區域經濟學最新論文范文怎么寫
區域經濟學最新論文范文怎么寫
雖然經濟全球化發展迅速，但是各地區經濟發不平衡，使區域經濟發展問題越來越受到大家的重視。下面是學習啦小編為大家整理的區域經濟學論文，供大家參考。
區域經濟學論文范文篇一：《區域經濟發展下高職教育探究》
一、以深度對接為主線，推動高職教育更好服務區域經濟發展
新形勢下，要實現高職教育與區域經濟協調發展，必須政府主導，企業參與，以深度對接為主線，以“五個對接”為抓手，以體制機制創新為動力，充分調動地方政府、高職院校、行業企業等各方的積極性、主動性和創造性，使高職教育與區域經濟發展共生共榮，互惠共贏，實現高職教育的內涵式發展。
1.理順高職教育規劃與區域發展規劃的關系
根據產業發展體系的新要求，建立區域產業發展與職業教育同步規劃制度，將職業教育發展納入產業發展規劃。科學預測產業發展對技術技能人才的需求，超前培養和儲備人才，使產業結構調整和職業教育人才培養結構調整保持同步。將職業教育納入區域城鄉建設規劃和產業園區建設規劃，使得職業教育布局必須與產業布局有機結合，滿足社區功能完善的需要。高職教育的規劃要與區域經濟發展方式轉變和產業結構調整一致，不斷優化專業結構，不斷優化培養規模，建立動態高職教育發展機制。
2.理順高職院校與企業的關系
建立校企共同規劃、共同治理、共同培養、共同教學的機制，實行多種形式的產教結合、校企合作，促進職業院校的專業設置與產業布局對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接、學歷證書與資格證書對接、職業教育與終身學習對接。推動行業、企業和社區參與職業院校治理，引進優秀企業管理者擔任職業院校領導干部。高職院校要堅守“有為才有位”的理念，不斷提高校企合作。建立以工學結合為核心的人才培養制度，推動學校把實訓基地建在企業，企業把培訓基地建在學校。推進現代學徒制試點。建立新型高職教育質量評價體系，組成由學校、行業等社會組織共同參與的機構。
3.理順高職院校與市場的關系
高職院校人才的培養要以區域勞動力市場指揮棒，將高職教育人才培養與勞動力市場的全方位對接，高職教育要充分面向市場自主辦學。建立專業建設預警機制，引導高職院校根據區域經濟需求和畢業生就業等實際情況，及時調整專業設置，優化專業布局，改革人才培養，主動適應市場需求。
4.理順高職院校與行業(協會)的關系
加強行業指導能力建設，有效發揮行業(協會)在建立健全行業人才需求預測機制、行業人才規格標準和行業職業教育專業設置改革機制等方面的指導作用。
5.理順高職教育改革與區域經濟改革的關系
將高等職業教育綜合改革試點作為區域經濟改革的突破口，優化區域高職教育發展環境。積極發揮示范院校在服務區域經濟中的引領、示范、輻射作用。鼓勵示范院校圍繞地方經濟發展需要，不斷深化教育教學改革創新，加快發展。優先支持校企合作示范基地、示范性職業教育集團等建設項目。鼓勵有條件的企業(集團)投入建設校企合作示范基地。鼓勵行業(協會)開辦高職教育，組成高職教育集團，促進高職教育資源與行業的共享。
二、總結
大力推進高職院校與區域經濟共同創新，完善產學研的合作對話，打造產業技術技能校企共享平臺，推動校企共享技術技能，聯合建立技術創新中心、信息情報中心等機構。
區域經濟學論文范文篇二：《高職教育與區域經濟發展關系研究》
一、高職教育與區域經濟發展對接的必要性研究
(一)順應區域經濟結構化轉型需要，培養應用型人才
隨著知識經濟時代的不斷發展，知識在經濟發展中的基本作用已經成為可持續發展的重要內容。人才的培養離不開教育，而高職教育則從高素質、技能型人才的培養中，增強區域經濟結構的優化，提升區域經濟產業競爭力。人才是關鍵，而產業的轉型與發展離不開人才，加快產業結構調整，轉變區域經濟發展方向，迫切需要從技能型、高素質人才隊伍的引進中來推進科技的導向作用。高職教育作為人才培養陣地，在構建技能型專門人才實踐中，有助于引導產業結構的升級，促進區域經濟的快速穩定發展。為此，加大對高職教育與區域經濟發展的對接研究，從區域經濟人才需求上來優化高職教育改革方向，著力從人才供應上為區域經濟產業發展提供智力支撐。
