寶貴的經驗內容分享
所謂萬變不離其宗，不管做任何事情，都要吸取總結出寶貴的經驗。下面是學習啦小編精心收集寶貴的經驗的例文，供大家學習參考，希望對你有幫助。
寶貴的經驗篇一
1，工作。從在就職公司獲得晉升機會來看，就算再難升職的公司，只要堅持不懈的努力，終會獲得機會。而且往往當你邁出第一步以后，后面的就顯得是水到渠成了，當然第一步是很艱難的，往往需要熬過最艱難的時期。努力吧，勝利就在眼前!
2，自己創業。我從大學開始就在創業，畢業后自己的公司也做過很多行業。當然，錢也賺過一些，但是事業始終發展不起來，總結下來，原因就是在所從事過的行業中，我都沒有多少機會成本，也沒有什么優勢。直到最近兩年，立足就職的行業，立足現有能力發展事業，公司才走上正軌，也有了明確的發展方向。所以，想給所有想自己創業的同學幾個忠告，首先，絕對不要因為干不好工作而去創業，我自己的親身體會，當老板要比當員工難一萬倍，也需要遠遠強于當員工的能力，如果你連員工都當不好，那千萬別單干，那是拿你自己或者父母的錢打水漂。其次，要找到有優勢的行業去發展事業，大家都看好的競爭也最激烈。第三，真正開始創業了，那最重要的就是培養自己的隊伍，有一個好的隊伍往往比資金和項目更有價值，更容易獲得成功。最后，創業成功者的事跡固然很美麗，但是，要知道100個獲得風投的企業里只有6個可以上市，更別說99%的企業連風投都無法獲得。不要只看到賊吃肉，忘記賊挨打，創業需要激情，也需要冷靜再冷靜。這些話主要是告誡自己，哈哈!
3，投資。我建議每一個人，無論你有多少錢，都要嘗試去做投資，當然不是盲目的，要學習，不斷的學習。投資的內容就很多了，股票、期貨、房產、藝術品、古董、參股公司……什么都行，但是要投資!投資可以使你跳開工作和生活的小圈子，把眼界投向更廣闊的領域，也可以增加你對財富的認知，學習像富人一樣去思考，并為以后擁有跟多財富時的理財做好能力準備。所以，去投資吧!
4，給剛工作的朋友一些建議。真的別在乎開始時的收入或者工作性質，努力工作，最終決定你價值的沒有別的，只有你的能力。而能力，只有通過努力工作才能獲得。別說沒有機會，不要羨慕別人的運氣，只要你努力，任何崗位都會獲得成功，一定會!當然要聰明的努力，而不是蠻干。不是你做的很累就是你很努力，價值是體現在腦力上，而不是體力上。
寶貴的經驗篇二
一、長征勝利實現了軍事戰略轉移，促進了戰術方針的轉變，為中國革命的最終勝利奠定了堅實的軍事基礎
長征勝利打破了幾十萬國民黨軍隊的圍堵和追擊，紅軍將士以無比堅定的革命意志和無比堅強的戰斗精神，突破了敵人的道道封鎖線，擺脫了敵人的圍追堵截，征服了雪山草地等天險，經受住了血與火的考驗和磨煉。長征勝利保留和鍛造了紅軍骨干，爭取了戰略主動，大批紅軍將士成為人民軍隊發展壯大的中堅力量，為人民軍隊的發展壯大提供了重要的人才保障，奠定了軍事斗爭發展的堅實基礎，打開了軍事斗爭新局面。
略論長征勝利的偉大意義
長征途中召開的遵義會議是黨的歷史上一個生死攸關的轉折點，標志著中國共產黨在政治上開始走向成熟。圖為遵義會議會址。資料圖片
此外，紅軍在長征取得勝利之前，一直分散在被國民黨武裝分割包圍的各個革命根據地。他們在多年的反圍剿斗爭中，都積累了豐富的對敵斗爭方法，并形成了各具特色的戰斗經驗。隨著長征的勝利，三大主力紅軍終于匯聚到了陜北——這個未來中國革命的中心，他們的斗爭方法和戰斗經驗也匯集在一起，推動了紅軍軍事斗爭綜合實力和水平得到提升，對于打開中國革命的新局面、奪取偉大的全民族抗戰的最終勝利，具有重要的戰略指導意義。
