交通警察黨性分析報告(2)
交通警察黨性分析報告三
今年以來，在中央和自治區黨委的安排部署下，各級黨組織和廣大黨員中廣泛開展了“創先爭優”活動，這是新時期加強黨的執政能力建設和先進性建設的又一重大舉措。按照活動要求，對照黨章和“創先爭優”活動的要求，深刻反思，自我剖析，深感自己在黨性方面與組織要求、群眾期望還有一定差距和不足。現將自身存在的主要問題、思想根源和努力方向匯報如下：
一、存在的主要問題
(一)在學習上缺乏系統性，理論功底還有所欠缺。一是理論學習的自覺性還不夠高。沒有堅持始終將理論學習放在首位，工作相對較輕松時，學習抓得扎實;工作量大時間緊張時，沒有注意擠時間學習，未做到以高度的自覺性和政治責任感持之以恒地抓好學習。
二是理論學習的系統性不強。學習中存在實用主義傾向，自己主要從事組織人事工作，對黨建理論、干部人事工作理論、規定的學習抓得緊些，學得深透一些，而對其他工作諸如交通建設、現代科技、經濟理論等方面，僅從把握黨的方針政策方面去學習，深入系統地鉆研不夠。
三是改造世界觀的主動性還不夠強。沒有經常性地自覺運用馬列主義的立場、觀點和方法改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。沒有融會貫通地把學來的東西運用于指導工作實踐，在工作實踐中深入思考總結得不夠，對發現的問題也容易放過，未能及時梳理撰寫理論文章，用以指導自己的實踐和啟發他人。
(二)工作作風不夠務實，與跨越式發展的要求存在差距。一是服務交通跨越式發展大局還不夠到位。雖然能夠從思想上深刻認識到推進交通跨越式發展的重要性，但在具體工作中為推進交通跨越式發展提供的組織、人才保障還不夠充分，尤其是交通建設專業性人才和公路養護技術工人還大量缺乏。二是深入基層、服務基層的意識還不夠強烈。近兩年來，由于政治部工作任務重、人手緊，深入基層單位調查研究較少，為基層一線解決實際問題方面做得不夠，主動服務基層的意識上還有所欠缺。三是對于交通管理體制機制等深層次問題思考不夠深入。平時忙于日常性事務，缺乏對交通管理體制機制等深層次問題的宏觀和深入思考，對如何服務和保障交通跨越式發展，還缺乏有效的措施和手段。
(三)開拓創新不夠，與現實工作要求存在一定的差距。一是未能深入研究黨建、組織人事工作方法，對當前形勢下干部隊伍建設、黨的基層組織建設、黨員隊伍建設中出現的新問題、新矛盾把握不準，因地制宜、因事制宜開展工作的方法、抓手不多，特別是在項目執行辦績效考核等方面還有所欠缺。二是干部人事制度改革步子邁得不夠大。
干部人事工作直接涉及到干部的成長和個人的切身利益，本人還存在求穩怕亂的思想，對過去一些已不適應當前形勢要求的管理辦法、制度，未能大刀闊斧地興利除弊。干部選拔任用拘泥于傳統的民主推薦、組織考察方式，對競爭上崗、公開選拔等方式還缺乏有效地探索。三是平時在抓工作規范上做得多，抓創新、抓特色上做得不夠。比如在如何解決干部能上能下的問題上;在如何建立科學客觀的考核指標體系，真正落實“以素質論人，憑實績用人，用機制管人”上;在如何創新活動載體，更好地發揮黨員先鋒模范作用上就探索得不夠。
二、思想根源剖析
(一)理論功底不深，是導致黨性黨風存在問題和差距的根本原因。馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，是經實踐檢驗證明的科學理論，是我們改造主觀世界的有力思想武器。由于沒有學深學透科學理論，對于其實質、立場觀點理解不深，就不能做到及時改造自己的主觀世界，及時校正自己的世界觀、人生觀、價值觀;沒有學深科學理論，就不能很好地運用理論指導工作實踐，不能在實踐中大膽開拓創新，推進各項工作。
(二)加強黨性鍛煉不夠，是導致黨性黨風存在問題和差距的重要原因。加強黨性鍛煉，就是要用馬克思主義的辯證唯物主義、歷史唯物主義和科學社會主義思想武裝自己，努力使自己始終保持工人階級的先鋒隊性質，積極實踐“三個代表”重要思想。
