礦洞三級車場復修時需要哪些安全技術措施？
礦洞三級車場復修時需要哪些安全技術措施？
三級車場由于受礦壓影響，巷道頂、幫出現裂縫、墜包，巷道移近變形嚴重，影響行人、運輸安全。為此，礦決定對部該地段進行復修。為保證復修期間的安全及質量問題，我們該怎么做?今天小編為大家整理了一些相關的知識，下面我們一起來看看吧!
一、工程概況
三級車場由于受礦壓影響，巷道頂、幫出現裂縫、墜包，巷道移近變形嚴重，影響行人、運輸安全。為此，礦決定對部該地段進行復修。為保證復修期間的安全及質量，依據復修方案特編制以下安全技術措施。
二、復修方案
該段巷道原始支護采用錨網噴支護，現巷道凈寬3.2~3.3m，凈高2.6~2.9m，部分漿體受壓破裂，巷頂圍巖破碎并存在空洞，巷道斷面不符合設計要求，不能滿足運輸和通風要求。
維修方法：先統一進行臨時支護松散破碎的巖體;臨時支護后拆除破裂漿體和松散巖塊，按中腰線擴掘至巷道設計斷面尺寸;進行錨網噴加36U型鋼拱形支架聯合支護。達到設計斷面規格要求。
三、斷面尺寸及施工方法
巷道擴掘復修后形狀為半圓拱，巷道凈斷面尺寸：寬度=3.5m，高度=3.0m。(附斷面支護圖)為減少小巷道圍巖的擾動破壞，巷道擴刷時，必須采用風鎬破巖，松散地段采用手工挖掘擴刷。
四、維修支護
采用錨網噴加36U型鋼拱形支架聯合支護：先錨網初噴后架設U型鋼支架進行復噴
1、幫、頂板錨桿均為Φ20×2000的螺紋鋼樹脂錨桿，錨桿間排距為800×800，錨固力≮80KN，預緊扭矩≥150—200N•M，錨桿外露長度20—50，錨固劑為超快速2360二卷，，金屬網規格為Φ6，網孔規格為100×100，網幅為2000×1000;聯網方式：采用壓茬聯接，壓茬寬度100—200，聯網材料14#鐵絲雙股連接，連接點間距不大于200;托盤規格為150×150×10的耐壓拱形鋼板。
2、頂錨索采用Φ15.24×10000鋼絞線(錨入石灰巖一米以上，嚴禁施工人員私自截割錨索，單排布置，間距為1800，錨索托盤規格為,300×300×20鋼板，錨索錨固材料采用超快速2360三卷、錨固力不小于100KN，預緊力100KN-120KN，錨索外露長度200-300，
3、噴漿所用水泥為PSA32.5號普通硅酸鹽水泥，砂為純凈的水洗砂，石子粒徑不大于5—10mm.混凝土中水泥：砂：石子的配合比為1:2:2.噴漿厚度200mm，噴漿混凝土強度為C20.
4、U型鋼棚棚距1000mm，搭接長度450mm，前傾后仰±1°，嚴禁退山。
5、鋼棚間拉桿：16#圓鋼筋，每架5個。
6、卡攬螺栓扭矩：200N.m
五、安全措施
找頂幫懸矸措施：
1、找頂幫懸矸要站在相對高處用長把工具找下，防止懸矸隨工具把滑下傷人。
2、如果開裂漿體或矸石較大，不得使用風鎬或風鎬找，要使用2m長的撬棍插入開裂漿體一側將其找掉。在找的過程中，嚴禁其他人員通過，防止其落下傷人。
3、找頂工作應有2名經驗的人員擔任，一人找頂、一人觀察頂板。找頂人應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。
4、找頂應從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部后兩幫依次進行，找頂范圍內嚴禁其他人員進入。
5、找頂工作應戴手套。
打錨桿眼措施：
打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格，不符合要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認安全后，方可開始工作，錨桿與巷道輪廓線的夾角不得小于75°錨桿眼位誤差不得超過100mm，錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度打眼，錨桿眼打好后，應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須站在支護完整的地點或臨時支護的掩護下操作。打眼的順序，應按先頂后幫的順序依次進行。
噴射混凝土
1、準備工作
(1)檢查錨桿安裝是否符合設計要求，發現問題及時處理。(2)清理噴射現場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。(3)檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現漏風現象。(4)噴射前必須用高壓水沖洗巖面。(6)噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
2、噴射混凝土的工藝要求
噴射順序為：先墻后供，從墻基開始自下而上進行，噴頭與受噴面應盡量保持垂直。噴頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.0m為宜。
噴射時，噴漿機的供風壓力在0.4MPa水壓應比風壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經驗加以控制，最合適的水灰比是0.4～0.5之間。噴射過程應根據出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要噴射的混泥土無無干斑，無流淌，粘著力強，回彈料少。
3、噴射工作
噴射工作結束后，應將當班拌料用凈。當班噴射工作結束后，必須卸開噴頭，清理水環和噴漿機內外部所有灰漿或材料。
開機時必須先給水，后開風，再開機，最后上料：停機時，要先停料，后停機，再關水，最后停風。噴射工作開始后，嚴禁將噴射頭對準人員，噴射中突然發生堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭并將噴嘴朝下。
4、噴射質量
噴射前必須清理巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。
設備管線的保護措施
1、所有受修復影響的電纜盡量放下并埋好，埋深不得小于0.2m。
2、不能落地的電纜、風水管和各種設備必須用木樁或舊皮帶妥善遮蓋，遮蓋時不得留有空隙，以防損壞設備。
運輸管理
1、采用人力推車時，必須遵守下列規定：
①1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m;坡度大于5‰時，不得小于30m：坡度大于7‰時，不準人力推車。
②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
③嚴禁放飛車。
2、處理掉道礦車必須遵守下列規定：
①有專人指揮。
②將礦車穩住，先抬一頭上軌，后抬另一頭復位。
③用鐵軌、撬杠使礦車復位時，應注意自身及他人安全。
④用機械復位時，嚴禁生拉硬拖礦車。
其它方面嚴格執行《煤礦安全規程》中有關內容。
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