冬季施工方案
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家整理的冬季施工方案，歡迎大家分享。
冬季施工方案1
為確保冬季施工正常進行及施工質量，我施工單位項目部根據現場實際狀況經過分析，特編制冬季施工方案。
一、編制依據
根據濟南冬季及現場實際施工項目狀況，進一步規范作業行為，確保冬季安全生產，編制本施工方案。做到經濟合理、安全適用、確保質量。
二、工程概況
裝修工程建筑面積為10000m2。冬施期間的施工項目包括乳膠漆基層施工、大理石地面，墻面踢腳線施工等。
三、施工安排
1、受影響的冬季施工項目工程。
冬季期間涉及與氣溫相關的施工項目有：涂料基層處理。
2、施工進度計劃
（1）冬施期間，結合本工程的特點，做好各分項及整體項目的計劃安排。
（2）務必冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
（3）集中時光上人，合理安排人員配置，采取加班加點搶工期，盡可能避開低溫施工。
四、冬施準備工作
1、組織措施
1、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，務必復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。
2、材料準備
1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。
2）現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。
3)準備好對施工現場進行封堵的材料；檢查施工現場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
4）對于易燃易爆的材料設專庫存放，并配備足量滅火器，以保證意外狀況發生。
3、機械準備
室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損
4、現場準備
現場準備采暖保溫措施，室內溫度不宜低于８℃，準備溫度計，每一天早晚兩次檢查，做好測溫記錄。
5、技術準備
（1）工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建筑冬期施工規程》
（2）現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組
（3）做好冬季施工的有關規定、防火、防凍教育等。建立冬季施工制度，如安全、值班制度等。做好冬季施工的組織和準備工作。
（5）冬季施工應做好五防“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”
（6）消防工作準備。冬季施工中，由于保溫、取暖等火源增多，需加強消防安全工作。
（7）認真做好測溫、保溫工作，建立測溫組織，做好記錄，指導施工；加強氣象預報工作，及時掌握寒流預報，通知工人加強保溫措施。
五、主要施工技術措施
涂料施工：
1）涂料施工時，應分層分段局部施工，走廊與室內空間隔開，做好門洞及通風口處保溫措施，用重棉被的方法遮擋，防止室內空氣和走廊及室外空氣流通，持續室溫均衡，不得突然變化。室內溫度不宜低于8℃，現場應設專人負責測試溫度并負責開關門窗，以利通風（不得有過堂風）
六、施工管理措施
為加強冬季施工管理，務必做好以下幾方面的工作。
1、加強領導
提高對冬季施工重要好處的認識，加強領導，認真對待，做好計劃安排工作。
2、當氣溫連續五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每一天記錄室內溫度、濕度變化
3、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續室內溫度
4、保溫措施
（1）采用24小時封閉門窗
（2）所有門用雙層棉門簾釘牢
（3）樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴，縫隙堵死
（4）步行梯門口用棉布門簾釘嚴保溫
（5）所有門口控制人流量
5、冬季裝飾工程操作規程
涂料工程
室溫持續均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大于80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性采暖通風設施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進行加熱。
6、質量保證措施
1）嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工
2）使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進行施工
3）各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項
4）在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量
5）施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要資料包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。
6）根據現場及今年冬季濟南的天氣溫度狀況，隨時調整施工項目，保證工期服從質量的原則，做成百年大計的裝飾工程。
七、安全管理措施
1）加強冬季施工安全教育，嚴格貫徹安全生產職責制，制定冬季施工安全措施。
2）及時進行打掃衛生，高處作業的人員系好安全帶，衣著要靈便。
八、消防管理措施
1）加強冬季施工消防工作領導，健全各項消防制度。
2）嚴格執行用火申請制度，現場用火及電焊務必經消防人員檢查同意后方可進行施工。
3）保證消防用水水源供應，保證道路通暢，消防栓水源處應設明顯標志。
4）易燃品要及時清理，要在遠離施工地點堆放。
冬季施工方案2
所周知，我國社會經濟發展一直在穩定地進行著，隨著而來的道路橋梁建設發展也很快。因為工程建設的需要，冬季施工是其中非常平常的事情，可是因為冬季氣候條件不好，道路橋梁施工也會因此遭受困難，從而不斷提高施工難度。建設道路橋梁之時，混凝土澆筑質量及其效果會對道路橋梁質量產生直接影響。尤其是冬季存在比較差的氣候環境，因而工程施工建設質量要求很高，相關的標準控制也非常嚴格，這是需要重視的地方，也是該文探討的目的所在。
1道路橋梁冬季施工特征
冬季和一年的其他季節不同，冬季道路橋梁施工存在諸多的混凝土質量問題，同時施工技術較為復雜，道路橋梁工程建設難度很大。
1.1混凝土質量問題頻現
冬季氣溫低于其他時節，道路橋梁建中，混凝土施工必須要考慮低溫之類的不良因素，這會對施工進度的順利進行產生一定的制約。要是沒有科學進行保溫，那么很容易就會出現之類問題，由此使得道路橋梁建設變得困難重重。
1.2質量問題隱蔽性較強
就算混凝土施工過程中發生質量事故，因為冬季氣溫不斷降低，質量問題通常都很難被發現，不少問題都是過了冬季才逐漸反映出來，其隱蔽性特點較為明顯。這也使得質量問題的處理難度大大增加了，有的施工部位修補過程中會重新進行施工，這就無端增加了施工成本，而道路橋梁工程質量也有可能會被降低。
1.3施工技術要求較高
道路橋梁施工如果是在冬季，就應該扎實做好記錄，其準備期限并不短，施工技術要求高且復雜，要是不能科學地進行規劃，在阻礙施工進度順利開展的同時，還會讓混凝土工程質量被降低，最終導致質量問題不斷出現。
2道路橋梁冬季施工的前期準備工作
2.1道路橋梁冬季施工中存在的問題
按照建筑學去進行研究，外部因素會對道路橋梁的混凝土施工產生明顯影響，從而打亂施工計劃。必要而科學的低溫預防措施是冬季道路橋梁施工中必不可少的，特別是由于混凝土材料具有某些特征，其質量很容易被溫度所影響，那么就需要加強維護工作。一般來說，道路橋梁在冬季進行混凝土施工的時候主要會存在4個問題。
一是混凝土強度是受混凝土水泥水化學反應狀況的主要影響，如果溫度比較低，水的化學反應速度也很快降低。要是溫度低于了0 ℃，水的化學反應就會停止，那么混凝土強度也因此而得不到提升。
二是如果道路橋梁施工的溫度環節低于了5 ℃，就一定要及時采取合理的方法，保溫或者增溫混凝土，這樣才能夠使得混凝土強度不斷被加強，讓工程項目可以正常進行。同時，通過讓混凝土強度盡快升高，從而防范好低溫凍害的侵襲，讓工程質量不受凍害影響。
三是冬季澆筑混凝土的過程中，因為溫度不高，質量問題很容易出現，然而很多預防防范不能快速而及時地被運用來應對處理，因而有著某種滯后性，所以需要事先對不同問題盡可能制定一些緊急預案，特別是要有混凝土施工和能源供應方面的預防辦法。
四是冬季，國內很多地方都會有寒流進入，而這種情況在北方更是明顯，氣溫反復出現很大變化，不少時間會有快速的大風，而干燥的北風會影響施工，混凝土里的水分流失會很快，這對工程質量保證是一個很大的不利影響。
2.2道路橋梁冬季施工方案設計
冬季，道路橋梁施工時，工程項目施工員需要認真且全面了解施工中的各種問題與不同影響因素，然后對施工地點的水文資料進行搜集。具體來說，就是了解工程所在地近幾年的冬季氣候環境、低溫點是多少、冬季持續時間多久等。當資料收集工作做好以后，施工員需要仔細分析資料，然后設計施工方案的時候參照具體情況進行考慮。在冬季來臨之前，就需要設計好施工方案，這樣道路橋梁的冬季施工才能如期正常展開。此外，設計方案過程中，應該對施工中或許會出現的情況進行備注說明，也可以與施工員進行具體溝通。
2.3工程施工前人員和場地準備
當擬定好施工方案以后，就需要做好施工前的各項準備工作，比如檢修施工現場，把存在積水地方的積水處理好，截斷從外界流進工程所在地的水源，以便于施工現場的人員、車輛、材料能都能夠順利進出，同時一定要有冬季施工中必須的保溫材料與燃料。而在做好前期準備工作的時候，還需要對施工員進行有效培訓，按照冬季施工里或許會出現的情況進行解釋與溝通，然后給出具體的應對方案，讓現場施工員有更充分了解和準備。
2.4冬季施工的質量管理
一是要管理好砌筑工程質量。砌筑工程在冬季施工，一般會運用到砂漿法，使用這種方法的目的是為了防凍。在運用這種方法之時，一定要熟悉道路橋梁工程當前的試驗配合比，從而更好地添加防凍劑的量。在砌筑之時，需要運用三一法，灰縫不能超過10 mm，而且在當日工程量完成前，一定要以保溫的方式處理它的表面。二是管理好鋼筋工程質量。冬季對于鋼筋的焊接，要注意不同影響因素的制約。所以，需要按照當時工程地的天氣環境、氣溫情況、施工條件來做好試焊工作。試焊過程中，焊接工藝與焊接參數選擇應該視當時的氣溫情況而定。試焊完畢，就應該檢驗焊件，通過合格以后才可以進行大面積焊接。同時，一定要做好防潮工作，不能讓別的氣體混進去。
3冬季道路橋梁混凝土澆筑的施工方法
3.1混凝土保溫方法
（1）混凝土加熱。
首先，以電加熱為例，將變壓器里用適當的電纜和拌合站進行連接，然后按照相關位置把漏電保護裝置安好，而技術人員則需定期做好相應的維護工作。用35根1 kW的電熱管加在每個拌合站的水池底端，溫度計設在上水處并定期檢測拌合水的溫度。把棚蓋結構加在頂口。防止熱量太早散失。并且，要有備用水箱，如果溫度低時可以通過加熱來增加溫度。要是拌合站水池與施工用水需求部分，那么就應該將高溫和低溫水混合，從而補充拌合水池的水量。
其次，做好水蒸氣加熱工作。在制作地點放置蒸汽鍋爐，用兩條不一樣的支路把蒸汽管道導出來，一條連接于拌合站水池；另一條連接于預制先出。拌合站水池底端管端封口要B通蒸汽管道，在水池管壁制作一些小孔，為了確保熱交換正常。拌合要運用通氣方法進行處理，溫度計安裝于拌合水池的上水口，從而更好了解拌合水的溫度。棚蓋添加在拌合水池頂口，不讓熱量太快流失。
（2）混凝土運輸。
運輸混凝土過程中，因為香港車輛里因為運輸時長、積水等影響讓溫度降低，因此，在運輸混凝土時一定要采取合理的保溫措施。換言之，要認真清潔運輸車，使其干凈，以便于不讓低溫殘留物影響混凝土溫度；運輸過程中道路應該暢通，以防止因為道路堵塞而延長運輸時間；認真管理好混凝土的現場澆筑工作，疏理好車輛等待時間，避免影響混凝土質量。
（3）混凝土澆筑前準備工作。
對模板進行清潔是混凝土澆筑前的重要工作之一，要將材料上一些殘留的各種污漬清除掉。而以加熱方式養護現澆混凝土構件時，需要全盤思考不同因素可能對混凝土澆筑質量造成的影響。比如：混凝土澆筑過程、施工縫的位置和支撐強度等。如果是對厚大整體式構件實施分層澆筑，那么要確保覆蓋之前，混凝土溫度一定不能低于2 ℃。
3.2現場澆筑方法
道路橋梁冬季施工時，混凝土使用性能會受到溫度影響，因而可以使用混凝土拌合升溫來解決，或者是在混凝土輸送過程中，通過保溫讓混凝土的入模溫度得到保障。要是在低溫的環節中澆筑混凝土，那么可以根據施工點運用彩條布進行封閉，讓熱量不會很早、很快地大量散失，讓澆筑中施工操作具備適當的溫度。混凝土初凝之前，保溫所采取的方法一般是用電熱毯及土工布，此時要確保電熱毯下有襯鋪塑料薄膜隔水。做好初凝收漿抹面的工作以后，應該按照工程溫度情況與冷卻水來進行保溫。具體來說，先將高度為30 cm的堰砌于承臺周邊，依次撤除電熱毯，將冷卻水注入頂面的堰內。承臺側面溫度未出谷草中，其保溫處理主要是運用封閉承臺和鋼柱圍巖間隙的方式進行，重點工作就是將承臺和鋼柱圍巖間隙頂口用彩條布密封，把棚狀結構造出來以后那么溫度損失就可以被降低。而如果溫度比較低，將碘鎢燈加在封閉間隙中，讓承臺側面保持更高的溫度。在維護現澆混凝土過程中，應該覆蓋頂面混凝土，然后在土工布上用塑料薄膜進行內溫維持，要是氣溫太低就使用電熱毯。還有就是，系梁側面保溫之時，通常使用彩條布來對系梁側模進行封閉，這種方法的保溫效果很好。如果把側模拆除，里層使用土工布，外層則用彩條布密封整個系梁側面。先將模板進行保溫處理再澆筑、拆模墩柱，盡快裹上土工布，且實施結扎固定處理。由于很難做好施工中墩柱溫度控制，具體操作時要防止溫度太低。
