檢修安全管理論文(2)
檢修安全管理論文篇二
檢修安全管理與風險防范研究
摘要：隨著大渡河流域梯級水電站的快速開發，以及企業的改制轉型發展，檢修公司所承擔的工作已從大渡河流域的一廠兩站到兩廠四站，以及新建電廠的檢修籌備、對外市場的拓展，戰線不斷拉長，任務逐漸倍增。作為水電站流域化、專業化檢修的公司，面臨著水電檢修季節集中、施工時間緊、作業范圍寬、人員流動大、危險因素多的特點，對檢修人員和安全管理提出了新的挑戰和考驗。
關鍵詞：流域檢修 安全風險 防范對策
在檢修作業過程中，檢修人員面臨著觸電、高空墜落、機械傷害、誤碰誤動運行設備等各種危險因素，安全問題不斷突顯。因此，科學的分析現狀并采取有效的防范措施尤為重要，是保證水電檢修順利進行的必要前提。
1.現行形式下存在的安全管理主要問題
1.1責任心不強。部分員工工作責任感不強，自保、互保工作開展差。沒有強烈的履職意識。而相應的管理人員也不能抓好落實相關政策，方針，安全監督不到位，僅重視大型、關鍵點檢修作業的實施，輕視日常過程管理和小作業面的管理;違章行為不制止，講關系、看面子，安全管理責任心缺缺失。
1.2執行力不強。在安全管理制度的執行上，極個別員工對相關政策、制度、規范等執行不到位，還有的逃避執行，單位之間對安全管理也有推諉扯皮，推卸責任的現象。部分人員在對制度理解時，斷章取義，為我所用;附加執行等現象時有發生。需要執行的安全活動不推不動，消極怠工，管理者沒有帶頭，沒有常抓不懈;辦事有頭無尾，辦成辦不成無反饋，工作缺乏完整性;還有的等待觀望，左顧右盼，推一下動一下，工作不主動，措施不得力。
1.3人員素質不齊。檢修公司在崗職工457人，平均年齡40.45歲，年齡偏大，初始學歷偏低，專業技術人員較為缺乏，45歲以上職工因個人發展前景原因，工作動力不足;35～45歲職工中，低學歷較多，這部分人員因之前工作的動蕩和從事專業的不同，積極性、主動性同樣不高;35歲以下職工中，多為近幾年新進大學生，進入公司年限短，成長經歷不長，經驗不足。同時人少事多，工作中安全和工期、質量等關系處理不恰當，就形成了安全工作不重視、安全措施不落實、安全要求不執行的不良風氣。
1.4 作業環境多變。隨著流域檢修戰線的延伸和對外工程項目的逐漸增多，各檢修作業點，已超出原有的兩站檢修，部分電站由于設計施工時存在各種各樣的不規范現象，作業點安全風險的未知性也就越來越多。對現場隱患排查不到位、危險因素分析不全面，防范措施制訂也不到位，導致安全隱患的增大，安全不可控程度的加深。
1.5安全培訓有效性不夠。隨著流域新電站投運及檢修公司對外業務的拓展，新員工、派駐工的陸續增加，員工結構正在逐步改變;新人員對檢修公司的安全文化的認可、安全管理規定的熟悉、安全技能的掌握、安全習慣的養成等都需要經過一段時間的沉淀，因此必須要進行良好的引導和教育。但部分單位、班組對其安全培訓引導時有效性不夠，只強調形式，沒有讓參培人員真正理解和掌握相應培訓內容，結合工作現場實際情況不夠深入。
2.安全管理存在問題的應對措施
2.1 檢修作業屬于高危行業，要認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。通過強化各級管理人員的安全責任、不斷加強安全宣傳教育培訓來提高職工安全意識，要堅持安全第一、違章為零、事故為零的安全管理理念，要抱“零容忍、零容讓”的安全態度，樹立嚴格苛求的工作精神，確保各項規章制度在現場的有效執行。
2.2 檢修單位作為服務單位，服務不等于服從，服務的前提就是“安全第一”，通過不斷強化“安全第一”的思想，來解決現場安全問題。檢修項目要正確處理好安全與效益，安全與進度，安全與其他工作的關系，突出安全生產的基礎地位，如果失去了安全生產基礎的支持，項目效益也就無從談起。
2.3 通過電廠工業電視系統進行遠程安全監督的同時，安全管理人員還必須在現場或通過可視系統對檢修一線實施監督、巡視，消除監管盲點，發現問題及時予以糾正。同時與電站安監人員、運維人員密切聯系，充分利用三級安全監督網絡作用，持續推行互查互學活動，通過相互檢查、監督、學習，共同提高安全管理水平。