由于加強黨性鍛煉不夠，自我要求的尺度就放寬了，在工作和生活中加強自我教育、自我批評和不斷反省自己的自覺性就不夠高，時常自我感覺良好，不能及時檢查自身不足，達到不斷完善自我的目的;由于加強黨性鍛煉不夠，積極主動深入基層聽取群眾的意見不多，在工作方法、思想方法上因循守舊的多，憑經驗、憑感覺、用老辦法辦事的時候就多，開拓進取、求實創新的意識不強，廉潔自律的標準也不夠高。
(三)群眾觀念樹立不牢，是導致黨性黨風存在問題和差距的直接原因。馬克思主義認為，群眾是真正的英雄，我有時卻認為自己能干，自我感覺良好，有時批評人不注意方式方法，沒有考慮對方的接受程度，有時甚至把固執己見當成是堅持原則。自己雖然牢記中國共產黨要始終代表廣大人民群眾的根本利益的要求，但在實踐中，對如何代表、怎樣代表領悟得不深，把握得不準，理解存在片面性、表面化，因而導致關心群眾疾苦的行動僅體現在走訪慰問，力所能及地送一些物資、現金解決少數群眾的燃眉之急，卻沒有從根本上尋找解決問題的辦法措施，沒有在建立健全惠及大部分群眾的惠民利民機制上下功夫。
三、今后努力方向
(一)強化終生學習意識，不斷提高理論水平和實踐能力。在新形勢下，新事物、新矛盾、新問題、新情況層出不窮，對我們的政策理論水平和工作能力提出了新的挑戰和新的要求，如拘泥于現有知識水平，就難以適應新形勢和新任務的需要，推進各項工作的深入開展。因此，自己一定要大力發揚我黨理論聯系實際的優良作風，堅持不懈地以發展的觀點和創新的精神，按照“學習、學習、再學習”的要求，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷用科學理論武裝自己的頭腦，改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高自身素質。
(二)強化執政為民意識，進一步密切黨群干群關系。全心全意為人民服務的宗旨，決定了我們黨的領導干部必須按照“三個代表”重要思想的要求，始終把代表最廣大人民的根本利益作為自己一切工作的出發點和落腳點。因此，自己今后要著眼實踐黨的宗旨，堅持執政為民，樹立正確的權力觀，堅持一切行動從維護和發展群眾利益出發，堅持一切為了群眾，把群眾的冷暖放在心上，把群眾的利益放在第一位，把滿足人民群眾的需求作為第一追求，時刻想群眾之所想，急群眾之所急，多深入群眾聽取民聲，了解民情，解決民憂;把群眾擁護不擁護，高興不高興，答應不答應，贊成不贊成，作為想問題、辦事情的第一信號，誠心誠意為群眾辦實事、辦好事。
具體到組織工作來講，就是要嚴格按照“對己清正，對人公正，對內嚴格，對外平等”的要求，牢固樹立“公道正派”的核心價值理念，在干部工作中不謀私利，在干部問題上不徇私情，在干部任免上不存私心，在干部方案上不揣私貨，身先士卒，做好表率。
(三)強化政治責任意識，鍥而不舍地圍繞“發展第一要務”開拓創新。按照“三個代表”重要思想的要求，堅定不移地同黨中央在思想上、政治上、行動上保持高度一致，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策。突破舊思想、舊觀念的束縛，樹立落實科學發展觀和正確政績觀，開拓創新，大力發揚創新精神，時刻走在時代的前列。
當前，我區交通運輸正處在跨越式發展的初始階段，新情況、新問題很多，熱點、難點問題很多，黨建、組織人事工作面臨許多嶄新的課題，這就更有待于用改革的精神悉心研究，大膽探索，勇于實踐。我們要抓住黨建和組織人事工作中的薄弱環節，重點突破，全面推進，不斷開創工作新局面。
(四)強化紀律意識，不斷規范自己的言行。一切從黨的利益出發，正確處理局部與全局、眼前與長遠、個人與集體的關系，講團結，不計較個人得失，嚴以律己，寬以待人，以純潔的黨性，堅定的信念，求得政治上的統一;恪守黨的規范，遵守黨的紀律，認真學習《中國共產黨領導干部廉潔從政若干準則》，切實樹立廉政觀念，強化廉政意識;弘揚正氣，理直氣壯地抵制各種不良傾向;強化自我修養與改造，做到“五慎”、“四不亂”，即慎初、慎微、慎獨、慎交、慎側，腿不亂走、手不亂伸、嘴不亂吃、筆不亂批;自覺接受黨內監督、群眾監督、法律監督和其他外部監督，遵紀守法，廉潔從政，自覺樹立黨員干部的良好形象。
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