世界上最長的民用機場跑道
“世界三最”的民用機場
昌都邦達機場(IATA：BPX，ICAO：ZUBD)被稱為“世界上離市區最遠”、“世界上氣候最惡劣”的民用機場，位于藏東昌都市邦達大草原、玉曲河西岸狹長山谷中。
昌都邦達機場海拔4300多米， 跑道全長5公里，是世界上跑道最長的民用機場之一。機場所在地氣候惡劣，冬天風速常達到每秒30米以上，冬春氣溫常在零下20攝氏度以下，機場上的空氣密度只是海平面的50%。
昌都邦達機場(Qamdo Bangda Airport)地理位置：坐標北緯30度33分13秒，東經97度06分31秒。昌都邦達機場位于萬山縱橫的橫斷山脈， 海拔4300多米，屬于高原機場。西藏自治區昌都市高山和深壑密布，昌都鎮距離成都和拉薩都有1300多公里，無論從哪一頭去昌都均要在崎嶇山路上顛簸幾天幾夜。，于 當年4月首航成功。據了解，邦達機場目前是世界上海拔第二高、飛行難度最大的機場，而且從機場到最近的昌都鎮有136公里，也是國內離中心城市最遠的民用機場。
1992年12月2日，投資1億多元的西藏邦達機場破土動工。西藏邦達機場海拔4334米，是世界上海拔最高的機場。空軍工防八處在承建這項援藏工程中，發揚“特別能吃苦，特別能創業，特別能奉獻”的老西藏精神，在高寒缺氧、氣候惡劣的風雪高原，僅用83天就修復了長5500米的世界最長的機場跑道，共澆灌混凝土63000余立方米，挖運土石120萬立方米。
初上邦達，官兵們普遍心跳加快，頭痛胸悶，惡心嘔吐，吃不下飯，睡不著覺。許多同志扛著一袋水泥，走上幾步就要停下來，大口大口地喘氣;扛上兩袋之后，就不斷有人昏倒，需要進行搶救。官兵們發揚大無畏的精神，硬是將上百噸物資肩扛人推入了庫。施工開始之際，邦昌都邦達機場達高源仍是冰封雪蓋，官兵們冒著嚴寒開風槍，打炮眼，用炸藥將凍土炸松，再作業。
為了按期保質完成任務，全體官兵在法定工作時間為6小時的西藏，每天工作15小時以上。嚴重缺氧，連續加班，長期睡眠不足，官兵們體質普遍下降;一天兩餐飯都在工地上吃，雨雪經常淋在飯里，許多官兵患了腸炎。大會戰期間，千余名官兵共吃掉1000片一瓶的黃連素300瓶。
工程竣工時，昌都陸軍醫院派人為官兵作體檢，80%以上的官兵心臟有毛病，90%患有各種高原性疾病，與剛上邦達時相比，平均體重下降了15.8公斤。整個施工過程中，他們針對海拔高，氣候多變，保證工程質量難度大的特點，組織科技攻關小組，不分晝夜，連續進行觀察、測量、分析，寫出了12萬字的施工方案，做到每道工序、每個環節，都有章可循。