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    經(jīng)銷商管理論文(2)

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    經(jīng)銷商管理論文

      經(jīng)銷商管理論文篇二

      淺談汽車經(jīng)銷商集團(tuán)資金管理策略

      摘要:做好資金管理是做好財(cái)務(wù)管理的前提。只有這樣才能維持企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,抵御相應(yīng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。本文簡(jiǎn)要闡述了我國(guó)汽車經(jīng)銷商資金管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,希望可以提出一些相關(guān)性的建議。

      關(guān)鍵詞:汽車經(jīng)銷商 資金管理 管理策略

      目前,不少汽車經(jīng)銷商開(kāi)始重視資金管理策略,并且還對(duì)其重點(diǎn)問(wèn)題采取了相應(yīng)的措施,這主要是因?yàn)槠嚱?jīng)銷商管理方式不當(dāng),使得整體運(yùn)營(yíng)成本增長(zhǎng),從而成為了不少經(jīng)銷商急需解決的重要問(wèn)題。

      一、分析汽車經(jīng)銷商營(yíng)運(yùn)資金管理現(xiàn)狀

      銷售業(yè)績(jī)和利潤(rùn)增長(zhǎng)是汽車經(jīng)銷商管理的重要目標(biāo),但資金管理,資金運(yùn)營(yíng)效率及流動(dòng)性等問(wèn)題考慮不周,這樣使得汽車經(jīng)銷商對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理中認(rèn)識(shí)不足,使得其在資金運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的觀念和模式落后陳舊,使得企業(yè)發(fā)展缺乏深度,管理顯得隨意,對(duì)資金管理策略與措施都缺乏行之有效的規(guī)劃。出現(xiàn)了周轉(zhuǎn)速度慢,流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)累積高,效率低下等問(wèn)題在市場(chǎng)中變得越來(lái)越激烈,使得經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)困境越發(fā)加劇。

      (一)融資管理現(xiàn)狀

      在汽車經(jīng)銷商中,大多缺乏健全完整的預(yù)算管理制度,雖然有一定認(rèn)識(shí)的汽車經(jīng)銷商建立并制度了資金預(yù)算制度,但是,在資金預(yù)算管理過(guò)程中,缺少相應(yīng)的法定依據(jù),造成了資金使用隨性大,使用過(guò)程混亂,并且有些不符合實(shí)際。所以,資金預(yù)算制度在其發(fā)展過(guò)程中形同虛設(shè)。

      (二)控制管理現(xiàn)狀

      營(yíng)運(yùn)資金是否充分和能否得到有效的利用是汽車經(jīng)銷商能否正常經(jīng)營(yíng)的重要條件。由于資金需求不同,經(jīng)銷商的汽車經(jīng)營(yíng)規(guī)模就不同,但是,資金緊缺是他們?cè)诮?jīng)營(yíng)過(guò)程出現(xiàn)的相似狀況。這主要是因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)的行情把握不準(zhǔn)確,定位出現(xiàn)偏差,使得營(yíng)銷策略失誤等,如此,使得資金營(yíng)運(yùn)結(jié)構(gòu)不合理,造成資金周轉(zhuǎn)緩慢,利用率底。所以,營(yíng)運(yùn)資金是汽車經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)正常的保障。

      (三)庫(kù)存管理現(xiàn)狀

      按照銷存比例配置是汽車經(jīng)銷商最常用的檢驗(yàn)汽車庫(kù)存的方式。其每月的預(yù)售量都是按照上年的銷售量制定。而在同樣的情況下,廠家就為其提供相應(yīng)的預(yù)計(jì)銷售量,其模式簡(jiǎn)單,但是在具體的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,銷售情況比所有市場(chǎng)行情,以及估算是情況,就顯得要差,這樣就直接導(dǎo)致了庫(kù)存增長(zhǎng)。積壓現(xiàn)象出現(xiàn),所有,經(jīng)銷商的流動(dòng)資金就會(huì)被占用。另外,買(mǎi)斷的形式也是導(dǎo)致庫(kù)存的原因之一。

      (四)售后服務(wù)環(huán)節(jié)的管理現(xiàn)狀

      目前汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。不少經(jīng)銷商將整車銷售與售后服務(wù)同時(shí)納入盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。但二者既相輔相成,又相互促進(jìn)。整車銷售的利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)是汽車盈利的重點(diǎn)來(lái)源,而售后服務(wù)的貫穿性比較強(qiáng),持續(xù)穩(wěn)定。兩者既獨(dú)立又相互促進(jìn)。由銷售帶動(dòng)的配件,維修保養(yǎng)等售后服務(wù)是其長(zhǎng)期利潤(rùn)的來(lái)源。所以,售后環(huán)節(jié)是經(jīng)銷商正常運(yùn)營(yíng)的流動(dòng)備用金。