澆筑完后對于蓋梁養護，要確保頂面混凝土有土工布覆蓋，然后于土工布上用塑料薄膜保持溫度。要是氣溫太低，就運用電熱毯與彩條布全封閉蓋梁側面與地面，讓溫度不會過低。側模拆除后，以土工布覆蓋表明的方式保溫內層，低溫時箱梁用混凝土澆筑，要盡量上午開盤，此時可以不用大功率加熱，而只要適當早些預熱一下就好了。冬季晚上溫度低，用大功率加熱拌合水池，從而讓電腦的過度消耗，利用碘鎢燈或者熱水淋澆施工縫混凝土接茬處，且溫度不低于5 ℃，完成澆筑以后要有一定的保溫方案。
3.3蒸汽養護方法
在開展蒸汽養護前，一定要科學做好鍋爐房搭建與管道布設工作。地下管道埋設深入要合理，對不同構件都要保溫，比如：上水管、架空管道等。蒸汽維護之時，箱梁外模板是木模板，如果混凝土澆筑作業在5 ℃以下進行，那么就需要用彩條布密封處理外模的外側支架，從而形成暖棚。暖棚和橋面高度通常是45 cm左右，把1 t的無壓鍋爐安在橋下暖棚外面，同時橋面和蒸汽管相連，順著橋的縱向多布置2個管道，主管道里每20 cm處要定氣眼，以此讓橋面的蒸汽能夠均衡分布。道路橋梁冬季施工時，暖棚的密閉性一定要良好，這樣才能讓蒸氧的恒溫情況更好，最終不會因為溫度變化而出現質量問題。
4冬季道路橋梁施工中的質量保證方法
道路橋梁冬季施工中，因為水化速度非常快，一般要達峰值只需要不到3 d，4 h以后溫度就會持續降低。同時，如果上層混凝土出現放熱情況，那么下層混凝土溫度會由此而提高。要是氣溫變化和施工當地晝夜溫差比較平衡，那么混凝土表面溫度的變化就不會很明顯，而相關的斷面溫度和混凝土表面溫度會降低，內部溫度持續平衡，從而防止溫度應力情況下出現裂縫效果。
針對這類情況，在澆筑混凝土前，應該認真清理模板與鋼筋上的雜質，要是附近溫度低于零下10 ℃，那么就應該運用暖棚的方式，將直徑大于25 mm的鋼筋加熱直至合理溫度。在所有條件下，鹼的灌注溫度都需要高于5 ℃，而細薄截面鹼結構灌注溫度應該大于10 ℃，不斷灌注鹼分層且不能發生中斷問題，而每個灌注厚度都應該不超過20 cm，并通過機械振搗進行處理。對于新、舊混凝出現的施工縫，則需及時清理干凈，一般前層混凝土的強度要超過1.2 MPa，施工縫處的水泥砂漿、松動石子等都需要鑿除清理。建筑剛剛配制好的新混凝土，則需要對其橫向施工縫處鋪設一層水泥砂漿，其厚度大小多數在15 mm，水泥砂漿需根據實際需要而定。遇到舊混凝土面和外露鋼筋顯露于低溫環境時，對新、舊混凝土施工縫需做好適當的調溫處理。混凝土則要結合機械操作保證持續澆注，分層厚度要在20 cm以上。
5結語
總體來說，因為我國城市化進程不斷加快，為了滿足社會經濟的發展，道路橋梁施工工程越來越多，并且對工程的質量提出了更高要求。道路橋梁建設所使用的混凝土材料，極易受到溫度的影響，進而影響整個工程建設的質量水平。因此，在冬季進行道路橋梁的混凝土澆筑時，應該依據工程所在地的施工條件與特點，對混凝土的運輸、攪拌以及澆筑等過程，采取積極有效的保溫、防凍措施，有效維持混凝土澆筑的溫度，對熱量的流失進行有效控制，加快混凝土凍結硬化的速度，降低凍害的程度，最終保證道路橋梁的質量。
冬季施工方案3
一、編制原則
為了保證工程施工質量、進度和人員安全，以經濟實用為原則，我們制定了適合本工程特點的冬雨季施工方案。在進入冬季施工的過程中，我們將采取一系列措施來確保工程的順利進行。
二、施工前準備
1、根據冬季施工特點，成立冬季施工安全質量領導小組。
組長：xx
副組長：xx、xxx
成員：xxx、xx、xxx、xxx、xxx、xxx
2、安排專人收集氣象信息，提前籌劃施工任務的合理安排。在天氣突變時提前通知現場施工負責人，以便采取防凍措施；
3、在工程施工前，需要提前準備好所需的材料、設備和勞保用品。包括工程用材料、保溫材料、能源設備、防凍、防滑、防冰雪材料、外加劑等物資，以及機具設備的儲備和調試工作。同時，還要對生活用房、作業棚等區域進行防寒保溫工作，確保施工人員的生命安全。在應急情況下，也需要準備必要的消防器材，以便及時控制火災等意外情況。
4、加強施工現場管理，確保施工便道暢通，防止路面結冰，采取防滑措施并及時清除積雪、冰碴；對電氣設備、供水管網等做好有效的保溫措施；
三、冬季施工方案
（一）土方工程
1、在施工現場，我們必須保證道路暢通，避免出現積水或結冰的情況。為了確保運輸車輛和行駛道路的安全，我們應該采取必要的防滑措施，例如在路邊覆蓋草袋等。
2、在相鄰建筑物側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施，基坑開挖兩側進行覆蓋。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。
3、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環而構成塌方。
4、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如鋪設草包。
5、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
6、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍，人工回填土，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10—15cm，回填土內不得包含冰塊、凍土、碎石及垃圾等物。禁止用凍土回填。 （二）排水工程
1、在進行管溝開挖時，通常會采用機械設備來進行作業。但是為了保障施工過程的安全，我們需要對放坡系數進行加大處理，以充分保證邊坡土在經過凍融后不會發生塌方事故。
2、地下水排放按施工執行，但應加強防凍管理工作，在不排水時應隨時將水泵提出集水坑并排干水泵內和排水管內的積水，以保證排水管不結冰和凍壞水泵。
3、管道基礎施工時應保證在無水狀態下（排除地下水）干作業，砂、碎石原材料不得有凍結，不得包含冰塊和雪，砼震搗應到位密實，為保證砼管道基礎的質量，施工過程中必須確保不存在漏震現象，密實度應達到90%以上。在基礎施工完成后，應及時覆蓋草袋或塑料布進行防護，以避免基礎受到外界影響。在管道安裝和回填前，特別要注意基礎不得受到凍結，以確保整個工程的質量。
4、本工程采用木模板、木支撐，模板安裝前應先清除墊層上的積雪、冰塊及雜物，安裝要牢固。
5、在冬期溫度低于0℃施工過程中，砂漿應貼合以下規定：
①砂漿攪拌機搭設防寒棚：6m×8m×5m，棚蓋為水泥石棉瓦，彩條塑料布圍擋，棚架用木腳手桿架設。
②砂漿冬季施工標號應按設計標號提高一級，冬季施工中使用的砂漿，其攪拌數量應按當天使用量隨用隨攪拌，攪拌出的砂漿應在4h以內用完，冬季施工還應摻早強防凍劑，磚砌體及抹面完成后用土工布覆蓋防寒。
（三）路基施工（石灰土）
①石灰土基層不應在冬季施工，必須要施工的，要在一天溫度較高的時段施工，（施工期的日最低溫度應在5℃以上）并及時進行養生，路基施工，在能到達壓實度的前提下盡量降低其含水量。
②冬季來臨，石灰土基層養生期需加強防凍保護。此時可以在石灰土內添加防凍劑，比如3%~5%的硝鹽。施工結束后應及時覆蓋石灰土，并在中午氣溫較高時適量澆水進行養護，以避免石灰土凍結現象的發生。
（四）二灰碎石基層
鋪筑二灰碎石基層前，對底基層進行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，堅持表面整潔無積水、無結冰。
混合材料的攪拌：在混合砂、石等原材料時，需要確保它們是干燥的，沒有積水，也沒有冰雪或凍結塊。任何結塊在拌和前都應挑選出來，以避免影響混合材料的溫度。此外，還需要根據天氣情況調整混合材料的含水量。
養生：采用蓄熱法養生：最底層用塑料薄膜覆蓋，減少空氣對流；然后覆蓋2層土工布及草苫子，土工布和草苫子覆蓋路面使熱量蓄保起來，以減少路面熱量的失散，使之在適宜的溫度下硬化。
四、雨季施工方案
（一）現場排水
1、根據施工平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，本工程在人行道兩側開挖排水溝，確保排水暢通無阻。
2、保證道路暢通，路面根據實際情景分別硬化或加鋪沙礫、道渣或其他材料。
（二）土方工程
土方工程受雨水影響較大，如不采取有關防范措施，將可能對施工安全及工程質量產生嚴重影響。
1、在雨季開挖溝槽時需要注意邊坡的穩定性，如有必要，應適當放緩邊坡的開挖速度或設置支撐結構以保證施工安全。同時，在施工過程中要加強對邊坡和支撐結構的檢查和控制。對于已經開挖好的溝槽，必須設置支撐以防止出現塌方等意外情況；正在開挖的溝槽則應主要通過放緩邊坡的開挖速度來保障施工安全，并輔以支撐結構。在雨水影響較大時，應及時停止施工以避免發生意外事故。
2、為防止邊坡被雨水沖塌，用塑料布遮蓋邊坡。
3、雨期施工的工作面不易過大，應逐段、逐片分期完成。雨量
在施工過程中，當大雨來臨時需要停止土方工作。當溝槽挖掘到設計標高時，需要進行及時的驗收并澆筑砼墊層。如果基礎被雨水浸泡，必須恢復其承載力，例如進行挖方回填等修補工作。
4、為防止溝槽被浸泡，開挖時在基槽內做好排水溝
5、對雨前回填的土方，及時進行碾壓并使其表面構成必須的坡度以便雨水能自動排出。
6、對于堆積在施工現場的土方，在四周做好防止雨水沖刷的措施，溝槽施工完畢后，應抓緊時間進行回填。
（二）混凝土工程
1、模板隔離劑在涂刷前要了解天氣情景，以防止隔離劑被雨水沖掉。
2、遇到大雨停止澆筑混凝土，已澆筑的部位加以覆蓋。
3、模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉。
五、冬雨季施工安全措施
牢固樹立安全第一，預防為主的思想，妥善做好冬雨季施工安全生產的各項工作，切實做好防凍、防滑、防火、防碰撞、防漏電、防中毒及保溫工作。
1、須對項目職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬、雨季施工前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
2、對露天機械設備及時進行檢查維護，防止凍壞。
3、對保溫棚、保溫材料堆放場所，倉庫等要做好防火措施。
4、宿舍區嚴禁使用大功率取暖設備，如電爐、電暖器等。
5、冬、雨季施工安全制定具體措施和規章制度，主要領導掛帥，落實到專人具體負責，構成層層把關、層層落實的注重質量注重安全的良好施工風氣。
冬季施工方案4
目前已進入嚴冬季節，天氣驟冷，為保障路基、結構物工程冬季施工質量，應按照氣溫條件，對不同類型的工程項目，采取相對應的防寒、防凍措施，除嚴格按設計規范組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：
一、路基工程
1、要求施工單位編制冬季路基施工作業計劃，合理安排勞力、機具，集中力量充分利用中午前后有利氣溫，搶時間、抓進度、保質量。
2、冬季施工項目在冰凍前應進行現場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標志，防止被冰雪掩埋。
3、盡量選用沒有凍結的砂類土源，嚴禁凍土、過濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應小于25%，經過悶灰吸水，沙化后運送到路基上的土源含水量應小于20%。
4、應當日上土，利用中午前后有利氣溫搶翻搶曬，在氣溫5℃以上碾壓，不留松土過夜，次日仍然在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達標報驗0℃以下不得施工作業，5℃以下不得碾壓，并注意施工段落不宜過長。
5、冬季路基填筑時，每層的松鋪厚度應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的要求。
6、挖填方交界處，填土低于1米的路基都不應在冬季填筑施工。
7、挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留30cm厚臺階，待到正常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。挖至路床以上1米時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時，再挖去其余部分。每日開工時選挖向陽處，氣溫回升后再挖陰處，如開挖時遇地下水源，應及時挖溝排水。
8。已報驗成型的路段，禁止車輛隨意通行，對于無法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。
二、混凝土工程
1、遵照執行寧鎮指字12號文《關于中小橋工程下部結構使用商品混凝土的通知》。
2、拌和場：
（1）嚴格檢測，控制砂石料含泥量指標；
（2）砂石材料堆放要有利排水，必要時應用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細骨料中不得夾有凍塊或結團；采用加熱水拌和并適當加長拌和時間，保證混凝土的和易性和流動性；
（4）提前做好抗凍混凝土配合比的設計試驗工作，調整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強度和抗凍性能；
（5）加強混凝土試塊的管理，增加與構件同條件下養護的混凝土試件的數量。
3、鉆孔灌注樁：
（1）盡量縮短混凝土的運輸時間；
（2）防止泥漿溫度過低，粘土凍結，導致泥漿性能指標下降；
（3）在兩節鋼筋籠連接部位應盡量采取預熱措施，保障焊接質量；
（4）做好鉆孔及灌注設備的保暖防凍工作，保障各項施工設備的正常運轉；
（5）澆筑與鋼筋籠焊接應在5℃以上白天進行，盡量避免夜間施工。
4、鋼筋制作：
（1）鋼筋盡量堆放在作業棚內，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍；
（2）焊接鋼筋應在作業棚內進行，焊縫部位應采取預熱措施；
（3）預應力鋼筋張拉設備（油壓表、油泵、千斤頂等）和各項張拉操作均應在作業棚內正常溫度條件下運行。
5、小型結構物：
（1）應在白天中午前后高溫時段澆筑，要有足夠的振搗時間；
（2）模具、鋼筋籠上無霜凍；澆筑完成后，混凝土覆土工布保溫，拆模時間不易過早；溫度過低，在5℃以下停止施工。
6、冬季混凝土施工關鍵問題是如何根據不同類型的混凝土采取不同的加熱保溫措施，以保障混凝土在不低于5℃環境下施工作業，并正常保溫養生。
