開車時尾隨貨車有什么隱患？
開車時尾隨貨車有什么隱患？
開車的人都知道，大貨車是很容易出事故問題，每年都有因為貨車疲勞駕駛、超載、超速、剎車故障等原因造成的惡性交通事故，造成了大量的人員死亡的事故發生，那尾隨貨車駕駛的有什么隱患?我們開車時遇到大貨車該怎么去做呢?
貨車肇事現狀
公安部交管局日前發布貨車十大野蠻行為肇事案例。這些因野蠻駕駛引發的交通事故案例動輒造成數十人傷亡，令人觸目驚心。據統計，目前我國貨車保有量1900多萬輛，占機動車保有量總數7.8%，但貨車肇事導致死亡人數約占交通事故死亡總數的28%。
為何說尾隨貨車很危險?
之所以說開車尾隨貨車很危險，是因為長途載重貨車司機由于長時間、長距離駕駛，難免會出現疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時候，貨車司機最容易視覺麻痹，緊急剎車而造成慘重的事故。
平時無論是在高速上還是在國道上，從你身邊呼嘯而過的大小貨車，并不一定完全遵章行駛。有時候，當你想超車時，你會發現前面快車道、慢車道甚至是緊急停車道上也鐵幕般的有三部大小貨車已經形成銅墻鐵壁，更可怕的是，很多大貨車后面壓根就沒安裝離地間隙短、符合國家標準的防撞板，而是肆意張著血盆大口，加上滿載的貨物，一旦發生事故受傷的總是我們，后果不堪設想。
尾隨貨車駕駛的有什么隱患?
大貨車車體重，小心大貨車爆胎。
不論是在國道還是在高速路，都不要長時間尾隨大貨車。長期尾隨，一旦大貨車爆胎，如果是后輪爆胎，還可以避讓，但是，如果是前輪爆胎，大貨車就會失去控制，這個故障純屬天災，你的車輛跟在后面，面對失去控制的大貨車，后果，不堪設想。
貨車載貨滿，很危險
我們在高速路上經常能看見載滿貨物的貨車，這些貨車很多都屬于超載狀態，車上貨物的重量都不輕。雖然已經加固，實際上，就是幾根鐵絲捆綁而已，弄得好的，也不外乎幾個螺栓，就是依靠這些東西，把這些貨物勉強固定在一起。這些捆綁的鐵絲，一旦跑起來就會反松，這樣，很可能會造成貨物脫落。由于“綁線”反松，造成的大貨車貨物脫落的情況比比皆是。
超長的大貨車，轉彎半徑有限，遇有急轉彎容易側翻。
如果您再這樣的大貨車后面跟隨，大貨車一旦側翻，您肯定也會手足無措，最輕的，也是一身冷汗。嚴重的有可能會直接向前面撞擊過去。
面對貨車，如何安全駕駛?
1、盡量避免 在大貨車右邊行駛
不要長時間在大貨車右邊行駛，大貨車的體形比家用車要大得多，和它們并排行駛不僅很有壓迫感，而且還不安全，貨車因盲區大的緣故容易忽視旁邊的小車，造成安全隱患。
2、前面有貨車，能超就超
在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。如果貨車并沒有占道行駛，且無左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超過。超過后不要馬上并線到行車道去，最好是能與大貨車拉開500米左右的距離后再回至正常行車道上去。在整個過程中，一定要握緊方向盤，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃大燈要同時進行，缺一不可。即使是貨車司機睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。
3、尾隨貨車 要保持足夠剎車距離
迫不得已必須尾隨貨車時，必須保持足夠的距離，以便隨時剎車。這是因為貨車駕駛室的視線高看得遠，貨車司機能提前發現前方的狀況。所以，要是前面的大貨車剎車了，不管什么情況，我們也要剎車。此時千萬不要借機超車，萬一大貨車急剎造成失控，離它越近的車越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。
什么是足夠的尾隨距離呢?依照《中華人民共和國道路交通安全法》規定，當車速超過100km/h，安全車距為100米以上;車速低于100km/h時，最小安全車距不得少于50米。如果你覺得距離難以判斷，可以按照老司機的“三秒車距”方法操作——以前車經過某一標志物開始，數三秒。在三秒后你的車才到達該標志物，說明在安全距離之內;如在三秒內就到達或經過該標志物，就說明安全距離不夠。
4、貨車尾隨 一定要及時變道
目前國內公路上行駛的載重貨車由于擋位多，加速升擋的過程相當煩瑣。因此大貨車司機一旦速度提起來之后，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過駕駛經驗技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成事故隱患的根本原因。如果判斷失誤，一切就不可預料了。并且，貨車制動并沒有小車那么輕松，尤其是那些改動了剎車系統的大貨車。當你從后視鏡中看見大貨車的身影時，盡早變道離開大貨車所在車道;如果尾隨你的大貨車不停地鳴喇叭和閃動車燈，它可能已經制動失靈，這是在警告前車趕緊躲開!
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2.駕車安全知識