科目三掉頭防熄火技巧
科目三掉頭前，觀察前方路面，降檔，減速，看后視鏡，打燈，變道，打方向盤。一大堆的操作要進行，你會不會有點手忙腳亂導致熄火呢?下面學習啦小編給大家整理了科目三掉頭防熄火技巧，希望對大家有幫助。
科目三掉頭防熄火技巧
科目三掉頭時，一檔起步，綜合路況，剎車和離合可以使用半聯動發動，車子起步后馬上輕踩油門加油保持車輛動力后掉頭。
開始掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速。有很多科目三考生，對速度有恐懼感，總擔心因為速度高而出問題，其實在控制車速上，記得松油門，輕踩剎車，轉彎根據路況，需要提前減速，大彎路一般2檔速度通過即可;路況復雜需要減速、停車等候的，掛1擋，既能防止起步熄火，又有更多反應時間觀察路口車輛狀況，而后安全的通過。在掉頭打方向盤的時候，注意及時回輪，以保證車輛直行。放松心情，慢慢來就行了。
科目三考試技巧：起步、停車、打彎掉頭均用一檔。前方有紅燈換一檔停車等待。
換擋：
1、低檔換高檔時，先加油門提速，隨后松油門，踩死離合換擋。
2、高檔換低檔時，踩死離合，不踩油門，速度快的時候輕點剎車控制速度換擋。
換擋是“變速桿操作方法”的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動擋汽車)，直接影響著人們駕車的安全。
技術要求
換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
1、及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2、正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確
3、平穩：換入新的擋位后，放松離合器踏板要及時平穩。
4、迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
操作要領
加檔
(1)、加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位;然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。 平順加擋的關鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長。“沖車”時，加速踏板要穩踏、快抬中速。 擋位加擋時，在換入高一級擋位后，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。
(2)、加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。“沖車”(車速)過小(低)，會造成加擋后動力不足和抖動現象;“沖車”時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，“沖車”要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
減檔
(1)、減擋要領。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
(2)、減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。
科目三考試易失分點
失分點1：轉彎、掉頭時，轉向燈開啟不足3秒
在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒后再轉向。很多教練在教授過程中都會發現，部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎，“在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示后方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。”路口左轉彎項目也一樣。
此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，后踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。
失分點2：擋位與速度不匹配
考試中，加減擋位操作項目也是學員的失分點之一。“學員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。”1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發動機轉速保持在2500轉以內。
失分點3：會車時踩剎車未向右打方向盤
會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。“向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這么做。”
失分點4：超車時車速低于30km/h
“學員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分。”實行電子評判后，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。
失分點5：操作失誤導致熄火
“熄火也是學員比較容易犯的錯。”熄火的原因很多，主要是考生太緊張，“很多學員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。”還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30厘米等。
失分點6：靠邊停車未保持右轉向燈長亮
在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，“很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火后，下車不關車門，在最后時刻犯錯。”
失分點7：減速后車速仍超30km/h
“在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。”學員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。
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