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    對共享單車的建議書范例匯集

    時間: 煒杰0 分享

    作為一種公共交通工具,共享單車能夠有效地解決“最后一公里”的出行問題,在一些交通擁堵的大城市,共享單車讓許多人享受了有品質的出行。今天給大家帶來一些對共享單車的建議書范例匯集,希望可以幫助到有需要的同學!

    對共享單車的建議書范例匯集【1】

    作為一種公共交通工具,共享單車能夠有效地解決“最后一公里”的出行問題,在一些交通擁堵的大城市,共享單車讓許多人享受了有品質的出行。

    然而我們在路邊,在小區內,經常發生和發現共享單車殘缺不齊的怪相。共享單車頻遭霸占、破壞的事實,說明了新事物的超常規發展,往往會暴露基礎的薄弱。暴露和反映出我們在公民素養和公德教育上還有薄弱環節。共享是“使用而非擁有”,共享的前提是對他人權利的承認和尊重。權利意識和誠信意識,是共享經濟得以充分發展的觀念根基,法治文化和誠信文化是共享經濟繁榮發展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育,共享經濟的發展就會成為沙上建塔,共享單車的單兵推進就會夭折。這才是應對共享單車發展難題最需要直面的問題。這也說明了新事物的超常規發展,往往會暴露基礎的薄弱。共享單車,我們可能還沒做好公民素養與公德教育上的準備。

    作為文明城市和文明市民,共享單車就是一面照妖鏡,照出了我們城市管理的短板和市民素質的嚴重不足。作為管理者,主動引導和加強市民文明素質教育,是堅持科學發展觀,實現經濟社會協調發展的需要。即在促進經濟社會發展過程中,不僅要滿足人民群眾日益增長的物質需求,還要努力滿足人民群眾日益增長的精神文化需求。

    加強市民文明素質教育,是優化發展環境,加快文明建設發展的需要。只有市民素質提高了,文明形象提升了,才能為經濟發展和社會進步創造良好的環境。

    加強市民文明素質教育,是改善人居環境,提高市民生活質量的需要。市民素質高低決定城鎮文明的發展水平,沒有市民素質的普遍提高,經濟的發展、社會的穩定、文化的繁榮、環境的優美都無法實現,更不可能持續。

    “發展的列車匆匆駛過精神的站臺,現實的變化把心靈的地圖拋在身外” 。制度的疏漏可以迅速補上,文化的短板卻需要久久為功下恒心、春風化雨做細活。清除陳舊的觀念、病態的積習,讓法治理念、誠信意識成為更多的公民、特別是孩子的思想基因,不僅是為共享經濟鋪路,更是為推進和諧中國奠基

    對共享單車的建議書范例匯集【2】

    共享單車火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁,解決出行最后一公里,無論是緩解交通擁堵,還是保護環境,共享單車都很有用。然而,在單車數量飆升的同時,停車問題也日益突出。

    在北京一些地鐵站周圍,共享單車“任性”停放現象明顯:有的橫亙在人行道上,妨礙行人走路;有的無序擺放,讓本來就狹窄的非機動車停車區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下,擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京,共享單車進駐才半個月,僅是鬧市區新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地,共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

    共享單車為什么停不好?這與租車者素質參差不齊有關系,一些租車者只顧騎、不顧停,不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄,一下子容不下那么多單車,一些故障車長期擺放在街頭,而單車公司又顧不上管理,加劇了停車亂象。

    除此之外,也要看到,共享單車停車亂,與城市規劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區不講,很多城市的新城區在最初交通規劃時,壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位,后期管理失位,讓停車問題“雪上加霜”:君不見,多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據,多少城市主干道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車,城管、物業、保安等各種管理主體,對這些問題已經“習以為常”了。

    打造優質城市慢行交通系統,共享單車是一個創新。想要共享單車用得好,前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”,政府大有文章可做。