長征勝利也實現了紅軍戰略戰術的轉變，確立了以毛澤東為代表的正確軍事思想在紅軍中的領導地位，是人民軍隊戰略水平和綜合戰斗能力開始走向成熟的重要開端。毛澤東實事求是地分析了中國共產黨成立以來的軍事斗爭正反兩方面的經驗和教訓，科學把握中國革命戰爭規律，提出了正確的軍事思想，得到了廣大將士的支持和擁護，使紅軍最終擺脫了被動局面，打破了敵人的圍追堵截。縱觀整個長征過程，紅軍實現了軍事戰略戰術的成功轉變，取得了一系列關鍵戰斗的勝利，為取得新民主主義革命的最終勝利奠定了堅實的軍事基礎。
二、長征勝利加快了馬克思主義中國化的歷史進程，為中國革命的最終勝利奠定了堅實的思想基礎
長征勝利加快了馬克思主義中國化的歷史進程，中國革命面貌得以煥然一新。當時由于部分中央領導人脫離中國革命的實際，犯了嚴重的教條主義錯誤，照搬照抄蘇聯的斗爭經驗，實行錯誤的軍事指揮，紅軍在第五次反“圍剿”中實行“御敵于國門之外”的錯誤方針，不僅沒有打破敵人的圍剿，反而遭受重大損失。中共中央和紅軍被迫放棄建設多年的中央根據地，實施戰略大轉移。長征開始之初，也是由于教條主義錯誤的影響，導致紅軍傷亡慘重。中國共產黨人在與共產國際聯絡中斷后，特別是在遵義會議以后，終于重新開始以科學的態度對待馬克思主義，并結合中國革命和斗爭的實際來思考和探索中國革命的勝利之路。
遵義會議的勝利召開和它所取得的一系列成果，結束了教條主義在黨內的統治，實際上確立了毛澤東的領導地位，標志著以毛澤東為代表的將馬克思主義基本原理與中國革命具體實踐相結合的思想開始在中共中央居于主導地位，為繼續推進馬克思主義中國化、獨立自主地探索中國革命勝利之路奠定了堅實基礎。通過遵義會議，中國共產黨確立毛澤東在中央的領導地位，這是中國革命順利發展的可靠保證。長征過程中，毛澤東思想在中國革命中的指導作用得到了歷史的證明，中國革命的領導問題和思想路線在全黨范圍內逐漸得到解決，加快了中國共產黨的理論成熟和馬克思主義中國化的歷史進程，從而為取得新民主主義革命的最終勝利奠定了堅實的思想基礎。
三、長征勝利大大提高了中國共產黨的自身建設和獨立領導中國革命的能力和水平，為中國革命的最終勝利奠定了堅實的組織基礎
長征勝利大大提高了中國共產黨自身建設的水平。中國共產黨的指導思想、組織建設、領導中國革命取得勝利的能力等各方面建設都取得了顯著進步。黨內民主得到充分恢復和發展，議事決策科學化水平顯著提高，實事求是和獨立自主的風氣得到充分發揚。
長征的偉大勝利是實事求是的思想路線在黨內決策中發揮決定性作用的具體體現。以毛澤東為代表的中國共產黨人根據戰場實際及時調整和修改紅軍的進軍路線，勝利實行了戰略大轉移，在陜北延安站穩了腳跟，建立了領導全國革命走向勝利的戰略基地和后方，形成了越來越有利于推進新民主主義革命深入發展的戰略態勢。黨的實事求是的思想路線在黨內重大決策中越來越發揮決定性作用，極大提高了黨的路線政策方針的科學化水平，對取得新民主主義革命在全國范圍內的最終勝利有著極為重要的意義。
