怎么寫改善交通的建議書精選作文素材推薦

時間：2020-07-16 15:31:33 煒杰0由分享

建議書是面對有關部門或上級領導提建議時使用的一種文書面材料。今天給大家帶來一些怎么寫改善交通的建議書精選作文素材推薦，希望可以幫助到有需要的同學!

怎么寫改善交通的建議書精選作文素材推薦【1】

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親愛的同學們，我想你們都像我一樣，每天快樂的背著書包上學。我們充分地享受著大自然創造的一切：燦爛的陽光，新鮮的空氣，甘醇的飲用水，一切都顯得那么理所當然。但是不知道你們是不是和我一樣有這樣的擔心：是否哪一天太陽光也會對我們造成傷害?空氣再也不清新自然?水則變得無比的珍貴，洗澡也變成一種奢侈呢?

經常讀報的你一定知道這樣的事實：大氣層中臭氧層正在變薄，紫外線對人體的殺傷力隨之增大;在很多的大城市存在著嚴重的空氣污染，我們每天呼吸的空氣也未必新鮮;發生在今年夏天的太湖水污染事件更是對我們敲想了警鐘!

這些事實都說明：支持環保，迫在眉睫!支持環保，人人有責!

對于我們小學生來說，我們該做點什么呢?在這里，我想提一點小建議：

保護花草樹木，最好每年都能親手植一棵樹。要知道，植物能夠吸收二氧化碳，釋放氧氣。它們既能阻止臭氧層變薄，又能凈化空氣，可是一舉兩得呢!

節約用電也是很好的環保行動。大型發電廠可是空氣污染的罪魁禍首!

節約用水也一樣有效。這包括別讓水龍頭里的水嘩嘩白流，可能的情況下，循環使用自來水。

去超市、菜場購物時，使用可重復使用的塑料袋或菜籃。生產和處理塑料袋的過程都會造成環境污染!

出行盡量使用公共交通。如果可能的話，騎自行車和步行則更為環保!

如果一一列舉的話，還有很多很多，希望大家跟我一起來想。有了這么多好主意，就讓我們付諸行動吧!希望我們每個人都能爭做環保小衛士，從我做起，影響他人。相信美好的大自然將永遠與我們相伴!

怎么寫改善交通的建議書精選作文素材推薦【2】

親愛的少先隊員們：

當大地回春、萬物蘇醒的季節，我們又迎來了新的一學期。剛開學的時候，我就從網上知道了黨和國家領導對我們少先隊員高度重視，要我們爭當建設社會主義精神文明的先鋒。看到這則新聞以后，我啟發不小，便號召廣大少先隊員們在建設社會主義精神中爭先鋒、當模范。在此，我向少先隊員們發出以下倡議：

一、了解祖國，熱愛祖國。作為一個華夏兒女，就有必要認識自己的祖國。了解中國革命的艱苦歷程和勝利前進的方向。此外，我們還要堅定熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會的信念，立志成為一個獻身四化、振興中華的有為少年。

二、集中精力，刻苦攻讀，出色地完成黨和人民交給我們的學習任務。我們今天的學習，既是為建設社會主義物質文明做準備，又是為建設社會主義精神文明做貢獻。我們二十一世紀的青少年，風華正茂，所以一定要珍惜現在寶貴的學習機會，力爭多學一些知識和本領，千萬別讓青春年華白白浪費。

三、提高自己的道德水平。團結同學，熱愛勞動，勤儉節約，愛護公物，遵紀守法，自覺抵制和克服各種影響，機智地同各種違法亂紀行為和不正之風做斗爭。

四、做到全心全意為大家服務。現在，每個人都生活在一個大集體里，難免遇到這樣那樣的問題，這個時候，就要伸出你熱情的雙手來幫助別人。雖說學雷鋒的3月已經過去，不過我們仍然要大張旗鼓地學雷鋒，做好事，以實際行動為社會風氣的決定性好轉作出貢獻。

五、積極投入到愛護環境的活動當中。對于我們少先隊員來說，至少要把我們校園變成文明場所，使校園到處充滿文明之風。要做到這一點，首先就要保持班級、校園的清潔，其次，還可以由大隊部或者某個班級組織帶頭植樹造林，栽花種草，美化環境，把我們的學校裝點的像花園一樣漂亮。

同學們，瞻望前程，任重道遠。祖國現代化的宏偉目標要靠我們的辛勤耕種去實現。讓我們發揚中國少先隊員光榮的革命傳統，從我做起，從現在做起，在黨的領導下，振奮精神，團結一致，為建設現代化的高度民主和文明的社會主義強國而努力奮斗!讓我們攜起手來，共同托起祖國明天的太陽!