三、其他注意事項
1、為職工創造良好的冬季施工的生活、生產環境，保暖、照明設備齊全。
2、高空作業時，清掃作業面上冰雪，防滑、防風，強化安全防范措施。
3、加強安全用電管理，對所有電路作一次安全檢查，破舊電線即時更新，嚴禁亂拉亂扯。
4、加強對施工可用的便道、便橋維護，清理好排水溝，以保證其暢通無阻。
5、密切注意天氣預報，并從物質上做好保溫材料的準備，冬季施工的各項投入應予滿足。
冬季施工方案5
冬季已經來臨，天氣寒冷、降雪給施工現場帶來諸多不安全因素，為了保證施工任務正常有序的進行，各級各類工程管理人員必須把冬季安全施工放在首位，確保冬季施工中的人身安全，杜絕各類安全事故的發生。
一、提高認識、加強學習
各部門、施工單位要切實增強安全意識，高度重視冬季施工安全管理，認真做好工程施工人員的相關培訓工作。
二、結合實際，制定方案
各施工單位要根據本工程施工情況，確定冬季施工的具體工程項目、工作內容和工程數量，制定切實有效的冬季施工“三措”從組織和制度上對冬季施工方案加以落實，工程項目須經分局分管領導審核批準后方可開工。嚴格執行工程項目的審批程序，如有未審批工程，一經發現嚴肅處理。
1。施工前現場負責人要進行技術交底，每天要開班前、班后會。
2。要求施工部門配齊冬季施工人員的防護用品；
3。對施工機具和使用的各種車輛進行冬季保養好維護；
三、冬季施工安全措施
1。管理
冬季施工期間，施工現場應加強現場安全專項督查。定期、不定期進行冬季安全施工專項檢查，各施工隊應每周進行一次安全檢查。
2。大風、大霧、雨雪、低溫結冰天氣安全措施
（1）大風、大霧（能見度小于50米）、雨雪天氣嚴禁露天高空作業。
（2）大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業，重新開始工作前，應組織有關人員對拉線、電桿等進行全面檢查。發現有傾斜、變形、松動等現象，必須及時修整、加固，經復查驗收后，方可重新施工。
3。防滑跌安全措施
基坑周邊、道路等施工應認真檢查，防止人員滑跌墜落。
4。防冰凍安全措施
（1）施工機械及汽車應加注冬季專用機械油，水箱應加注防凍液。油料凍結時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施（裝防滑鏈等）。
（2）室內消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。
5。冬季用電安全措施
（1）對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電設備、線路的正常運行。
（2）施工配電盤必需裝設漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器后接引。
（3）加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應防護等級的安全技術要求。
（4）各施工隊應注意冬季電取暖時要防止觸電，預防引發火災。
6。夜晚加班安全措施
（1）盡量避免夜間高處作業，如確需進行，必須配備足夠的照明，并有防寒、防滑措施。
（2）寒冷天氣高處作業，除應做好防寒、防凍、防滑措施外，作業人員必須配備御寒勞動保護用品。
（3）基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。
7。冬季防火安全措施
（1）在冬季由于氣候干燥，草、樹木等物體見火特別容易起火而引起火災等事故；施工作業人員進入草原、山林嚴禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點燒火。當發現有火苗、火種起火燃燒等跡象時必須立即進行撲滅，防止發生火災；
（2）加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區布置一定數量的滅火器。所有施工人員在進入防風林帶、樹木密集和草木集中的地區時不得抽煙、使用火種；
（3）供應存放的特殊設備、材料，應盡量室內存放，確需室外存放的，必須采取必要的防潮、防凍措施。供應庫內嚴禁明火取曖。
（4）所有施工人員在冬季施工過程中要加強自身的安全、防凍意識并采取積極態度進行防范，對高空作業等必須有兩人以上方可進行作業；禁止在密閉的房間內避寒、取暖，避寒、取暖設施必需保證通風良好。
（5）由于冬季氣溫低、風力大，施工人員特別容易手腳僵硬、活動不便，因此，所有施工人員要在做好自身工作的前提下，關心、關注他人的工作狀況和安全狀態，保護他人的人身安全。
四、嚴格落實、責任到人
一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防范意識和安全操作技能。二是根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外立桿、架線作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。監理人員應嚴格把關，消除發生高處墜落事故的隱患。三是加強作業人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是施工人員必須同心協力，克服困難，爭取在有限的條件下能夠順利、安全、保證質量的情況下提前完成20xx年配電網工程施工。
由于冬季氣溫低、風力大，給施工作業帶來諸多的不便和困難。現場負責人要時刻關心、關注施工人員的工作狀況和安全狀態，進行重點監管，強化監督和工作檢查，狠抓各項措施的執行和落實。如發現施工中存在的重點安全問題，可停止施工作業，并寫出書面意見，向建設單位反映，保護好施工人員的人身安全。
五、加強防災工作的組織
各部門要高度重視，全力做好冬季災害性天氣預防和應急響應工作；積極配合政府有關單位和部門做好搶險救災工作；做好搶險物資儲備，及時了解掌握電力設施受災情況，確保故障情況下能夠快速響應。
六、嚴格落實各級安全生產責任
各部門要密切關注天氣變化，組織做好災害性天氣監測預警；提前落實電網設備和應對方案，安排專人負責冬季交通安全、以及人身防寒保暖等各項措施，確保設備和人員安全。
七、進一步加強值班帶班工作
各部門要嚴格落實領導到崗到位制度，緊密跟蹤災害性天氣發生過程，一旦出現重大災情，按照現場實際情況，及時妥善采取有效應對措施，最大限度降低事故損失。
冬季施工方案6
一 編制依據:
《建筑施工手冊》
《包頭市頤和觀海住宅樓施工組織設計》
《建筑工程冬期施工規程》JGJ104
二 工程概況:
包頭市頤和觀海小區，位于包頭市東河區政府南側,東河東路西側，圖
紙由河南省紡織建筑設計院有限公司完成，該工程為框架剪力墻結構，建筑面積為71434.29平方米.建筑等級: 二級 .
三 冬施條件
1、冬季施工時間：日平均氣溫連續5天低于5℃或11月15日，為冬施開始日期；日平均氣溫連續5天高于5℃或3月15日，為冬施工結束日期。現場應于11月初即開始對大氣進行測溫，上述兩個條件有一個達到即確定為冬施的起、止日期。
2、根據目前的施工情況，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工進度，保證把各種費用降到最低點。
3、通過計算并結合工程特點，根據初冬(11月15日～12月15日)和嚴冬(12月15日～次年2月底以大氣溫度不低于—10C為標準)各時期的氣溫，選用合理的添加劑和保溫措施。
四 施工部署
冬施前可以完成基礎墊層施工，11月15日進入冬季施工，1#、2#樓完成 11 層以下主體結構工程，3#、4#樓完成6 層以下主體結構,商業網點完成1、2層主體結構,冬施過程中將進行鋼筋工程 、模板工程、砼工程回填土及部分磚砌體工程的施工
五 施工準備
（一）施工組織
1、根據本工程特點，提前準備好冬施所需的材料如加溫爐灶、水箱、煤、塑料薄膜、草簾、量杯、測溫表、試模等。
2、入冬前施工現場應進行一次全面清理，做到道路暢通、無積水，施工所用的給排水管必須埋在凍土層以下，確保水管不受凍，明裝的水管部分采取保溫措施，防止受凍。
3、 進入冬季施工前須設置專職加溫和測溫員，，對測溫保溫人員專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。
4、與當地氣象臺保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
5、派專人測量施工期間的室外氣溫、混凝土的溫度并做好記錄。
（二） 現場準備
1、 根據實物工程量提前組織有關機具和保溫材料進場。
2. 工地的臨時供水管道等做好保溫防凍工作。
六 主要施工技術措施：
（一） 鋼筋工程
1、在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕。
2、 在負溫下冷拉后的鋼筋，應逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。
3、 當溫度低于-20℃時，嚴禁對鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。
（二）模板工程：
在支設模板前首先對樓層外圍用彩條布進行封擋，在模板支設完畢后模板四周要用草簾覆蓋。
（三）砼工程
1、 本工程全部采用商品砼要求砼供應廠家在砼中加入高效早強減水劑，保證砼在5℃養護條件48小時達到設計強度的30％以上。冬施砼強度等級提高一級。
2、 混凝土在澆筑前，用高壓氣泵吹掃，以清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，不得用水沖,裝運拌合物的容器應有保溫措施 。
3、 砼施工安排在晝間氣溫較高的時段時進行，連續澆筑，并經常檢查已澆完砼的溫度變化情況。
4、冬季施工保溫、加熱措施
1)保溫措施：
混凝土澆筑后要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆蓋，然后鋪蓋草簾3-5層。對于端部其厚度要增大到面部的2-3倍。周邊用鋼管壓牢。
2）加熱措施：
頂板：首先用彩條布封閉下部樓層后用火爐加熱，火爐要派專人 看管（至少2人，輪流值班，防止煤氣中毒），并且隨時移動，防止頂板局部受熱；室內氣溫保證不低于5℃。看管火爐人員嚴禁睡覺，項目部設專人對其不定時檢查，并做好記錄。
4、 柱：柱混凝土澆筑完畢后要在模板外圍用草簾覆蓋（2-3層，草 要干燥）,并用彩條布進行包裹;必要時生爐取暖,保證混凝土養護度不低于5℃。對已拆模的混凝土表面要用薄膜進行包裹，外圍再用草簾覆蓋，必要時在樓層外圍用彩條布進行封擋，減少寒風襲擊。混凝土工程的冬期施工，除按常溫施工的要求 進行質量檢查外，尚應檢查以下項目：
1 - 外加劑的質量和摻量；(攪拌站提供的證明資料 必須經檢測單位檢測)
2 - 水和骨料的加熱溫度；
3 - 混凝土出機時、澆筑后和硬化過程中的溫度;
（1） 4 - 混凝土溫度降至0℃時的強度（負溫混凝土則為溫度低于外加劑溫度時的強度 ）水、骨料及混凝土出機時的溫度，每工作班至少測量4次。
（2） 混凝土溫度的測量：
采用蓄熱法養護混凝土時，養護期間每晝夜測量4次;
（3） 混凝土的溫度測量應按下列規定進行：
1- 全部測溫孔、點均應編號，繪制圖，測量結果要寫入正式記錄；
2- 測溫孔、點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻部位，測溫孔的深度一般為10-15cm，或板、墻厚度的1/2。
3- 測溫時，應將溫度計在與外界氣溫做妥善隔離，可在孔口四周用保溫材料塞住，溫度計在測溫孔內應留置3min以上，方可讀數。
4-測量讀數時，應使視線和溫度計的水銀柱頂點保持在同一水平高度上，以避免視差。讀數時，要迅速準確，勿使頭、手或燈頭接近溫度計下端。找到溫度計水銀柱頂點后，先讀小數，后讀大數，記錄后再復驗一次，以免誤讀。
（4） 測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并應了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養護期限等。若發現混凝土溫度有過高或過低現象，應立即通知有關人員，及時采取有效措施。
（5） 在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制做試件，每次取樣應同時制作3組試件。1組在20℃標準條件下養護至28天試壓，得強度f28；一組在與構件在同條件下養護，在混凝土溫度降至0℃時（負溫度混凝土為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時）試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍強度；1組與構件在同條件下養護至14d，然后轉入20℃標準條件下繼續養護21天，在總齡期為35天時試壓，得強度f14+21。
如果 f14+21≥f28，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。
（四）回填土施工:
1.土：宜優先利用基槽中挖出的土，但不得含有有機雜質。填土前應 將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
2. 檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含
冬季施工方案7
從施工來說，冬季施工需要注意的東西很多，這是因為冬季的施工條件比其他季節惡劣。對此，專家提出了四大建議。
建議一：嚴格控制室溫
北方的冬天，每當冷空氣來臨，溫度都會急劇下降，這種氣溫的驟降對裝修可是致命的打擊。低氣溫(特別是伴隨著刮大風)會對建筑材料構成幾種影響，一種是收縮，一種是水分揮發。以墻漆和木器為例，氣溫急降會造成漆面和木器接口急劇收縮，引致各種開裂現象。
所以在冬季施工時，一定要控制好室溫，當冷空氣來臨時，要及時關閉窗戶，等室內溫度降到與室外溫度接近時再適當地開窗戶通風。
