把鐵路修到拉薩去段劰讀書筆記3篇

　　把鐵路修到拉薩去段劰讀書筆記1

　　“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆......”當(dāng)我學(xué)習(xí)到《把鐵路修到拉薩去》這課時，這天籟般的聲音一直在我耳邊回蕩。

　　青藏鐵路，不是修在普通的地方，而是修在舉世矚目的世界屋脊---青藏高原上，那里氣候異常惡劣，天氣寒冷，極度缺氧，那里是人跡罕至的雪山和常年不化的凍土。這一切，沒有難道我們的建設(shè)者，他們以永不放棄的心理去面對困難，以沉著、冷靜的心態(tài)去跨越險阻。科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，反復(fù)分析、實驗，終于制服了逞兇一時的凍土。面對惡劣天氣和極度缺氧，建設(shè)者們廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，制造出世界上第一座大型高原制氧站，風(fēng)火山終于低下了高傲的頭顱。

　　現(xiàn)在，我們可以乘火車去西藏了，但是，當(dāng)你坐火車時，一定要想一想腳下的鐵路是建設(shè)者們血與汗制造的，想一想他們那生命危險小于沙，造福人民重于山的精神，當(dāng)你回到家時，再慢慢地回頭望一下這條天路吧!

　　把鐵路修到拉薩去段劰讀書筆記2

　　讀了《把鐵路修到拉薩去》一文，我開始敬佩那些鐵路工人。

　　風(fēng)火山隧道，凍土層最厚達(dá)150米、覆蓋層最薄處僅有8米，施工稍有不慎，就會導(dǎo)致大塌方。在風(fēng)火山這種不良地質(zhì)上打隧道，圍巖熱融問題是關(guān)鍵，要解決這類科技難題，需要花費多少心思啊!天氣問題和缺氧問題也是需要解決的大問題……風(fēng)火山隧道有部級以上科研項目7個，是青藏鐵路科研項目最多的高原凍土隧道，工程難度之大前所未遇。

　　面對這樣的風(fēng)火山，工人們還不畏艱難地一步步闖過，他們是多么偉大!世界上這種遇到困難不退縮的人有多少?簡直少之又少!每次遇到困難，大家都會有這樣的想法：太難了，我肯定做不來!這就是沒決心、自信的表現(xiàn)。想想，一個人如果沒了決心和自信，他能做什么?一個人想要做好一件事，就必須具備決心和自信，這樣即使遇到多大的困難也不怕。若是有決心沒自信，他肯定做不好;要是有自信沒決心他就什么也做不成。修建風(fēng)火山隧道的人們，肯定是有決心、自信的人。風(fēng)火山這樣強(qiáng)大，試想，如果你是那些工人，你愿意冒著生命危險搭建這樣一條不太可能搭建好的鐵路嗎?相信大家的答案大都會是否定。那那些鐵路工人呢?他們怎么愿意?答案是：他們?yōu)橹袊⑹澜缱鍪拢瑹o怨無悔!他們是多么偉大啊!

　　不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹?這句話說得不錯。如果鐵路工人們不先經(jīng)歷各種困難，怎么能有成功時的喜悅?凡事都需經(jīng)歷困難，而經(jīng)歷困難則需要有無私奉獻(xiàn)、樂觀向上、不畏困難的精神。記得但丁說過一句話：“地獄中最熾熱的地方是為那些在偉大精神考驗中保持中立的人準(zhǔn)備的。”大家需在面對困難時不退縮，這樣才能成為“偉大精神考驗中保持中立的人”。

　　把鐵路修到拉薩去段劰讀書筆記3

　　《把鐵路修到拉薩去》這篇課文是人教版第九冊的一篇課文，本文記述了在條件艱苦的環(huán)境的下，西部建設(shè)者們以智慧和力量創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)的奇跡。當(dāng)我讀到“風(fēng)火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題:就是無法控制溫度。

　　溫度低，混凝土不凝固;增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難!可是西部建設(shè)者們在高寒缺氧、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終于將風(fēng)火山隧道貫通了，我做為一名新世紀(jì)的接班人，要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。當(dāng)我讀完全文時，發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號，從而使這句樸素?zé)o華的話語充滿了信心與決心。

　　為了修建這條鐵路，西部建設(shè)者們遠(yuǎn)離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達(dá)目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻(xiàn)了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。我們要學(xué)習(xí)這些建設(shè)者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻(xiàn)精神，長大以后要成為一名對國家和社會有用的人。