五(4)中隊一名普通的少先隊員：張馨月　　二○○四年四月八日

怎么寫改善交通的建議書精選作文素材推薦【3】

目前，交通事故已經成為我國各種事故中的“第一殺手”，在200X年的各類事故中，交通事故死亡人數所占比例為78.5%，死亡人數為10.9萬人，天天約有300人死亡。從20世紀80年代末我國交通事故年死亡人數首次超過5萬人至今，我國交通事故死亡人數已經連續10余年居世界第一;從200X年開始，死于交通事故的人數已經連續3年超過10萬進。值得警惕的是，我國尚屬道路交通發展中國家，人、車、路、環境等方面都處于發展階段，按照交通事故發生的內在規律，在未來_段時期內我國交通事故起數和死亡人數都可能還會上升，因此如何應用先進的治理方法和技術，減少交通事故，改善道路交通安全狀況，已經成為緊迫的任務。

一、加強道路交通安全宏觀治理

1、加強道路交通安全法制建設

《中華人民共和國道路交通安全法》于200X年5月1日起施行，這是我國道路交通法制建設的﹁個里程碑，它標志著我國道路交通事業全面走向法制化軌道。該法的出臺，使得道路交通安全治理由部分法規上升到國家法律的高度，權威性和適用性得到了進步與加強;貫串該法的主題充分體現了對人的生命的重視和關愛，突出了以進為本、生命至上的理念;新法的實施，使得“交通違章行為”將轉變為“交通違法行為”，其制約作用加強;同時進步了處罰標準，加大了對違法行為的懲罰力度.此后一段時間，應該以此為契機，進一步完善我國道路交通安全法律法規體系，以降低道路交通事故發生率，改善交通安全狀況。

2、進步對道路交通安全專項整治和事故預防工作的熟悉

道路交通安全是一個地區文明程度和治理水平的綜合反映，直接關系到當地的經濟發展和社會穩定。各地要建立和健全道路交通事故預防機制，切實把道路交通安全專項整治和事故預防工作抓實抓細抓好，特別是要防止群死群傷特大交通事故，促進道路交通安全形勢的明顯好轉。一是要貫徹落實_部、國家安全生產監視治理局印發的《“交通安全村”和“交通安全社區”建設指導意見》的要求，結合本地實際，積極開展交通安全村和交通安全社區的建設工作;二是要結合本地實際，研究制定切實可行的具體實施意見和考核辦法。

3、加大宣傳教育力度，增強全社會道路交通安全意識

隨著道路交通安全形勢日趨嚴重，交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見。因此，必須要以人為本，以“保護生命、拒盡違章”為主題，針對道路交通安全薄弱環節(如城鄉結合部、縣鄉道路沿線和鄉村等)，開展形式多樣、生動豐富的交通安全宣傳教育活動，以進步全民交通安全意識。通過交通安全宣傳教育，使廣大交通參與者能夠自覺遵守交通法規，進而進步安全水平，減少因交通事故所造成的傷亡。

二、強化交通安全治理基礎性工作

目前我國交通治理要適應經濟社會發展的需要，還要做大量的工作。從主觀上講，道路交通治理工作仍處于經驗型、低水平的層次上，思想守舊、觀念陳舊、治理手段落后、科技含量低，極不適應市場經濟運行機制的要求;從客觀上講，經濟持續高速發展，交通需求旺盛，交通供需矛盾加大，道路安全設施不完備，平面混合交通的通行模式短期內得不到改善。因此應該采取切實有效的措施，進步交通治理水平。

1、依靠現代科學技術，進步治理水平

為了有效預防和減少交通事故，有關部分應同科研部分和高等院校密切配合，把已有的科學技術應用到分析和預防道路交通事故的對策中往，不斷完善事故處理辦法及標準，有計劃地改善事故處理裝備，進步辦案質量。推廣應用那些有利于交通安全的技術裝備，如駕駛員狀態監測儀、路面凹凸曲度測試儀(RDT)、車輛導航系統等，為交通安全服務。建立健全道路交通事故情報信息網絡和計算機統計分析網絡，形玉成面、真實，快速的事故情報檢索系統和科學、細致、有效的事故統計分析系統，為事故防范工作奠定基礎，遏制交通事故上升的勢頭。