    停好車的前提是有地方停,這就要做好加減法。機動車占道,要做“減法”:交通、城管等工作人員加強巡邏頻次,加大處罰力度,定時定點“清障”;自行車停放區不夠的問題,要做“加法”:規劃、城建、交通等部門,做好頂層設計,編制車道規劃,完善停放導則,從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。

    共享單車流行,主要得益于無樁,隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放,原先引以為傲的方便,反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步,借鑒傳統公共自行車“空間劃定性”的特點,在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊,政企聯手,共建一些自行車推薦停放區。依托運營企業的大數據,推動各物業按需求設置非機動車停放區域。

    想要停得好,還要管得好。維護好共享單車的停車秩序,離不開有效的管理。對行業內惡性競爭、暴力破壞行為,對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為,有關部門要做好“善后”服務,追究相關肇事者的法律責任;推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統,獎罰分明。鼓勵用戶對違規停車者拍照舉報,核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為,將租車人納入失信黑名單。

    共享單車是新事物,政府部門應該以服務思維引領,多呵護,多扶持。配套服務好了,單車停放有序了,人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現。

    不知道從什么時候開始,很多城市的共享單車如雨后春筍般的冒了出來。但是“人紅是非多”,最近關于共享單車的一些“質疑”消息也開始出現。

    對共享單車的建議書范例匯集【3】

    “共享”這個詞正在逐步進入人們的視野。共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源與我們的生活密切相關,正在改變著人們的生活理念。

    今天,我就來說一下共享單車。共享單車可以說是為人們的生活提供了方便。在這個充滿汽車行駛的世界,很少有人去騎單車行駛。如今,各式各樣的共享單車已經上市。它使人們愛上運動,愛上騎單車。

    在剛過去的國慶長假,我和爸爸媽媽一起去了美麗的廈門。有四天行程,其中有一天就是騎共享單車環島游行。

    首先,我們從酒店出發讓出租車司機送我們到共享單車停放點。此時的我心潮澎湃,因為我從十歲以后就沒再騎過單車,而且這次是共享單車。

    我們一下車,就看到了形形式式的共享單車,五顏六色交織在一片,令人眼花繚亂,就像是一幅水墨畫。我迫不及待讓爸爸下載了一個OFO小黃車的軟件,我讓爸爸快點解鎖,可爸爸摸摸我的頭,說:“你呀,就像只等著喂食的小鳥,你應該自己去覓食。”爸爸的話點醒了我。我仔細觀察小黃車,發現上面有一個二維碼,我拿手機掃進去之后,它跳出來了四個空格,看樣子應該是填牌照上的號碼。我將號碼填進去之后,只聽見“嗶”的一聲,鎖解開了。我欣喜若狂,立馬騎了上去。

    一邊騎著小黃車,一邊看著廈門那美麗的風景,可以說這是一種享受。此時此刻,我想套用一句陶弘景的詩詞:“實是欲界之仙都!”

    鳥兒們在丈量著天空,美麗的花兒和郁郁蔥蔥的大樹早已把周圍給攻陷。廈門有一條專門用來騎單車的道路。旁邊的機動車道的車輛寥寥無幾,可見很多人都在騎共享單車。這條道上的人們騎著五彩斑斕的單車組成了一只龐大的隊伍,遠看就像一條五彩的巨龍,穿梭在人間。

    共享單車非常方便,為人們的健康提供了幫助,同時也為保護環境、綠色出行貢獻了一份獨屬自己的一份力量。

    但同時共享單車也帶來了不便之處。人們隨意停放共享單車,甚至堵住了某些重要的路口,給交警們也帶來了不必要的壓力。有的人解鎖了共享單車,騎完后下次還要騎,擔心被人解鎖拿走,就把牌照摳掉或涂上噴漆,有的人還把自己的鎖鎖在共享單車上。還有的人私自損毀共享單車的鎖,占為己有。甚至有人破壞共享單車,隨意丟棄。這些人雖然開心了,但在我看來,流淚的卻是那些被無辜破壞的共享單車。

    現在,隨意停放和有人占為己有是共享單車現在最大的“宿敵”,雖然共享單車給人們生活帶來了便捷,但也帶來了不便。如果長此以往,它將不再出現在人們的視野中。希望它能繼續改進,在“共享時代”開創屬于自己的未來!