2.4檢修拆、裝等過程物理空間變化大，易出現孔洞、坑道等，因此要及時作好護欄、護網、標志，防止人員跌落。對于較分散的作業面和人員，工作負責人必須要全面把握人員分布和作業場所，措施變動前必須要經過總票負責人同意。特別是一些涉及操作即可送電到作業面、提落工作閘門及監控系統等情況，要聯系運維人員，雙方確認相應地點無人作業，改變措施后不影響后續作業安全，并且告知工作面相關負責人后，方可執行。涉及到試驗、調試等作業時必須按《工作票管理辦法》要求嚴格執行。交叉作業的前提是必須確保安全，且必須有管理人員現場協調指揮。若因交叉作業可能存在對人員造成傷害的風險時，嚴禁交叉作業。
2.5 認真履行安全交底，把安全管理要求、規定詳細告知外來作業人員，并按《外委工程項目安全管理辦法》規定履行相關入場手續。涉外項目要按內部同等要求嚴格管理，發現問題須勒令其立即整改，并可按規定令其停工整頓并進行考核。嚴格監護制度，各責任單位要對監護人嚴格要求，明確監護內容、界限，不得出現無人監護或監護不到位的現象。
3.加強檢修安全工作的途徑
3.1 認真落實各級人員安全生產責任制，特別是項目的安全第一責任人。安全生產責任制是搞好安全工作的重要組織措施。安全生產責任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產責任制，首先必須對各級各類人員及各部門在安全生產工作中的責、權、利進行明確界定，責、權、利不清，責任制勢必很難落實。
3.2 開展預知預控，做到安全關口前移，防患于未然
一是加強施工危險點分析，開展危險源調查，制定危險點清單。同時，在此基礎上制訂危險點預控措施，通過消除、隔離、疏導等方法控制危險源，防止事故發生。二是加大重大危險整改消除力度，對重點項目、重點部位進行重點監控，要做到隱患全消除、問題全解決。 三是制定重大事故應急處理、救援預案并定期演習。四是認真做好現場警戒和清場工作。大型設備起吊、大型腳手架拆除、高空落物區域等高危險作業場所要切實做好警戒和清場工作，無關人員不得入內。
3.3 提高員工(班組長)安全技能及安全意識，確?；鶎影踩芾砉ぷ饔行ч_展。進一步加強專業安全技術培訓工作。要求職工在作業前堅持“一想(工作前預想，根據生產作業活動特點與變化，應從最壞處著眼，有什么危險，可能會發生什么樣的事故，向最好處努力)、二防(根據預想的結果，制定出具體有效的預防事故的對策)、三操作”的原則。以危險源動態辯識為抓手，結合檢修作業標準的推進，逐步摸索檢修標準化的作業模式。
3.4 檢修工作票是確保檢修安全最有效措施，通過票據的執行落實的安全交底、安全監護、工作許可及工作的間斷、轉移和終結制度。各級管理人員要將工作票據作為“生命票”來執行。嚴格執行搶修工作票、動火許可證、電氣工作票、進入有限空間作業票、檢修工作票證制、檢修停機確認制等票據制度，嚴格執行作業指導書，將安全措施落實到現場，并由相關責任人到現場確認后再執行操作，以預防重點檢修和操作發生事故。
3.5 要以身邊耳熟能詳的安全生產事故案例為教材。提高安全意識，事故案例的教育效果非常明顯，因為那都是活的、血的教訓，切記空談。要以在社會上影響巨大或者以發生在身邊的生產安全事故為案例，分析事故發生的原因和過程，結合自身實際情況，想想如何防范，要舉一反三。對于事故的發生，都可以從人、機、料、法、環入手分析原因，找出事故的防范措施，亡別人的羊補自己的牢，事故舉一反三工作的開展，是對基礎工作的夯實和梳理，因此，為防止此項工作走過場和開展工作可能發生的遺漏，已按照制度化、常態化的標準來開展。要結合近五年典型事故案例，按事故舉一反三的工作流程，并運用PDCA管理模式，全面推進安全工作的開展。
4.結束語
安全生產管理最根本的目的是保護人的生命和健康，也是對檢修單位最基本的要求。安全生產是檢修管理中的頭等大事，各級管理人員應緊緊圍繞“安全生產”的主題，正確認識并掌握安全生產的規律，要意識到事故條件隨時可能形成，因此應堅持不懈地同麻痹、大意、不負責任三大安全管理敵人持續作斗爭，并從中找出薄弱環節采取相應措施，不斷指導現場工作的開展，提升管理水平，這也是保障檢修單位安全生產的關鍵。
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