2、建立健全事故救援體系

交通事故救援措施不力是交通安全題目中不容忽視的因素之一。統計表明，交通事故造成的死亡約有50%發生在事故的瞬間，35%發生在傷害后1—2小時，15%發生在傷害后7天左右。因此，完善交通事故救援、出警系統，增強快速反應和處置能力，建立起能快速反應的交通事故緊急救援聯動系統，對減少事故傷亡、改善交通安全狀況具有重要的意義。可由政府牽頭，協調保險、衛生、消防、民政等有關部分，融資組成專業性救援隊伍，從事救援工作。同時，通過建立專門機構和利用新聞媒體的宣教，對群眾進行義務救援知識培訓，讓盡可能多的人知道交通事故發生以后如何自救和救助其他傷者。

3、加強事故高發時段交通治理

對于城市交通治理部分來說，在高峰時段內，應加大警力及職員安排，有針對性地組織好交通流;對于凌晨和夜間行車，應公道地限制車速，控制車流的速度，同時完善道路照明設施，以減少事故的發生，進步行車安全性。此外，為避免過密的車流堵塞交通，影響道路的通行能力，在道路交通管制上“左右開弓”，即一方面用行政手段直接管制，如限制某些車輛在某些路段、某些時間通行，車牌單雙號輪流受限等，另一方面用經濟手段進行軟管制，如對交通流過于密集的路段、時間采取付費通行，或進步城市中心區停車收費標準，以鼓勵人們乘坐公共交通，減少車流。

三、從改善人車路三大致因做起

依據人機工程學原理，運用人—機一環境系統安全性分析方法，從控制事故原因的角度分析，可以將交通事故表示為人、車輛、道路環境三大致因因素的多元聯合效用函數。因此，從人、車、路三大致因人手，對于改善交通安全狀況可以收到吹糠見米的效果。

1、加強對運營駕駛員的培訓和治理，嚴把從業資格關

嚴把運營駕駛員從業資格關，進步駕駛員職業素質，是從源頭上加強道路交通安全治理和預防事故發生的重要措施，其要點為：

①加強對駕駛培訓學校的治理和監視，規范教學內容。規范駕駛培訓學校是使新駕駛員具備安全行車素質的關鍵，是進步駕駛員素質的源頭。對不具備辦學條件的要予以取締，對不規范的駕校要進行整改。駕校要以質量求生存，凡弄虛作假，協助學員通過考試的，應對學員和學校給予雙重處罰。

②強化對客運車輛駕駛員的安全教育和行車安全監視，不斷進步其技術素質和交通安全意識。要嚴格客運路線駕駛員的資格審查，對考試分歧格者，一律不得從事客運車輛運營。新近通過的《道路交通安全法》規定：對于遵守道路交通安全法律，法規—年內累計零分的機動車駕駛員可延長其駕駛證的審驗期;而對于肇事后為逃避責任的機動車駕駛員則終身不得重新取得機動車駕駛證。

2、加強對車輛的治理

①強化客運車輛源頭治理。一是要加強汽車的安全監管，嚴格實行車輛進出站的檢驗制度，不符合安全技術要求的車輛，不得進站和運營。二是要加強對客運車輛的技術治理，嚴把客運車輛技術狀況關，不符合安全技術要求的車輛，一律不得上路。三是要加大路面執法力度，對不符合安全技術要求的車輛，應果斷于以取締，對報廢車輛必須強制報廢。

②加大對農用車、摩托車的治理力度。首先，交警和農機部分要各負其責，互相配合，加強對農用車的治理，特別勤D強對農用車載客、違章行駛、牌證發放的治理，禁止非法拼裝的農用車輛流進市場。其次，采取有效措施，重點加強對無證駕駛摩托車、駕駛無牌無證摩托車、不按規定載人、酒后駕駛、超速等違章行為的集中治理。

3、改善道路條件，保障交通安全

目前，交通安全題目在城市基礎建設和交通基礎設施建設規劃中還沒有引起足夠的重視。交通工程設施(如標志、標線、信號、隔離設施等)是充分、公道而科學使用現有道路的必不可少的重要設施，投資少，收效大。當道路發展到一定階段后，由于道路長度不可能無窮制的增加，所以完善的交通工程設施成為安全、暢通的道路通行的重要保證。美國國家運輸安全委員會主席吉姆·霍爾在200X年5月訪華時談到;40多年前的美國由于在公路規劃時不重視安全措施的研究，為此付出了生命的代價，中國不應犯同樣的錯誤。因此，我們必須重視研究基礎建設規劃中道路的安全措施。