長征的偉大勝利是中國共產黨獨立自主領導中國革命后所取得的重大勝利。1963年9月，毛澤東在同外賓的一次談話中說：中國人真正懂得獨立自主是從遵義會議開始的。中國共產黨自1921年7月成立后，一直在共產國際的指揮下開展中國革命。長征開始之后，由于與共產國際的聯系因為各種原因被迫中斷，這一方面使得中國共產黨不得不自主地去思考和解決面臨的各種現實問題;另一方面，由于來自共產國際脫離中國革命實際的命令及其由此帶來的種種干涉不復存在。在長征途中，各項重大決定和方針政策都是中國共產黨領導人根據緊迫的斗爭環境和實際情況而做出的，黨獨立自主領導中國革命取得勝利的水平和能力得到顯著提升，從而為取得新民主主義革命的最終勝利奠定了堅實的組織基礎。
四、長征勝利極大提高了中國共產黨的國內國際影響力，為抗日民族統一戰線的最終形成奠定了堅實的社會基礎
正如毛澤東所說，“長征是歷史紀錄上的第一次，長征是宣言書，長征是宣傳隊，長征是播種機”。中國共產黨通過長征，宣傳了黨的北上抗日主張，在長征沿途各地撒下了革命的火種，也擴大了中國共產黨和紅軍在全國的影響力。長征途中，紅軍每到一處都通過各種形式，宣傳中國共產黨的政治主張和紅軍北上抗日救國的宗旨，并逐步開始為國人所熟知和接受，極大地提高了中國共產黨和紅軍在全國的政治和社會影響。長征的勝利，順利實現了中國共產黨北上抗日的既定戰略方針，紅軍主力安全轉移到了抗日的前沿陣地，為建立國共合作的抗日民族統一戰線，為中國共產黨在即將到來的全民族抗戰中發揮中流砥柱作用，提供了有利條件。
長征勝利得到了共產國際的高度評價。長征勝利使得共產國際對中國共產黨有了新的、進一步了解和認識，并逐步認可了中國共產黨、紅軍及其政治路線。新選出來的47名共產國際執行委員中，有毛澤東等4人，在32名候補執行委員中，有博古等2人。中國共產黨在共產國際的地位和影響力大為提高。
長征勝利還使世界各國人民增加了對中國共產黨和紅軍的認識和了解。隨著《西行漫記》等的出版，為世人認識和了解中國共產黨和紅軍打開了窗口，紅軍長征的英勇業績開始為世人所關注，并廣為頌揚，在國際上產生了廣泛的影響。美國總統羅斯福、英國蒙哥馬利元帥等都對此給予了高度評價。中國共產黨和紅軍國內國際影響力的提高，為即將到來的國共合作和抗日民族統一戰線的形成提供了堅實的社會基礎。
寶貴的經驗篇三
機械設計是機械工程的重要組成部分，是機械生產的第一步，是決定機械性能的最主要的因素。機械設計的努力目標是：在各種限定的條件(如材料、加工能力、理論知識和計算手段等)下設計出最好的機械，即做出優化設計。優化設計需要綜合地考慮許多要求，一般有：最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少環境污染。那么，如何成為一名優秀的機械設計師?應該儲備哪些知識?具備怎樣的素質呢?小編特為您奉上一位資深機械設計師難得的經驗與感悟。
機械設計所要了解的周邊知識以及所要具備的觀察視角
1、熟練翻閱機械設計手冊
對于標準件以及常用件的一些技術特征要了熟于心。比如要清楚各類軸承，帶傳動，鏈傳動，齒輪傳動，絲杠傳動，蝸輪蝸桿等的使用場合，使用方式，以及相關的技術特征。對于具體應用時的選型計算則可對照設計手冊的圖表和公式進行具體確定。
2、知道N家常用件供應商并熟練翻閱其產品樣本
現在機械設計趨向于模塊化，對于機械設備制造工廠的整體技術要求更側重于對于一些配件和部件的組裝應用。比如臺灣HIWIN，日本THK，德國FAG，FESTO。對于此，要做到當你在設計某個零件或部件或要完成某個動作或功能的時候必須得知道目前是否有專業的廠商在生產或提供能實現某個部位的功能要求的成熟的零配件。
