標段還要高，就是這個原因造成的。
1.2、周圍環境影響
在城市軌道交通土建工程施工的過程中，一般都是在市區內，尤其是在一些相對于較為繁華的地帶，無論是商鋪還是住宅，高層建筑的分布都較為密集，在進行土建施工的過程中，必然會對建筑造成一定的影響，雖然在工程造價期間有因這種因素帶來的影響造成的損失進行補償的預算，但是這種影響到底多大，波及面有多廣，不能簡單的用公式化的程序進行設定，容易造成不必要的糾紛，甚至直接導致影響施工進度。
1.3、地下和露天劃分不合理
在城市軌道交通土建施工的過程中，主要包好兩個方面的施工，即為地下施工和露天施工。一般情況下，在進行地下施工的過程中，主要的施工就是對交通軌道的線路進行掘進，土石方挖掘較多，并且施工進度較慢，成本造價較高。而在進行露天施工的而過程中，主要以架設高架輕軌橋梁和交通樞紐站點為主，混凝土構件施工較多，相對于地下工程的造價而言要低。但是在個別地區，尤其是繁華商業區，容易出現或者是地下已經被商業建筑使用，沒有可挖掘空間，必須完成從“地下到地上再到地下”的掘進路線，或者是把原有的施工深度再一次加深，以確保整體地下施工。另外就是在個別居民住宅區，高架輕軌橋梁在使用過程中容易出現兩側建筑物“共振”情況，進而把原本的地上輕軌橋梁必須從地下施工。上述無論是哪種施工方式，都將給整體的土建共層增加不小的成本壓力。
1.4、成本管理風險
城市軌道交通土建成本的管理風險很大，因為無論涉及哪個環節，其成本支出的資金量都是一筆不小的開支，一旦成本管理失控，必然直接影響到整個工程造價，容易給整個工程帶來一定的資金壓力，處理不好的話很有可能造成局部資金鏈斷裂導致的停工事故出現。
2.城市軌道交通土建成本管理
2.1、做好全面的審計工作
由于工程涉及到的使用資金較多，而且這部分資助多以地方財政自籌資金為主，所以相關的審計部門必須在工程規劃階段就提前介入。成本控制的關鍵環節就是建立完善的成本核算管理機制，土建工程項目成本核算管理機制應當實行項目經理責任制和成本核算制，為控制工程項目成本奠定完善的基礎，從項目成本控制體系整體來看，這兩者屬于必不可少的成分，項目成本管理的根本源自成本核算，是分析成本的前提條件。因此，核算部門應在成本管理和核算方面充分發揮自身的職能，使項目管理人員工作積極性得到全面調動，深化施工成本管理意識。不僅重視工程項目管理質量和進度，同時對成本核算管理進行嚴格執行。此外，很多成本核算管理人員都是隸屬于項目部管理，工作獨立性匱乏，因此，應當把成本核算管理人員獨立劃分出來，這樣有利于使其成本管理職能得到進一步強化，從而使成本核算管理人員控制項目成本的作用得到充分發揮。
2.2、做好工程現場勘察
為了有效的保證施工的質量，尤其是針對于土建工程的成本預算工作，必須要對整個城市軌道交通施工的區域進行嚴格的實地勘察，盡量細化勘察土層的樣本，方便于為整體施工的設計規劃提供有效的依據。
2.3、工程前期設計和規劃
在工程設計規劃階段，除了要根據勘驗數據結果做相關的預算之外，還要結合勘驗的實際情況，科學的進行規劃分析，合理布局現有的資源結構和建筑特點，可以在不同的施工標段采用不同的機器設備，以確保合適的地段采取與之相對應的合理的施工方式，最大化的降低不必要的反復性施工。采用設計單位招標的方式來尋找優質的設計單位，組織多家設計單位競投，并組織相關的專家進行綜合評比，并且選擇更符合土建工程建設需求、費用經濟合理、產生效果更好的設計方案。通過這種方法，既能夠選出更為優秀的設計團隊，也能夠加強設計單位的創新能力，并努力在工程造價方面多花巧思，最終實現設計方案的優化。
在選擇設計單位的階段，也可以采用簽訂設計合同來約束設計單位的各種行為，使工程量基本與決策階段的成本預測保持一致。當前很多設計單位只追求創新的建筑造型、別具一格的設計風格，而不注重對成本的控制。因此，建設單位可以在合同中加入對于工程造價的約束條款，并且對于設計變更及修改費用有一定的限制，如果設計變更超過一定的范圍，需要扣除一定比例的設計費用，從而達到對設計單位的約束與控制。與此同時，根據施工設備和土層特點，利用計算機技術模擬土建施工期間對于周圍環境的影響，根據影響范圍事先做出補償或者是改進措施，進而讓整個土建工程成本使用更加透明化和具體化。
2.4、招投標階段成本管理
土建工程建設的招投標主要包括對設備、材料的招投標與施工的招投標兩個方面。在招投標階段，應重視對投標單位的資質與信譽進行審核的同時，應遵循公平、公開、公正、誠信的基本原則，防止一些不規范的施工單位或采購單位參與其中，造成建設單位的損失。此外，還應對招投標文件進行詳細的編制，收集關于招投標的有關文件，并對招投標過程中影響工程造價的各種因素進行分析與考量。成本管理人員對于建筑材料市場的地點與價格要有基本的了解，防止投標單位私自夸大價格以獲取利潤。
2.5、施工階段成本管理
對于施工階段的成本控制與管理是非常重要的，由于施工材料與施工機械設備都是在這個階段進行消耗的，所以成本控制人員在施工階段要對成本進行動態的、全方面的管理。首先，要在施工前對所有施工人員進行培訓，樹立成本優先的基本原則，使其具備成本控制的基本意識，并嚴格控制施工人員的各種行為;其次，要按照施工進度對成本的消耗量進行大體的規劃，并且在每一個環節完成之后對于材料的消耗進行統計，與階段性規劃進行比對，當出現較大的出入時要及時發現原因并予以解決;最后，成本管理人員要對成本消耗進行實時監督，定期或不定期對施工現場材料使用情況、機械設備消耗情況、施工人員行為進行監督與管理，防止施工過程中產生偷工減料或者嚴重浪費的現象，保障成本管理方案順利執行。
3、結束語
總的來說，成本管理是企業生產中的關鍵，是企業管理的關鍵問題，其工作環節相對于較為復雜。針對于不同環節的項目，成本管理的模式也不相同，應該根據項目工程的特殊性進行調整，但是總體的原則基本相似。目前，在各個項目環節中的管理模式基本一樣，考核的制度也是一次性進行考核的，在施工的過程中控制應該根據管理人員的管理水平來定。應該從根本上改變觀念，高效、簡單化、管理理念執行度較高的管理模式才是發展的方向。