冬季施工，還要控制好接縫的問題。以實木地板為例，在冬季裝修時，由于板材處于收縮狀態，如果安裝過密，到了夏季氣溫升高時，板材會膨熱，如果接縫過小，會因為沒有給板材伸展位置而造成地板變形。
特別提示：冬季施工嚴禁把材料堆放在通風口處，例如客廳推拉門、窗口、大門口等，在窗戶關閉時，禁止執行揮發性的工程項目，如刷漆等等，以免造成中毒。
建議二：慎用防凍劑
冬季施工，還有一個防(抗)凍劑的使用問題。在建筑裝修中使用防凍劑，能使混凝土在負溫下硬化，并在規定時間內達到足夠防凍強度。但防凍劑的主要成分是三乙醇胺和亞硝酸鹽。亞硝酸鹽在人體內不會產生蓄積，但是一次性攝入過量亞硝酸鹽就會中毒。
防凍劑的成分有很多種類型，選用合格環保的產品是關鍵所在。依照《建筑裝飾工程施工及驗收規范》的規定，當氣溫低于5℃時，室外抹灰所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑，其摻量應由試驗確定。墻面的抹灰砂漿中，不得摻入含氯鹽的防凍劑
特別提示：在冬季裝修中，應該盡量使用其他辦法來解決防凍的問題。例如泥工工程施工，可采用抗凍能力較強的“早強硅酸鹽水泥”，并可以增加水泥在配置中的比例。
建議三：裝修材料不必“采暖”
冬季裝修，注意不要把裝修材料堆放在取暖設備之上，以免其受熱不勻而造成變形。對于一些木料，應該早點做封漆處理，封漆既可以防污也可以減少水分的丟失。
特別提示：材料的含水率過高過低都會對材料的性能造成不良影響，水分過高，會造成變形現象，而水分過低，則會引起開裂
建議四：注意施工安全
在冬季裝修時，有些房屋室內沒有暖氣，有些裝修工人會在室內用明火取暖，這是很危險的，極容易引起缺氧、中毒甚至還會發生火災。
另外粉塵過多時也要注意，在干燥的地區，粉塵(粉末狀可燃性固體)在達到一定的濃度遇明火可能會引起爆炸。還有由于剛購進的材料一般揮發性氣味較強，不開窗就容易中毒。
特別提示：在冬季裝修，最好給工人足夠多的保暖衣物或被褥，如果有可能，建議工人們不要在沒有暖氣或者室溫很低的施工場地過夜。
小貼士 冬季裝修要更加注意細節
因為天氣冷，所以冬季裝修在方案確定和驗收入住前都需要格外細心。
全面考慮色調問題
冬季裝修會對人的視覺感官造成錯覺。比如在冬季裝修時，人們會在不知不覺中喜歡一些偏暖色調，到了夏季就難受了。
所以，在裝修之時，要采用一些合適的色彩。即使喜歡很暖或者很冷的顏色，也需要有適中的顏色來調節，例如白色就是中間色。
仔細驗收小細節
冬季裝修后，驗收的重點應該落在留縫、貼紙、貼布上，仔細檢查是否有開裂現象。對于墻磚鑲貼，最好能用一個金屬小錘，輕輕敲打墻、地磚的四角與中間，正常的情況下不應該有空洞聲音。如果墻、地磚嵌縫平嚴，整個平面應該是平整的。還要仔細看地板有無明顯的縫隙和不平整，地板與踢腳板接合部是否密合等。不過，由于冬季鋪設木地板要適當留縫，所以有些空隙是允許的。
適度開窗通風
開窗通風雖然有利于室內甲醛等有害物和油漆制品的揮發和干燥，但是由于冬季室外溫度低，也會使漆變質甚至粉化，而且裝修后沒干透的墻面漆很容易被凍住，容易造成開春后墻面變色。所以，通風換氣最好選在溫暖的午后，而且每次通風時間別太長。
認真核對賬務
由于冬季會涉及到春節假期，很多裝修公司為避免“隔年賬”，一般都會要求在年前結算工程款項。對此，業主不要怕麻煩，一定要對裝修賬目逐一核對后再進行核算。
核心提醒
冬季裝修更要環保
由于采暖、封閉等原因冬天室內污染比較嚴重，應根據污染的程度采取不同方式對待。首先要保持室內充分通風；其次養植物能吸收有害物質，如蘆薈、月季等；再次可以在專家指導下選擇儀器設備進行空氣凈化和有害氣體清除，防止二次污染或損壞材料、家具，還可以在裝修后進行居室環境檢測，這對保證居住環境的健康很重要。
木材
裝修中所用的主材，尤其是木材，應提前備齊，最好在有采暖設備的室內放置3至5天，以揮發由于溫度變化而結出的水分，讓木材的含水率接近屋內的水平，以免裝修后出現變形。
沙子
沙子應仔細過篩，不能有結塊。施工人員應根據實際施工需求適當添加防凍劑，攪拌砂漿時，水的溫度不能超過80℃，要隨用隨調，還將瓦工施工的養護時間延長48至72小時。水泥不能在露天施工，要做好防凍。
墻地磚
冬季室內外溫差大，無論是墻磚還是地磚，一定要等適應了室內溫度時才能鋪貼，以免施工后出現空鼓、脫落的現象，另外，磚鋪貼之后還應注意及時勾縫。
膩子
膩子不能刮得太厚。因為室內空氣干燥，失水較快，否則容易造成空鼓、開裂、墻面不平等現象。
涂料
油工在噴刷各種涂料時，應嚴格按照產品說明中的溫度涂刷，涂料施涂的環境溫度不宜低于5℃，其中，常用的混色涂料施工時環境溫度應在0℃以上，清漆施涂時的環境溫度則不得低于8℃，冬季裝修施工要注意緊閉門窗，保證室內氣溫至少不低于5℃，尤其是油工活更要注意“保暖”，充分干燥后再敞開門窗通風，保證工程質量。
冬季施工方案8
一、裝飾裝修工程冬季施工保溫材料選擇：
阻燃草簾被，塑料布，彩條布，火爐，無煙煤，電取暖器等。
二、測溫材料：
普通溫度計。
三、人員準備：
1、現場設置裝修冬季施工管理負責人，負責現場的冬季管理工作。
2、技術部安排一門專職技術員，負責冬季室內裝修施工管理的技術工作。
3、實驗室安排專人負責東區砂漿及混凝土試塊的管理。
4、現場安排至少1名冬季測溫人員，負責不間斷的測溫工作。
5、項目經理隨時查看填寫預報電話，及時收集天氣預報信息，防止寒流突然襲擊。
6、室外接水管道要用50厚巖棉進行保溫。
四、施工保溫方法：
室內裝修房間保溫采用封閉加溫的方法，施工作業層所有外門窗全部采用透明塑料布進行封閉，單元間的門洞設防火草簾被進行防風以便人員的通行，個單元設置兩個火爐進行加溫，燃料使用無煙煤，設專人負責生火加溫工作，并記錄室內溫度。室內溫度不得低于5攝氏度，如繁星室內溫度達不到5度及時增設火爐。室內生火加溫時長確定為：個分項作業開始結束后在增加24小時方可撤除火爐。
什么是水泥的凝結和硬化
當水泥與適量的水調和時，開始形成的是一種可塑性的漿體，具有可加工性。隨著時間的推移，漿體逐漸失去了可塑性，變成不能流動的緊密的狀態，此后漿體的強度逐漸增加，直到最后能變成具有相當強度的石狀固體。如果原先還摻有集合料如砂、石子等，水泥就會把它們膠結在一起，變成堅固的整體，即我們常說的混凝土。這整個過程我們把它叫做水泥的凝結和硬化。水泥凝結，是指硅酸鹽系水泥為干粉狀物，加適量的水并拌合后便形成可塑性的水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，從失去塑形到水泥漿開始產生強度的過程。基本內水泥的凝結時間有初凝與終凝之分。自加水起至水泥漿開始失去塑性、流動性減小所需的時間，稱為初凝時間。自加水時起至水泥漿完全失去塑性、開始有一定結構強度所需的時間，稱為終凝時間。水泥的初凝和終凝是通過試驗來規定的。硅酸鹽系水泥為干粉狀物，加適量的水并拌合后便形成可塑性的水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，從失去塑形到水泥漿開始產生強度的過程。
冬季施工方案9
為進一步改善省會生態環境和大氣環境質量，加快建設“生態文明城市”和創建“國家森林城市”步伐，助推建設幸福石家莊進程，根據綠色石家莊攻堅計劃，圍繞市委、市政府的決策部署，秉承“自然、生態、景觀、節約”理念，構建大造林、大規模、大行動綠化格局，廣泛開展城鄉大規模造林綠化，增加全市森林資源總量、提高城鄉綠化美化效果，構建綠量充足、層次分明、結構合理的城鄉生態綠化體系，特制定本方案。
一、任務目標
農村造林綠化任務為完成造林綠化30.56萬畝。其中：西山區域綠化1萬畝。環省會防護林0.5萬畝，植樹36萬株；環省會經濟林4.07萬畝。“三河”綠化13.43萬畝。綠色通道綠化0.2846萬畝，植樹33.1萬株。植樹20.2萬株。太行山綠化、三北防護林等國家和省級重點造林綠化工程8.59萬畝。村莊綠化環村林帶建設、縣鄉道路綠化及農田林網建設、河渠堤岸綠化等綠化造林2.58萬畝，植樹783.4萬株。城鎮園林綠化任務為新建提升綠地1469萬平方米，栽植喬灌木1006萬株，為超額完成全年任務目標打下堅實基礎。
二、重點工作任務
（一）農村造林綠化工作
1.重點工程建設。堅持重點綠化工程建設與全民綠化活動相結合，突出抓好“一山二環三河”環省會綠化工程（“一山”即西山區域綠化工程，“二環”即環省會防護林和環省會經濟林綠化工程，“三河”即滹沱河、大沙河、磁河（木刀溝）綠化工程）及綠色通道、太行山綠化、農村綠化等重點生態綠化工程。
——秋冬季“植樹月”義務植樹活動
以“11月植樹月”為契機，廣泛動員機關事業單位、駐軍、大中專院校、工商企業、以及社會各界全面投入到全民義務植樹活動中。結合綠色石家莊攻堅秋冬季重點綠化工程，大力開展多種形式的全民義務植樹活動，推動義務植樹活動向更廣、更深發展，通過全民義務植樹活動，帶動全市迅速掀起秋冬季造林綠化高潮。全市完成義務植樹300萬株。
——環省會綠化工程
（1）西山區域綠化。緊鄰市區西部，呈南北走向的山體，具體為北至抱犢寨、南到封龍山，南北一線的山體和山前宜林地帶，總面積達50平方公里，在原有綠化面積5萬畝的基礎上，20xx年和20xx年新增綠化面積2萬畝，今年秋冬季完成綠化面積1萬畝，主要栽植側柏、油松、山桃、山杏、黃櫨等樹種，打造抱犢寨至封龍山的省會西部綠色屏障。此項工程由市林業局負責統一規劃指導，鹿泉市負責實施，列為市級重點造林工程的項目，市財政給予支持。
（2）環省會防護林綠化。主要是在原有三環路兩側各50米防護林帶（含中華大街北延段）的基礎上，全部拓寬至100米（北三環輔道兩側綠化30米），新增綠化面積0.5萬畝，三環路兩側各50米栽植以核桃為主的經濟林，中華大街北延路段栽植速生楊。綠化林帶沒有閉合的全部閉合，打造環城100公里、綠化面積1萬畝的環城生態防護林帶。三環路經濟林占地補償標準和苗木費參照環省會經濟林建設方案執行。中華大街北延路段占地補償標準參照原中華大街北延綠化實施方案給予補貼。此項工程由市林業局牽頭，各縣（市）、區負責組織實施。
（3）環省會經濟林綠化。20xx年啟動的環省會經濟林建設工程，目前已完成經濟林栽植26.4萬畝，剩余的4.07萬畝任務于今年秋冬季全部完成。其中藁城市1.6萬畝，欒城縣2.22萬畝，新華區0.25萬畝。按照環省會經濟林建設實施方案實施。此項工程由市林業局監督指導，藁城市、欒城縣、新華區負責實施。
（4）滹沱河、大沙河、磁河（木刀溝）綠化。對位于我市北部的滹沱河、大沙河、磁河（木刀溝）兩岸進行綠化，建設500-1000米寬綠化林帶，重點為京石高速公路以西河段。規劃滹沱河（中華大街至黃壁莊水庫段）兩側各建設1000米寬以經濟林為主的綠化林帶，在磁河和大沙河兩側各建設500米寬的綠化林帶。涉及行唐縣、靈壽縣、正定縣、新樂市、鹿泉市等縣（市）。總長84.85公里，綠化面積13.43萬畝。
滹沱河上游段（中華大街至黃壁莊水庫段）綠化。長度20.25公里（南北兩岸總長40.5公里），在上游段兩岸行洪治導線以外各1000米區域的灘涂地、可利用地，栽植以核桃等為主的經濟林，工程建設總任務3萬畝，其中鹿泉市0.35萬畝、靈壽縣0.9萬畝、正定縣1.75萬畝。占地補償標準和苗木費參照環省會經濟林建設方案執行。此項工程由市林業局監督指導，鹿泉市、靈壽縣、正定縣負責實施。河道內綠化由市水務局負責實施，在不影響河道行洪的前提下，種植低成本草木，打造自然生態濕地。
大沙河（行唐、新樂段）綠化。長度29.5公里，西側行洪治導線外，各建500米寬綠化林帶，綠化面積4.2919萬畝，植樹317.6萬株。涉及行唐縣19.3公里，綠化面積1.3672萬畝，植樹101.2萬株；新樂市25公里，綠化面積2.9247萬畝，植樹216.4萬株。該工程由所屬縣（市）負責組織實施。
磁河（上游至沙東公路即241省道，下游至新樂、無極縣界）綠化。長度35.1公里，綠化面積6.1389萬畝，植樹454.3萬株。涉及行唐縣15.8公里，綠化面積0.9287萬畝，植樹68.7萬株；靈壽縣17.6公里，綠化面積1.4052萬畝，植樹104萬株；新樂市26.5公里，綠化面積3.805萬畝，植樹281.6萬株。該工程由所屬縣（市）負責組織實施。
大沙河、磁河（木刀溝）河道內綠化由相關縣（市）負責組織，將綠化和規范管理采砂相結合，按照“誰采砂、誰治理、誰綠化、誰管護”的要求，確保綠化和固沙效果。
——綠色通道綠化工程
綠色通道綠化涉及高速公路、高速鐵路、國省道綠化林帶建設和補植補造。
（1）高速公路、高速鐵路兩側綠化。一是高速公路兩側綠化林帶建設。我市境內7條高速公路總長334.3公里，在已經完成主體綠化林帶建設基礎上，秋冬季補植補栽各種樹木96.3萬株，達到兩側各50米綠化林帶建設標準。二是高速鐵路兩側綠化林帶建設。規劃兩側各建50米綠化林帶，涉及正定縣、藁城市、贊皇縣、新樂市、元氏縣、高邑縣6個縣（市）。正定、藁城、新樂、高邑四縣（市）在春季完成綠化任務的基礎上，秋冬季以補植補栽為主，使綠化林帶達到規劃標準。贊皇縣、元氏縣秋冬季完成綠化面積0.2846萬畝，植樹15.6萬株。其中贊皇縣479畝，植樹2.6萬株；元氏縣0.2367萬畝，植樹13萬株。該工程由各縣（市）負責組織實施，按照高速公路綠化建設標準，市政府給予占地補貼，不足部分由各縣（市）負責。
（2）國道、省道兩側綠化。我市境內4條國道、33條省道總長1692.5公里，在已經完成主體綠化林帶建設基礎上，秋冬季補植補栽各種樹木103.7萬株，達到兩側各50米寬綠化林帶建設標準。該工程路界內綠化由交通局負責實施，路界外兩側綠化由各縣（市）負責組織實施。
——太行山綠化、三北防護林等國家重點綠化工程
今秋冬完成國家和省級重點造林綠化8.59萬畝，其中人工造林6.09萬畝、植樹669.9萬株，封山育林新封2.5萬畝。抓好全市200萬畝封山育林示范工程，帶動全市850萬畝山場全部封禁。
——農村面貌改造提升村莊綠化及農田林網建設
結合農村面貌改造提升，大力開展實施村莊綠化、環村林帶建設、縣鄉道路綠化及農田林網建設、河渠堤岸綠化。突出組團縣（市）農村綠化，重點抓好368個重點村的環村林帶建設。完成造林綠化2.58萬畝，植樹783.4萬株。
（1）以街邊、房邊、村邊、道邊、水邊、井邊、堤邊、渠邊、廠邊、田邊等“10邊”區域和空地綠化為重點，按照每村植樹不少于3000棵或人均不少于3棵樹的綠化要求，在全市20xx個村莊周圍建設環村林帶，完成植樹600萬株。
