感動中國人物聶海勝先進事跡2022
《感動中國》被媒體譽為“中國人的年度精神史詩”。看了這么多年，發現評選出來的人物和他們的事跡都有共性。以下是小編為大家整理的感動中國人物聶海勝先進事跡，希望能給各位提供幫助!
感動中國人物聶海勝先進事跡1
2021年9月17日，神舟十二號完美完成任務返航，殊不知，其間經歷了無數的艱難困苦，一代一代航天人，培養和發揚了偉大的中國航天精神，讓星空熠熠閃亮。仰望星空，中國的航天，讓夏夜的星河更加璀璨;俯身書本，高三學子，為六月的輝煌努力打拼。
擇一事，終一生。長河落日，大地瘡痍，國人四顧茫然。是尊敬的航天前輩們，從科研院所到試驗基地，從荒涼戈壁到浩瀚海洋，五十年堅守，五十年奮斗，櫛風沐雨，終讓我們的祖國從無到有，從弱到強，從“東方紅”奏響太空到“天問一號”遙指火星，再到長征五號圓滿完成第三次發射任務……“強者，不是沒有眼淚，而是含著淚仍然在奔跑。”歷盡千難成偉業，人間萬事出艱辛。
一代又一代的航天工作者摸索前行，他們猶如暗夜的燈火，溫暖人心，讓我們不懼暗夜;他們是我們前行路上的北斗，指引我們的人生路，永不迷失方向。如今，他們踏下的足跡，留在了我們一代又一代人的心里;超越自我挑戰不止的航天精神，熔鑄進了一代又一代中國人的血脈，更激勵著我們這些奮戰在高考戰場上的高三的學子。
一葉度春風，芳芳自相接。百年樹人，念茲在茲。感謝航天工作者，不僅身體力行，艱苦奮斗，自強不息，還堅持把這份情懷傳達給有志于此的我們。我們來了，摩拳擦掌蓄勢待發，奮戰在高考路上。
作家柳春說：“人生的路雖然很長，但最關鍵的只有幾步。”同學們，這些天就是我們人生中最關鍵的時刻，此時不搏何時搏?不付出艱辛的努力，不灑下辛勤的汗滴，空談自信有何用?是雄鷹就要搏擊長空，是海燕就要勇斗風雨，為2021年高考，實現我們的理想，我們該做的，也必須要做的，就只有兩個字“拼搏”。
拼搏，就意味這在這些天里，必須聚精會神上好每一堂課，查找每一個薄弱環節，各個擊破;拼搏，就意味著在這些天里，必須一絲不茍完成每一科作業，在老師的精講細評中，提升能力;拼搏，就意味著在這些天里，必須認真鉆研積累的錯題，科學整理，提高成績。
只有一路拼搏，才會到達理想的目的地。只瞄準不射擊不是好獵手，只吶喊不沖鋒不是好士兵。考前的復習會異常艱苦，心理壓力大，學習時間長，生活節奏快，考不完的試，做不完的題，經歷高考猶如鳳凰浴火，沒有煉獄般的經歷，哪會有涅槃重生的絢麗。讓我們揣著自信上路，師生一起拼搏，努力!
今天是個令人興奮的好日子，航天日天時地利人和，一定會因我們的努力而大放異彩!天梯無捷徑，唯有苦攀登。踐行航天精神，做好考前復習，你我攜手四旬奮戰，六月必將寫就人生精彩!
感動中國人物聶海勝先進事跡2
“神舟”六號飛船勝利返艙的消息，全國人民受到了極大的鼓舞。在此，我表示忠心的感謝與祝福……
在您和費俊龍叔叔返艙的那天，我們雖然沒有親自欣賞你們的風采。但是，透過電視，面對面，望著你們返回喜悅的場面，聆聽你們熱愛祖國的心田，感受你們那為國增光的情懷，我既高興，又有點酸楚。
當你們走出船艙的那一瞬間，我緊張的如同十五個吊桶打水——七上八下。看到你們頭戴花環，站在勝利的車上，張嘴揮臂，情不自禁振臂高呼，甚至手舞足蹈，或是在地上打滾翻騰。我會為你們而感到高興呀!!
你們去了，帶著全國人民為航天技術的心去了。想知道，你們在天上的這幾個夜晚度的怎么樣?你們發現什么???在天的感覺與地球有什么不同???一大串的問題我還沒解決;你們回來了，在這航天的成功回來了，想知道，當時的情景誰可以用語言來表達?自中國成立以來，有多少航天英雄重返太空，此時的人民如何贊嘆這兩位航天英雄。又一串的問題，待你們來解決……
多少年以來，中國航天技術何曾超越過俄羅斯，何曾超越過美國?但是，這一次不同了，你們，帶著的是中國幾十年的歷史，飛向了太空。從而改變了中國不能載人的歷史。神舟七號已經造好，讓我們一起進步，一起拼搏，一起努力，任我們翱翔的同一片藍天，是我們將后飛向天空的向往。供我們扎根的同一片土地，是我們共同努力的開始，與我們相同的同一種心愿，是我們共同的追求!