3、熟悉原材料情況
比如你要知道目前市場上有賣的冷軋或熱軋鐵板以及各類型材的規格尺寸，有經驗的工程師往往都會知道你安排給采購的單子往往到最后是會變得面目全非的。因為在鋼材市場，普遍存在變薄，變窄，變短這些情況，采購買回來的東西往往是和你坐辦公室根據設計手冊里選出來的相關數據存在比較大的折扣。
4、深度了解各類常用機床的結構原理和性能特點
所謂萬變不離其宗，機床亦是如此。設計一臺機器的過程可類比是小孩堆積木一般，一個部件一個組件進行堆積，然后把這些具備不同功能的部件或組建遵循某種規律聯系起來。在這個過程中就需要你熟練掌握一些常用機構或裝置的功能和特性。而我們所常見的車，銑，鉆，刨，磨，鏜。等機床上應用的結構或原理都是經過了數十上百年的考驗，對于其穩定性和可應用性我們無需過多地懷疑。比如車床的刀架結構，卡盤結構，尾座的鎖緊機構，主軸軸承布置，磨床主軸密封結構，刨床的連桿機構等等。
其實說這么多，想表述的就兩字，對于這些穩定的常用的結構我們要學會在設計新機床時“借鑒”或者說是“參照”。從另一方面來說了解各類常用機床的結構原理和性能特點是出一張零件圖紙的前提基礎。舉個例子來說就是當你完成一張圖紙時最起碼你自己要知道這張圖紙上的這個零件的大體加工過程。這個所謂的大體了解樓主個人認為是好比要加工一條常見的軸類零件，當你了解車床，銑床，磨床的一些特性后就不會在圖紙上出現沒有了螺紋退刀槽，砂輪越程槽等情況，同時也不會對軸類零件的長度方向尺寸隨意標注個IT6，IT7的公差要求。
5、掌握一定的機床裝配能力
很多人會問，這完全是裝配工的活了，我做為一個設計人員過多地了解這方面知識干什么?當然，會這么問的往往都是些剛入行的新手。當你永遠不去了解這方面的知識時就永遠理解不了針對一條長軸進行過渡或過盈裝配時因為你那圖紙上的左軸承位和右軸承位相距太大而軸承卻只能從左到右或從右到左裝配時，那兩軸承位之間那么長一段裝配距離所帶來的痛苦。當然，你也肯定不會想起當這條軸最后要進行軸端螺紋鎖緊時，因為你圖紙上缺少了限制這條軸鎖緊時轉動用的夾持平面而導致無法順利鎖緊。當然，你就更想不到或是理解不了哪個位置哪些孔或哪些銷位是需要裝配時定配的。
6、具備一定的電氣，液壓，氣動等方面的知識
社會分工越來越細，個人工作方向越來越專。當然，這里強調這些“旁系”學科并不是要求作為一個機械設計人員必須得能夠根據機床功能進行液壓或氣動的集成塊的油路布置或進行強電線路的規劃或弱電程序的編寫。但至少我們要能看懂人家提供的液壓系統原理圖或電氣原理圖/接線圖等。但能讀懂或編寫通用的PLC程序或一些運動控制器的C程序是更為妥當。了解這些交叉科目知識的主要目的是能夠和專業負責液壓，氣動或電氣控制的工程師進行技術溝通和協調。往寬泛了說，當你了解透徹了這臺機床的液壓和電氣后就能進行合理的“預留”。在你設計初期就在頭腦里把液壓和電氣所要連接的線路和管道進行了交叉排布，在設計時就能充分考慮這些管道和線路的空間位置問題。
7、養成在生活中捕捉，發現，簡化，總結，借鑒的能力