（2）農村面貌改造提升村莊綠化環村林帶建設，在去年綠化美化的基礎上，搞好環村林帶補植補造，完成368個重點村環村林帶建設，造林0.48萬畝，植樹26.4萬株。
（3）縣鄉村道路綠化及農田林網建設造林2.1萬畝，植樹157萬株。
2.技術要求
（1）樹種選擇。按照適地適樹的原則優先使用鄉土樹種，平原區主要栽植楊樹、柳樹、法桐等，山區主要栽植側柏、油松、核桃、棗樹等。經濟林選擇適應性強、易管理、效益前景良好的優種核桃為主，也可因地制宜發展梨、蘋果、櫻桃等其他開花結果的樹種。
（2）苗木規格。要選用干形通直的優質壯苗，平原地區栽植的喬木樹種胸徑達到4公分以上；山區造林針葉樹種如側柏、油松等要全部采用營養杯苗木，苗高1米以上；其它苗木達到Ⅰ級苗以上標準。核桃、梨、蘋果等采用品種優、質量高的2年生一級嫁接苗，要求生長健壯、芽體飽滿、無病蟲害和機械損傷，根系發達完整，盡量選用本地苗木。
（3）造林模式。造林密度要因地制宜，沙灘地造林要求株行距3×3米，每畝110株；山區縣造林株行距根據立地條件和造林樹種可適當提高造林密度，側柏、油松等造林密度要達到每畝110株；核桃等經濟林樹種栽植密度3×4米，每畝55株。
（4）栽植要求。栽植喬木挖坑標準必須達到60×60×60厘米。栽植經濟樹種，種植區土地要平整，符合經濟林栽植要求，要科學選擇栽植品種、合理配置授粉樹，適度規劃定植小區，切實搞好作業道路、排灌和防護林系統的規劃設計。采用穴狀整地方式，定植穴規格長×寬×深為80cm×80cm×80cm，并施足底肥。
3.進度安排
９月底前完成春季植樹死亡樹木情況摸底及各項綠化工程規劃和作業設計，并制定本縣（市）、區秋冬季造林具體操作方案，做好組織發動、地塊落實、苗木籌集、整地等各項準備工作。
10月中下旬至11月底集中時間、集中力量，全力開展植樹造林工作，完成各項綠化工程栽植任務。
12月30日前市林業局聘請專業隊伍進行造林面積檢查驗收，20xx年6月份對造林成活率、保存率進行檢查驗收。
(二)城鎮園林綠化工作
1.重點工程建設。重點實施“一河”、“一路”、“兩線”、“兩環”、“十通道”、“主城提升”和“縣城增綠”等七大工程。
——“一河”綠化工程
實施滹沱河生態綠廊工程，對滹沱河（中華大街至朱河橡膠壩段）全長16公里范圍河道內和河道外（行洪治導線各向外1000米）實施大規模綠化行動，打造生態景觀長廊，實現“為城市留白”。一是選擇主干道兩側重要區域打造綠化景觀亮點；二是對農田、河灘地、渣土山等沿河兩岸未綠化土地實施“大尺度、厚綠量”的綠化建設，重點對滹沱河南岸新城大道西側和京港澳高速東側兩處渣土山進行綠化整治，對子龍大橋兩側渣土山進行提升完善。三是對河兩岸已形成的林帶和綠地進行提升改造；四是對城市總體規劃確定的城市留白區域進行簡易綠化；五是將現有各類果園和苗圃納入統一管理，實現與新建綠化的有機銜接。正定縣、長安區、橋東區、正定新區負責籌措征遷資金，完成拆遷及綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
——“一路”綠化工程
實施太行大街綠化工程，在全長22公里的太行大街（滹沱河-衡井線段）兩側各50米范圍內實施綠化建設，建成聯通正定新區、高新區和欒城的生態景觀大道。一是大量運用本地鄉土樹種和彩葉植物，以合理的植物規格和種植密度，在確保景觀的前提下突出綠量；二是通過運用具有吸塵作用的植物品種，提高綠化植物吸滯粉塵的能力，實現園林綠化的生態效益；三是努力營造自然的生態環境，實現植物群落的有機結合和優勢互補，降低建設和管護成本；四是對已建成的綠化帶進行提升改造。欒城縣、長安區、高新區負責籌措征遷資金，完成拆遷及綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
——“兩線”綠化工程
一是鐵路沿線綠化。對石太貨運專線和石太高速中間全長14公里的夾縫地實施綠化建設，通過組團種植高大喬木增加整體綠量，通過大量補植彩葉植物豐富整體色彩，徹底改變夾縫地帶景觀效果“臟亂差”的現狀，打造鐵路和高速路之間綠色生態隔離帶；加強對全長9.6公里的京廣鐵路“綠龍”工程綠化植被的管理養護，進一步提升“綠龍”整體景觀。鹿泉市、橋東區、新華區負責，完成拆遷和綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
二是高速公路沿線綠化。在石太高速南側形成綠化“斷帶”的閑置地塊補植大量喬灌木，形成全長19公里的連續綠色景觀長廊；對京港澳和石太高速兩側已建成的總面積196公頃的“疏林草地”進行全面提升，按照“生態優先”的原則補植大量喬灌木，增加整體綠量；對京港澳高速公路（石家莊南出口）互通橋區，以及京港澳高速公路（中山路至裕華路段）東側綠地進行提升完善，打造展示石家莊窗口形象的園林精品。長安區、橋東區、新華區負責，完成拆遷和綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
——“兩環”綠化工程
一是實施民心河提升完善，對民心河東線、南線和西線進行全面提升改造，包括基礎設施維修、路燈及欄桿加裝、夜景亮化提升改造、綠化補植、水質改善等，全面提升民心河景觀；對9.3公里的民心河北線（石津灌渠南支渠）進行河道維修整治和綠化提升，徹底扭轉民心河北線臟亂差現狀。市園林局負責組織實施工程建設。
二是環城水系提升完善工程，在西部水系完善灌溉、排水、供電以及林蔭停車場、廁所等基礎服務設施；對龍泉大橋南側梁板場、南水北調夾縫地和鹿泉市境內生活垃圾山進行綜合整治和綠化建設；疏浚北新城至新華路段淤積嚴重的河道。同時，對太平河南岸，體育大街西側區域和柳陵鋪周邊區域閑置地進行綠化建設，完善太平河沿岸景觀。鹿泉市、橋西區負責，完成拆遷及綠化用地承包任務；市園林局負責組織實施工程建設。
——“十通道”綠化工程
對主城區連接正定和正定新區的體育大街、新城大道，連接鹿泉的石銅路、槐安西路和中山西路、石獲南路，連接欒城的308國道和裕翔街，連接藁城的307國道和南二環東延等10條主通道實施高標準綠化建設。市區段要進一步增加綠量，豐富色彩；縣域段要在道路兩側各建設均寬50米的綠化景觀帶，打造10條各具特色的景觀大道，實現主城區綠化與縣城綠化的無縫銜接，打造主城區連接各組團縣（市）和正定新區的生態隔離空間。市園林局負責組織實施“十通道”市區段綠化提升工程；市林業局牽頭，藁城市、鹿泉市、正定縣、欒城縣和正定新區負責完成“十通道”各自轄區段的綠化建設任務。
——主城提升綠化工程
一是道路綠化，市管方面，在“四橫”、二環和體育北大街增植觀花觀葉植物，在槐安路高架橋實施立體綠化；對二環路4個綠化基礎薄弱的立交橋區實施綠化提升；對“拆違”地塊和新移交地塊進行綠化建設；在主干道沿線綠地內完善綠地灌溉系統；對景源街、石閆路、植物園路、建華北大街等4條出市道路進行綠化提升；適時啟動新勝利大街綠化。區管方面，實施頤宏路、趙佗路等5條新建道路綠化和中華大街、紅旗大街等71條（段）街道綠化提升改造，同時繼續實施以行道樹補植、黃土裸露整治和沿街游園建設為主的道路綠化景觀提升工程，確保二環內無論大街小巷全部實現無缺苗斷垅和黃土裸露。市園林局、市內五區和高新區按照各自管轄范圍分別組織實施工程建設；新勝利大街綠化由市園林局結合道路建設情況適時推進。
二是公園廣場建設提升，市管方面，實施新客站東廣場綠化、園博園和動物園完善工程；對13座公園廣場進行提升改造，重點解決設施危損、綠量不足、景觀效果差等問題；謀劃啟動小壁林區生態園、南茵河公園（暫定名）和槐北公園（北區）建設工程。區管方面，按照市管公園的標準同步實施17座公園廣場提升改造，修繕并增設服務設施，完善園林景觀，提高人性化服務水平。市園林局、市內五區和高新區按照各自管轄范圍分別組織實施工程建設。
三是庭院廣場綠化提升行動，市內五區及高新區在轄區內所有單位小區開展園林綠化達標行動，確保所有庭院綠化水平不斷提升，每區重點打造10個園林綠化精品庭院；動員產權單位，自籌資金，新建18座林蔭停車場。對城區內主次干道沿街圍欄實施立體綠化，廣泛種植藤本月季、薔薇、凌霄等攀緣植物，營造靚麗街景，其中“四橫”主干道完成6000延米；區管街道中，橋東區完成20xx延米，其他四區每區完成3000延米，共計2萬延米。市內五區政府及高新區管委會負責組織轄區產權單位自行籌措資金并實施。
——縣城增綠工程
一是縣城增綠提質，各縣（市）和礦區要大手筆規劃建設縣城生態隔離帶和綠道綠廊，對城區公園廣場、街道綠化、庭院居住區綠化進行改造升級，突出園林特色，增加整體綠量，提升綠化水平，確保年內每個縣城都完成種植喬灌木10—15萬株，并建成2處面積不低于1000平方米的街旁綠地。
二是全面創建園林縣城，欒城要鞏固國家園林縣城成果，努力向生態園林縣城邁進；鹿泉、高邑做好明年國家園林縣城驗收準備工作；藁城、晉州、井陘、元氏、礦區向國家園林縣城邁進；新樂市、無極縣、趙縣要積極做好創建省級園林城市（縣城）各項準備工作，確保年內創建成功；深澤縣、行唐縣、贊皇縣、靈壽縣要按照省級園林城的標準加快步伐，力爭盡早在創建工作上實現突破。
2.進度安排
9月底前，所有相關縣（市、區）完成拆遷及綠化用地承包任務；新客站東廣場綠化全部完成。
12月底前，秋冬季城區園林綠化建設任務基本完成；滹沱河生態綠廊形成初步景觀。
明年5月底前，滹沱河生態綠廊全部完成，謀劃啟動的3座公園力爭基本完成。
三、保障措施
（一）加強領導，落實責任。為加強我市城鄉造林綠化工作的組織領導，市成立城鄉造林綠化工程指揮部，市委書記孫瑞彬任政委，市長王亮任總指揮。指揮部下設農村造林綠化領導小組和城鎮園林綠化領導小組，市委常委、市委農工委書記張樹志、副市長李雪榮分別任農村綠化和城鎮綠化組長。兩個領導小組成員單位由各相關市直部門組成，分設兩個辦公室，主任分別由市林業局局長楊建秋和市園林局局長畢鳳鳴擔任。各縣（市）、區要成立相應的領導小組，切實把造林綠化工作列入重要議事日程，縣（市）、區主要領導為第一責任人，要親自研究，親自部署；分管領導要全力以赴；各縣（市）、區要負責指導和督促鄉鎮、村開展工作，明確專人包鄉（鎮）、包村，抓好工作落實，確保各項城鄉綠化工程按期高標準完成任務。
（二）加大宣傳，廣泛發動。各縣（市）、區要召開不同層次的動員會，充分調動各級各有關部門和社會各界參與城鄉綠化建設的積極性，不斷擴大植樹綠化、美化環境的良好社會氛圍。新聞媒體要采取多種形式廣泛宣傳城鄉綠化建設的重要意義，全方位、大力度、多視角地報道工作推進情況，及時宣傳推廣先進經驗，對死面、死角和任務不落實的單位要在新聞媒體公開曝光，努力營造全社會重視綠化、支持綠化、參與綠化的濃厚氛圍。
（三）創新機制，加大投入。各級政府本著“政府要綠、農民得利、社會受益”的思路，出臺和落實工程建設財政補助政策，以增加綠量為目的，把造林綠化、改善生態環境與農民利益有機結合起來。尤其是經濟林建設，要創新機制，研究制定優惠政策，鼓勵和引導大戶、聯戶承包經營，支持龍頭企業、合作組織、個體私營組織、工商企業興建經濟林基地，參與林果產業開發。提倡發展林藥、林草、林苗、林禽等林下經濟產業，堅持“以民為本”，責權利相統一的原則。采取土地流轉、承包等多種形式的用地政策，使群眾在獲取既得經濟利益的同時搞好造林綠化。
（四）加強指導，科學管護。市、縣林業、園林部門要充分發揮職能作用，嚴格工程管理和施工作業，并制定嚴格的質量標準，引入工程監理機制，力爭建成一流的“精品工程”。要嚴把整地質量關和苗木質量關，從整地挖坑、苗木標準、澆水栽植到撫育管理等各個環節都要嚴格把關，確保造林質量。同時各縣（市）、區要建立健全各級護林組織，實行群眾管護、部門管護和專業隊管護相結合，落實管護責任，責任到人。切實加大執法力度，嚴肅查處亂砍濫伐、侵占林地等不法行為，鞏固造林綠化成果。
（五）加強督導，嚴格考核。各級黨委、政府要加強督導檢查，確保各項造林任務的圓滿完成。市委、市政府督查室將定期對各縣（市）、區的工程安排部署、實施進度、建設質量、建設成效等情況進行全程督導檢查，并嚴格實行周報告和通報制度，對高標準完成綠化任務的縣（市）、區進行通報表彰，對沒有按要求完成綠化任務或完成標準不高的縣（市）、區進行通報批評，并追究相關領導責任。市政府設立秋冬季城市園林綠化專項獎補資金，根據考核驗收結果進行“以獎代補”。市園林局負責進一步完善園林綠化考核辦法，強化對園林綠化管護工作的督導考核。
冬季施工方案10
我們國家地域遼闊，各個地區氣候之間的差異很大。特別是在我們國家的北方，每年冬季都會經歷長達三四個月的寒冷氣候，給該區域的房屋建設工程施工帶來了很多的困難。
一、房屋建筑工程冬季施工前的準備工作
當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5°C即進入冬期施工，冬季氣溫下降，不少地區溫度在0°C之下（即負溫），土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結，建筑材料容易脆裂，給建筑施工帶來許多困難。連續5日平均氣溫低于5°C或日最低氣溫低于-3°C時，就要采取冬季施工措施，以保證工程質量。
1、提前收集施工地冬期氣溫變化的資料
由于《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104-97）規范規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，因此，在工程即將進入冬期施工前，要提前準備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態，要提前收集當地冬期的氣象資料，了解當地的氣溫變化、持續時間、最低溫度以及最大風、雪等資料，還要了解施工過程中未來一周的天氣變化，只有這樣才能做到防患于未然.其次，準備好冬季施工的材料。
2、在工程進入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術文件，作為冬期施工的技術指導性文件，是冬季施工的主要措施。冬期施工技術文件必須包括施工方案和施工組織設計或技術措施.施工方案和施工組織設計或技術措施包括以下主要內容：冬期施工的生產任務安排和部署；施工材料進場計劃；勞動力計劃；熱源、設備計劃和部署；冬期施工人員培訓計劃；工程質量的控制要點；冬期安全生產的要點；施工工序及進度安排；各分項工程的施工方法和施工技術措施.
