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    質量事故通報怎么寫

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    質量事故通報怎么寫

      關于質量事故的通報怎么寫,首先寫明事故原因以及事故導致危害和事故負責人,最后告知事故預防措施等。下面學習啦小編給大家帶來質量事故通報范文,供大家參考!

      質量事故通報范文一

      一、事故概況

      20xx年8月7日經經營部反饋,我公司送往聯創公司的紙塑袋在使用過程中發現有質量問題,隨即公司組織人員前往進行處理。經過調查,發現問題如下:

      221號托盤: 7條袋存在中縫處粘連,導致客戶在使用時無法把袋打開。

      二、事故原因分析

      根據生產工藝與員工實際操作情況進行分析,造成此起事故的原因如下:

      1、工段長與操作工質量意識淡薄,未盡到職責。

      2、在控制過程中操作工馬虎大意、工作不精心,質檢員未能有效的進行監督檢查。

      三、預防措施

      1、制袋工段要充分利用班前班后會組織員工深入學習公司質量方針、產品質量控制規程及標準,大力提升員工質量意識。

      2、在過程控制中,要嚴格落實“三檢”制度,對可能出現質量問題的產品要精心挑揀,不讓一條不合格產品流入下道工序。

      3、質量檢驗員要加強監督檢查力度,增加檢驗頻次,數量,杜絕不合格產品流入下道工序。

      四、處理決定

      為嚴格貫徹執行公司質量方針、目標,從而使廣大員工提高認識,在實際工作中樹立牢固的質量意識。經研究決定,對此起事故的相關責任人作如下處理:

      1、 對工段長閆新聞罰款 40 元;

      2、 對質量檢驗員狄小燕罰款 20 元;

      3、 對制袋機組當班人員罰款 150 元;

      xxf公司

      年8月8日

      質量事故通報范文二

      九月十七日上午,公司總師辦質量管理人員在加工部生產現場向部門負責人了解、詢問零部件加工質量相關問題時,得知加工部極個別員工由于質量意識淡薄,工作責任心欠缺,發生兩起質量責任事故。于當日下午總師辦會同加工部負責人,事故當事人在生產部辦公室對事故原因進行了分析,現將具體情況通報如下:

      1,加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工制作一件DKB400錐度支架時,支架上的一個導輪套安裝螺孔加工后與導輪套配合間隙偏大,不能滿足工藝要求,造成該支架不合格。較為嚴重的是汪睿在未做自檢和未告知本部門負責人及檢驗人員的情況下,不合格的支架分別轉入了油漆和裝配工序。通過對事故進行分析,主要原因是員工責任心不強,缺乏工作經驗,未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢,鉆孔時鉆床或支架發生擺動導致螺孔尺寸不合格。

      2,加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工一臺DKM280FZ機工作臺的接水孔時,因未認真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進行驗證而盲目作業,誤將標準尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM,導致工作臺不合格,其主要原因是操作工責任心不強,對常用的鉆頭未作醒目標識、存放不規范,鉆孔時未對鉆頭尺寸進行驗證。

      事故發生后,技術部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進行了技術鑒定,作出了補救、修復使用的結論。此次事故雖未造成大的經濟損失,但反應出員工質量意識與公司質量管理體系的要求還存在較大差距,生產和檢驗部門在質量管理方面存在管理不嚴,監督不夠等薄弱環節。

      為了嚴肅工藝紀律,教育本人,警示全體員工嚴格遵守工藝紀律和操作規范,確保質量管理體系在生產源頭的有效運作,公司決定:

      1,對加工部員工汪睿給予通報批評并處于20元經濟處罰;

      2,對質量管理負有不可推卸責任的加工部經理陳金富給予通報批評;

      3,對未能及時發現、檢驗(查)、造成不合格品流入下工序的品質保障部檢驗員張立停給予通報批評。

      希望公司全體員工引以為戒,各部門在今后的工作中加大生產源頭的質量管理力度,嚴格執行工藝規范和檢驗標準,進一步做好質量管理宣貫和培訓工作,全面提升質量管理水平,杜絕重大質量事故的發生。

      公司總師辦

      201X-6-24

      質量事故通報范文三

      各學院、各部處、各位老師:

      20xx年3月19日晚22:20,從望江校區駛往江安校區的長運公司校園車隊川AN3501客車駕駛員與我校教師因停車問題發生口角并導致肢體沖突,后經保衛處與治安民警調解處理。隨后,22:40從望江校區駛往江安校區的長運公司校園車隊川AM6083客車駕駛員因停車爭議將仍有我校一名教師乘坐的客車停放在東南門停車點不予理睬,后經保衛處現場處理并送該名教師返回文星花園。后勤管理處在接到報告后,立即安排負責人員前往江安校區,并責令長運公司校園車隊負責人同時前往處理。在達到江安校區后,兩名教師均已返回住處,后管處人員與兩位教師電話聯系并了解了情況,同時與兩名當事的司機進行了溝通。次日,后管處召開緊急會議并約見長運公司負責人,提出嚴肅處理兩起事件,處理相關責任人,向兩名當事教師道歉并賠付相應損失,加強服務質量整頓,落實服務要求。長運公司迅速對當事司機進行處理,其中一人開除,另一人留隊察看,并處以經濟處罰。

      該兩起事件充分暴露出長運公司校園車隊個別司乘人員服務意識淡薄、服務態度差,對我校師生需求表現冷漠,缺乏人性化意識,管理人員缺乏處置突發事件的有效溝通機制等問題,在學校造成了非常惡劣的影響。

      根據我校與長運公司相關協議及會議決定,我校對該兩起服務質量事故作出嚴肅處理,并向全校師生作出如下通報:

      1、要求長運公司對兩名駕駛員及相關責任人進行處理,詳細處理內容報我校備案。

      2、針對兩起事件,對長運公司分別作出600元和800元的經濟處罰,共計1400元,從履約保證金中扣除。

      3、敦促長運公司向當事老師誠懇道歉,并作出相關經濟賠償。

      4、要求車隊管理層高度重視服務質量,要求長運公司立即進行服務質量整頓,樹立全心全意為師生服務的宗旨,提高管理水平;同時對一線管理人員及駕駛員開展服務質量專項培訓,強化服務意識,要求服務標準上墻,接受全校師生監督,切實提高服務質量。

      5、后勤管理處將切實加強對校園交通服務的監管,維護師生利益,不斷促進長運公司服務質量的提高和服務態度的轉變,后勤管理處增設24小時校園交通車服務、監督、投訴電話:699565xx。

      特此通報

      后勤管理處

      年3月28日

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