汽車保養機油怎么選擇

　　提到汽車保養，最令人頭痛的事莫過于選什么機油了。下面學習啦小編給大家介紹汽車保養機油的選擇方法，希望對你有用!

　　汽車保養機油的選擇方法

　　第一，我們要認清楚機油分類，目前市面上主要的機油分為礦物油、部分合成油(俗稱：半合成)和全合成油等三種，顧名思義普通礦物油就是最為基礎的一種機油品種，而經過一系列人工改造制造出了他的升級版全合成機油，而在全合成和礦物油雜交的基礎上誕生了半合成機油。

　　所以，購買機油前，首先需要了解的是您用車環境的氣溫來決定所使用機油的黏度，其次才是在預算內考慮使用礦物油還是全合成油，如果您是“壕”，那也沒辦法，就是任性。但是畢竟車是咱自己的，愛車的老司機有興趣的可以備好瓜子繼續了。

　　提到機油黏度，就要引入一個比較正式的東西了——SAE(美國汽車工程師協會)，這個協會劃分了詳細的機油黏度名稱，就如您經常在油壺上看見的SAE 5W-40、SAE 15W-40等標識，就是他規定的，而這些花花綠綠的數字您可能看了不感冒，那么由我來給您做出解釋。

　　首先看破折號之前的部分，W在這里代表“winter”冬天的意思，也就是您可以在寒冷地區使用該標號機油，而數字(5/10/15/20)代表他到底有多抗凍，破折號之后(20/30/40/50)則是耐高溫了。

　　如果您是東北、新疆、西藏的車主，推薦您使用5W開頭的冬季抗低溫系列

　　如果您是華北、華東、華南的車主，推薦您使用5W-30、10W-30/40系列

　　如果您是海南的車主，推薦您使用后端為40-50的耐高溫系列

　　區域選擇是第一步，其次您就要關注您的用車需求了。

　　如果您的愛車僅僅作為買菜車，上下班代步使用，推薦使用10W-40的礦物油，花錢少還能滿足您的需求。

　　而如果您的愛車是渦輪增壓車型，那么礦物油就有些不合適了，渦輪的介入讓機油要有更強的抗磨損性和流動性，那么全合成的5W-40機油，就是您的更好選擇。

　　最后需要關注的就是車輛所服役的年限了，如果奔跑了10萬公里以上沒撂挑子的好馬，那么要給予“格外”的愛護，此時全合成機油就有點吃不消了，礦物油的黏度在汽車內部受損的情況下，表現會比全合成更加優秀。

　　車輛發動機保養中的常見誤區

　　1、什么樣的潤滑油才是您愛車的最好選擇

　　“貴的不一定就是好的。”潤滑油的好壞重在基礎油。潤滑油的成分80%是基礎油，只有由優質的基礎油生產的潤滑油才能更好地幫助發動機減少磨損、延長壽命，并可以延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。

　　2 、機油發黑需要更換嗎?

　　很多時候，我們會注意到發動機的機油變黑了，這是不是意味著機油已經變質了呢?發動機機油在高溫條件下工作比較容易氧化變質，但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是多級油的使用，機油變黑不一定就是變質了。

　　3、添加各種添加劑有必要嗎?

　　目前，市場上關于機油添加劑的各種好處被炒的相當熱了，售賣的各種抗磨劑、清洗劑也不勝枚舉，許多車主對該不該給自己的愛車使用添加劑也感到莫衷一是。各個品牌機油都有一定的標準，不是任何一種添加劑都會與任一款機油相溶，加入后如果不相溶或與原有機油中的成分發生化學反應，很可能引起潤滑油性質的改變，造成潤滑系統效率降低、油品變質等，反而加重機械磨損。車主在一般情況下無須再另外使用添加劑。

　　發動機機油選購的方法

　　什么樣的潤滑油才是你的愛車最好選擇?

　　“貴的不一定就是好的。”張總監表示，潤滑油的好壞重在基礎油。原來潤滑油的成分80%是基礎油，只有由優質的基礎油生產的潤滑油才能更好地幫 助發動機減少磨損、延長壽命，并可以延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。

　　機油發黑需要立即更換嗎?

　　很多時候，我們會注意到發動機的機油變黑了，這是不是意味著機油已經變質了呢?張總監表示，雖然發動機機油在高溫條件下工作比較容易氧化變質， 但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是多級油的使用，機油變黑不一定就是變質了。因為現代的發動機油中加入的清凈分散劑會使機件上的沉積物分散于油中，潤滑油的清潔分散性能可以最大限度的清潔發動機里產生的油泥和積炭，一定時間后就會導致機油的顏色變黑。因此，他建議車主不要因機油變黑就換油，而應 該實行定期按質換油，減少不必要的浪費。

　　添加各種添加劑有必要嗎?

　　目前，市場上關于機油添加劑的各種好處被炒的相當熱了，售賣的各種抗磨劑、清洗劑也不勝枚舉，許多車主對該不該給自己的愛車使用添加劑也感到莫衷一是。對此，張總監解釋說，由于各個品牌機油都有一定的標準，不是任何一種添加劑都會與任一款機油相溶，加入后如果不相溶或與原有機油中的成分發生化學反應，很可能引起潤滑油性質的改變，造成潤滑系統效率降低、油品變質等，反而加重機械磨損。由此可見，在車輛的保養中決不能想當然，科學養護才是真正的愛車之道。