您是湖北人，您背負著重任，來到了太空，您帶著湖北人的希望來到了太空，您為我們湖北爭了光，是我們的英雄!
在電視上，我經常看到關于您的報道，我十分佩服您的精神，您勇敢無畏，在飛船上，您沒有恐懼死亡;在您的工作和生活中，遇到了許多困難和挫折。然而，這些始終沒有動搖您的飛天信念。您的決心和毅力值得我學習。
感動中國人物聶海勝先進事跡3
神舟十二號今天安全返航了，神十回家了。在這個舉國歡慶，為之自豪的時刻。我們不得不為我們的航天英雄豎起大拇指。這其中就有我心中的英雄，聶海勝。
聶海勝是湖北棗陽人，1983年6月入伍，1986年12月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。他曾任空軍航空兵某師某團領航主任安全飛行1480小時，為空軍特級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。他曾入選我國首次載人航天飛行員梯隊。聶海勝經過多年的航天員訓練，已完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異的成績通過航天員專業技術綜合考核。2005年6 月，入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員。2005年10月12日，終圓了“九天攬月”的夢想。2013年4月，入選天宮一號與神舟十二號載人飛行任務飛行乘組。神舟十二號飛船2013年6月11日在酒泉衛星發射中心成功發射。2013年6月20日，太空授課中為了更好展示太空失重狀態，指令長聶海勝盤起腿，玩起了“懸空打坐”。
聶海勝為區區幾元錢的學費犯愁，只好東挪西借，有時代替學費交到老師手中的竟是一只兔子。聶海勝姐弟六人，他排老六。父母靠種田維持生計，家大口闊，生活拮據。小時候，糧食不夠吃，印象里最多能搜撿到的就是紅薯面做的黑窩[1]子、雜面餅，蘿卜干、咸菜、大醬是家中餐桌上的主菜，因此直到現在聶海勝一聞到大醬味就犯惡心。 對待學習，聶海勝自覺而刻苦。盡管沒錢買學習資料，但課本上的內容，在哪頁哪個位置，他都清清楚楚。樊莊村小學教師徐大田說，海勝讀小學時經常穿著姐姐的舊布衫，打著赤腳，但他學習很刻苦，特別是數學成績好，經常考滿分。初中畢業考試，聶海勝考上了縣重點高中。那個假期，他搬木材、下地干活，掙出了上高中的學費。初中畢業考試，聶海勝考上了縣重點高中，整個楊垱鎮只有兩個學生考上。學校了解到他的家庭困難，為他補助了救濟金。每次放假，他還去十幾里外的堂兄家幫著搬木材、裝茶葉、下地干活，一個假期下來能掙十幾塊錢。就這樣，他靠自己的雙手掙出了上高中的學費。
若預備梯隊有機會飛天的話，執行過神舟六號任務、已于2011年晉升少將軍銜的聶海勝，將成為首位以將官身份進入太空的中國航天員。1964年10月13日出生于湖北棗陽的聶海勝，是唯一一位從「神五」到「神九」四次載人任務的梯隊成員。
盡管各國載人航天歷史上，對進入太空的航天員年齡并無上限，但因為年齡等原因，14名首批航天員中還沒有執行過任務的成員，將部分退役或轉崗。
2005年10月17日，也就是中國飛天第一人楊利偉凱旋兩年零1天之后，費俊龍、聶海勝平安返航。與首次載人航天飛行相比，中國神舟實現了新的跨越。把神舟六號載人飛船送入太空的長征二號F型運載火箭與發射神舟五號飛船的那枚火箭相比，在運載質量、安全性能、舒適性以及圖像實時測量系統等諸多方面進行了75項技術改進。要把1公斤的東西送入軌道，火箭就得消耗62公斤。神六飛船比神五重了200多公斤，因此發射神六的火箭也重了許多。
火箭的可靠性為0。97，安全性為0。997。第一次在點火通道里又加上了一道“保險門”。這樣，在出現誤點火信號的情況下，即使火工品爆炸了，也無法點燃發動機。科研人員還找到了改善振動環境的最佳途徑，減少了火箭在飛行過程中振動給航天。2013年6月10日，擔任神舟十二號載人航天宇航員。飛船飛行任務的3名航天員名單公布。湖北籍航天員聶海勝繼執行“神六”任務之后再度“飛天”。
聶海勝，他是祖國的英雄，兩次上九天攬月，他無愧于人民，他為祖國爭的的榮譽，將載入史冊。我心中的英雄，我要向你學習。
感動中國人物聶海勝先進事跡4
聶海勝，男，漢族，湖北省襄陽市人，中共黨員，碩士學位。1964年9月出生，1983年6月入伍，1986年12月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月，正式成為我國首批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2005年10月，執行神舟六號載人飛行任務，獲得圓滿成功。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。
坐在聶海勝面前，這是我們能想到的第一個詞。
他身材挺拔，笑容憨厚，一如8年前。
2005年那個秋季，41歲的他在神六飛行中度過了115個小時。8年后，已近知天命之年的他將再次以指令長的身份率領神十乘組飛向太空。
擁有“英雄航天員”稱號和少將軍銜的他，不得不一次次面對人們的疑惑：為什么還要飛?