(二)高職教育為區域技術服務提供人才保障
科技是第一生產力，科學技術的轉化是推動區域生產力升級的重要力量。當前高職院校要從校企聯盟上凸顯學科與區域產業結構的銜接，尤其是從校企合作中發揮高職教育科技研發優勢，推進區域經濟技術創新發展。高職教育作為技術人才的集散地，在明確科技發展重要導向上，積極從區域科技創新服務中來實現成果轉化，推進服務區域經濟發展的重要力量。高職教育社會服務職能的延伸，從與區域經濟關系對接中來深化合作，更好的服務區域經濟社會發展。
(三)區域經濟對高職教育自身學科建設與優化
高職教育與區域經濟的協作，特別是從校企合作發展中來優化高職院校辦學方向，推進高職院校自身發展。從服務區域經濟過程中，結合區域產業結構及人才需求方向，著力從高職教育人才培養模式及院校轉型上，強化對高職教育學科建設與區域社會產業結構的對接，促進信息、知識、技能、思想等雙向流動。由此可見，區域產業在高職教育科研優勢資源的補充下獲得師資、技術的保障，而高職教育從人才培養模式上拓寬了實習實訓基地建設，也從高職師資與企業實踐銜接中提升了教學質量，改善了高職辦學方向。師資上的交流與互助促進了企業人才的穩定，也增強了教師自身實踐能力的提升，校企合作深度發展，反過來又促進高職院校研究方向及教學內容的轉變。因此，從區域經濟服務上，從高職教育轉型上，建立兩者的有效對接是增強高職院校服務區域經濟發展，同時促進高職院校自身辦學方向轉型的重要保障。
二、當前高職教育與區域經濟對接中的問題
強化高職教育與區域經濟的合作與對接，在相互影響和促進中來推進雙方的可持續發展。但在面對區域經濟社會轉型中，對于產業結構優化與升級帶來的高職教育人才培養的被動性和滯后性問題，主要表現以下方面。
(一)高職院校在服務區域經濟中積極性不強
從當前高職院校自身發展來看，盡管高職教育在校企合作上進行了多年的發展，尤其是在區域產業結構與高職人才培養關系梳理中也做出了較大的調整，對高素質技能型人才的培養，成為高職教育面向社會發展的重要轉變。然而，在高職院校與區域經濟結構對接上，作為技術創新為主的區域經濟與科技成果轉化率低的高職教育形成了鮮明的落差，對于帶動區域經濟產業結構升級出現動力不足，意識不強。
(二)高職人才定位目標與區域經濟發展不一致
盡管教育部在高職教育發展方向上提出了專門性技能型人才培養目標，而對于高職教育實踐中，在人才培養上難以從社會需求上進行開發，也難以從滿足企業生產方式上來調整教育方案。生產力與生產方式的矛盾制約了高職教育的規模與發展水平的提升。特別是當前我國區域經濟發展不平衡，對于高職教育與現實人才需求上的差距是難以均衡協調的。再加上校園形態與高校具有相似性，教學方式還多以課堂教學為主，在知識結構與多學科知識融入中難以真正促進就業導向。最后是教學層次相對較低，辦學特色不明顯，當前的“2+1”將“1”作為放羊式頂崗實習，不利于學生從崗位上增強職業技能，導致學生思維邏輯不足，創新精神欠缺。
(三)高職學科設置與區域經濟結構不一致
對于高職教育學科建設與改革來說，立足區域經濟發展實際，尤其是從滿足社會發展人才上來優化專業結構，才是順應時代發展，體現社會服務功能的必然選擇。但當前高職教育中的學科設置多存在同質同構現象，與區域經濟不對接的專業還較多，學生從中并不能獲得既有的能力。如電子商務、會計、工商管理、市場營銷、應用電子技術等專業，不僅就業率低，薪資水平也較低;而相對的是區域產業結構調整中的專業，人才卻相對短缺，如新材料技術、新產品、新能源等專業，在高職院校又缺乏相應專業設置，造成人才培養結構性失衡現象嚴重。
(四)高職教育與區域經濟對接機制不完善
