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    車間副主任述職報告

    時間: 麗燕945 分享

      車間副主任的職責是什么?車間副主任述職報告該怎么寫組標準?下文是車間副主任述職報告,歡迎閱讀!

      車間副主任述職報告一

      作為車間副主任,在分管領導及主任的領導下,在各部門的真誠協作和大力支持下,始終堅持"生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節"的生產加工理念,以《打葉車間細節管理規則》(以下簡稱"規則")為平臺,以繼續推行落實《規則》為手段,以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標,本著"狠、嚴、細"的工作原則,在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面,勵精圖治、全力拼搏、開拓創新,順利完成了公司交給的各項工作任務,并取得了較好的成績。現將任車間副主任以來的工作情況述職如下,請予評議。

      一、生產加工鐵手抓質量,突出一個"狠"字

      任車間副主任以來,在整個生產過程中,始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執行行業標準和《質量管理體系》要求,一切工作都服從、服務于質量,自始至終把質量放在第一位。

      一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱,直接影響到"質量責任"與"規范意識".近二年在車間主任領導下,在操作工的"質量意識"教育與培養方面下了硬功夫,花了大力氣,效果十分明顯。

      二是狠狠抓住"規范操作"這根繩。規范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規范化要求,對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教,在幫教中提高;在實踐中探索,在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規范上均有了長足進步。

      三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業的標準,也是客戶的要求。近二年特別是2008年,車間克服往年只看成品是否合格的陋習,把只看成品工藝指標合格轉變為確保每道工序工藝指標達標,并且以一貫之,從不放松,真正保證了產品質量的持續穩定性。

      二、質量監控鐵手抓過程,突出一個"嚴"字

      產品質量的優劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中,高度重視每道工序的嚴格控制,真正從產品結果控制向過程控制轉變。

      首先,嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序,使整個生產流程良性循環。

      其次,嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環節,從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關、層層把關、"嚴防死守",確保一類雜物為零。

      再次,嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環節、對水份管控是費了心思的,根據各中煙公司不同的個性化需求,進行調整與控制,滿足了客戶的要求,如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課,受益非淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用,真正能將加工水分把握得住,把握得準。

      三、過程管理鐵手抓環節,突出一個"細"字

      近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環節中去,堅持以《規則》考核工作,用《規則》規范工作,把工作落實到細節里。堅持以人為本,嚴格考評考核制度,使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。

      第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目,真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚,接班明白。

      第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況,均有考評考核結果。既有數字上的量化,又有文字上的記錄,為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。

      第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點,安全就是穩定,安全就是效益,安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核".實行"值班主任、段長、機臺"三層考核,每班一考核為日考,每周一考核為周考,每月一評比為月考,將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評,車間安全生產工作無一例安全事故。

      四、存在的不足與改進措施

      (一)存在的不足:

      1、管理不到位。

      2、因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,留下安全隱患。

      3、《規則》落實不徹底,時松時緊、時好時壞。

      (二)改進措施:

      1、管理不到位是因為"規則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

      2、不按程序辦事處事,是因為對操作技能與工作內容不明了,因此在今后工作中要加大對員工"規范化"培訓的力度與深度。

      3、"規則"落實不切底,是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行,執行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序,不可或缺。

      五、下步工作基本思路:

      在分管領導及主任的領導下,在吸取教訓克服不足的基礎上,既要楊長避短,又要主動創新;主要在以下三個方面要有新的突破。

      (一)、要在《規則》推行與落實上下苦功夫,練好內功,養好習慣,真正將《細則》條款落實到工作中去,落實到細節中去。

      (二)、要在現場管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以切底改變車間的面貌。

      (三)、要主動加大與相關部門的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運轉。

      我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實做事,恪盡職守,一如既往的強化內管,始終如一的保持良好的精神狀態,以強烈的事業心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,牢固樹立"自信不自滿,潛心做事"的思想,相信自己的各項工作就會有喜色,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

      車間副主任述職報告二

      上任總裝車間副主任已快二個月了,在這二個月里感觸很多,車間副主任工作總結。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施,不到之處請領導諒解指正。

      一、電裝班

      電裝出來的質量的好壞直接受影響的是公司產品質量,同時也影響調試班的工作進度。所以提高電裝產品質量至關重要。我覺得電裝班出現質量問題的原因有以下幾方面:

      1、工人的熟練程度和自身素質;

      2、技術圖紙的錯誤;

      3、質檢的工作能力;

      4、電路板或整機接線設計不夠合理化。

      針對以上的問題和為了更好管理電裝,我覺得可以從以下幾方面著手:

      1、加強工人的培訓和管理。質檢最清楚那里出現的問題最多和知道那里最容易出現錯誤,因此質檢有必要在做每個計劃前,對容易出現問題的地方,做個培訓,讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度,在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當的經濟獎勵,這樣可以提高工人的自檢的積極性。

      2、出現技術圖紙錯誤一般有三種情況:試制產品;不常做的產品;剛剛改進的產品。希望設計,校對圖紙的技術人員能夠落實到責任,確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。

      3、目前質檢的工作是根據圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內容有限,不夠細化,沒有一個統一標準,容易主觀化,這樣就質檢與工人之間就難免會產生糾紛。建議相關的電路板,線扎,整機都有一個統一檢驗標準。

      4、設計的電路板應該盡量避免跳線,割線,設計的整機接線圖應該清晰明了,容易混淆的地方,應以不同線色加以區分。

      5、對于經常出現問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上,如光學平臺的信號處理板。

      6、應盡量減少欠料的情況出現。對于要趕貨期,而又欠料的。應在做之前告之工人,欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件,應該準確無誤,不多不少。

      二、機裝班

      機裝班出現的問題還是比較少的。基本可以滿足生產的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人,以滿足以后生產量大的需要。

      三、調試班

      為了調試班能夠保質保量地完成任務,下面我將針對一些的產品提出改進建議和希望。

      1、光學平臺。

      光學平臺容易出現問題的是信號處理板,針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測,將要做好這個計劃我們將先檢測,確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設置應該合理,以提高調平臺的效率。

      2、轉速模塊

      轉速模塊出現問題的比較多,主要是卡到技術上。希望技術部能夠盡快解決轉速為零,高速上不去的問題。

      3、電磁閥和電磁泵

      泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的,因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測,確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小,流量不穩定問題,希望技術部能夠解決一下。

      1、流量模塊。流量模塊出現跳數的概率是比較大的,希望技術部能盡快解決這個問題。

      最后希望公司在更換產品配件時,應該多做實驗,確保能夠滿足我們產品的要求,才投入在生產中去。

      四、總裝車間與計劃部的協調

      計劃部在制定計劃前,應該先了解車間情況,評估一下車間的生產能力。目標的制定要符合實際。對于欠料情況的,計劃部應該盡快解決。

      以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議,希望得到領導支持和指正。

      我們的目標是:每個月按時完成生產任務,保證銷售的需求和倉庫的庫存,讓領導不必為生產問題操心。

      車間副主任述職報告三

      在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快,隨著腳步的步驟即將過完2011年,這也是難忘的一年,也是我個人成長和學習的一年,我作為一名涂裝車間的副主任,能夠認真履行職責,團結好車間員工,在部長·主任的領導下,按照上級領導的工作思路積極進取,扎實工作,圓滿完成領導交給的各項工作,在整體工作方面取得完美成績。下面,我進行述職報告,有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

      一、人員管理

      由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調動各班組員工的積極性,有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務,在一年的工作之中,沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項工作都能順利完成。

      二、日常管理

      在今年的工作中,由于工作的需要,讓我管理各班組的靈活調配,負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常后勤保障工作,從職工作的正常開展,積極配合領導的號召,完成里車間內玩的反新工作,使員工的工作環境有了很大進步。

      三、生產運作

      我帶領員工配合生產任務,認真完成涂裝的噴涂工作,從自檢到互撿,嚴格把關,保證產品的效率與質量雙從得到完善,保證生產任務的正常運轉。

      四、修補設備

      積極響應公司的號召,對各車間場地的設備進行涂裝,把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝,是老舊的設備煥然一新,從新回到新設備的程度,這樣大大提高了各車間的美感,改變了公的環境,為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

      總之,在一年的工作中,我們能以工作的責任感完成各項工作,大事在過程中還存在許多不足之處,這也是在今后工作應該努力的方面,具體是一下幾方面:

      1、增加員工的培訓,使員工從講課中得到理論知識,充分利用獎罰的經濟杠桿,營造趕、學、比、超的工作氣氛,來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。

      2、加強對員工的專業知識的培訓,提高各班組及個人的操作水平。

      3、強化個性工作的質量,提高個員工的工作效率。

      4、對各班組區域的環境衛生認真檢查,仔細清理,做好5S的現場管理,使各班組有個良好的工作環境,保持場地有一個完美的形象。

      5、在做好本職工作的同時,繼續完成領導交給的各項工作任務。

      望公司領導以往對我的支持與厚愛,我將通過不斷的學習來完善自己,爭取做一個合格的管理干部,為公司未來的發展多出一份心,多盡一份力。

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