二、冬季房屋建筑施工的技術措施
我國冬季氣溫非常寒冷，尤其是我國大部的北方地區，整個冬季都會在零下度過。在如此嚴寒的溫度下施工的難度不言而喻，很多建筑用材的保管難度、商用混凝土的制造及運輸難度、材料的運送難度、鋼筋焊接的難度、砌筑難度都非常大。
1、做好冬期施工技術文件的編制
進入冬期施工前，建設單位應該提前完成冬期施工技術文件的編寫工作，并將其作為冬期施工的技術指導性文件運用到工程建設過程中，這也是冬期工程建設中的重要工作之一。技術文件中都應該包含施工組織設計、具體的施工方案和相關技術措施等幾個方面。具體來講，主要涵蓋了冬期安全生產的要點；冬季施工的生產任務安排和部署；施工人員培訓計劃；熱源、設備計劃及部署；工序和進度安排；施工質量控制要點；勞動力計劃；施工材料進場計劃；所有分項工程的工藝流程以及操作規范。
2、鋼筋施工
對于冬季房屋建筑的鋼筋施工，由于施工場地的氣候溫度一般低于0℃，鋼筋材料將隨著溫度的下降，不僅會進一步提高其抗拉強度、屈服點，同時還將大幅降低沖擊韌性、伸長率，從而引起冷脆現象，以至于危害到建筑結構的質量安全與施工人員的人身安全。因此，在實際進行鋼筋材料的焊接時，應綜合考慮項目的施工技術與工藝，結合施工現場實際的氣溫情況，適當修改、調整焊接參數或更換焊接工藝，倘若場地氣溫在-5℃以下，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法來焊接鋼筋接頭。在此基礎上，應組織技術人員、操作人員進行試焊，同時將已完成的焊件送至有關部門進行試驗，待確認其充分滿足設計要求后，方可批量生產、投入使用。值得注意的是，冬季施工的焊條、焊劑在存放、轉移的過程中極易出現受潮現象，若繼續使用將導致焊接熔池存有氣體、造成焊肉帶有氣孔，直接降低了焊接質量。對此，應定期進行檢查，嚴格按照其說明書中的具體標準、要求進行烘培處理，使之處于干燥狀態。需要注意的是，當環境溫度低于-20℃時，應立即停止焊接操作。
3、混凝土工程施工
（1）原材料的加熱溫度
冬期施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強度增長的重要因素，在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時進行溫度測量，保證加熱溫度達到要求。控制好混凝土的入模溫度。施工中作好混凝土澆筑入模溫度，一般不應低于2℃，溫度過低，則容易造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時間內降至冰點溫度而影響混凝土早期強度增長。作好試塊的留置工作。根據規范冬期施工試塊留置不少于2組（六塊），與結構同條件養護，分別用于檢驗受凍前混凝土和轉入常溫養護28天的混凝土強度。
（2）成品的養護
冬期混凝土的養護管理是保證混凝土質量的重要措施，新澆筑的混凝土，一是作好覆蓋保溫工作，并經常檢查，二是作好混凝土的測溫工作，隨時掌握混凝土的內部溫度，保證混凝土在初凝期不受凍。
4、鋼結構工程施工
鋼結構工程施工中高強螺栓連接。高強螺栓連的好壞是影響鋼結構質量的一個重要因素，高強螺栓產品說明書中扭矩系數是常溫下的標定值，影響扭矩系數的因素很多，如：環境溫度、終擰時間、擰緊速度等，尤其是環境溫度的影響最大，一般情況下，產品說明書中扭矩系數是常溫下的標定值，在負溫下要重新標定，否則，仍按說明書給的值控制，有可能使螺栓產生的拉應力不足，降低結構的安全度，或導致螺栓擰緊，影響結構的安全度。鋼結構施工過程中，應注重高強螺栓連情況，因為高強螺栓連的好壞是影響鋼結構質量的一個重要因素。一般情況下，在產品說明書中扭矩系數是常溫下的標定值，影響扭矩系數的因素有很多，包括環境溫度、擰緊速度、終擰時間等。冬季負溫焊接和常溫有很大的區別，因此，要在焊接時對焊工進行培訓，以確保安全。
結束語
由于我國氣候條件的差異，尤其在北方冬季長達數個月的寒冷氣候，給施工帶來了很多困難，所以，在這種環境的下施工，要重點加強對施工材料、設備的管理與檢驗，綜合考慮施工現場實際的氣溫情況與設計要求，針對原材料的配制、運輸、使用采取保溫或加熱處理，在各道工序施工完畢后，及時進行保溫養護處理，以保證施工質量。
冬季施工方案11
（一）施工準備
1、氣象資料
當冬天來臨時，如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料，天津地區的冬季施工的開始時間為11月15日，終止時間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。
3、現場準備
（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
（2）搭建加熱用的臨時設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
（3）工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。
（4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
4、安全與防火
（1）冬季施工時，施工地面要采取防滑措施。
（2）大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，發現問題，及時處理。
（3）施工時如接觸熱源，要防止燙傷。
（4）使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
（5）現場火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發生煤氣中毒、爆炸，應注意通風換氣。
（6）電源開關、控制箱要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。
（二）土方工程
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px，根據實際情況采用不同的方法進行施工。
（1）當凍土層厚度為625px以內時，可用中等動力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。
（2）當凍土層厚度不超過1000px時，可用大馬力的掘土機（其斗容積為1m3或大于1m3）開掘土體，并不需預先準備即能進行。
（3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。
（4）在局部場地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方，可采用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
（5）破碎后的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。
2、由于外界氣溫處于0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點：
（1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續不斷的施工。
（2）對各種機械設備、油料等采取保溫措施，防止因凍結遭受破壞或變質。
（3）對運輸道路采取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
（4）土方開挖完畢后，或完成了一段落必須暫停一段時間的，如在一天以內，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料，以防已經挖完的基土凍結。如果間歇時間較長，則應在地基上留一層土暫不挖除，并覆以其他保溫材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除干凈。
3、回填土
（1）由于土凍結后即成為堅硬的土塊，在回填過程中不能壓實，土解凍后會造成大量的下沉，所以施工及驗收規范中用凍土作回填土有以下規定：
1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，管溝底至管頂1250px范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3）位于有路面的道路和人行道范圍內平整場地的填方，可用含有凍土塊的填料填筑，但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于375px，填鋪時應分散開，并逐層壓實。
（2）在冬季回填土時，應采取以下措施：
1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
2）平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實。
3）回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
4）用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過500px，夯實厚度為10~375px。
5）對一些大型工程項目，必要時可用砂土進行回填。
6）在凍脹土上的地梁等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等松散材料。
（三）砌體工程
1、砌體工程的冬季施工方法，可采用以外加劑法為主，其他方法為輔。
2、對材料的要求：
（1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。
（2）砂漿宜優先采用普通硅酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。
（3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
（4）拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過規定時，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。
（5）冬季砌筑砂漿的稠度，其比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。具體要求如下表
冬季砌筑砂漿的稠度
3、材料的加熱：
（1）水的加熱方法，采用鐵桶等燒水；也可采用施工現場的地熱水。
（2）砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水（加水量不超過5%），以免冷熱不均，也可加快加熱速度。
（3）水、砂的溫度應經常檢查，每小時不少于一次。溫度計停留在砂內的時間不少于3min，水內不應少于1min。
4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長，一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。
（1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進行，環境溫度不可低于5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車內），不可積存和二次倒運。
（2）當用手推車輸送砂漿時，車體應加保溫裝置。
（3）冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。
（4）保溫槽和運輸車應及時清理，每日下班后應用熱水清洗，以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重復使用，也不宜在砌筑砂漿時向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜采用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時，應將磚石表面的霜雪掃凈，然后再繼續砌筑。
9、砌筑毛石基礎時，砌體應緊靠槽壁，或在砌筑過程中，隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個別灰縫的厚度也不可大于8mm，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場留置的砂漿試塊，除按常溫規定要求外，尚應增加不少于兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、采用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經過攪拌、運輸，在砌筑時具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化，因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。
砂漿中氯鹽的摻量（占拌合水重%）
（1）鹽類的摻法：鹽類應先溶解于水，然后投入攪拌。
（2）氯鹽對鋼筋具有腐蝕作用。可采用下列方法進行防腐處理：
1）涂刷瀝青漆。
瀝青漆配方為：30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2。
2）涂刷防銹涂料。
防銹涂料配方為：水泥：亞硝酸鹽：甲基硅酸鈉：水=100：6：2：30。配好的涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚，待干燥后即可使用。
（3）在負溫下砌筑磚時，磚可不澆水，但磚表面的灰砂、冰雪必須清除。
（四）鋼筋工程：
1、鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃。預應力鋼筋張拉溫度不低于-15℃。
2、冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不低于-20℃，風力超過3級時，應有擋風措施。焊接后未冷卻的鋼筋接頭，嚴禁碰到冰雪。
（五）混凝土工程：
1、混凝土的溫度降至0℃前，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。
抗凍臨界強度規定如下：
硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，為設計的混凝土強度標準值的30%。
礦渣硅酸鹽水泥配置的混凝土，為設計的混凝土強度標準的40%，但C10或其以下的混凝土，不得低于5.0N/mm2。
如施工需要提高混凝土等級時，應按提高后的強度等級確定。
2、冬季施工的混凝土，為了縮短養護時間，一般應選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。水泥標號不宜低于425號，每立方米混凝土中水泥含量用量不宜低于300kg，水灰比不應大于0.6。并加入早強劑。
3、為了減少凍害，應將配合比的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先使用高效減水劑。
4、為了防止鋼筋銹蝕，在鋼筋混凝土中，氯鹽摻量不得超過水泥用量的1%（按無水狀態計算）。摻氯鹽的混凝土必須振搗密實，且不宜采用蒸汽養護。
素混凝土中氯鹽摻量不得超過水泥重量的3%。
5、整體澆筑的結構，混凝土的升溫和降溫速度，不得超過下表規定。
混凝土的升溫降溫速度
6、模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界環境溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
7、未完全冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
8、施工單位要隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。
9、混凝土的拌制：
（1）混凝土原材料加熱應優先采用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的溫度一般不能超過下表的規定。若達到規定的溫度后仍不能滿足要求時，水的加熱溫度可提高到100℃，但水泥不得與80℃以上的熱水直接接觸。投料時應先投入骨料和水。最后再投入水泥。
拌合水及骨料的最高溫度
（2）水和骨料可根據工地的具體情況選擇加熱方法，但骨料不得在鋼板上灼炒。水泥應存儲在暖棚內，不得直接加熱。