從各省及地方高校發展政策來看，盡管從宏觀機制上頒布了促進高職教育與產業結構協同的政策，但這些政策過于框架性，難以實現對接工作的深入，特別是對于高校自身調整辦學方向上，由于高職教育與區域經濟產業脫節現象較多，在學科組織結構上、在師資隊伍能力上、在教學方法創新上、科技成果轉化上等方面顯得薄弱，缺乏有效的校企合作良性互動。還有對于校企合作中的體制建設不完善，高職畢業生在實訓、實習工作中難以凸顯學科專業特點，在實踐性及實踐能力上缺乏與職業崗位的勝任力，導致畢業生總體水平欠佳。
三、構建高職教育與區域經濟對接的有效路徑和策略
高職院校與區域經濟的良性對接，需要地方政府、高職院校、以及區域產業經濟、企業等方面的協同。為此，主要從以下幾個方面來探討對接路徑。
(一)高職教育要明確辦學方向及教育觀
從高職教育的發展上來融入區域經濟，特別是從高職院校辦學方向上面向企業，凸顯區域經濟在高職教育中的開放性和互動性。高職教育不能封閉教學，更不能脫離社會發展。而校企合作更要從高職教育的自身優勢上深化合作方向，結合區域經濟特點，從合作中來育人，從合作中來推進就業，吸納各方社會力量參與到辦學中，平衡產業、行業、企業、院校間的關系。一方面從相互協作上來樹立發展理念，凸顯地方政府在宏觀政策及高職教育方面的優惠措施，強化高職教育資源的配置合理化，調動區域產業，尤其是企業的參與積極性，以政府為主導、以學校為主體，從企業參與中來深化辦學體制，構建“政校行企”四方聯動機制，為高職教育與區域經濟社會協同創造條件。另一方面要從高職教育改革上，結合國家教育發展綱要思想，從構建高職教育體系上深化自身改革，積極探索與區域企業協作共建的路子。
(二)注重區域產業結構與高職學科的協同與對接
對于高職院校學科建設來說，要凸顯區域產業結構的發展變化，尤其是從就業導向上優化課程組織、學科建設，增強高職院校專業與區域產業崗位的對接。如加大對區域產業崗位的調研和預測，積極從現有學科結構中進行調整。如針對區域工業發展需要來凸顯相應學科的設置，從師資隊伍建設上引進專業人才，強化學科專業性。同時，在高職院校人才隊伍培養上，專業建設要圍繞“一個結合”、“一個配套”上來落實好“產業、崗位、能力、課程”的全面融合，并從“基地、師資”相配套上來推進可持續發展。如開放辦學體制，主動與區域企業建立關聯，從校企產業聯盟、校企人才培養上發揮區域人才培養優勢，著力從高職院校自身學科結構與設置上，主動與企業合作辦學，共建課程資源、優化師資上的交流，拓寬校企合作基地建設，發揮高職育人目標，促進高職畢業生穩步就業。
(三)強化高職院校“立地式”科研服務范圍
高職院校要從自身科研服務優勢上，著力從基礎研究、應用研究和開發服務上構建“立地式”科研服務體系，致力于對區域產業、行業、企業技術服務目標，著力從專業科研機構與教師專業知識平臺的協作上拓寬服務社會的范圍。另外，對于高職教育中的學歷教育與非學歷教育的協同上，結合區域經濟發展來轉變教育方向，強化職后培訓及非學歷教育的占比份額，實現高職教育辦學模式的綜合發展。強化高職教育對區域經濟發展的咨詢服務，結合自身學科優勢來參與到區域經濟建設實踐，如對于政府政策、企業戰略、技術發展等方面進行提供咨詢服務，發揮其知識經濟優勢。
區域經濟學論文范文篇三：《淺析公路交通對區域經濟發展的影響》
當前，隨著我國經濟的快速發展，交通事業也得到很大程度的重視，其中公路交通建設發展最為迅速，由于我國大多城市處于內陸，河運海運缺乏、航空交通費用高昂、鐵路交通不能直達一些地區，因此，很多運輸途徑主要依靠公路交通。當前，在我國公路交通建設中，除了公路質量之外，公眾最為關注的就是公路交通對區域經濟發展帶來的影響。
一、公路交通和區域經濟之間的關系
公路交通給區域經濟發展既帶來積極的影響，同時也帶來消極的影響，兩者之間具有不可分割的緊密聯系。具體來說，區域經濟的重要組成部分之一就是區域路網，其結構和功能對區域經濟都產生一定程度的影響。公路交通在空間形成的網狀體系由于位置和距離的不同，導致其具有的交通條件也存在差異。
同時，區域經濟發展也在很多程度依靠公路交通。在投資方評估區域投資環境的時候，除了要考慮當地勞動力數量、勞動力素質以及地方產業政策的同時，還要充分考慮當地的公路交通功能，如果一旦決定對區域進行投資，就會帶動當地的經濟發展。公路交通極度匱乏的地區，其區域經濟水平也不會很高。
