世界上最大的貨車
世界上最大的貨車
貨車(Wagon)是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。貨車方便人類的生活，但有時候貨車太大了可能會影響交通，下面，讓我來為大家講述下貨車的構造以及世界上最大的貨車
貨車(載貨汽車)
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(Truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車，GOODS VEHICLE)，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
車輛通常由發動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。
貨車的分類
貨車可概略分為三大類：
一般貨車
指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。(例：一般軍用卡車，或一般家庭垃圾收集車輛)
半拖車
蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛，其加掛部分一般統稱為板架、拖架或半拖車架。(例如：貨柜車輛)
全拖車
即為一般貨車或半拖車加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛后之車輛因其回轉半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區會把之列入特殊車輛〔例：世界著名之澳大利亞公路火車〕
沙石車
沙石車，又稱泥頭車，俗語稱土方車，是一類開斗貨車的通稱，它們主要用來運送泥頭和建筑廢料，也有用來運送煤、礦石等。
攪拌車
攪拌車是一種用來運送混凝土的貨車。
密斗貨車
密斗貨車，與貨柜車有所不同的是，密斗貨車并沒有分開為車架和拖貨車車頭。
世界上最大的貨車
利勃海爾t282b ：T282于1999年生產，載重量為327t;T282B為其升級版，2004年投放市場，采用西門子/利勃海爾交流傳動系統，有多種動力配置，最大的一款柴油機DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm， 車輛運行時，柴油機帶動交流發電機發電，電流經過轉換后，驅動位于后輪內的輪轂電動機。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大車速為64km/h，它的363t的額定載重量是目前世界最大的。
T282簡介
T282于1999年生產，載重量為327t;T282B為其升級版，2004年投放市場，采用西門子/利勃海爾交流傳動系統，有多種動力配置，最大的一款柴油機DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm， 車輛運行時，柴油機帶動交流發電機發電，電流經過轉換后，驅動位于后輪內的輪轂電動機。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大車速為64km/h，它的363t的額定載重量是目前世界最大的。
LIEBHERR：(利勃海爾)卡車均為電傳動方式，型號雖少但卻保持著當前載重量的記錄。載重量327t的T282于1999年推出，升級版T282B于2004年投放市場，它采用Siemens/Liebherr交流傳動系統，有多種動力配置，最大的一款柴油機是DDC/MTU 20V4000，V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm，，車輛運行時，柴油機帶動交流發電機發電，電流經過轉換后，驅動位于后輪內的輪轂電動機。
LIEBHERR T282輪胎為Michelin(米其林)的55/80R63，最大車速為64km/h，空車質量230t，車輛(最大)總重量592t。更重要的是它363t的額定載荷，目前世界上所有卡車之中，無出其右者。同時，Liebherr利勃海爾T282B不僅是世界上最大的柴油機動力驅動的雙軸四輪卡車，它也是世界最大的交流電混合動力車。
利勃海爾T282BT282于1999年生產，載重量為327t;T282B為其升級版，2004年投放市場，采用西門子/力勃海爾交流傳動系統，有多種動力配置，最大的一款柴油機DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm， 車輛運行時，柴油機帶動交流發電機發電，電流經過轉換后，驅動位于后輪內的輪轂電動機。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大車速為64km/h，它的363t的額定載重量是目前世界最大的。