      二、汽車經(jīng)銷商資金管理存在的問(wèn)題

      據(jù)相關(guān)資料分析,不少汽車經(jīng)銷商都面臨著大的資金壓力。其突出問(wèn)題表現(xiàn)為資金利用率低,庫(kù)存管理方法落后陳舊,資金周轉(zhuǎn)速度慢等。如此,直接導(dǎo)致了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力缺乏。

      (一)融資問(wèn)題

      在汽車經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)中,自有資金占的比例小,使得自由資金水平與經(jīng)營(yíng)的資金之間存在缺口。而一些大的汽車經(jīng)銷商在運(yùn)營(yíng)大宗商品的過(guò)程中資金需求量都比較大。所以,融資是其滿足這一需求的重要環(huán)節(jié)。但是,目前經(jīng)濟(jì)形式單一,市場(chǎng)融資渠道少,資金成本偏高。如此,就使得經(jīng)銷商時(shí)常面臨中大的資金壓力。

      (二)資金的控制管理問(wèn)題

      由于汽車經(jīng)銷商對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的調(diào)控配置,以及對(duì)營(yíng)運(yùn)資金需求量的預(yù)測(cè)把握不夠好,使得其缺乏有效的管理方式方法。這就直接導(dǎo)致了經(jīng)銷商整體利潤(rùn)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

      (三)商品車庫(kù)存管理問(wèn)題

      對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的有效監(jiān)控,其突出點(diǎn)就是對(duì)商品庫(kù)存管理的控制。而造成商品滯銷積壓的主要原因表現(xiàn)為庫(kù)存管理流程,采購(gòu)計(jì)劃,以及市場(chǎng)需求不匹配等連續(xù)性的問(wèn)題。其中任何環(huán)節(jié)的脫離都會(huì)影響營(yíng)運(yùn)資金的管理,在特殊情況下,還會(huì)造成資金鏈斷裂,直接導(dǎo)致破產(chǎn)。

      三、改善汽車經(jīng)銷商集團(tuán)資金管理的具體措施

      由于汽車經(jīng)銷商具有其獨(dú)特的性,它的資金需求量大,流動(dòng)性強(qiáng),周轉(zhuǎn)率高等特點(diǎn)。這就使得營(yíng)運(yùn)資金管理在汽車經(jīng)銷當(dāng)中占有十分重要的位置。所以,對(duì)經(jīng)銷商實(shí)行既定的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)其汽車經(jīng)營(yíng)有重要的影響。

      (一)加強(qiáng)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)預(yù)算管理工作

      鑒于汽車經(jīng)銷商集團(tuán)關(guān)于資金計(jì)劃和資金需求的基礎(chǔ)上,筆者建議要做好預(yù)算管理的工作。首先就是要組織子公司編制相關(guān)的年度資金預(yù)算,并且制定合理的資金管理計(jì)劃。其次,應(yīng)當(dāng)結(jié)合月度資金計(jì)劃或者周資金計(jì)劃,及時(shí)加強(qiáng)對(duì)子公司資金管理的監(jiān)督。最后就是要跟進(jìn)各個(gè)工作每日的資金支付和結(jié)余的情況,重點(diǎn)督促子公司的資金收支和管理工作,加強(qiáng)預(yù)算管理工作能夠提高集團(tuán)的流動(dòng)性管理。

      (二)加強(qiáng)資金池管理工作

      對(duì)于資金收付應(yīng)該采用集中化的管理,也就是集團(tuán)應(yīng)當(dāng)對(duì)各個(gè)子公司的賬戶進(jìn)行統(tǒng)一的管理,集團(tuán)應(yīng)當(dāng)對(duì)凡是與公司在戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)管理上有掛鉤的銀行賬戶也應(yīng)當(dāng)是統(tǒng)一管理,在保證對(duì)各個(gè)子公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)在合理的控制下,使內(nèi)部資源能夠得到充分的利用。加強(qiáng)資金池管理的工作,就要求各個(gè)子公司在每日中有超額的資金都應(yīng)當(dāng)上交到集團(tuán)中。

      (三)提高資金周轉(zhuǎn)的效率

      由于當(dāng)前汽車經(jīng)銷商集團(tuán)往往存在比較多的閑置資金,因此,提高集團(tuán)內(nèi)部的整體資金周轉(zhuǎn)效率是非常有必要的。根據(jù)集團(tuán)日常經(jīng)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)用資金的周期性,結(jié)合每個(gè)子公司對(duì)于資金的收支需求,合理對(duì)各個(gè)子公司進(jìn)行資金分配。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      無(wú)論是產(chǎn)品銷售和是服務(wù)上,都得改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念,不斷加強(qiáng)對(duì)資金的科學(xué)管理,提高利用率,增加企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,從而提高企業(yè)的盈利水平,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資本效益最大化。

      參考文獻(xiàn):

      [1]朱曉,袁廣姣.營(yíng)運(yùn)資金管理策略的理論研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2013

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      [3]楊洪煒.大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)資金管理策略研究[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2011

      
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