（3）骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及不宜凍裂的物質。
（4）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求直接撒在水泥面上和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時先配置成規定濃度溶液，然后再根據使用要求，用規定濃度的溶液再配置成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
（5）嚴格混凝土的水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
（6）拌制摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
（7）混凝土的拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
10、混凝土的運輸和澆筑：
（1）冬季施工運輸混凝土拌合物，應采取措施，使熱量盡量減少。
盡量縮短運距；
正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料；
盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作。
（2）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，裝運拌合物的容器應有保溫措施。
（3）冬季不得在強凍脹性地基土上澆筑混凝土。在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時，基土應進行保溫，以免遭凍。
11、采用綜合蓄熱法進行養護。
（1）混凝土澆筑后，要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料進行覆蓋，然后鋪設草簾等保溫材料。對于端部其厚度要增大到面部的2~3倍。
（2）混凝土澆筑后應有一套嚴格的測溫制度，如發現混凝土溫度下降過快或遇寒流襲擊，應立即采取補加保溫層或人工加熱措施。
12、混凝土的質量檢查：
（1）混凝土工程的冬季施工，除按常溫施工的要求進行檢查外，尚應檢查下列項目：
外加劑的質量和摻量；
水和骨料的加熱溫度；
混凝土在出機時、澆筑后和硬化過程中的溫度；
混凝土降至0℃時的強度。
（2）水、骨料及混凝土出機時的溫度，每工作班至少測量四次。
（3）測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并應了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養護期限等。若發現混凝土溫度過高或過低現象，應立即通知有關人員，及時采取有關措施。
（4）在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，試件的留置應符合《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定。每次取樣應同時制作三組試件。一組測得28天強度，一組測得抗凍臨界強度，一組測得35天強度。如果35強度大于28天強度，則可證明混凝土未遭凍害，可以將28天強度作為強度評審的依據。
（六）鋼結構工程：
1、在負溫度下安裝鋼結構時，要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下制作在負溫下安裝時，要采取措施調整偏差。
2、選用負溫下鋼結構焊接用的焊條、焊絲，在滿足設計強度要求的前提下，應選用屈服強度較低、沖擊韌性較好的低氫型焊條，重要結構可采用高韌性超低型焊條。
3、堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行烘焙。烘焙合格后，存放在80~100℃烘箱內，使用時取出放在保溫筒內，隨用隨取。負溫度下焊條外露超過2小時的應重新烘焙。焊條的烘焙次數不宜超過3次。
4、鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。
5、鋼結構安裝：
（1）構件上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除干凈，但不得損傷涂層。
（2） 綁扎、起吊鋼構件的鋼索與構件直接接觸時，要加防滑隔墊。
（七）裝飾工程：
可采用冷做法施工。
1、施工所用砂漿，必須在暖棚中制作。砂漿使用時的溫度，應在5℃以上。
2、防凍劑應由專人配置和使用，配置時先制成20%濃度的標準溶液，然后根據氣溫再配置成施工濃度溶液。
3、采用氯鹽作防凍劑時，砂漿內埋設的鐵件均需涂刷防銹漆。
4、抹灰基層表面如有冰霜雪時，可用與抹灰砂漿同濃度的防凍劑熱水溶液沖刷，將表面雜物清除干凈后再行抹灰。
（八）施工進度計劃保證措施：
根據施工計劃表編排，為了爭取工程施工主動，充分贏得工程時間，必須及時按照圖紙要求組織材料定板。工程成品材料應預先訂購。
1、組織措施：
（1）各項工程在人力、物力、技術上充分保證，公司各職能部門積極配合、全力服務。
（2）通過目標管理法，從組織上落實控制責任，建立進度控制協調制度，將工期目標展開，落實到每一個執行班組。通過發揮施工計劃的管理功能，具體監控每一個工序和工期。隨時調整各工序之間的網絡搭接關系，以實現計劃工期。
（3）協調施工單位與設計單位、監理公司和建設單位的關系，以取得工作上的支持和配合，避免因糾紛而影響工程進度。
（4）保證管理人員、施工技術人員和各工種配套，有一定的人力儲備，以備急需時有足夠的人力可調動。健全各項安全生產規章制度，杜絕違章指揮和作業，杜絕重大事故發生，確保施工作業有序地正常進行。
2、技術措施：
（1）根據我公司現有人力、物力和機械設備及對類似工程的施工經驗，編制施工進度計劃實施細則，建立施工作業計劃，準確計算出工程量、工作人數和工作天數，充分考慮不利因素對施工進度產生的影響，使施工的計劃盡量合理化和現代化。
（2）強化施工管理，高效組織施工，制定典型工序的施工技術措施，將各個工程作為一個系統工程，實行動態施工管理、強化事前、事中和事后進度監控，緊抓關鍵施工項目和工序，在施工中根據實際施工情況對施工計劃進行合理的調整，不斷完善施工計劃。
（3）結合進度情況，對特殊原因而推遲的工序，采取加班加點和抽調人力集中突擊的辦法，保證計劃按期或提前完成。
（4）固定材料供應商，保證材料的及時供應。杜絕因材料供應和材質問題而拖延工期的現象，并根據工程進度，按計劃供應材料到現場，確保施工需要。
（5）加強機械設備和維修保養，并備足設備和零件，隨時可以更換，杜絕因發生機械故障而停工的現象。
（6）嚴格規章作業制度，確保工程質量，杜絕質量事故發生，減少或避免不合格產品出現，避免返工，耽誤工期。
（7）充分發揮機械的施工優勢，提高機械化施程度，縮短施工周期。
（8）根據設計要求及施工特點，編制經優化的各分項工程施工方案，積極采用先進的施工工藝，科學地按施工進度合理調配勞動力。
（九）施工安全管理措施：
1、安全目標：
杜絕重大傷亡事故，月重傷頻率0.045%，月輕傷頻率1.8%，安全教育率100%，安全技術交底率98%。
2、管理措施：
（1）認真執行有關施工安全操作規程和公司制定的施工安全管理制定。
（2）項目經理對本項目安全生產工作負總的領導責任。認真執行安全生產規章制度，不違章指揮；制定和實施安全技術措施，經常進行安全生產檢查，削除事故隱患，禁止違章作業。對職工進行安全技術和安全紀律教育等。
（3）主管質安的項目經理對安全生產負分管責任。認真貫徹執行安全生產方針、政策、法令、規章制度，定期研究解決安全生產中的問題，組織審批安全技術措施并貫徹實施，定期組織安全檢查，對職工進行安全教育和遵守紀律教育。
（4）技術負責人負責提出改善勞動條件的項目和實施措施，并對職工進行安全技術教育，及時解決施工中的安全技術問題。
（5）總施工、質安質量及施工員對所管工程的安全生產負直接責任。組織實施安全技術措施，進行安全技術交底，對施工現場的電氣、機械設備等安全防護裝置，都要組織驗收，合格后方能使用，不能違章指揮，組織工人學習安全操作規程，教育工人不違章電氣，認真消除事故隱患，發生工傷事故立即上報。
（6）班組長要模范遵守安全生產規章制度，帶領班組執行安全交底，有權拒絕違章指揮，班前要對所有使用的機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢查，發生工傷事故立即向工長報告。
3、具體措施：
（1）工人進場時，項目部應組織進行三級安全教育，并做好安全技術交底。
（2）因現場施工用電人員較多，現場應設專業電氣安全人員，主要負責工程照明、臨時用電的安全管理。
（3）施工用線不得使用無絕緣裸線、已破壞的絕緣電線等，施工臨時用電必須做到“一機一閘”一漏電保護和接地接零。
（4）夜間作業要有足夠的照明設備，直接用手操作的照明燈采用30V低壓防爆工作燈。
（5）防火除按有關規定操作外，重點強調：
1）臨時設施照明必須由持證電工按規定架設。
2）按規定配備和放置好滅火器材，防火責任人應進行嚴格管理。
3）文明施工，材料堆放整齊，通道、入口無阻礙。
4）凡靠近木制品、油漆等易燃物品進行作業時，必須要有防護措施。
5）動火作業時或動火完成后，必須進行安全檢查，如有發現火種，要及時撲滅，消防隱患。
（6）配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破壞、不合格的電器。
（7）配電箱和開關箱的金屬體及所有用電設備和金屬金屬外殼等必須接地。
（8）進入現場的一切人員，均要帶安全帽，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋。
（9）現場做好安全標牌及示警工作。
（10）現場專職安全員每天班前檢查安全情況，每周定期開安全例會，并落實必須的獎罰制度。
（十）文明施工和成品保護措施：
1、文明施工措施：
（1）認真貫徹執行制訂的“現場文明施工管理處罰規定”，組織工班和施工員認真學習、貫徹執行。
（2）嚴禁野蠻施工，一切聽從安全文明施工專職人員的檢查。
（3）各專業班組每天要清掃現場，各種交叉作業要相互配合，文明施工。
（4）搞好施工現場生活和環境生產，冬季施工做好民工宿舍防寒措施。盡可能提供工人宿舍升溫保暖設置，保障工人正常休息，正常作業。
（5）嚴禁在工地內聚眾斗毆，如因斗毆打架造成人身傷害，一切經濟和法律責任由承包班組負責。
（6）工地現場材料定點堆放，并掛標志。
（7）工地應落實各項除“四害”措施，嚴格控制“四害”發生。
（8）現場污水排放按規定排放，防止亂排污水。
（9）工程竣工后的一個月內，必須拆除工地圍欄、安全防護設備和其他臨時設施，并做好工地及四周環境的整理和清潔工作。
2、成品保護措施：
施工前要加強對全體職工的成品保護意識的教育，提高全體職工成品保護意識的自覺性，并制定確定可行的成品保護制度。
（1）施工交叉作業前應認真組織施工交底，盡量不因交叉作業而造成成品損壞，以減少不必要的損失。
（2）施工中要加強對交通道路的管制，對可能造成成品損壞的交通道路進行封閉，并張貼告示。
（3）施工中要加強交接班制度，上一道工序要向下一道工序辦理進現場和成品移交手續，下一道工序施工必須加強上一道工序的成品保護，工序間必須做好互保工作。
（4）各班組在交叉作業時，班組長必須向工人交待清楚，不是本工班的成品同樣需要保護，要尊重別人的勞動成果。
（5）各級管理員要高度重視成品保護，將成品保護意識深化入扎根每個作業工人的頭腦中，實行獎罰制度，對舉報破壞成品有功人員，給予被破壞成品造價的一倍獎勵；對造成成品破壞者，給予損壞造價的兩倍處罰。
（6）對成品應采用護欄和圍護（膜）等材料進行保護，成品在未驗收前，不得任意拆除。
冬季施工方案12
一、編制本冬施方案，參考標準及規范
中華人民共和國行業標準JGJ104、20xx《建筑工程冬期施工規范》
2、中華人民共和國國家標準GB50210、20xx《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》
3、中華人民共和國國家標準GB50327《住宅裝飾裝修工程施工規范》
二、工程概況
根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工，當室外日平均溫度連續5天高于5℃即接觸冬季施工，進入正常施工階段。
2、本裝修工程為室內裝修，因裝修現場無集中供暖設備，所以采用施工期間臨時供暖設備。
3、室內裝飾工程。冬施勤儉的施工項目包括防潮施工、涂料施工、墻地磚及石材施工、木制品及不銹鋼施工及壁紙軟包施工等。
三、施工安排
人員安排
為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施管理小組。小組成員包括：項目經理、質量技術經理、生產經理、各專業工長及其他管理人員。
2、冬施施工項目工程
冬施期間設計與氣溫相關的施工項目有：地面零星砌筑；墻面防潮；墻面抹灰、涂料、油漆施工；石材及地面找平層施工；壁紙施工
3、冬施計劃
1、根據當地多年氣象資料統計，本施工工期后段才會進入冬施范圍，又因為本工程多數施工項目為前期的基礎工程。所以盡量把冬施影響工序安排在施工前期完成。
2、預備好臨時取暖設備及臨時電路預留，以保證必須冬施期間完成的和冬施前未完成的項目在施工期間的取暖，確保現場施工期間整體溫度不低于10℃。
四、施工準備及實施工作
組織措施
1、進入冬施前與甲方協調是否可使用現場已具備的供暖設施。如無法使用則準備好“水暖式電暖氣”，在確保無明火、無隱患、節能環保的基礎上確保施工現場的溫度不低于10℃，并確保每40平米范圍內不少于1平10L滅火器，以此確保現場防火和施工質量。
2、進入冬施前，專門組織技術人員進行業務培訓，學習本施工范圍內的相關知識和規定，明確職責，經考核后上崗工作。
3、進入冬施前確定專人負責關注當地氣象情況，防止寒流突襲，根據氣象預報提前做好相關措施。
4、凡進入冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如又不能在冷狀態下安全施工的問題，提前做好保暖防凍方案。
2、施工措施
1、進入冬施前在施工現場就近規劃出保暖區域，用于存放板材、涂料等不耐低溫的施工材料及設備，并確保存放的材料及設備距熱源距離不低于800mm的安全距離。需要二次搬運的材料確保碼放整齊，做好覆蓋保護，遠離潮濕及風寒侵襲的保護工作。
2、現場施工過程中在確保施工溫度的情況下，利用風機對現場進行定時排濕、通風處理。以保證現場空氣流動，避免有害氣體和粉塵堆積造成的安全隱患。并準備好對施工現場進行封堵的材料，檢查施工現場，對于需要封閉指出做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
3、對于易燃易爆的材料設專庫存放，并防止足量滅火器。
4、施工過程中安排專人對現場進行每天早、晚兩次測溫巡查，并做好記錄，反饋給相關負責人。
五、冬季施工操作規程
墻面及地面找平工程：
熱做法施工
1、在進行室內墻地面找平前，應將門口封好，門窗口邊縫及空洞等亦應封堵完畢。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫；
2、施工環境溫度不低于5℃，以地面上50CM處為準。施工面應提前加熱，使墻面保持5℃以上，以便濕潤施工面時不致結冰，使砂漿與原基礎面粘結牢固；
3、使用臨時熱源加熱時，應當隨時檢查找平層的溫度，如干燥過快發生裂紋時，應當進行灑水濕潤，使其與各層（底層、面層）能韓浩的粘結，防止脫落。
4、用熱做法施工的室內找平工程，應在每個房間設置通風口或通風設備，進行定期通風，排除濕空氣；
5、找平工程所用的砂漿，應在正溫度的室內或臨時暖棚中制作，砂漿使用時的溫度應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度，采用熱水攪拌；
6、施工完成后7天內室內溫度需持續保持不低于5℃，并定期拍專人進行通風處理；
2、飾面工程：
在采暖條件下施工，環境應恒溫、恒濕。特別在供暖環境下施工，應特別注意適度的變化，并設專人定時監督和開窗通風。
3、涂料工程：
1、利用取暖設備、碘鎢燈及通風來保持室溫及濕度均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大于80%，以防凝結水。
2、冬季室內涂料施工，材料不應受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過6℃，一晝夜內環境溫度不得低于3℃.