此外，在ITS廣泛應用的今天，如何將先進的信息通訊技術和高精度的定位技術應用于道路的安全設計中，以達到降低事故率、加強事故預防、進步事故定位和加強道路治理的目的，已成為下一個研究目標，在這方面還有很多工作要做。

怎么寫改善交通的建議書精選作文素材推薦【4】

市民朋友們：

為加強縣城交通秩序管理，創造安全暢通文明有序的交通環境，根據縣委、縣政府和縣公安局的統一部署，射陽縣公安局交通警察大隊決定，從現在開始至春節前，在縣城開展道路交通秩序百日整治行動，重點整治以下交通違法行為：酒后駕駛機動車、機動車違法停車、不按規定安裝號牌、報廢摩托車上路行駛、電動三輪車闖禁區、非機動車不按規定車道行駛、逆向行駛、闖紅燈。對上述交通違法行為，交警將按照《中華人民共和國道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》規定予以罰款記分處理，酒后駕駛機動車達醉酒標準的，將按規定追究刑事責任。真誠希望你們做到以下幾點：

一、珍愛生命，遠離違章，培養良好的駕乘習慣。

二、加強交通法規和交通安全常識的學習，提升交通法律觀念，增強交通安全意識。

三、從我做起，踐行文明，遵守交通法規，不闖紅燈、不亂穿行、不亂停車輛、不爭搶車道、不酒后駕車、不攀爬翻越交通隔離

護欄、駕乘摩托車佩戴安全頭盔。

四、做文明交通的倡導者和參與者，自覺維護道路交通秩序。

五、愛護道路交通設施，積極舉報損壞公共財物行為。

怎么寫改善交通的建議書精選作文素材推薦【5】

親愛的同學們、機動車駕駛員們：

平安是人生最大的祈求與向往，是幸福生活的源泉和保障，平安一生是每個人對生命的終極追求，然而，從你到我、從司機到行人，誰都離不開交通安全，參與交通，有多少粗心大意者卻血濺馬路;有多少人為了趕一點時間而自毀前程;有多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……!動蕩年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍，我國平均每六分鐘就有一人死于車禍，在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。

近年來，我校校園人、車、路三者矛盾日益突出，學生上、下課期間人、車爭道，險象環生，擁擠的車輛和堵塞的交通以及超速駕駛和酒后駕駛現象讓人堪憂。創建“平安校園”，維護校園良好交通秩序，需要全體師生共同努力，和-諧穩定的校園氛圍需要我們大家共同營造。讓我們共同行動起來，從自我做起，從點滴做起，自覺學習和遵守交通法規，為此，湘大機關團委特聯合學校保衛處綜合科、校學生會青年志愿者服務部，共同向全校師生提出以下倡議：

一、行人

1、行人自覺靠右行走，過馬路走人行橫道，不要多人并排在道路中間行走。

2、行人不要在校園道路上追逐嬉戲和進行體育運動(特別是球類運動)。

3、在上、下課人、車流量高峰期，要特別注意來往車輛，與機動車保持距離。

4、騎自行車時，不騎飛車(脫手、撒把、快速)、不急轉彎、急剎車，不扶身并行、互相追逐或曲折行駛，不騎車帶人，在經過危險路段時，一律下車推行。

二、機動車駕駛員

5、機動車駕駛員在校園內自覺將車速控制在25公里/小時，并在學生上、下課高峰期，盡量避免駕駛機動車在人群中穿行。

6、機動車駕駛員在經過子校、幼兒園路段時，請自覺按照交通指示標志繞島單向行駛，請勿在此路段非停車位停放或在停車位長時間停放，即停即走。

7、機動車駕駛員在綜合辦公樓及其他有停車位的地方泊車時，請自覺將車停在規定的停車位內，并整齊停放。

8、機動車駕駛員在師生上、下課人流高峰期間，自覺停車減速，禮讓行人。

9、機動車駕駛員在經過東坡村至學校東大門路段時，應減速慢行，不隨意將車停在道路兩旁。

各位師生，安全校園需要大家的配合，讓我們從現在做起，自覺遵守交通規則，自覺履行自己的義務，互相監督提醒，讓安全走進你的家，走進我的家，走進大家的家，讓文明交通成為每一個人的自覺行動，為營造一個安全、文明、和-諧的校園交通環境奉獻我們的力量!