二、公路交通對區域經濟發展的積極影響
1.促進區域產業結構調整
公路交通屬于第二產業，公路交通事業的發展意味著第二產業的發展。同時，公路交通事業的發展也可以刺激當地的第三產業，例如物流業、服務業以及旅游業等，這些第三產業都與公路交通事業有著緊密的聯系，只有全面提高公路交通事業的發展，才能為第三產業的提高建立堅實的基礎。同時公路交通事業也可以在一定程度促進第三產業的結構調整。
例如旅游業，隨著當前人們生活水平的提高，旅游業成為了各個地區的重要產業，其發展會帶動區域的經濟發展和文化交流。而發展旅游業的基礎就是交通，便利的交通是發展旅游業的保證。
2.加速城市化進程
公路交通事業的發展可以推進農業集約生產和規模經營，使農村經濟體系向高效、高產以及優質的集團化發展，為農產品轉型打下基礎，為傳統農業向現代農業的轉變提供條件。同時，公路交通事業的發展還加速轉移了農村部分勞動力，加快了資金、信息以及物流的交換速度。通過就業結構以及產業結構的調整，充分實現了非農轉移，進一步加快城市化進程。通過公路交通還可以縮短城鄉經濟機構，促進城鄉經濟一體化，縮小城鄉基礎設施的差距，有效促進了區域經濟平衡發展和城鎮化建設。
3.促進解決三農問題
公路交通的建設，特別是農村公路交通建設，完善了城鎮公路交通網，其便捷的交通環境更容易為農村吸引到企業投資，促進城鄉經濟發展。公路交通建設還在很大程度改變了農村的交通環境，提高了農民出行的安全性以及舒適度，快速農村運輸行業的發展，為城鄉交流提供便利，為城鎮化提供重要的交通支持。同時，公路網的建設和完善，可以開闊農民的視野，加速村與村、村與鎮、村與城之間的交流，為農村信息的交流和傳播創造條件，轉變了農民的思想觀念和生活方式，提高了農民的生活質量以及思想觀念，改善了農村的運輸條件。
4.形成交通經濟帶和經濟軸
公路交通建設可以使沿線的生產要素按照市場規律流動，形成具有相當規模的經濟帶。在聚集效應下，經濟帶不斷延伸，形成規模后，對周圍區域產生輻射和擴散的作用，逐漸產生具有特色的城鎮群。隨著規模效益和經濟發展，公路沿線的經濟增長點形成具備一定規模的經濟帶。
隨著公路交通的完善，沿線區域的物流和人流不斷增加，運輸和生產成本逐漸降低，形成良好的投資環境和區位條件。因此，在區域經濟發展的進程中，其生產要素主要聚集在大規模城鎮，同公路沿線一起形成經濟軸，即沿線形成的各種產業帶以及工業園，帶動當地的經濟發展。
三、公路交通與區域經濟發展的消極影響
1.影響生態環境
公路交通建設屬于資源開發項目，勢必會改變沿線的生態環境，造成水土流失、植被破壞、土地占用以及水環境和大氣環境的污染，對野生動物造成分離阻隔，導致其數量減少。
2.造成經濟和文化損失
如果在山區開展公路建設，其地形坡度較陡、起伏較大，導致防護、大填、大挖的工程比較多，所需建設資金較多。公路路線所經過的灌溉、水利、通訊以及民房等設施需要遷移，造成一定要程度的經濟損失，如果沿線有文物建筑，也需要拆除，造成文化損失。同時，因為公路施工對沿線的植被、土壤以及森林造成的破壞，也對區域的生態發展帶來影響。
3.影響農業發展
由于公路建設導致的土地荒漠、土壤污染以及水土流失等情況，致使我國農業耕地的面積不斷減少。因此，公路建設對我國糧食安全和農業發展造成了消極影響。
四、結語
綜上所述，公路交通的發展是促進區域經濟發展的重要因素，是改善民生的基本保障，是促進區域經濟發展的動力。因此，要想全面推動區域經濟發展，一定要重視公路交通建設，合理的規劃公路交通事業，才能對區域經濟起到牽引和拉動的作用，保證區域經濟穩定健康的發展，建立完備、高效、安全的公路交通體系，降低其對區域經濟發展的負面影響，體現兩者之間的協調關系，促進商品流通，進而推動我國經濟的全面發展。
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