    對共享單車的建議書范例匯集【4】

    在當下,共享單車已經成為了人們生活中不可或缺的一部分。但是同時,共享單車也在被遭受破壞時,反映了上海——這個城市市民的文明程度。

    一個烈日當空的下午,太陽猶如千萬支帶著火焰的利劍射向大地。樹上的蟬已懶得再去哼唱那不成調的樂曲。一出小區,我便看到路邊橫七豎八地擺放著時機輛倒在地上的共享單車。“哇,誰這么沒有素質?”過路的人最多嘟囔了一句,便匆匆離去,絲毫沒有要將它們扶起來的意思。

    “我要不要扶呢?“我在心里糾結地思索著。這時,路邊出現了一位穿著制服的共享單車修理員,罵罵咧咧地扶起了地上的車,隨后便粗魯地甩甩手走了。我上前看了看,才發現車上的標牌不是被涂改了,就是車被上鎖了。怪不得,我想,共享單車被破壞后應該就不能發揮它的價值了。

    事實上,共享單車在為人們提供便利時,也在默默考驗著我們的素質。我所遇到的情況,相信也不是個例。共享所給予我們的是共享時代對現代生活的改善,但我們回報它的不應是這種不文明的行為。

    從共享單車折射出的人性,也在警醒著我們要做一個有素質、有道德的人。哪怕只是用心扶起一輛車,也是人性善良的表現。共享時代,是現代技術不斷發展的體現,是我們所擁有的品質生活,更是我們對自身約束的反映。所以,讓我們在共享時代里做一個有素質的人,與上海這個大都市齊頭并進!

    對共享單車的建議書范例匯集【5】

    一個國家的國民素質,不是這個國家有多么強盛,而是要從一些細小的角度來觀察。——題記

    一輛輛顏色炫麗、造型清奇的共享單車,因其掃碼開鎖、隨騎隨停的便利,作為解決出行“最后一公里”問題的短途交通工具,而備受廣大市民的喜愛,業已成為城市最亮麗的流動風景線。但共享單車被“惡意破壞”、“亂停亂放”、“據為己有”等現象也屢見報端,一時間對于市民素質的討伐不絕于耳。

    共享單車,既帶來了好處,也有不少壞處。任何事物都具有兩面性,只有了解事物的兩面性,才能趨利避害。

    共享單車是一種新型的綠色低碳的交通工具。隨著政府推行的綠色出行,到20_年底,共享單車不知為什么,一夜漲紅,人們對共享單車的熱情暴漲。共享單車固然很好,它十分的便捷,又低碳環保,這樣既能節約能源,減少污染,更能益于健康。

    但任何事物都有其兩面性,共享單車的害處也是不少。由于缺乏管理,而到處泛濫著共享單車,接下來就是公民素質的問題,像破壞共享單車的現象時有發生。放學之后經常聽到一股電子鎖的聲音,看到有些同學在用小錘子敲鎖,我去勸阻,他們非但不聽勸,有人還會惡語相向。甚至有些人把共享單車占為己有,將“共享”變成“獨享”和“私享”,這是一種多么自私的表現啊!人性中的惡,在此時此刻被放大了!

    一個國家的文明程度,不僅體現在民富國強上,更體現在每一個公民的素質上。所謂的公民素質,即為我們每個人的素質組成的。那些無恥而自私的表現,真不是一個高素質的人應該做的,真不是一個高素質的國家應該有的!

    請共享好我們的單車,這是我們國民素質最好的體現。

    文/荷海(五年級)

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