3、在采暖條件下施工，環境應恒溫、恒濕。
4、裱糊施工
1、最低環境溫度不低于5℃，并特別注意濕度變化；
2、裱糊工程施工時，混凝土或抹灰基層含水率不應大于8%；
3、相對濕度大于8%時，應利用通風設備進行換氣，防止裱糊面褶皺氣泡；
5、質量保證措施
1、嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工；
2、施工使用的特殊材料要先進行實驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進行施工；
3、各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求及操作時應注意的事項；
4、在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量；
5、施工過程控制時施工質量控制的關鍵，完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，即使檢查審核適量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決；
6、在本工程組織施工時，施工人員必須在技術人員交底后做好交底記錄，在明確工藝要求、質量要求和操作要求的基礎上進行。施工過程中發現問題應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意后，方可繼續施工。現場管理人員必須加強技術復核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的質量提高到一個較高的水平。
6、安全措施
1、施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽、
2、施工現場嚴禁吸煙；
3、電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工操作，臨時接線不得使用裸線；
4、涂料使用后應及時封閉存放，廢料應及時清出室內，施工時室內保持良好通風，但不宜有過堂風；
5、高處作業應檢查腳手架是否牢固，可移動腳手架必須確認腳手架無任何物體和人員后在進行移動處理，并避免磕碰其他工作面；
7、消防措施
1、現場需配備消防安全監督人員（可班組長兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受總包的監督檢查。
2、在施工生產、日常活動等工作中，要認真執行國家、地方法律及總包的防火規章制度，確保安全；
3、施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸煙；
4、使用明火作業前，必須辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證（三證）進行操作；
5、施工現場以配備足夠的滅火器，并設專人定期檢查、維護；
6、施工現場水源及消火栓應有明顯指引和標記；
8、成品保護措施
1、正式施工前用5MM以上厚度人造板把施工現場應甲方要求需要留存的不可移動設施及裝飾防護好，可移動設施集中存放到妥善位置。現場不保留且不需要封閉的門扇進行無損拆卸后集中存放，完工后恢復。
2、施工完成的涂料未干前，應做降塵處理，禁止打掃室內地面，嚴防灰塵等沾染漆面；
3、石材及瓷磚面層完工后在養護過程中應進行遮蓋、遮擋和潤濕，正常天氣下，地面的養護時間不應小于7天，冬季施工應適當延長養護時間；
4、后續工程需要在已完成面層上施工時，必須進行遮蓋、支墊，嚴禁直接在完成面上進行施工；
5、地面面層施工時應注意不得破壞房間內的防水層；
6、冬施期間應定時進行通風，但不得出現過堂風，如遇到大風天應盡量封閉室內施工面，同時做好戶外存放的材料及渣土的遮擋防護，避免揚塵。
冬季施工方案13
為確保公司供應的混凝土質量，滿足施工單位的混凝土澆筑方量及時間要求，特編制大體積混凝土供應保障方案。
一、工程概況
（根據工程具體情況編制）。
二、材料要求及各部位混凝土等級
根據工程實際情況確定。
三、施工技術方案
（一）原材料情況
1、水泥：采用普硅42.5級水泥。其質量符合國家現行標準《通用硅酸鹽水泥》GB175-20xx的規定和要求，且數量必須滿足施工需要。
2、細、粗骨料：分別采用級配良好的中砂和5～31.5mm粒級碎石。其質量符合國家現行標準《普通混凝土用砂和碎（卵）石檢驗方法及質量標準》JGJ52-20xx、《建筑用砂》GB/T14684-20xx、《建筑用碎石、卵石》GB/T14685-20xx的規定和要求。用于本工程的中砂細度模數為3.0—2.3，平均粒徑為0.5—0.35mm；含泥量小于3.0%；泥塊含量小于1.0%；碎石的含泥量小于1.0%。
3、粉煤灰：采用質量符合國家現行標準《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596-20xx中Ⅱ級粉煤灰品質和指標的要求。在混凝土中添加粉煤灰能有效改善混凝土工作性能，提高密實度，增強混凝土耐久性。
4、減水劑：采用質量符合國家現行標準《混凝土外加劑》GB8076-20xx中有關混凝土高效減水劑一級品的性能指標和要求。該減水劑坍損小，摻量為總膠凝材料用量的2.0%-2.6%，摻入后能有效改善混凝土工作性能，并延緩和降低大體積混凝土水化時的放熱速度和熱量。應用其可使混凝土初凝時間延長至4小時以上，有效改善混凝土工作性能，有利于大體積混凝土的現場泵送操作。
5、水：采用市供自來水。
（二）大體積混凝土配合比的確定
由試驗室、科技質量部根據工程情況具體制定。
（三）施工布置及混凝土的供應
本工程筏板混凝土由我公司XX攪拌站生產。生產前應充分考慮施工現場場地等情況，合理安排泵送設備、運輸設備、運輸路線及天氣情況。充分考慮路上及施工現場可能出現的緊急情況，安排必要的備用設備，并制定特殊情況下的應急預案。
1、原材料供應：
生產前，材料設備部和攪拌站、試驗室根據生產方量及施工配合比中對原材料的要求，保質保量備足原材料。
2、混凝土的拌制：
（1）生產前對攪拌設備進行全面檢修、保養，對電子秤等稱量設備進行校檢，確保生產的連續性和原材料稱量的準確性。
（2）混凝土生產開始前，試驗人員根據原材料的情況對施工配合比作出相應調整，并做好混凝土開盤鑒定工作，確保混凝土具有良好的工作性能。混凝土的拌制時間須符合國家標準及行業標準的有關規定。
（3）生產過程中，攪拌站操作人員應嚴格按照試驗室確定的施工配合比完成混凝土的拌制，原材料計量的累積允許存在偏差，同時應符合國家現行標準《預拌混凝土》GB14902—20xx的有關規定，控制在±1%以內。質檢員對出廠混凝土坍落度嚴格控制，混凝土坍落度應保持在規定的范圍內。同時試驗室跟班人員隨時抽查混凝土質量。
3、混凝土的運輸：
（1）施工現場，應設置足夠寬度、高度的車道，以確保混凝土運輸車輛安全行駛的要求，必要時在車輛出入口處安排交通安全指揮人員。
（2）混凝土運輸車裝料前，必須將罐內積水倒凈。當混凝土運送到工地坍落度損失過大時，可在試驗人員的指導下，在符合混凝土配合比設計要求的條件下加適量摻有減水劑的水溶液。除此之外，嚴禁往拌筒內加水。
（3）運輸車在運輸途中，拌筒應保持3～6r/min的慢速轉動。不斷攪拌混凝土，以防其產生離析。
（4）運輸車司機在混凝土輸送時，按照方案預定的最優運輸路線行駛，如出現意外堵車、交通事故等情況時，應及時向當班調度匯報，值班人員應及時對路上情況進行通知，調整車輛運輸路線，減少運輸時間，以保證混凝土澆筑的連續性。
（5）運輸車輛在運輸途中如發生機械故障或發生交通事故時應及時向當班調度匯報，不得隱瞞不報或將等待時間過長的混凝土未經調整直接拉至施工現場澆筑。
4、混凝土的澆筑：
（1）根據大體積混凝土施工要求，采用合適的澆筑方法進行澆筑。
（2）輸送車從XX攪拌站到工地的運輸時間平均在XX長時間左右，根據生產、運輸能力和運輸時間，應保證每小時向工地運輸足夠的混凝土。混凝土初凝時間應大于4小時，避免在澆筑過程中形成施工冷縫。
（3）在施工過程中，嚴禁將不符合泵送要求的混凝土入泵，澆筑過程中不應斷料時間過長，必須保證澆筑構件的完整性。
四、施工過程中的應急措施
（一）攪拌站：大體積混凝土由我公司XX攪拌站生產。為了防止意外情況的發生，在生產前應對攪拌站的機械設備進行全面的檢查及保養，為防止意外情況發生，應提前聯系好備用攪拌設備，防止因設備問題而引起的混凝土斷供情況。
（二）輸送車：攪拌站在施工時安排足夠數量的車輛，并聯系好應急車輛。如果在澆筑運輸過程中出現車輛不足的情況，可及時增派。
（三）混凝土輸送泵：現場澆筑時安排足夠的混凝土輸送設備，根據需要應預留一定的后備泵送設備，以保證在泵送設備出現意外情況時不影響混凝土的澆筑，不引起工程質量事故。
五、混凝土質量保證體系
（一）材料設備部、試驗室、攪拌站及科技質量部對所進原材料嚴格把關，備足砂、石、外加劑等材料，并保證進場的原材料必須合格。
（二）生產、試驗及檢測所使用的計量設備依照規定的校驗周期按時校驗，使用中的計量設備全部應為經校驗合格的設備。攪拌站操作系統自動控制計量，操作人員在生產過程中嚴格按試驗室提供的配合比數據輸入，確保混凝土質量。
（三）質檢員應逐車目測混凝土質量，并按規定次數抽查混凝土的坍落度及其它性能，質檢員認定混凝土合格后，方可進行放行。
（四）技術、試驗室每班工作人員應不定時檢查各類外加劑的摻量、混凝土坍落度等是否符合要求，并按國家現行標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204—20xx的有關規定做好出廠檢驗的下列工作：
1、現場試驗人員在現場留置試件：一次性連續澆筑不超過1000m3時，每100m3留置抗壓強度試件一組；一次性澆筑混凝土量在1000m3以上不滿5000m3時，超過1000m3每增加500m3留置抗壓強度試件一組；一次性連續澆筑超過5000m3時，超出量每增加1000m3留置一組抗壓強度試件。試件在相應齡期后，經檢驗出具混凝土出廠合格證。
2、對本工程抗滲混凝土試件的留置：按每500m3留置抗滲試件一組試件。
（五）公司混凝土的生產從原材料進廠到混凝土的出廠，按生產流程進行。各生產崗位人員嚴格執行各自的崗位職責，保證混凝土出廠合格率100%。
六、混凝土生產過程安排
（一）成立以生產副總經理為組長，總工程師、經營副總經理、攪拌站站長為副組長的大體積施工領導小組。在大體積混凝土施工期間，領導小組下轄安全生產部、材料設備部、科技質量部等職能部門和攪拌站統籌安排施工進度。
1、經營項目負責人:負責與施工方進行對接，及時協調出現的問題，并獲知施工方要求，通知我方人員。
2、攪拌站站長：負責生產的統一實施及執行大體積施工領導小組的各項決定。
3、攪拌站調度：負責下達生產任務、與施工方協調溝通，確保混凝土攪拌站的生產滿足施工方要求。
4、攪拌站安全員：負責站內、施工現場及道路運輸中的安全管理工作，確保澆筑過程中的各種機械設備的安全運行。
5、攪拌站材料組長：負責攪拌站原材料的供應，設備保養及維修的物資供應，務必保證配件、原材料的數量與質量符合施工要求。
6、攪拌站車隊長：負責澆筑前的車輛檢查，澆筑過程中的運力調整，突發情況下的車輛應急調配。
7、攪拌站機修班班長：負責澆筑前的設備檢查及保養，施工中的設備故障搶修。
8、攪拌站質檢員：負責施工配合比的確定，監督檢查配合比的輸入，控制出廠混凝土塌落度及混凝土和易性，抽查混凝土質量，確保混凝土質量合格。
9、攪拌站操作員：負責配合比的輸入及混凝土的生產，嚴格按照施工配合比進行生產，遵守攪拌站操作規程進行生產操作。在操作設備過程中發現異常情況應及時向當班調度及機修班長匯報。
（二）由攪拌站組織混凝土的生產、運輸、泵送工作。施工期間，攪拌站24小時有專人值班，并在施工現場配備現場工長一名，指揮協調現場工作。
（三）混凝土澆筑前，由攪拌站組織人員到施工現場會同施工單位人員，確定泵送設備及其他輔助性設備擺放位置，并進行澆筑前的溝通工作，以確保澆筑作業順利進行。
（四）攪拌站負責機械設備的維護工作，在混凝土生產期間，攪拌站設有修理人員值班，如遇突發事件應盡快給出設備實際情況，在確定短時間內無法搶修完成時應及時向大體積施工領導小組匯報，必要時啟動應急方案確保筑件質量。
（五）在混凝土生產期間，試驗室應配備人員在施工現場及攪拌站隨時抽樣檢測混凝土坍落度，確保混凝土質量符合要求。
七、施工現場配合
（一）施工現場應提供平整、暢通的道路，便于50t混凝土輸送車運行、卸料等工作順利開展。
（二）施工現場應為混凝土泵送作業提供必要的條件，保證澆筑過程的安全進行，如夜間施工時，現場應提供充足照明。
八、施工安全措施
（一）在生產施工時，嚴格按國家現行標準《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—20xx的有關規定執行，配合工地施工單位搞好文明施工。
（二）攪拌站及公司各部門應結合實際，在施工前根據每個工種的作業情況，進行技術、質量、安全技術交底，公司派專人隨時在施工一線進行檢查，發現不安全因素應及時解決處理，使安全隱患消除在萌芽狀態。
（三）參加大體積施工的人員應具備熟悉本工種崗位職責、熟練操作本崗位機械的能力，并且熟悉各種生產設備的安全技術操作規程，保證生產的順利進行。
（四）正確使用勞動防護用品和安全防護設施。作業人員進入施工現場必須佩戴安全帽。施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆除，確需要拆卸時必須經施工現場安全管理人員同意。
冬季施工方案14
路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復雜，并且對外界環境溫度比較敏感的結構，所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設備與技術水平及施工環境等，都直接影響路面工程的質量。
水泥混凝土路面具有強度高，穩定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養護費用少，且有利于夜間行車等優點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工，在施工環節上狠抓施工質量。
一、原材料的選擇
（1）水泥：進場應有產品合格證及化驗單，不合格的水泥產品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用。
（2）砂：應采用符合規定級配、細度模數在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質含量低；當無法取得粗、中砂時，經配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。
（3）碎石：應選用質地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。
（5）水：潔凈、無雜質，飲用水可直接使用。
二、施工準備
（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。
（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設計。
（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
三、路面施工
（1）測量放樣
根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。
（2）支立模板
在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。
支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。
（3）混凝土混合料的準備
拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。
四、混合料運輸
混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
五、攤鋪混凝土
運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。
施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。
施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作。
六、混凝土振搗
對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。
當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
七、接縫施工
（1）縱向施工縫
縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。
（2）橫向縮縫
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切后決定。
（3）脹縫
先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。
（4）橫向施工縫
每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。
（5）填縫
一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。
八、收水抹面及表面拉毛
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
九、養護
當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養護2～3天。
十、拆模
拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。
十一、夏季施工
夏季施工時為防止水分過早的蒸發，一般應采取以下措施：
（1）根據運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg。
（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。
（3）在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設涼棚，避免表面烈日暴曬。
（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。
十二、安全技術管理措施：
（1）創造良好的施工條件和科學可行的施工方法，在這個基礎上還需加大管理力度，配備有關技術和管理人員。
（2）把此項工作的各個環節全部分解落實到各職能人員，落實責任，安排合理。
（3）現場自始自終都要有事先安排好的技術管理人員在場，及時解決處理各種問題。
（4）施工現場派專職安全管理人員負責監督，做到每道工序進行安全技術交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。
冬季施工方案6
（一）冬期施工測溫的有關規定
1、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度等。
2、測溫人員的職責
（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
（2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
（3）砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。
（二）冬期施工測溫的準備工作
1、人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。
2、準備好必須的工具
測溫百葉箱：規格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
3.測溫孔的設置
（1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批準后實行。
（2）各類建筑測溫孔設置要求：
1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
2）現澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm。樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1/2板厚。
3）現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
4）現澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
5）現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm。
6）砼墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。
7）現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個測溫孔2個。
8）鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握砼的內部溫度。
冬季施工方案15
根據實際現場氣溫情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特采取冬季施工方案，以保證工程質量。
一、工程概況：
本樓建筑面積為XX結構，按要求于x年xx月xx日開始進行主體砌筑。
二、冬施準備：
由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其后期強度，圈梁砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特采取如下方案：
1、 攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。
2、 買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。
3、 砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。
4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道采用鋼管并進行保溫處理。
7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個，
8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌筑現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施
施工規范規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定并得到設計要求。
1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后，經驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。
根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此采用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑），當溫差大于5℃時，除采用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。
2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進行圍護，并用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場，制作同期砂漿試塊，并進行同條件養護，用來檢測后期強度是否滿足設計要求。
四、詳細計劃如下
（一） 從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌筑。
1、 粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。
2、 采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌筑砂漿的標號，由M5..0變為M7.0。
3、 在砌筑時，，按計劃進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。
4、 按規范要求砌筑完畢后，應進行墻面清理，灰縫內砂漿的飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。
5、 對必須留設的接槎部位，應盡快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。
6、 在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。
7、 對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規范和材料使用標準。
（二）當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工：
1、砼圈梁及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆筑現場準備及振搗時間要求。
攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。
3、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保溫養護
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。
5、在砼圈梁施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。
（三）當室外最低氣溫低于-10度時，砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發生。
(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
（五）梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。
（六）砼的表面用塑料布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。
（七）對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定后，采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。
(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后，拆除，開始進入第二段施工階段。
五、附詳細的材料及費用計劃
1、42.5水泥：T* 價格=
32.5水泥：T * 價格=
2、鋼筋：T* 價格=
3、防凍劑：T* 價格=
4、早強劑：T* 價格=
5、保溫塑料布：m2* 價格=
6、覆蓋草蓮：塊* 價格=
7、生火用油桶：* 價格=
8、生火用炭：T* 價格=
9、取暖用火爐：* 價格=
10、實施取暖、保溫增加人工費用：
*天班* 人* /人=
11、其它費用：元。
綜上所述，共計投入費用為：元。