不同天氣的摩托車駕駛技巧
摩托車駕考的考生們，你們知道不同天氣的路況都有什么駕駛技巧嗎?下面是學習啦小編為大家整理的不同天氣的摩托車駕駛技巧，供大家學習!
冰雪路摩托車駕駛
1、保持平衡
在冰雪路面上行駛，首先應穩定車輛的重心，保持平衡。此時單靠操縱轉向把校正平衡比較困難，必須用腰、腿和膝關節內側緊貼車體，靈活擺動來校正平衡，但用力要柔和，不可過猛。
2.選擇行駛路線
在積雪的路上，應沿著壓出的車轍行駛。駕駛人兩眼的視線比晴天正常行車時要看得遠一些，以便盡早看清冰雪路上的地藏從而選擇理想的行駛路線。必要時應停車，步行探路，不可貿然行駛。
3.低速行駛
起步時，油門要小，松離合器握把要柔和。保持均勻速度和直線行駛，行駛速度在20km/h左右，盡量避免中途換擋。如果需要瘓擋，換擋的時機應適當提前，避免換擋過猛或松離合器過急，加、減油門要緩慢。
4.不可猛打轉向把
轉彎時，轉彎半徑盡量要大，車輛傾斜度要小，可用一只腳著地，隨時防止滑倒。
5.盡量不制動
在冰雪路面上盡量不使用制動，尤其不使用前輪制動，避免側滑。一般情況下關小油門，用發動機的牽阻作用來降速。必須使用制動器時，應柔和地使用后制動。一旦發生拖胎或側滑時，要立即松開制動器，再輕踩踏板，同時應迅速回小油門，將轉向把快而柔和地轉向側滑的方向，切不可猛轉轉向把。
要點提示
①通過冰雪路面時;為加強兩輪摩托車輪胎附著力，應選用大花紋輪胎，盡量不用花紋短平的輪胎，以防空轉和打滑;
②正確選者擋位，握牢轉向把，確保換檔平衡，行駛中不要忽快忽慢，可采用低速擋緩慢行駛;
③盡量不用制動器，提早減速，若必須制動時，為防止側滑，應采取多次緩慢制動的駕駛方法。
特別提醒
①在冰雪路面上駕駛車輛時，應保持中速或低速行駛;盡量避免猛轉轉向把，禁止急轉急松油門握把，以防側滑;
②在冰雪路面上減速或停車，應充分利用發動機制動降速，盡量采取預見性制動;
③在雨雪天氣或結冰的道路上會車時，應靠右側慢慢通過;
④雪路行駛在彎路、坡道、河谷等危險地段行駛時，應特別注意選擇行駛路線，必要時停車勘察;
⑤在冰雪山區道路上行車，遇有前車正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過后再爬坡;
⑥在山區低等級的冰雪道路上行車時，為保證安全，應當注意生坡車讓下坡車先行
雨天摩托車駕駛
(1)減速慢行，隨時做好車輛防滑的準備。
(2)提前處理情況：
①加大車與車、車與行人、車與非機動車輛的縱橫向間隔距離，要盡量避免泥水濺污行人;
②上坡時要提前減擋，緩慢加速;
③下坡時，要盡量利用發動機制動控制車速，盡量不使用制動減速。
(3)要正確選擇路面。久雨天氣，要注意路基疏松和可能出現的坍塌，選擇安全路面行駛。在坑洼不平的道路上，應盡量避開積水行駛。
(4)在傍山路、堤路或沿河道路上不宜靠邊行駛或停車。
(5)遇到大暴雨，不要冒險行駛，應選擇安全位置把車停好，并開亮轉向燈，引起來往車輛注意。
(6)雨天道路表面潮濕，摩擦系數減小，特別是害井鐵蓋特別容易打滑，因此要事先減速通過，更不允許緊急制動。
(7)雨中行駛，視線不清，路面容易使車打滑，因此要謹慎行車，加大車距，避免緊急制動。
(8)城市柏油馬路下雨后路面附著力變小，摩托車易發生側滑，避免快速行駛和緊急制動，以防撞人。
(9)雨中行車，頭盔防護鏡模糊不清，影響視線，可在安全地點停車，擦拭干凈，并擦去內部水氣，再繼續緩行。
(10)雨天行駛，視線不良、路滑，大型汽車往往要超過摩托車，因此摩托車除了要注意前車外，還要與左右、前后方的摩托車都要留安全車距，以防意外。
(11)摩托車在雨天行駛途中，要注意安全，與前車留有充足安全車距。
雨天駕駛注意事項：
①剛下雨和下雨時。一般城市路面上有一層土或灰，見雨水便形成一層赫度很高的液狀流體，特別容易打滑，在鄉村土路上，特別是勃土路，上滑下硬更嚴重。因此，一般行駛車速要比平時下降20% -30%，速度在35-45km/h為宜。嚴禁手、腳制動和離合器一起使用，因路滑不可能一下將車子停住，輕者在原地掉頭轉圈，重者撞車或翻車，后果嚴重;
②下中雨和大雨時。遇中或大雨時，水泥或瀝青路面上有一層水，所以不要緊急制動或猛停車。制動和停車時，要提前減速，輕踏制動踏板，以免因掌握不了轉向把而原地轉圈;
③下暴雨時。下暴雨時，山洪地區會把道路沖斷，大風有可能把路兩旁的樹木刮倒，有時雨水會沖下泥石造成山體滑坡。在山路上駕駛摩托車，要注意不要過分靠近路邊，以免因地基松軟而滑下山溝，還要觀察路兩邊山上是否有落石、泥石堵塞道路;在平路上駕駛摩托車要低速行駛，注意觀察路面和路兩旁的動向，隨時做好停車準備。
特別提醒
雨天行駛，受各種條件限制容易發生交通事故。
①雨天駕駛車輛視線不清，道路滑濕，行人和非機動車動態失常，應降低行駛速度，盡量避免緊急制動和急打方向(下雨天的柏油路面因附著系數急劇下降，更應引起重視);