對于一個搞機械設計的人員，在日常生活中應當更擅長去發現“動”的事物和現象。我們舉些簡單的例子，比如冰箱，就算你不知道它的制冷原理，但我們可以去觀察學習冰箱的門的密封結構，再如榨汁機，它是利用刀盤的旋轉進行物料的切削，同樣是利用刀盤的旋轉產生的離心力進行過濾和分離。再比如汽車后輪差速器，去琢磨當汽車轉彎時候左右輪為什么出現速度差。這些都是要求我們在日常生活當中去捕捉去發現并去琢磨然后再進行提煉最后都是可以在設計中進行借鑒的。
當然，最好的學習和領悟的機會是在機床展會上，相信很多有經驗的設計工程師對此深有體會。機械設備會展既是銷售人員的一個良好的拓展舞臺和機會，同時也是機械設計人員學習別人優秀設計經驗和認知當前機械設備發展概況的良好機會。所以，樓主希望廣大同行應當多多去參加相關展會，并不辭勞苦在展會上多走，多看，多拍照。
8、略知鈑金知識
一個好的設計作品，應當是讓外行人來觀看時，能讓他們在頭腦里第一印象做出“美觀”，“先進”，“牢固”，“穩定”等判斷。很多機械設計工程師往往側重關注于機床功能，效率，精度等一些技術性層面的東西。往往對于機床鈑金設計，液壓管道和電氣線路布局采取忽略，忽視的姿態。舉個簡單的例子，要是把奧拓車的外圍鈑金套弄到奧迪車上，我相信很大比例的客戶無法認同和接受。蘋果手機之所以賣得差不多人手一機，除了它的完善功能以及運算速度的優異，當然其“美感”的產品外觀設計也是很大一部分原因。
說了這么多，無非是突出在機械設計中要求注重機床的外圍鈑金設計以及線路管道布局或油漆色彩的協調。當你不熟悉不了解各類鈑金加工設備情況時，往往會出現在能進行折彎的地方采用鐵板焊接處理，能進行彎管的部位采取直線管道拼接，能進行裁剪的地方出現彎彎扭扭的氣割痕跡。略窺機械設計的宗旨，那就是如何把復雜的問題用簡單的設計來實現，以及如何做到讓外行的人看到這個設計作品是持肯定和褒獎態度。
9、略知金屬材料與熱處理知識
對于事物或技能的掌握程度我們可分為認知—略知—掌握—熟練這么些階段。我們作為機械設計工程師，因為我們從事的這個行業交叉性的學科比較多。所謂業精于專，當然我們的前提是做好自己設計范疇內的事情，而這里所要求知曉的金屬材料與熱處理知識并不是要求你能熟記鐵碳合金相圖以及各類金屬在不同溫度不同熱處理工藝下的金相組織形態。但一些基礎性的知識還是需要了解或掌握的。比如低碳鋼，中碳鋼，高碳鋼，常見合金鋼一些常見的特性，通用性材料的屈服點，抗拉強度，熱處理前后硬度特性。
舉個簡單的例子車間的師傅請你幫他弄一條剛性好些的車床用的深孔鏜桿，你一聽是要弄一條又粗又壯的高剛性的東西，結果在圖紙的材料欄里寫了個40Gr，等采購買回來，加工，熱處理后，一焊接，發現YG6的刀粒銅焊怎么都焊不到那條又粗又壯的刀桿上去。
10、設計軟件只是工具，而非使用它就是目的
樓主曾面試過好多一些學校剛畢業的熱血小伙，簡歷上很多都有這樣那樣的等級證書，尤其常見AUTOCAD，PRO/E。一類中級制圖員，高級制圖員等等頭銜。樓主也加了好些像SOLIDWORKS應用群一類的QQ群。發現一個現象，很多人往往都沉浸和陶醉在討論或研究采用何種建模方法，采用怎樣的渲染或動畫技巧一類的問題。
當然，并不是說你去研究和深挖某個軟件的各項功能是錯誤的，只是覺得一個人的學習能力和學習方向應該正確把握。我們做機械設計的要明白軟件只不過是替代了傳統的圖板和丁字尺的一個工具而已。應當把主要的精力和時間花在純粹的設計構想當中，而不是讓自己被這些功能龐大的軟件給捆|綁。