“飛行是我的職業，我的使命;無論將軍或士兵，都因使命而光榮。”聶海勝說，只要我還能飛，就要做好一切準備;只要任務需要，就當義無反顧。“誰說拿了一次獎牌的運動員就再也不參加奧運會啦?”
以前當空軍飛行員時，聶海勝曾在飛行任務中被迫跳傘。巨大的心理沖擊下，遇到這種情形的飛行員往往需要療養一段時間。而他一刻也不愿耽擱，經過短短幾天調整就成功復飛。
險情尚且動搖不了他重返藍天的決心，昨日的榮譽又怎能構成再迎挑戰的障礙?
人們的另一個疑問隨之而來：他還能飛嗎?
執飛神十，聶海勝將成為我國飛向太空的最年長航天員。
“國外五六十歲的航天員多著呢!”聶海勝說。進入中國航天員大隊15年以來，他的各項訓練和體育鍛煉從未間斷。面對每一次新的任務，選擇一如既往——學習理論知識、苦練操作技能、參加乘組選拔，他入選了自神舟五號以來每一次任務的飛行梯隊。2005年第一次飛天以來的8年間，當他的普通同齡人經歷著正常的生理衰退時，聶海勝的航天生理功能始終保持在優良等級，骨骼代謝變化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人無法相比。
這是一項屬于聶海勝的中國紀錄。這是一個職業航天員時刻準備出征的狀態。
感動中國人物聶海勝先進事跡5
聶海勝，1964年出生于湖北棗陽楊蕩鎮一個小村莊里。兒時貧困的生活常常讓父母為區區幾元錢的學費犯愁，只好東挪西借，有時代替學費交到老師手中的竟是一只兔子。
“太空一往返，中華五千年!”當楊利偉登上“神舟”五號飛船之際，他的戰友、中國載人航天首飛航天員梯隊成員聶海勝，滿懷熱情為記者寫下這句話。聶海勝，目送戰友飛上太空，心中充滿了對自己事業的崇敬和自豪。他說：“九天攬月，我們盼望那一天!”
對待學習，聶海勝自覺而刻苦。盡管沒錢買學習資料，但課本上的內容，在哪頁哪個位置，他都清清楚楚。
初中畢業考試，聶海勝考上了縣重點高中，整個楊蕩鎮只有兩個學生考上。學校了解到他的家庭困難，為他補助了救濟金。每次放假，他還去十幾里外的堂兄家幫著搬木材、裝茶葉、下地干活，一個假期下來能掙十幾塊錢。就這樣，他靠自己的雙手掙出了上高中的學費。
聶海勝說自己是幸運的，高中畢業時遇上了招飛。當飛行員是聶海勝的夢想，小時候在山坡上放牛躺著睡著的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。
有一天，家中來人，說是縣武裝部搞政審的，他才知道自己真的要去飛翔了。
臨走時，聶海勝像往常上學一樣，只背了一個書包，沒有更多的行李。他死活不讓母親出門送自己，是怕母親難過。
來到航校，聶海勝好似鳥兒上了天。他覺得自己與飛行有緣，要不兒時為何會做那個無緣無故長翅膀的夢?為何摸著操縱桿就熟悉得像老朋友一樣操作自如?
聶海勝覺得自己是為飛行而生的。當年，作為同行中第一個放單飛的人，教官讓他給其他學員講講飛行體會，不善言辭的他只說了一句話：“啥也不想，只管飛!”聶海勝開始改裝后第一次駕駛某型殲擊機單飛。第二天，他就遇上了事故。
那天，正當他準備飛向4000多米的高空時，只聽座艙外“砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內溫度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。
所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來!他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。
此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最后，他不得不按下了彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什么也不知道了。
等他睜開眼，自己已落在了稻田里，飛機摔在了離自己一百多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，著火0了。
后來經查明，事故原因是由于發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。
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