②如遇連雨天氣，由于路基長時間被沖刷，尤其在等級較低的公路上，可能會出現疏松和堤坡坍塌現象，因而應選擇公路中間堅實的路面行駛。遇有交會車輛時，應注意選擇地點;
③遇在大暴雨或特大暴雨視線不清時，應選擇安全地點停車，并開啟示寬燈示意來往車輛和行人注意安全;
④注意在旁邊行駛的車濺起的水花，騎摩托車在雨中行駛，除了要注意雨水本身，還要注意在旁邊行駛的車濺起的水花，特別是在超越大一卜車或被大卡車超越時，它濺起的水花會使你眼前瞬間茫然一片，使你辨別不清方向。對此，你一定要有充分的思想準備。
大風天摩托車駕駛
摩托車受到橫風作用，如果風力較強，會使車輛偏離路線而誘發車禍，而且這種橫風作用是隨車速的提高而加劇的。另外，隧道口和山路上的風往往突如其來，時間短、風力強，使駕駛人措手不及。遇到上述幾種情況，駕駛時應注意以下事項：
(1)大風天氣或在隧道出人口、山路上，適當降低車速，雙手緊握轉向把，用上身保持平衡。
(2)大風天氣行車，不要接近大型汽車或公共汽車，因為摩托車有可能被大型車輛引起的氣流卷人車底下。如果被大型車輛在近前超越，應盡可能朝路邊上靠，讓大車輛先超過去。
(3)如果車輛發生橫向偏移時，切忌急轉轉向把以圖立即回正，而應一點一點微量地將車輛行駛方向校正。
(4)迎風行駛時間過長，駕駛人容易疲勞，可以把上身稍微壓低以減少風阻。當順風行駛時，應注意車輛速度，因為風會使車速意外地增加許多。
特別提醒
在狂風襲來時安全駕駛，既是經驗問題，也有一定的駕駛方法和駕駛技巧。
①握穩轉向把。由于風速和風向往往是不間斷地發生變化，在大風中駕駛，駕駛人常會感到轉向把突然“被奪”(俗稱“奪把”)的感覺;
②微調轉向把。行駛中如遇到狂風襲來，感覺摩托車產生橫向偏移時，一定不能慌張適時微調轉向把控制行駛方向;
③適當放慢車速。大風來臨伴隨的飛沙走石會嚴重影響駕駛人的視線，此時應適當降低車速，以保障為躲風沙而奔跑的行人的安拿。
霧天摩托車駕駛
霧天，由于能見度低，視野變窄，視線模糊，行進車輛中駕駛人很遲才看到前方障礙(行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等)，或者由于未及時打開前照燈和示廓燈而不能被其他車輛駕駛人發現，很容易發生交通事故。因此，霧天行車必須注意以下事項：
(1)嚴格控制車速與加大跟車距離。當能見度小于200m大于l00m時，摩托車的速度不得超過60km/h，與同車道前車保持l00m以上的距離;能見度小于l00m大于50m時，摩托車的速度不得超過40km/h，與同車道前車保持50m以上的距離;能見度在30m以內時，摩托車的速度控制在20km/h以下，與同車前車的距離為看不到前車;一般視距l0m左右時，車速控制在5km/h以下，與同車道前車的距離為看不到前車。
(2)正確使用燈光。霧天駕駛摩托車要遵守燈光使用規定，開霧燈，并打開小燈和大燈的近光燈，利用燈光來提高能見度。
特別提醒
霧天不要使用大燈遠光燈，因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什么都看不見。
(3)勤按喇叭，在霧天視線不好的情況下駕駛摩托車，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當聽到其他車的喇叭聲時，應當立即鳴喇叭回應，提示出自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。
(4)防止路滑。霧大氣溫又很低時，部分路面會出現結霜的現象，實際上路面已形成泥濘路。對此，一定要引起摩托車駕駛人足夠的重視。
要點提示
①能見度在30m左右時：
a.根據視線遠近，適當降低車速，當能見度在30m左右時，車速不得超過15km/h。
b.聽到來車喇叭聲應當鳴喇叭反應，會車時要鳴喇叭、開車燈示意，以免相撞。
②能見度在5m左右時：當能見度在5m左右時應停車，必要時開亮霧燈或近光燈。行駛中要多鳴喇叭，以引起行人、車輛的注意。
③濃密大霧時：遇到濃密大霧，應開亮防霧燈或小燈緊靠路邊暫停。能見度改善后，方可繼續行駛。
霧天行車注意事項：
①首先應降低車速，行駛時以道路中心線、護欄、前車尾燈為參考目標，多鳴喇叭。即使在白天，也要開啟方位燈、尾燈及防霧燈，霧大時可開亮近光燈;
②當視距在200m以下時，這時最好是將車停下車，等霧散去后再行駛;
③聽到來車鳴喇叭聲，應當鳴喇叭反應。會車時要明、滅燈光示意，以免相互撞車，要盡量避免超車;
④山區時常有霧氣產生，如果路生，最好是尾隨著本地車輛行駛，并且保持足夠的行車間距;
⑤霧天能見度較低時，嚴禁超越車輛;
⑥行駛中，應注意霧天的變化情況，適時打開防霧燈、示寬燈，并密切注意觀察周圍交通情況，適當鳴喇叭，以便引起其他車輛、行人的注意;
⑦霧天駕駛車輛時，應靠右行駛，與車輛及行人保持充分的安全間距，以防不測。
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